JPS6310970Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、バス車体の天井部に設けられる客室
冷房機（クーリングユニツト）のためのフイルタ
ー取付構造に関する。

（従来の技術） バス車体の客室を冷房する手段として、天井の
左右端と側窓上部との作る隅部を利用してそこに
複数の冷房機を配置し、これの室内空気吸入側に
客室内の浮遊塵埃や、タバコの煙等を濾過排除す
るために、合成樹脂網や、細繊維材を外枠に嵌め
込んだ所謂空気清浄用フイルターを設けたものが
一般に知られており、このフイルターは定期的に
取外して清浄しなければならない。

従来は、例えば第５図に示す如く、冷房機のダ
クトａの客室に対する開口部ｂを車体の側壁ｃの
近くにおいて下向きにして設け、フイルターｄを
開口部ｂの縁に固定の係止具ｅに係止せしめると
いう取付構造が採用されている（実開昭55−
147916号公報参照）。この取付構造の場合、フイ
ルターｄはその枠の対向する２辺の中央部分を内
方へ湾曲させることにより係止具ｅと干渉しない
ようにして、下方より開口部ｂに対する取付位置
へ持ち上げ、上記湾曲を解除して枠の２辺を係止
具ｅに係止せしめ、逆にフイルターｄを取外す際
にも枠を同様に湾曲させて係止具ｅから外すとい
う脱着方法がとられている。

（考案が解決しようとする問題点） 上述のフイルターｄを枠の湾曲により脱着する
構造では、この脱着作業をバス車体の天井部の隅
の奥まつた狭い場所ですることになり、さらに、
フイルターの枠の外側に指を入れる必要があつて
作業が難しく、枠を湾曲させた際にフイルターを
破損させたり、破損に至らずとも劣化により短命
になつたりするという問題がある。また、かかる
構造ではフイルターが下方から見え易く、これを
隠す工夫が必要になるとともに、フイルターは係
止具に対し遊びをもつて支持されているだけであ
るから、車体の走行振動に伴つて振動音を発する
という問題もある。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上記問題点を解決する手段として、
冷房ダクトの開口部を横向きとなし、この開口部
の両側においてフイルターを開口部に対する取付
位置に案内する上下方向のガイドレールと、上記
フイルターを下から支える下部支えを有しこの下
部支えを支え位置に付勢しながら上記フイルター
を冷房ダクトの開口部の縁に押え付ける押え板バ
ネとを備えたバス車体の客室冷房フイルター取付
構造を提供するものである。

（作用） 上記フイルター取付構造の場合、フイルター
は、押え板バネをその付勢力に抗してフイルター
から離す方向へ変形させることにより、ガイドレ
ールを案内として上下動させ、開口部に対する脱
着を行なうことができる。そして、フイルターは
開口部に対する取付状態では押え板バネの下部支
えに支えられて下方への抜け落ちが防止されると
ともに、押え板バネの押え付けによつて開口部に
対し保持される。

（考案の効果） 従つて、本考案によれば、フイルターを開口部
に対する取付位置に案内する上下方向のガイドレ
ールと、フイルターを下から支え且つ開口部の縁
に押し付ける押え板バネとを設けたから、押え板
バネの変形を利用してフイルターの脱着を円滑に
行なうことができ、また、フイルター面を横向き
にしてもフイルターは押え板バネで開口部に対し
付勢した状態に保持されるため、脱落することが
ないとともに、車体振動によるフイルターの振動
音の発生が抑えられ、しかも、フイルター面が横
向きであつて下方から見え難くなるため、その隠
蔽が不要にあるいは容易になる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を第１図乃至第４図に基
いて説明する。

第１図に断面で示すフイルター取付構造におい
て、１はバス車体の側壁部、２はこの側壁部１に
設けられる側窓のための目除け用ロールカーテ
ン、３は客室天井の側窓側部分に設けられた冷房
機のための冷房ダクトである。この冷房ダクト３
には上記側壁１側へ横向きで且つ若干斜め下向き
になつて客室に対し開口した開口部（空気取入
口）４が設けられ、この開口部４に客室空気清浄
用のフイルター５が取り付けられている。

フイルター５は、第２図に示すように矩形のフ
イルター枠６内に通風抵抗の少ない繊維材や細孔
材を板状にしたものを組込んでなり、中央部に引
出し用ベルト７が垂下状態に設けられている。そ
して、上記開口部４の前後両側には、フイルター
５を開口部４に対する取付位置に案内する上下方
向のガイドレール８，８が設けられ、開口部４の
上側にはフイルター５の上縁部に対しその前面側
から係合する係合部材９，９と、フイルター５の
上端が当接する当てゴム１０，１０が設けられて
いる。上記ガイドレール８，８は、第３図に示す
如く冷房ダクト３と相俟つて断面コ字状の上下方
向に延びる案内溝を形成している。

そうして、冷房ダクト３には開口部４の下側か
ら側壁１側に張り出したブラケツト１１が設けら
れている。そして、このブラケツト１１にフイル
ター５を通す貫通孔１２が開口しているととも
に、フイルター５の引出し用ベルト７と対応する
位置で押え板バネ１３が固定されている。すなわ
ち、押え板バネ１３は、ブラケツト１１の先端部
から立上がつた基部１３ａと、この基部１３ａの
上端より板バネ材を開口部４側へ斜め下方に曲げ
て形成されフイルター５の下部を開口部４の下縁
部に対し押え付ける押え１３ｂと、この押え１３
ｂの下端より開口部４側へ曲げられフイルター５
を下から支える下部支え１３ｃと、この下部支え
１３ｃより下方へ延びた案内部１３ｄとからな
る。この下部支え部１３ｃはガイドレール８によ
るフイルター５の案内方向に対し下部が開口部４
側に位置するように傾斜し、案内部１３ｄは上記
案内方向に対し下部支え１３ｃとは逆の方向に傾
斜してブラケツト１１の貫通孔１２に臨んでい
る。

上記フイルター取付構造においては、フイルタ
ー５をブラケツト１１の下から押え板バネ１３の
傾斜した案内部１３ｄに当てて持ち上げると、押
え板バネ１３は基部１３ａの上端の屈曲角度が小
さくなるように変形してフイルター５の上部を下
部支え１３ｃの上に案内する。そして、フイルタ
ー５をそのままガイドレール８，８に案内させて
持ち上げていくと、当てゴム１０に当接した時点
でフイルター５の下端が下部支え１３ｃの上に出
て、押え板バネ１３は上記屈曲角度が大きくなる
ように変形し、下部支え１３ｃにて引出し用ベル
ト７を介してフイルター５の下端を支えるととも
に、押え１３ｂが引出し用ベルト７を介してフイ
ルター５の下部を開口部４の下縁部に押え付け
る。

かかるフイルター５の取付状態において、この
フイルター５は押え板バネ１３による弾性的な押
えによつて冷房ダクト３に対し振動することが防
止され、また、当てゴム１０がフイルター５の防
振に寄与することになる。さらに、フイルター５
は横向きになつているから、下から見上げてもそ
のフイルター面が殆ど見えなくなり、別途隠蔽手
段を用いずとも客室窓際の上隅部の見栄えを向上
させることができる。

そして、フイルター５を取外す場合、引出し用
ベルト７を把持して引き下げれば、押え板バネ１
３は傾斜した下部支え１３ｃに受ける下向きの力
の分力により、第４図に示す如く基部１３ａの上
端の屈曲角度が小さくなるように変形して、下部
支え１３ｃによるフイルター５の支えが解除さ
れ、フイルター５を下方へ円滑に取り出せること
になる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の実施例を示し、第
１図はフイルター取付構造を示す縦断面図、第２
図は第１図の−線断面図、第３図は第１図の
−線断面図、第４図はフイルターの取外し状
態を示す縦断面図、第５図は従来例の縦断面図で
ある。 １……車体側壁、３……冷房ダクト、４……開
口部、５……フイルター、８……ガイドレール、
１３……押え板バネ、１３ｂ……押え、１３ｃ…
…下部支え。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バス車体の客室へ向けて開口した冷房ダクトの
   開口部に客室空気清浄用フイルターを取り付ける
   構造であつて、上記開口部は横向きになされてい
   て、この開口部の両側において上記フイルターを
   開口部に対する取付位置に案内する上下方向のガ
   イドレールと、上記フイルターを下から支える下
   部支えを有しこの下部支えを支え位置に付勢しな
   がら上記フイルターを冷房ダクトの開口部の縁に
   押え付ける押え板バネとを備えていることを特徴
   とするバス車体の客室冷房フイルター取付構造。