JPS6315838B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6315838B2
JPS6315838B2 JP54022543A JP2254379A JPS6315838B2 JP S6315838 B2 JPS6315838 B2 JP S6315838B2 JP 54022543 A JP54022543 A JP 54022543A JP 2254379 A JP2254379 A JP 2254379A JP S6315838 B2 JPS6315838 B2 JP S6315838B2
Authority
JP
Japan
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field
armature current
value
output
magnetic flux
Prior art date
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Expired
Application number
JP54022543A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS55117489A (en
Inventor
Hirohisa Isogai
Kosaku Toyoda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Electric Co Ltd
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Electric Co Ltd filed Critical Fuji Electric Co Ltd
Priority to JP2254379A priority Critical patent/JPS55117489A/ja
Publication of JPS55117489A publication Critical patent/JPS55117489A/ja
Publication of JPS6315838B2 publication Critical patent/JPS6315838B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/18Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
    • H02P7/24Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P7/28Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P7/298Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature and field supplies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は直流電動機の制御方式、特に船用推
進電動機の制御方式に関するものである。
一般に、船用推進電動機は、デイーゼル機関等
の原動機により電源発電機の回転子を回転して起
生された電源発電機の電力の供給を受けて運転さ
れる。
従来、この種の電動機のトクルを制御するに
は、負荷トルクの急変時における原動機出力の変
動を少くし、かつ負荷特性に適合した出力特性を
得るため、第1図に示すように、界磁々束φおよ
び電機子電流Iをトルク指令値Tの平方根√に
比例して制御する方式が採用されている。
しかしながら、このような制御方式は、界磁々
束の値が低いため、所要のトルクを起生するため
には電機子電流が大きくなり、界磁々束を許容限
度内の大きな値に一定に保持して制御する通常の
電動機制御方式に比べて効率が著しく低いという
難点があつた。
この難点は、次のようにして解消されることが
判つた。すなわち、電動機の発生のトルクTは、
次式 T∝Φ・I に示すように界磁々束と電機子電流Iとの積に比
例するが、界磁々束Φは下記の条件 Φ−ΦA∝√ (但し、ΦA…界磁々束バイアス値) を満足するよう制御し、電機子電流Iは下記の条
件 I∝(Φ−ΦA2/Φ を満足するよう制御することにより、所要のトル
クを起生するに必要な電機子電流は従来の方式に
比べて著しく低減し、しかも界磁々束が電機子電
流より先に制御されるため、負荷トルクの急変に
際しても電源発電機の回転子を駆動する原動機の
出力変動が少くなり、前述の難点が一挙に解消さ
れることを突き止めた。
従つて、本発明の一般的な目的は、負荷トルク
の急変時における原動機の出力の変動を少くし、
しかも所要のトルクを発生するに必要な電機子電
流を低減して高い効率を得ることができる直流電
動機の制御方式を提供するにある。
この目的を達成するため、本発明においては、
直流電動機の電機子電流および界磁磁束をそれぞ
れ検出し、電機子電流指令演算器から出力される
電機子電流指令値と電機子電流検出値との偏差を
求めてこれを電機子電流調節器に入力して電機子
電流制御信号を出力するよう構成し、界磁指令演
算器から出力される界磁磁束指令値と界磁磁束検
出値との偏差を求めてこれを界磁調節器に入力し
て界磁磁束制御信号を出力するよう構成した直流
電動機の速度制御方式において、 界磁指令演算器において界磁磁束指令値Φは界
磁磁束バイアス値ΦAとの差がトルク指令値Tの
平方根に比例するよう演算してこれを出力するよ
う構成し、 電機子電流指令演算器において電機子電流指令
値Iは界磁磁束検出値Φと界磁磁束バイアス値
ΦAとの差の2乗に対する前記界磁磁束検出値Φ
の商に比例するよう演算してこれを出力するよう
構成することを特徴とする。
次に、本発明に係る直流電動機の制御方式の実
施例につき添付図面を参照しながら以下詳細に説
明する。
第2図は、船用推進電動機の制御回路を示すも
ので参照付号10は電気推進用の直流電動機を示
し、この直流電動機10の電機子巻線は、電機子
電流検出器12および電機子サイリスタ14を介
して電動機(図示せず)により回転子が駆動され
る。電源発電機(図示せず)の出力端子に接続さ
れ、直流電動機10の界磁巻線は界磁電流検出器
16および界磁サイリスタ18を介して界磁用電
源vfに接続されている。
一方、トルク指令装置(図示せず)から供給さ
れるトルク指令値に基づいて作動する界磁指令演
算器20の出力端子を加算器22の(+)入力端
子に接続し、界磁電流検出器16の出力端子を加
算器22の(−)入力端子に接続し、加算器22
の出力端子を界磁調節器24を介して界磁サイリ
スタ18のゲートに接続する。
また、界磁電流検出器16の出力端子を電機子
電流指令演算器26の入力端子に接続し、電機子
電流指令演算器26の出力端子を加算器28の
(+)入力端子に接続し、電機子電流検出器12
の出力端子を加算器28の(−)入力端子に接続
し、加算器28の出力端子を電機子電流調節器3
0を介して電機子サイリスタ14のゲートに接続
する。
なお、前記界磁指令演算器20は、入力として
供給されたトルク指令値の平方根√から、下記
の条件 Φ−ΦA∝√ …(1) 但し、Φ…界磁々束 ΦA…界磁々束バイアス値 を満足する界磁々束Φを演算する機能を具備す
る。
また、前記電機子電流指令演算器26は、入力
として供給された界磁々束Φから、下記の条件 I∝(Φ−ΦA2/Φ …(2) 但し、I…電機子電流 を満足する電機子電流Iを演算する機能を具備す
る。
次に、このように構成した回路の動作と共に本
発明方式について説明する。界磁指令演算器20
の入力端子に入力としてトルク指令値の平方根√
Tが供給されると、界磁指令演算器20はこの入
力に基づいて前記(1)式を満足する界磁々束Φを演
算し、この演算出力が加算器22の(+)入力端
子に供給される。この場合、界磁指令演算器20
の演算出力は、第3図のΦ直線で示すように、界
磁々束Φと界磁々束バイアス値ΦAとの差が入力
√に比例して変化する特性をもつている。
加算器22の(+)入力端子に供給された界
磁々束Φと、加算器22の(−)入力端子に供給
された界磁電流検出器16の出力との差が界磁調
節器24に供給され、この調節器24の出力が界
磁サイリスタ18のゲートに供給されて直流電動
機10の界磁々束が指令値と等しくなるよう界磁
電流が制御される。
一方、電機子電流指令演算器26の入力端子
に、界磁電流検出器16により検出された界磁々
束Φが供給されると、電機子電流指令演算器26
は、この入力に基づいて前記(2)式を満足する電機
子電流Iを演算し、この演算出力を加算器28の
(+)入力端子に供給する。この場合、電機子電
流指令演算器26の演算出力は第3図I曲線に示
すような特性曲線となる。
加算器28の(+)入力端子に供給された電機
子電流指令値Iと、電機子電流検出器12により
検出されて加算器28の(−)入力端子に供給さ
れた電機子電流との差が電機子電流調節器30に
供給され、この調節器30の出力が電機子サイリ
スタ14のゲートに供給されて直流電動機10の
電機子電流が指令値と等しくなるよう制御され
る。
このようにして、界磁々束Φおよび電機子電流
Iは前記(1)式および(2)式を満足するよう制御さ
れ、直流電動機10は指令された所要トルクTを
発生する。
この場合、トルク指令値に対応した界磁々束に
基づいて電機子電流が制御されるため、負荷トル
クの急変時における原動機の出力変動が縮少され
ると共に、第3図に示すように界磁々束Φは従来
の制御方式による界磁々束Φ′より大きな値とな
るため、所要のトルクを起生するに必要な電機子
電流Iは従来の制御方式による電機子電流I′に比
べて著しく小さくなり、直流電動機10の効率が
著しく向上される。従つて、本発明方式は、直流
電動機の性能の向上に寄与する効果が極めて大き
い。
さらに、本発明方式は、船用推進電動機の制御
に限らず、プロペラと同じ負荷特性をもつフアン
モータ、ポンプモータ等の制御方式に応用するこ
とができる。
以上、本発明の好適な実施例について説明した
が、本発明の精神を逸脱しない範囲内において、
種々の変更並びに改良をなし得ることは勿論であ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来における直流電動機の制御方式の
作用を示す特性曲線図、第2図は本発明に係る直
流電動機の制御方式の一実施例を示すブロツク結
線図、第3図は第2図に示す本発明方式による回
路の作用を示す特性曲線図である。 10……直流電動機、12……電機子電流検出
器、14……電機子サイリスタ、16……界磁電
流検出器、18……界磁サイリスタ、20……界
磁指令演算器、22……加算器、24……界磁調
節器、26……電機子電流指令演算器、28……
加算器、30……電機子電流調節器。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 直流電動機の電機子電流および界磁磁束をそ
    れぞれ検出し、電機子電流指令演算器から出力さ
    れる電機子電流指令値と電機子電流検出値との偏
    差を求めてこれを電機子電流調節器に入力して電
    機子電流制御信号を出力するよう構成し、界磁指
    令演算器から出力される界磁磁束指令値と界磁磁
    束検出値との偏差を求めてこれを界磁調節器に入
    力して界磁磁束制御信号を出力するよう構成した
    直流電動機の速度制御方式において、 界磁指令演算器において界磁磁束指令値φは界
    磁磁束バイアス値φAとの差がトルク指令値Tの
    平方根に比例するよう演算してこれを出力するよ
    う構成し、 電機子電流指令演算器において電機子電流指令
    値Iは界磁磁束検出値φと界磁磁束バイアス値
    φAとの差の2乗に対する前記界磁磁束検出値φ
    の商に比例するように演算してこれを出力するよ
    う構成することを特徴とする直流電動機の制御方
    式。
JP2254379A 1979-03-01 1979-03-01 Controlling system for dc motor Granted JPS55117489A (en)

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JP2254379A JPS55117489A (en) 1979-03-01 1979-03-01 Controlling system for dc motor

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JPS55117489A JPS55117489A (en) 1980-09-09
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