JPH0343126U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0343126U JPH0343126U JP10447789U JP10447789U JPH0343126U JP H0343126 U JPH0343126 U JP H0343126U JP 10447789 U JP10447789 U JP 10447789U JP 10447789 U JP10447789 U JP 10447789U JP H0343126 U JPH0343126 U JP H0343126U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- partition wall
- clutch
- piston
- clutches
- Prior art date
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- Granted
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
第1図はこの考案の一実施例を装備するトラク
タの要部を示す縦断側面図、第2図は同トラクタ
における油圧機構を示す回路図、第3図は従来例
を示す縦断面図である。 1……クラツチケース、1a……仕切り壁、2
,3……油圧クラツチ、4,5……ピストン、6
,7……戻しばね、8……ピン支承穴、9……プ
ツシユピン、13……補助変速装置、20……変
速軸、29,30……歯車、38……Oリング。
タの要部を示す縦断側面図、第2図は同トラクタ
における油圧機構を示す回路図、第3図は従来例
を示す縦断面図である。 1……クラツチケース、1a……仕切り壁、2
,3……油圧クラツチ、4,5……ピストン、6
,7……戻しばね、8……ピン支承穴、9……プ
ツシユピン、13……補助変速装置、20……変
速軸、29,30……歯車、38……Oリング。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 中間に仕切り壁1aを有する共通のクラツチケ
ース1内に2個の油圧クラツチ2,3を、上記仕
切り壁1aを距て軸線方向に並設し、両油圧クラ
ツチ2,3のピストン4,5を互に逆方向に作動
させて各油圧クラツチ2,3の選択的な係合を得
るようにされた車両の走行用油圧クラツチ装置に
おいて、 一方の油圧クラツチ2のピストン4を前記仕切
り壁1a向きに移動附勢する戻しばね6のばね荷
重を、他方の油圧クラツチ3のピストン5を前記
仕切り壁1a向きに移動附勢する戻しばね7のば
ね荷重よりも大に設定すると共に、前記仕切り壁
1aを貫通させて設けた軸線方向のピン支承穴8
に摺動可能に支承させたプツシユピン9を設けて
、クラツチ作動油圧の解除時に、上記した一方の
油圧クラツチ2のピストン4により上記プツシユ
ピン9を介し上記した他方の油圧クラツチ3のピ
ストン5を押させて該他方の油圧クラツチ3の半
クラツチ状態での係合を得るように構成したこと
を特徴とする走行用油圧クラツチ装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1989104477U JPH085383Y2 (ja) | 1989-09-06 | 1989-09-06 | 車両の走行用油圧クラッチ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1989104477U JPH085383Y2 (ja) | 1989-09-06 | 1989-09-06 | 車両の走行用油圧クラッチ装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0343126U true JPH0343126U (ja) | 1991-04-23 |
JPH085383Y2 JPH085383Y2 (ja) | 1996-02-14 |
Family
ID=31653272
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1989104477U Expired - Lifetime JPH085383Y2 (ja) | 1989-09-06 | 1989-09-06 | 車両の走行用油圧クラッチ装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH085383Y2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000329161A (ja) * | 1999-05-20 | 2000-11-28 | Teijin Seiki Co Ltd | 動力伝達機構 |
JP2008089065A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-17 | Honda Motor Co Ltd | ツインクラッチ装置 |
JP2011163536A (ja) * | 2010-02-15 | 2011-08-25 | Jtekt Corp | スプライン装置 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01275919A (ja) * | 1988-04-26 | 1989-11-06 | Kubota Ltd | 車両の走行用油圧クラッチ装置 |
-
1989
- 1989-09-06 JP JP1989104477U patent/JPH085383Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01275919A (ja) * | 1988-04-26 | 1989-11-06 | Kubota Ltd | 車両の走行用油圧クラッチ装置 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000329161A (ja) * | 1999-05-20 | 2000-11-28 | Teijin Seiki Co Ltd | 動力伝達機構 |
JP2008089065A (ja) * | 2006-09-29 | 2008-04-17 | Honda Motor Co Ltd | ツインクラッチ装置 |
JP4754453B2 (ja) * | 2006-09-29 | 2011-08-24 | 本田技研工業株式会社 | ツインクラッチ装置 |
US8196485B2 (en) | 2006-09-29 | 2012-06-12 | Honda Motor Co., Ltd. | Twin clutch device |
DE112007002228B4 (de) * | 2006-09-29 | 2013-10-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Motorgetriebe eines Kraftradmotors mit Doppelkupplungsvorrichtung |
JP2011163536A (ja) * | 2010-02-15 | 2011-08-25 | Jtekt Corp | スプライン装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH085383Y2 (ja) | 1996-02-14 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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EXPY | Cancellation because of completion of term |