JPS58116827U - 油圧クラツチ式変速装置用の油圧制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１、の実施例を示す概略縦断面図
及び油圧回路図、第２図はこの考案の第２の実施例を示
す概略縦面図及び油圧回路と電気回−執□□□鴫ト□□
□□□□□ 路の回路図である。 １・・・・・・油圧クラッチ式変速装置、２・・・・・
・駆動軸、３・・・・・・パワーシフト軸、７Ｆ□、　
　７Ｆ２．　７Ｆ３．　７Ｒ′・・・・・・油圧クラッ
チ、９・・・・・・給油回路、１１・・・・・・切換弁
、１３・・・・・・第１の調圧弁、１３ａ・・・・・・
油圧設定用スプリング、１４・・・・・・第２の調圧弁
、１４ａ・・・・・・油圧設定用スプリング、１５．１
６・・・・・・可動バネ受、１７・・・・・・トルクセ
ンサー、１９・・・・・・ヘリカル歯Ｌ２０・・・・・
・ヘリカル歯車、２１．２２・・・　　゛・・・圧縮コ
イルスプリング、２７・・・・・・支点軸、２８・・・
・・・レバー、３２・・・・・・バー、３３・・・・・
・バー、４０・・・・・・調圧弁、４０ａ・・・・・・
油圧設定用スプリング、４１・・・・・・可動バネ受、
４１ａ・・・・・・バー、４２・・・・・・コイル、４
３・・・・・・可変抵抗器、４４・・・二・・接触子、
４５・・・・・・支点軸、４６・・・・・・レバー、４
７・・・・・・リレースイッチ、５２・・・・・・バッ
テリー。 −−− −、−’Ｉｆ＜　　−，７６ｖ２，７／Ｊσ　　　　°
−− 第２図　−− パ　　　　　　　　−　゛

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油圧クラッチ式変速装置におけるｉ圧りラッチに対する
   作用油圧を設定する調圧弁の油圧設定用スプリングの先
   端を可動バネ受に受けさせると共に、上記油圧クラッチ
   式変速装置を挿入された伝動径路中の一伝動軸に配して
   該伝動軸の軸トルク□　　を検出するトルクセンサーを
   設け、このトルクセンサーと上記可動バネ受量を、軸ト
   ルクが大であるほど可動バネ受が上記油圧設定用スプリ
   ングの強度を大とする方向に変位せしめられるように、
   接続したことを特徴としてなる、油圧クラッチ式変速装
   置用の油圧制御装置。