JPS6298839U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案によるドラムブレーキ装置
の一実施例を示す図であり、第１図はその要部の
概略正面図、第２図はその作用を示す部分正面図
、第３，４図は従来のドラムブレーキ装置を示す
図であり、第３図はその要部の概略正面図、第４
図はその作用を示す部分正面図である。 １０……ドラムブレーキ装置、１１……バツク
プレート、１２……アンカーピン（アンカー）、
１４ａ……第１ブレーキシユー、１４ｂ……第２
ブレーキシユー、１６……パーキングレバー、１
８……ストラツト、２０……アジヤスタ、２２…
…ピン、２４……第１リターンスプリング（第１
引張スプリング）、２６……第２リターンスプリ
ング（第２引張スプリング）、２８……引張スプ
リング、３０ａ，３０ｂ……ライナ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車輪と共に回転するブレーキドラムと、車体に
   支持されたバツクプレートに固定のアンカーと、
   一端部がそれぞれ前記アンカーに係合・離脱可能
   に配置されると共に前進制動時に前記アンカーか
   ら離脱する第１ブレーキシユーおよび後退制動時
   に前記アンカーから離脱する第２ブレーキシユー
   と、第１、第２ブレーキシユーの他端部に係合し
   、両ブレーキシユーの間隔を調整可能とするアジ
   ヤスターと、この第２ブレーキシユーの一端部に
   係合したパーキングレバーと、一端部が前記第１
   ブレーキシユーに係合し他端部が前記パーキング
   レバーに係合したストラツトと、を備えたドラム
   ブレーキ装置において、前記アンカーと第１ブレ
   ーキシユーとの間に第１引張スプリングを介装す
   るとともに、前記第１ブレーキシユーと第２ブレ
   ーキシユーとの間に第２引張スプリングを介装し
   たことを特徴とするドラムブレーキ装置。