JPS628682Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は変速機のオイル潤滑用カバーに関
し、特に詳述すれば、入力軸側の駆動ギヤの上方
にカバーを配し、入力軸および出力軸を支持する
ベアリングに潤滑油を効果的に供給させるように
した変速機のオイル潤滑用カバーに関する。

駆動車輪へのトルク伝達を制御する変速機は、
駆動ギヤを備える入力軸の一端をベアリングを用
いてケースに保持し、出力軸を同期噛合装置を介
して入力軸に連結可能とさせ且つ出力軸の一端を
ベアリングを介して入力軸に支持させ、さらに、
入力軸の駆動ギヤをカウンタ軸の従動ギヤと噛合
せる構成を有し、ケース内の潤滑油を従動ギヤと
駆動ギヤの回転によりかき上げ飛散させ、前述し
た各ベアリングに潤滑油を供給させている。従来
のこの潤滑油の供給方式は、従動ギヤと駆動ギヤ
とによる潤滑油のかき上げおよびその飛散のみに
依存していることから、オイル潤滑効率が必ずし
も高いと云えない。

それ故、この考案の目的は、潤滑油を効果的に
変速機の入力軸および出力軸を支持するベアリン
グに供給可能にさせるため、入力軸の駆動ギヤの
上方にカバーを設けている変速機のオイル潤滑用
カバーを提供することを目的とする。

この考案の実施例を添付図面を参照して説明す
る。

第１図を参照する。変速機１の入力軸２の一端
には駆動ギヤ３が設けられており、該入力軸２の
端部は第１のベアリング４を介してケース５に保
持される。入力軸２のボア６内に出力軸７の一端
が第２のベアリング８を介して保持される。入力
軸２と出力軸７とは、同期噛合装置９を介してト
ルク伝達可能関係に連結される。入力軸２の駆動
ギヤ３は、カウンタ軸１０の従動ギヤ１１と噛合
う。入力軸２の端部には、第２のベアリング８に
潤滑油を供給するためのオイル孔１２が穿設され
る。

入力軸２の駆動ギヤ３の上方を円弧状に覆うよ
うにカバー１３が配される。該カバー１３は、そ
の本体１４と一体の取付片１５を、分割されたケ
ース５の連結に用いるボルト１６に締着させるこ
とでケース５内に支持させる。これは、カバー１
３の取付のための別部品を必要としない利点とな
る。カバー１３の本体１４は、その先端に向つて
斜め下方へと傾斜する形となつており、第２図に
示すように、駆動ギヤ３の上方および側方を覆う
形状とさせる。

入力軸２の回転により、駆動ギヤ３と従動ギヤ
１１が回転し、ケース５内の潤滑油をかき上げ
る。これらギヤ３，１１によりかき上げられた潤
滑油は、カバー５によりその飛散が制約され、駆
動ギヤ３の回転方向に沿つて流れると同時に、第
１のベアリング４およびオイル孔１２を介して第
２のベアリング８への流れ、これらベアリング
４，８を確実に潤滑させる。このように、カバー
５は、ギヤ３，１１によりかき上げられた潤滑油
の流れ方向を制御し、ベアリング４，８方向へと
導くことができるので潤滑効率を向上させ得る。

第３図に示すカバー１３は、その本体１４が駆
動ギヤ３にほゞ等間隔で沿う部分およびその先端
で斜め下方へと延出する傾斜部とからなり、駆動
ギヤ３によりかき上げられた潤滑油を各ベアリン
グ４，８方向へと導くようにしたものである。第
４図に示す例は、カバー１３の本体１４の内側に
複数個の離間した方向板１７を固定し、駆動ギヤ
３によりかき上げられた潤滑油を各ベアリング
４，８方向へと効果的に導くようにしたものであ
る。第５図に示す例は、カバー１３の本体１４
を、駆動ギヤ３の外周面にわずかに離間して沿う
部分を有する形としたもので、このようなカバー
本体１４により潤滑油の飛散を抑え各ベアリング
４，８方向へと潤滑油を供給する。第６図に示す
例は、カバー１３の本体１４に複数個の孔１８を
穿け、さらに、本体１４の外側面に斜め上方に延
出するプレート１９を配したもので、駆動ギヤ３
および従動ギヤ１１により、カバー１３の上方に
かき上げられ且つ飛散した潤滑油をプレート１９
により孔１８の方向へ集め、孔１８から駆動ギヤ
３側に導き、各ベアリング４，８への潤滑油供給
可能とさせたもので、カバー１３の内外の潤滑油
を各ベアリング４，８に効果的に供給できる。

第２図にカバー１３の正面を示したが、第７図
に示すように、カバー１３の両側を外方に張り出
させ末広がり状に形成し、ギヤ３，１１によりか
き上げられる潤滑油の受け部を大きくさせるとよ
い。第７図に仮想線で示すように、カバー１３の
一側をくの状にし、かき上げられた潤滑油の受け
面を広くしてもよい。第６図の例では、カバー本
体１４の上側にプレート１９を配したが、第８図
に示すように、カバー１３の本体１４の頂部に孔
１８を設け、該孔１８を囲むようにして箱体２０
を取付け、箱体２０の上部開口から潤滑油を受
け、孔１８から駆動ギヤ３へ潤滑油を送るように
してもよい。この場合、カバー１３の内外の潤滑
油を効果的に利用できる。第９図に示す例は、箱
体２０をカバー本体の両側に設けたもので、この
例も、第８図に示す例と同効果を得ることができ
る。

以上から明らかなように、この考案では、駆動
ギヤの上方にカバーを配しているので、駆動ギヤ
および従動ギヤによりかき上げられた潤滑油は飛
散することなく、各ベアリング方向へと意図的に
方向付けされることになり、各ベアリングへの潤
滑効果を向上させ得る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一例を含む変速機の部分断
面図、第２図は第１図の矢視−よりみたカバ
ーの取付正面図、第３図はこの考案の別の例を含
む変速機の部分断面図、第４図は方向板を備える
カバーを取付けた変速機の部分断面図、第５図は
別の例のカバーを取付けた変速機の部分断面図、
第６図は他の例のカバーを取付けた変速機の部分
断面図、第７図は両側を拡げた例のカバーを示す
カバーの正面図、第８図は箱体を備えるカバーの
例を示すカバーの正面図、および第９図は両側に
箱体を備えるカバーの正面図である。 図中：１……変速機、２……入力軸、３……駆
動ギヤ、４，８……ベアリング、５……ケース、
７……出力軸、９……同期噛合装置、１０……カ
ウンタ軸、１１……従動ギヤ、１３……カバー、
１４……カバー本体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケースにベアリングを介して軸支され且つ駆動
   ギヤを有する入力軸と、該入力軸と同期噛合装置
   を介して連結可能であり且つ前記入力軸に対しそ
   の一端がベアリングを介して軸支される出力軸
   と、前記入力軸の前記駆動ギヤと噛合う従動ギヤ
   を備えるカウンタ軸とを有し、前記入力軸の前記
   駆動ギヤの上方に該駆動ギヤの少なくとも上半部
   を覆うカバーを配し、さらに、前記カバーの外周
   面に上向きに開口した集油箱体を設け、前記カバ
   ーにより前記駆動ギヤと前記従動ギヤの回転によ
   り半径方向外方に飛散する潤滑油を前記各ベアリ
   ング方向に向けるようにし、且つ前記カバーの外
   周面より上方に飛散した潤滑油を前記集油箱体で
   受け前記カバーの内周側に潤滑油を戻すようにし
   たことを特徴とする変速機のオイル潤滑用カバ
   ー。