JPS63116208U - - Google Patents

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JPS63116208U
JPS63116208U JP878187U JP878187U JPS63116208U JP S63116208 U JPS63116208 U JP S63116208U JP 878187 U JP878187 U JP 878187U JP 878187 U JP878187 U JP 878187U JP S63116208 U JPS63116208 U JP S63116208U
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low
gear
gears
speed
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JP878187U
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  • Drilling And Boring (AREA)

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【図面の簡単な説明】
第１図から第４図は本考案の実施例で、第１図
はギヤシフトが低速側にある状態の縦断側面図、
第２図は高速側の状態の縦断側面図、第３図はギ
ヤシフトが低速側から高速側へ移動する過程を示
す縦断側面図、第４図はクラツチ部材の断面図、
第５図は従来例の変速装置の縦断側面図である。 図において、２はギヤカバ、３はインナカバ、
４はスピンドル、４ａはスプライン、８は低速側
ギヤ、９は高速側ギヤ、８ａ及び９ａは嵌合穴、
１０はシフトレバ、１１はシフトロツド、１１ａ
は偏心ピン、１６はシフトアーム、１９は低速側
ピニオン、２０は高速側ピニオン、２１はフアー
ストギヤ、２３はアマチユアピニオン、２５はコ
イルスプリング、２６はクラツチデイスク、２７
はスチールボールである。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ モータの動力を歯車機構を通じて先端工具へ
    伝達する電動工具であつて、前記歯車機構はアマ
    チユア軸に刻設されたアマチユアピニオンと、該
    アマチユアピニオンと噛合するフアーストギヤと
    、該フアーストギヤが固着された中間軸上に刻設
    された高速側及び低速側ピニオンと、該両ピニオ
    ンの各々に噛合するスピンドル軸上の高速側及び
    低速側ギヤから構成され、高速側と低速側とを任
    意に選択する切り換え機構を備えたものにおいて
    、前記高速側及び低速側の各々のピニオン及びギ
    ヤの両者を常時噛合に配設し、前記高速側及び低
    速側ギヤを前記スピンドル軸に回転自在かつ軸方
    向に摺動移動可能に配設すると共に、前記高速側
    及び低速側ギヤの両者間には、前記スピンドルの
    スプラインに噛合し、両側面に、内部に埋設され
    たコイルスプリングによつて付勢されて突出した
    少なくとも２つ以上の球状部材を有する円板状の
    クラツチ部材を配設し、前記高速側及び低速側ギ
    ヤの前記クラツチ部材と対向する側面には前記球
    状部材が適宜嵌合する嵌合穴を穿設して構成し、
    前記高速側及び低速側両ギヤ間にはシフトロツド
    を配設し、該シフトロツドの端部の偏心ピンによ
    り前記クラツチ部材を摺動移動させ前記球状部材
    と前記嵌合穴とが係合して動力伝達系を適宜選択
    するよう構成して成る電動工具の変速機構。 ２ 前記球状部材は、先端工具に前記コイルスプ
    リングの押圧力以上の外力が作用した時、前記高
    速側あるいは低速側に穿設された嵌合穴から離脱
    して前記クラツチ部材内に埋設し、モータの回転
    力伝達を遮断する事を特徴とする実用新案登録請
    求範囲第１項記載の電動工具の変速機構。
JP878187U 1987-01-23 1987-01-23 Pending JPS63116208U (ja)

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JP878187U JPS63116208U (ja) 1987-01-23 1987-01-23

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JPS63116208U true JPS63116208U (ja) 1988-07-27

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