JPS6311416Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用エンジンのフアンベルト等のベ
ルトを張る作業を簡便に行なうことができるベル
ト張り工具に関するものである。

（従来技術） 自動車エンジンのフアンベルトあるいはオルタ
ネータベルトを取り付ける作業は人手作業で、テ
コ式ベルト張り棒を用いオルタネータプーリーを
支点としてクランクプーリーに一端部をかけて他
端部を手で持ち、手に持つたテコ式張り棒の端部
を下側に押し、ベルトを張りながらボルト締めし
てクランクプーリーを固定する方法で行なわれて
いた。このような方法では張力を常に一定にする
ことが難しく、又、作業性や安全性も低いことか
ら、なんらかの機械化が望まれていた。

（考案の目的） 本考案は上記要望に答えるためのもので、油圧
装置を備えた簡単な構造を持ち、ワンタツチで容
易に一定張力のベルト張りができるベルト張り工
具を提供するものである。

（考案の構成） 本考案の特徴は、可動ブラケツトを摺動可能に
支持したフレーム本体の一端に固定ブラケツトを
設け、他端に前記固定ブラケツト側にシリンダロ
ツドを向けた油圧シリンダを取り付け、前記シリ
ンダロツドの先端に前記可動ブラケツトを取り付
け、さらに前記固定ブラケツトと前記可動ブラケ
ツトとのそれぞれにベルトが巻回されたプーリに
押当自在で、かつ該プーリの形状にならつて形成
されるとともに、前記油圧シリンダによつて制御
された一定の押当力で前記プーリに押当する凹面
を設けたことである。

（作用） 本考案は上記構成により、２つのプーリーの間
を固定ブラケツトと可動ブラケツトを掛止させ、
油圧シリンダを作動させて可動ブラケツトを移動
させることによりベルトを張り、必要なベルト張
力を与えることができるようになる。さらに、油
圧の設定値を一定にすることにより常に一定のベ
ルト張力を与えることができ、作業者による張力
差をなくすことができるようになる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図により説明する。

第１図、第２図に示すように、ベルト張り工具
１は角柱の一端から軸方向に切り込んで溝２ａを
設けたフレーム本体２と、フレーム本体２の溝２
ａを設けていない方の端部に設けた固定ブラケツ
ト３と、フレーム本体２の溝２ａを設けた方の端
面にシリンダロツド５を溝２ａの中に入れるよう
にして取り付けた油圧シリンダ４と、油圧シリン
ダ４のシリンダロツド５の先端に取り付け、溝２
ａを案内として摺動可能に嵌め込まれた可動ブラ
ケツトになるベルト張りブラケツト６と、油圧シ
リンダ４のシリンダロツド５が出ていない方の端
部に取り付けた取手７とにより構成される。

フレーム本体２に設けた溝２ａの内面で軸方向
に延び相対向する２面２ｂ，２ｃには、ベルト張
りブラケツト６の摺動方向の案内となるリブ８，
９を設ける。フレーム本体２に対して固定ブラケ
ツト３とベルト張りブラケツト６を同一面側にベ
ルト車当接部３ａ，６ａを設ける。固定ブラケツ
ト３のベルト車当接部３ａにはクランクプーリー
１０の外周と同じ曲率半径を持つ凹面を形成さ
せ、ベルト張りブラケツト６のベルト車当接部６
ａにはオルタネータプーリー１１の外周と同じ曲
率半径を持つ凹面を形成させて、このベルト張り
工具１をクランクプーリー１０とオルタネータプ
ーリー１１との間に掛止させた時に掛止状態を安
定させるようにする。ベルト張りブラケツト６
は、ベルト車当接部６ａをフレーム本体２の軸方
向に摺動させる摺動部材６ｂと一体に設け、摺動
部材６ｂの油圧シリンダ側端面からシリンダロツ
ド５の先端を挿入し、ベルト車当接部６ａに対し
て反対側に位置する面に設けた雌ネジ部にボルト
１２を螺合してシリンダロツド５が抜けないよう
に固定することにより、シリンダロツド５の伸縮
に従つて移動できるようにする。

油圧シリンダ４の端部に取り付けた取手７に
は、取手７を握り締めた時に指が掛る位置に油圧
シリンダ４の操作スイツチ１３を取り付ける。ま
た取手７の頂部にはベルト張り工具１を吊り下げ
る時に用いる吊り用フツク１４を設ける。

油圧シリンダ４を作動させる油圧回路は、第３
図に示すように、油圧シリンダ４に配管１５を介
して電磁切替弁１６を接続し、電磁切替弁１６は
圧油供給側に逆止弁１７を介して油ポンプ１８に
接続し、圧油排出側では配管１５を油タンク１９
に接続して油を戻せるようにしておく。供給圧の
モニターは電磁切替弁１６と逆止弁１７との間に
圧力計２０を備えることにより行なう。油ポンプ
１８の入口部にはフイルタ２１を設け、油の吸込
時にごみ等を吸い込まないようにさせる。

このようなベルト張り工具１を用いるには、第
４図に示すように、まず固定ブラケツト３のベル
ト張り当接部３ａをクランクプーリー１０に当接
させ、次に溝２ａの奥の方（固定ブラケツト側）
へ位置しているベルト張りブラケツト６のベルト
車当接部６ａをオルタネータプーリー１１に向
け、操作スイツチ１３をONにしてシリンダロツ
ド５を短縮させ、ベルト車当接部６ａをオルタネ
ータプーリー１１に当接させる。手き続きベルト
張りを行なう場合には操作スイツチ１３をONの
ままにし、ベルト張りブラケツト６を油圧シリン
ダ側に移動させて、オルタネータプーリー１１を
押圧してベルト２２を張る。ベルト２２が必要な
強さに張られた時には、オルタネータ固定用のボ
ルト（図示せず）を締め付けてオルタネータの位
置を固定し、操作スイツチ１３をOFFにする。
ベルト張りブラケツト６が溝２ａの奥の方へ戻り
オルタネータプーリー１１から離れるようになつ
てからベルト張り工具１を外す。

このようにして上記実施例では、ベルト張り作
業を機械化することができるようになる。このた
め体力の差異によるベルト２２の張り具合の異な
る状態をなくすことができるばかりでなく、ベル
ト張り工具１が小型、軽量で操作が容易なため、
誰でも確実に操作でき安全かつ能率的にベルト張
りができるようになる。この装置は簡単なもので
あるため製作容易であり安価である。自動車用エ
ンジンばかりでなく一般の工作機械にも適用可能
である。さらに油圧ジヤツキを応用すればエンジ
ンを車両に取り付けてからも利用できるものが製
作できる。

（考案の効果） 以上のようなベルト張り工具では、作業の機械
化が進み、一定張力のベルト張りが簡便にできる
ようになる。装置が小型、軽量の簡単なものであ
るため、誰でも簡単に操作でき、ベルト張り作業
の能率が大幅に向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるベルト張り工具の側面
図、第２図は本考案によるベルト張り工具の平面
図、第３図は油圧シリンダを作動させる油圧回路
図、第４図は本考案による装置を用いたベルト張
り作業の説明図である。 １……ベルト張り工具、２……フレーム本体、
３……固定ブラケツト、４……油圧シリンダ、５
……シリンダロツド、６……ベルト張りブラケツ
ト（可動ブラケツト）、７……取手、１０……ク
ランクプーリー、１１……オルタネータプーリ
ー、１３……操作スイツチ、１４……吊り用フツ
ク、２２……ベルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 可動ブラケツトを摺動可能に支持したフレーム
   本体の一端に固定ブラケツトを設け、他端に前記
   固定ブラケツト側にシリンダロツドを向けた油圧
   シリンダを取り付け、前記シリンダロツドの先端
   に前記可動ブラケツトを取り付け、さらに前記固
   定ブラケツトと前記可動ブラケツトとのそれぞれ
   にベルトが巻回されたプーリに押当自在で、かつ
   該プーリの形状にならつて形成されるとともに、
   前記油圧シリンダによつて制御された一定の押当
   力で前記プーリに押当する凹面を設けたことを特
   徴とするベルト張り工具。