JPS63173545U - - Google Patents

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JPS63173545U
JPS63173545U JP6647587U JP6647587U JPS63173545U JP S63173545 U JPS63173545 U JP S63173545U JP 6647587 U JP6647587 U JP 6647587U JP 6647587 U JP6647587 U JP 6647587U JP S63173545 U JPS63173545 U JP S63173545U
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oil chamber
pressure
hydraulic clutch
throttle hole
oil
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Landscapes

  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は油圧クラツチ式変速装置の一実施例を
示すスケルトン図、第2図は前進1速から2速を
変速する場合の変速過渡期制御スプール3の動き
のうち、第4図の曲線aの状態を示す図面、第3
図は同じく第4図の曲線bの状態を示す図面、第
4図は前進1速から2速への変速時の油圧曲線を
示す図面、第5図は前進2速から3速への変速時
の変速過渡期制御スプール3の動きのうち、第7
図の曲線aの状態を示す図面、第6図は同じく曲
線bの状態を示す図面、第7図は前進2速から3
速への変速時の油圧曲線の図面である。 2……変速バルブ、2a……開放ピン、3……
変速過渡期制御スプール、3a……油孔、3b…
…パス部、3c……絞り孔、3d……油室、4…
…付勢バネ、7……圧力戻しバルブ、8……バネ
受スプール、9……絞り孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 複数段の常時噛合歯車連を、該歯車連毎に付設
    した油圧クラツチを選択接合することにより変速
    を行う構成において、変速切換時に接合する側の
    油圧クラツチの圧油を一端の油室3dに作用させ
    、離脱側の油圧クラツチの圧油を他端の油室3a
    側に作用させる変速過渡期制御スプール3を設け
    、該離脱側の油室3aを絞り孔3cを介してドレ
    ーン回路Dに連通させ、該接合側の圧力上昇によ
    り、変速過渡期制御スプール3が移動するにつれ
    て、絞り孔3cを更に絞ると共に、接合側の油室
    3dの圧力と離脱側の圧力が略一致した位置で、
    絞り孔3cを介さずに油室3aが直接にドレーン
    回路Dと連通すべく構成したことを特徴とする油
    圧クラツチ式変速装置。
JP6647587U 1987-04-30 1987-04-30 油圧クラッチ式変速装置 Expired - Lifetime JPH064106Y2 (ja)

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JP6647587U JPH064106Y2 (ja) 1987-04-30 1987-04-30 油圧クラッチ式変速装置

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JP6647587U JPH064106Y2 (ja) 1987-04-30 1987-04-30 油圧クラッチ式変速装置

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Publication Number Publication Date
JPS63173545U true JPS63173545U (ja) 1988-11-10
JPH064106Y2 JPH064106Y2 (ja) 1994-02-02

Family

ID=30904513

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JP6647587U Expired - Lifetime JPH064106Y2 (ja) 1987-04-30 1987-04-30 油圧クラッチ式変速装置

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JPH064106Y2 (ja) 1994-02-02

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