JPS6135252U - 車両用自動変速機の油圧制御装置 - Google Patents

車両用自動変速機の油圧制御装置

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JPS6135252U
JPS6135252U JP12010084U JP12010084U JPS6135252U JP S6135252 U JPS6135252 U JP S6135252U JP 12010084 U JP12010084 U JP 12010084U JP 12010084 U JP12010084 U JP 12010084U JP S6135252 U JPS6135252 U JP S6135252U
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JP
Japan
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coupling device
friction coupling
automatic transmission
gear
control device
Prior art date
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JP12010084U
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JPH0442600Y2 (ja
Inventor
秀樹 安江
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】 第１図は、本考案に係る車両用自動変速機の油圧制御装
置の実施例を示す、要部油圧回路図、番２図は、上記実
施例が適用された車両用自動変速機のトランスミッショ
ン部を示すスケルトン区、第３図は、同じく各摩擦継合
装置の継合・組合わせ状態を示す線図、第４図は、第１
図における制御バルブの拡大図、第５区は、上記実施例
での油圧と出力軸トルクとの関係を時間軸に沿って示し
た線図である。 Ｃ１・・・・・・フォワードクラッチ（第１摩擦継合装
置）、Ｂ２・・・・・・ゼカンドブレーキ（第２摩擦継
合装置）、Ｆ・・・・・・一方向クラッチ、１４０・・
・・・・マニュアルバルブ、１５０・・・・・・１−２
シフトバルブ、１７０・・・・・・（スクウオート）制
御バルブ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 第１速段て継合する第１摩擦継合装置と、該第１速段よ
    り高い第２速段て継合する第２摩擦継合装置と、該第２
    摩擦継合装置と直列に配置された一方向クラッチとを備
    えた車両用自動変速機の油圧制御装置において、 シフトレバーに連動したマニュアルバルブが、前進レン
    ジ以外の位置にあるときに、前記第２摩擦継合装置に油
    圧を供給・維持させると共に、前記マニュアルバルブが
    前進レンジにシフトされたのに伴って前記第１摩擦継合
    装置に発生された油圧が所定圧に達したときに、前記維
    持していた第２摩擦継合装置での油圧を解放する制御バ
    ルブを備えたことを特徴とする車両用自動変速機の油圧
    制御装置。
JP12010084U 1984-08-03 1984-08-03 車両用自動変速機の油圧制御装置 Granted JPS6135252U (ja)

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JPS6135252U true JPS6135252U (ja) 1986-03-04
JPH0442600Y2 JPH0442600Y2 (ja) 1992-10-08

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63270952A (ja) * 1987-04-28 1988-11-08 Honda Motor Co Ltd 車両用油圧作動式変速機の制御装置
JPH01295058A (ja) * 1988-05-24 1989-11-28 Honda Motor Co Ltd 車両用油圧作動式変速機の制御装置

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