JPS63102829A - 筒状羽根車の射出成形用金型の抜型製作方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、クロスファン（横流ファン）やシロッコ７
７ン等の筒状羽根車の射出成形用金型の抜型製作方法に
関する。

〔従来技術〕

クロスファンやシロッコファンは、ｆｊＳ１図に示すよ
うに、筒状の外周面に沿って縦方向に長い多数本の羽根
２が列設され、その各羽根は、断面が略三ケ月形である
というように非常に複雑な形状を呈しているため、従来
は、多数の型を組み合わせて組み立てられていたが、最
近において、ワイヤカット放電加工により複雑な金型の
成形が容易となったことに伴い、筒状羽根車の金型も数
多い型の組み合わせで組み立て得るように改善されてい
る。

周知のように、ワイヤカット放電加工は、直径０．０２
〜０．３ｍｍの細い金属線を電極として、ＮＣ制御によ
りテーブルの加工送りを制御して、所定の形状に移動し
ながら、糸の量大に二次元形状を切り抜く方式の放電加
工である。　　　　−火花放電現象を利用して金属を溶
融加工することは従来の放電加工と同様であるが、従来
の放電加工に対して、総形電極をつ（ることなしに複雑
な形状の抜き通し加工ができる。加工精度はＮＣ制御に
より正確にできる。ワイヤは使い捨てで常に新しく送ら
れでくるため、電極消耗が無視できる。′１１ｍとして
細いワイヤを使うため、加工しるが少な（高価な材料の
節約になる。加工面粗さは１０μ前後で一般的には後仕
上げが不要である、等の数々の優れた利点を有する。

しかし、クロスファンやシロッコファンのように、主と
して家庭用の空調装置に使用される羽根車では、騒音の
発生の防止や消費電力の節減を特に図る必要性から、空
気抵抗が少なくなるように加工面の微密性が要求され、
そのため、従来は、ワイヤカット放電加工が終わった工
作物の加工面をさらに他の装置あるいは手作業により研
磨して仕上げていたので、その点で加工がコスト高とな
るという欠点があった。

また、このような筒状羽根車の射出成形金型のように、
抜き勾配で抜型を成形するものでは、加工面が粗いとき
には、カット後に内外加工面が接合すると、その面の摩
擦が強く型抜きが非常に困難になるという欠点もあった
。

〔発明の目的〕

この発明は、上記のようなワイヤカット放電加工による
筒状羽根車の金型製造の実情に鑑みて、ワイヤカット放
電加工のみによって非常に微密な加工面が得られるため
に、後工程による加工面の仕上げ研磨を要せず、また工
作材料からの型抜きを抵抗少なく容易になし得る抜型製
作方法を提供することを目的としたものである。

〔発明の構成〕

上記目的を達成するためのこの発明の構成は、型材の中
央部をワイヤカット放電加工により円形に切り抜く筒状
羽根車の射出成形用金型の抜型製作方法において、型材
に円形カット予定線に沿って２以上の円弧形カット溝を
形成するとともに、Ｍり合う円弧形カット溝間に極く僅
かな未カット部を残し、未カット部で中央部の中子を保
持させながら、各円弧形カット溝の始点と終息間にワイ
ヤを移行させることによってワイヤカット放電加工面を
さらに放電加工し、その放電加工後に前記未カット部を
ワイヤカット放電加工により句断することをその要旨と
する。

〔実施例〕

第１図は筒状羽根車Ｆとしてのクロスファンを示し、第
２図はその筒状羽根車Ｆの射出成形金型の中子３を抜型
として成形する工程を示す型材Ｐの平面図である。筒状
羽根＄Ｆにはリング状基部片１に多数枚の羽根２を同一
円周上に沿って突設し、各羽根２は、断面が円弧形に形
成されている。

次に、工作材料としての型材Ｐに加工する手順を説明す
る。

虫ず、型材Ｐには、円形カット予定練達の外に中心０か
ら等角度おきに３個のワイヤ通し孔５ａ。

５ｂ、５ｃを設ける。次に、型材Ｐを加工テーブルに取
り付け、基準面を正しく出して固定し、型材Ｐを加工開
始状態にセットする。

そして、ワイヤスピード、ワイヤテンション、加工送り
速度、電気的条件（加工電圧、加工電流、加工タップ、
コンデンサ容量）を定め、テープを機械に挿入し、ワイ
ヤを第１の通し孔５ａに通してセットし、加工液を注入
し、加工開始スイッチを入れる。

その加工手順については、テーブルがＸ軸・Ｙ軸に移動
することにより、ワイヤ６が通し孔５ａから型材Ｐの中
心Ｏに向けて移動し、円形カット予定ａＤ、の位置で停
止する。この位置がワイヤ６の始点９となる。次に、テ
ーブルがＸ軸・７帖移動を伴って回転することにより、
ワイヤ６が始点９から円弧形カット溝８ａの加工を開始
し、順次中子３に等間隔おきに羽根２の成形部７．７・
・・を形成しながら、円弧形カット予定ａＤ−に沿って
移動し、第１の円弧形カット溝８ａが形成される。

しかし、テーブルの回転は、３６０°の３分の１、つま
り１２０°　よりも僅かに少ない程度にとどめられ、こ
の回転が終った箇所がワイヤ６の終点１０となる。

以上の工程により中子３には１２０“より僅かに少ない
範囲において加工面１２が形成されるがワイヤ６は既に
なされたワイヤカット放電加工時よりも、加工面１２に
接近した位置でその加工面１２に沿って始、く９へ戻り
、その間にカット放電加工時よりも少ない電流により加
工面１２が放電加工される。

再び始点９に達したワイヤ６はさらに加工面１２に接近
した状態で加工面１２に沿って終点１０へ移動し、その
開にはさらに少い電流により加工面１２が放電加工され
る。

終点１０に再び達したワイヤ６は、切断されて第２の通
し孔５ｔ＋にセットされ、１１回目の加工と全く同じテ
ーブル送りにより加工が開始され、第２円弧形カット溝
８ｂが形成されるが、第１回目の加工が１２０°に僅か
に達していなかったために、第１円弧形カット溝８ａと
第２円弧形カット溝８ｂとの間に極く僅かな未カット部
１１が残される。次に同様にしてｔ５３円弧形カット溝
８ｃが形成されるが、このカット溝８ｃが形成されても
、第１円弧形カット溝８ａおよび第２円弧形カット溝８
ｂとの間にそれぞれ未カット部１１．１１が残される。

そこで、全周に円弧形カット溝８ａ、８ｂ、８ｃが形成
されても、外型１５に中子３が三点の未カッ）ＩＩ！ｌ
５ＩＩ。

１１．１１によって抜けないように支持されているため
、第３円弧形カット溝８ｃの形成が終わったときに、テ
ーブル送りでワイヤ６を往復移動させることにより同様
にして加工面１２を再放電加工することができる。

このようにして、＄１から９’！３までの円弧形カット
溝８ａ、８ｂ、８ｃおよび羽根成形部７，７・・・の放
電加工が終わったときには、テーブルを回転することに
より、順次各未カット部１１，１１，１１をワイヤ６の
放電加工によりカットし、中子３を抜き取る。

抜き取った中子３の加工面１２は、ワイヤカット放電加
工によって形成されているばかりでな（ワイヤ６で再び
なぞることにより放電加工が施されているために、単に
ワイヤカット放電加工によるだけよりは、面が非常に微
密化し平滑となっている。未カット部１１のカット加工
面は比較的粗面であるけれども、この巾は、空気抵抗を
少なくする上では無視でさる程度に僅少であり、また、
研磨も極く短時間になし得る程度である。

なお、型材Ｐには第１から第３まで円弧形カット溝８ｍ
、８ｂ、８ｃを形成したが、この数は特に制限されるも
のではなく、３個に限らず、例えば２個や４個であって
もよいものとする。

また、円弧形カット溝８ａ、８ｂ、８ｃの形状は、完全
な円弧形でな（でもこの発明の趣旨に反するものではな
く、例えば、ジグザグ状に進むものであってもよいもの
とする。

〔発明の効果〕

以上説明したように、この発明の抜型製作方法によれば
、ワイヤカット放電加工によって型形成した加工面をワ
イヤ放電加工によりさらに加工するため、非常に微密な
面が得られ、しかも、テーブル、型材、ワイヤ等をワイ
ヤカット放電加工時と全（異ならないセット状態に保持
したままワイヤ放電加工の仕上げができるので、ワイヤ
放電加工の作業性が良好で能率的であることは勿論、加
工の微密性を得る上で正確を期すことができる。

また、加工面が円滑であるばかりでなく、ワイヤ放電加
工によってカット溝巾が広（なるため、型抜きが極めて
容易になるという優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は筒状羽根車の斜視図、第２図はこの発明による
抜型製作方法の説明図、ｆｊＳ３図はｆｊＳ２図Ａ部図
波部図である。 Ｆ・・・筒状羽根ヰ【　　Ｐ・・型材 追・・・円弧形カット予定線　　３・・・中子６・・・
ワイヤ　　９・・・始点　　１０・・・終点１１・・・
未カン）ｉ　　　１２・・・加工面第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）型材の中央部をワイヤカット放電加工により円形に
   切り抜く筒状羽根車の射出成形用金型の抜型製作方法に
   おいて、型材に円形カット予定線に沿って２以上の円弧
   形カット溝を形成するとともに、隣り合う円弧形カット
   溝間に極く僅かな未カット部を残し、未カット部で中央
   部の中子を保持させながら、各円弧形カット溝の始点と
   終点間にワイヤを移行させることによりワイヤカット放
   電加工面をさらに放電加工し、その放電加工後に前記未
   カット部をワイヤカット放電加工により切断することを
   特徴とする筒状羽根車の射出成形用金型の抜型製作方法
   。