JPS6313983A - ダンパ−サ−モスタツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、冷蔵庫等における温度制御のために、被制御
空間の温度を検出して冷気の流量を制御するダンパーサ
ーモスタットに関するものである。

従来の技術 近年、冷蔵庫における庫内温度特性の精度は年々、厳し
い状況となってきており庫内温度を制御するダンパーサ
ーモスタットの温度精度が重視されてきた。以下、図面
を参照にしながら従来のダンパーサーモスタットについ
て説明を行う。

第４図は、ダンパーサーモスタットの断面を示すもので
ある。第４図において１は、冷気の流出する開口部を有
するホルダーダンパーで、２はその開口部である。３は
、前記ホルダーダンパー１の開口部２を開閉するバッフ
ルプレートである。

４は庫内の温度に応じたガス圧力によって伸縮するパワ
ーエレメントである。５は前記パワーエレメント４がハ
ンダ付けされているハウジングである。６は一方が前記
バッフルプレート３に固定され、他方がハウジング５に
支持されているロードレバーである。第５図は第４図の
要部拡大図で、７はロードレバー６の支点で、この点を
中心としてロードレバー６は回動する。よって振動等、
何らかの原因より支点７がずれた時に所定の位置に復帰
する様に支点７は鋭角になっている。８は、ロードレバ
ー６の作用点で、パワーエレメント４に当接している。

以上の様に構成されたダンパーサーモスタットについて
、以下その動作について説明する。

先ず、庫内温度の高低によってパワーエレメント４が伸
縮すると、パワーエレメント４に当接しているロードレ
バー６の作用点８に力が伝達され、ロードレバー６はハ
ウジング６に支持されている支点７を中心として回動さ
れる。この時、振動等により、支点７が、ずれた場合支
点７は鋭角になっているため所定の位置に復帰する。

次にロードレバー６の一方に固定されているバッフルプ
レート３は、ロードレバー６０回動によってホルダーダ
ンパー１の開口部２を開閉する。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記の様な構成では支点部γを精度良く鋭
角にする必要があり、加工上、非常に困難でパリが出た
り、完全な鋭角にならず、動作不良の原因となり、希望
の温度特性が得られなかった。まだ第１の実施例におい
て軸をハウジングの穴とロードレバーの穴に通さなけれ
ばならないため、作業性の面で問題があり、作業工数が
多くかかっていた。

本発明は、上記問題点に鑑み、従来仕様の支点部加工に
比べ容易で、動作不良の少ない支点部構造となり、工数
低減を図ったダンパーサーモスタットを提供するもので
ある。

問題点を解決するための手段 この目的を達成するために本発明のダンパーサーモスタ
ットは、ハウジングに軸をそう人するだめの切欠き溝を
設け、この切欠き溝に軸により軸支されたロードレバー
を備えた構成を備えたものである。

作　　用 上記の構成により、ロードレバーはパワーエレメントの
動きに対し、軸を支点として回動じバッフルプレートを
開閉する。また、前記軸はハウジングに対し、切欠き溝
より簡単に挿入される。

実施例 以下本発明の実施例について、図面を参照しながら説明
する。

第１図は本発明の一実施例を示すダンパーサーモスタッ
トの断面図、第２図は第１図の要部拡大図である。

第１図、第２図において、１はホルダーダンパー、２は
その開口部、３はバッフルプレート、４はパワーエレメ
ント、５はハウジング、６はロードレバーであり、上記
構成は、第４図で示す従来例と同様である。

ここで、前記ロードレバー６の支点は軸９が挿入されて
おり、またロードレバー６の軸９係合部は、Ｕ字状に切
欠かれた支点部となっている。更にハウジング６には、
前記軸９を挿入するための切欠き溝１０が形成されてい
る。

以上の様に構成されたダンパーサーモスタットについて
以下その動作を説明する。

従来例と同様に、先ず、庫内温度の高低によってパワー
エレメント４が伸縮すると、パワーエレメント４に、当
接しているロードレバー６の作用点７に力が伝達されロ
ードレバー６はハウジング５に軸９によって軸支されて
いる支点部８を中心として回動される。この時、振動等
があっても支点部８は軸９によってハウジング６に軸支
されているためずれることは無い。またロードレバー６
は軸９を中心として円滑に動くので動作不良を起こすこ
とも無い。

次にロードレバー６の一方に固定されているパワフルプ
レート３は、ロードレバー６の回動によってホルダーダ
ンパー１の開口部２を開閉する。

また、軸９の取付けはハウジング６に設けられた切欠き
溝１ｏより簡単に挿入出来る。

以上の様に本実施例によれば、支点部を軸によって軸支
することにより、支点を鋭角に形成する如き困難な加工
を必要とせず、従ってパリが出ることも無くなり動作不
良を防止できる。

また、軸９の取付は、ハウジング５に設けられた切欠き
溝１ｏから簡単に挿入出来るため、組立に時間を要する
こともない。

発明の効果 以上の様に本発明は、ロードレバーの支点を軸により軸
支することにより、従来のように、支点部を鋭角に形成
するような、難しい加工を必要とせず、支点が形成出来
るので、支点部のパリや、加工不良による動作不良がな
くなり、また、軸の取付けは、ハウジングに設けられた
切欠き溝から軸を挿入するだけでよいので、組立に時間
を必要とせず、実用上非常に有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例におけるダンパーサーモス
タットの断面図、第２図は、第１図の要部拡大断面図、
第３図は第１図の要部斜視図、第４図は、従来のダンパ
ーサーモスタットの断面図、第５図は、第４図の要部拡
大断面図である。 １・・・・・・ホルダーダンパー、２・・・・・・開口
部、３・・・・・・バッフルプレート、４・・・・・・
パワーエレメント、５・・・・・・ハウシング、６・・
・・・・ロードレバー、９・・・・・・軸、１０・・・
・・・切欠き溝。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名！〜
ホ７レタ一グンパー Ｚ・−開口部 ３°刀ぐツフルプ°レート 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 冷気の流出する開口部を有するホルダーダンパーと、前
   記開口部を開閉するバッフルプレートと、一方が前記バ
   ッフルプレートに固定され、他方がハウジングと軸によ
   って軸支され、その点を基準に回動されるロードレバー
   と、庫内の温度に応じたガス圧力によって伸縮し、その
   伸縮量を前記ロードレバーに伝達し、前記バッフルプレ
   ートを開閉するパワーエレメントとから成り、前記ハウ
   ジングに軸を挿入する切欠き溝を設けたことを特徴とす
   るダンパーサーモスタット。