JPS627972A - Starter with planetary reduction gear - Google Patents

Starter with planetary reduction gear

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JPS627972A
JPS627972A JP14468385A JP14468385A JPS627972A JP S627972 A JPS627972 A JP S627972A JP 14468385 A JP14468385 A JP 14468385A JP 14468385 A JP14468385 A JP 14468385A JP S627972 A JPS627972 A JP S627972A
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planetary gear
support pin
planetary
gear support
circumferential surface
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Koichi Maezawa
前沢 孝一
Yozo Nakamura
中村 庸蔵
Naoyuki Tanaka
直行 田中
Fumiaki Kasubuchi
粕渕 文明
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
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    • F16H57/0464Grease lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
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    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0479Gears or bearings on planet carriers

Abstract

PURPOSE:To prevent seizure and excessive wear by forming unevenness at the outside surface of a planet gear supporting pin or the bore on the planet gear side, and by encapsulating lubricant there. CONSTITUTION:A groove 13 to form unevenness is provided at the outside surface 2a of a supporting pin 2 for a planet gear 1. The groove 13 is in communication with an oil hole leading from the end face 2b of this planet gear supporting pin 2 to its outside surface 2a. A transverse hole 14 and a longitudinal hole 15 in connection with this oil hole are filled with grease previously, which is fed little by little to the slide faces through the action of the centrifugal force generated under operation. This gives sufficient holding of lubricant at the slide faces of the outside surface of said planet gear supporting pin and the bore on the planet gear side to lead to prevention of seizure and excessive wear.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、遊星歯車減速式スタータに係り、特に、遊星
歯車支持ピンの外周面と遊星歯車側の内周面との摺動面
に潤滑油膜を形成するのに好適な遊星歯車減速式スター
タに関すものである。
Detailed Description of the Invention [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a planetary gear reduction type starter, and in particular, a lubricating oil film is provided on the sliding surface between the outer circumferential surface of a planetary gear support pin and the inner circumferential surface on the side of the planetary gear. This invention relates to a planetary gear reduction type starter suitable for forming.

〔発明の背景〕[Background of the invention]

従来の遊星歯市減速式スタータは、特開昭59−221
463号公報記載のように、遊星歯車の内径面にニード
ルベアリングなどの軸受を圧入笠により固着し、遊星歯
車支持ピンにより回転可能となるよう支持されていた。
The conventional planetary tooth city reduction type starter is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 59-221.
As described in Japanese Patent No. 463, a bearing such as a needle bearing is fixed to the inner diameter surface of the planetary gear by a press-fit cap, and is rotatably supported by a planetary gear support pin.

しかし、遊星歯車支持ピンの外周部、遊星歯車側の軸受
内周部、遊星歯車内周部などの焼付や異常摩耗について
は十分配慮されていなかった。
However, sufficient consideration has not been given to seizure and abnormal wear of the outer periphery of the planetary gear support pin, the inner periphery of the bearing on the planetary gear side, the inner periphery of the planetary gear, and the like.

その実状について、第12図を参照して説明する。The actual situation will be explained with reference to FIG.

ここに第12図は、一般的な遊星歯車減速式スタータの
正面断面図である。
FIG. 12 is a front sectional view of a general planetary gear reduction type starter.

第12図において、1は複数(例えば3個)の遊星歯車
、2′は遊星腕3に圧入等の方法で固着された遊星歯車
支持ピン、4はスタータモータ、4aはスタータモータ
4の電機子軸、5はその電機子軸4aに固設された中心
太陽歯車(以下単に太陽歯車という)、6は外側太陽歯
車に係る内歯歯車である。
In FIG. 12, 1 is a plurality of (for example, three) planetary gears, 2' is a planetary gear support pin fixed to the planetary arm 3 by a method such as press fitting, 4 is a starter motor, and 4a is an armature of the starter motor 4. The shaft, 5 is a central sun gear (hereinafter simply referred to as a sun gear) fixed to the armature shaft 4a, and 6 is an internal gear related to the outer sun gear.

遊星歯車支持ピン2′は、遊星歯車1′の公転を出力側
に伝えるための遊星腕3に固着されており、遊星歯車1
′は、遊星歯車支持ピン2′の外周面に、直接または遊
星歯車用軸受(例えばニードルベアリング、すべり軸受
など)を介し、微少間隙を保って回転自在に嵌合されて
いる。
The planetary gear support pin 2' is fixed to the planetary arm 3 for transmitting the revolution of the planetary gear 1' to the output side.
' is rotatably fitted to the outer circumferential surface of the planetary gear support pin 2', either directly or via a planetary gear bearing (for example, a needle bearing, a sliding bearing, etc.), with a minute gap maintained.

遊星歯車1′は、スタータモータ4の電機子軸4aの一
端に設けられた太陽歯車5と噛み合い、また内歯歯車6
とも噛み合い自転、公転行う。
The planetary gear 1' meshes with a sun gear 5 provided at one end of the armature shaft 4a of the starter motor 4, and also meshes with an internal gear 6.
They interlock and rotate and revolve.

内歯歯車6は、センターブラケット7に設けた外歯ギヤ
カップリング7aと噛み合って支持され、そのセンター
ブラケット7はギヤケース8に固着されている。
The internal gear 6 is supported by meshing with an external gear coupling 7a provided on a center bracket 7, and the center bracket 7 is fixed to a gear case 8.

遊星歯型減速機の構成部品が組終った状態では、センタ
ーブラケット7と電機子側センターブラケット11とで
形成される環状空間9の中に内歯歯車6と複数個の遊星
歯車1′がほぼ密封状態で保持される。この環状空間9
にグリースを封入し、太陽歯車5.遊星歯車1′、内歯
歯車6のそれぞれの歯み合わせ部の潤滑を行っている。
When the components of the planetary gear reducer are assembled, the internal gear 6 and the plurality of planetary gears 1' are approximately located in the annular space 9 formed by the center bracket 7 and the armature-side center bracket 11. kept in a sealed state. This annular space 9
5. Fill the sun gear with grease. The meshing portions of the planetary gear 1' and the internal gear 6 are lubricated.

電機子軸4aが回転すると、複数個の遊星歯車1′が自
転しながら、太陽歯車5の回りを公転し、その公転を遊
星腕3を介して出力側であるビニオン軸10に取り出す
。したがって、遊星歯車1′は太陽歯車5および内歯歯
車6の両者からの噛み合い反力を受け、その荷重を受け
る遊星歯車支持ピン2′は非常に過酷な条件下にある。
When the armature shaft 4a rotates, the plurality of planetary gears 1' revolve around the sun gear 5 while rotating on their own axis, and the revolution is outputted to the output side of the pinion shaft 10 via the planetary arm 3. Therefore, the planetary gear 1' receives meshing reaction forces from both the sun gear 5 and the internal gear 6, and the planetary gear support pin 2', which receives this load, is under extremely severe conditions.

さらに、スタータは、しばしばスイッチが再始動される
ことがあり、その際、エンジン軸に固着したリングギヤ
(図示していない)とピニオン10aが衝撃的に噛み合
い、遊星歯車支持ピン2′は通常時の数倍の荷重がかか
り、非常に過酷な使用条件となる。
Furthermore, the starter is often restarted by a switch, and at that time, the ring gear (not shown) fixed to the engine shaft and the pinion 10a are impactfully engaged, and the planetary gear support pin 2' is The load is several times greater, resulting in extremely harsh operating conditions.

しかるに、遊星歯車支持ピン2′と遊星歯車用軸受間の
潤滑は、平滑面である遊星歯車支持ピン2′の外周面と
軸受内径面にグリースを塗布する方法であった。
However, lubrication between the planetary gear support pin 2' and the planetary gear bearing has been achieved by applying grease to the smooth outer circumferential surface of the planetary gear support pin 2' and the inner diameter surface of the bearing.

スタータを始動すると、遊星歯車支持ピン2′の外周面
が平滑であるため、遠心力によりグリースは容易に両端
部から外部へ排出され遊星歯車用軸受と遊星歯車支持ピ
ン2′間の潤滑が不良となる。また、遊星歯車支持ピン
2′は高荷重がかかるため、油膜が破断されやすく、し
ばしば全融接触の状態となり、遊星歯車支持ピン2′お
よび遊星歯車用軸受、たとえばニードルベアリングの焼
付、あるいは異常摩耗が発生する。この結果、遊星歯車
支持ピン2′と遊星歯車用軸受間の半径方向すきまが過
大となり、振動騒音が大きくなり、さらには遊星歯車用
軸受、あるいは遊星歯車支持ピン2′にフレーキングな
どの損傷が発生し、スタータとしての機能をそこなうと
いう問題があった。
When the starter is started, since the outer peripheral surface of the planetary gear support pin 2' is smooth, grease is easily discharged from both ends to the outside due to centrifugal force, resulting in poor lubrication between the planetary gear bearing and the planetary gear support pin 2'. becomes. In addition, since the planetary gear support pin 2' is subjected to a high load, the oil film is easily broken, often resulting in a completely melted contact state, which may cause seizure or abnormal wear of the planetary gear support pin 2' and the planetary gear bearing, such as a needle bearing. occurs. As a result, the radial clearance between the planetary gear support pin 2' and the planetary gear bearing becomes excessive, vibration noise increases, and damage such as flaking occurs to the planetary gear bearing or the planetary gear support pin 2'. This caused the problem that the starter's function was impaired.

(発明の目的〕 本発明は、前述の従来技術の問題点を解決するためにな
されたもので、遊星歯車支持ピンの外周面と遊星歯車側
の内周面との摺動面の潤滑油保持を十分にして、焼付、
異常摩耗などの発生を防ぐための優れた潤滑構造を備え
た遊星歯車減速式スタータの提供を、その□目的として
いる。
(Object of the Invention) The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art. Baking with enough
The purpose is to provide a planetary gear reduction starter equipped with an excellent lubrication structure to prevent abnormal wear.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

本発明に係る遊星歯車減速式スタータの提供は、スター
タモータの電機子軸に設けた中心太陽歯車と、外側太陽
歯車に係る内歯歯車と、この両者に相互に噛み合って自
転、公転を行う複数個の遊星歯車と、遊星歯車の公転を
出力側に伝えるための遊星腕とを備え、前記遊星腕に固
着された遊星歯車支持ピンに前記複数の遊星歯車を回転
自在に嵌合させてなる遊星歯車減速式スタータにおいて
、前記遊星歯車支持ピンの外周面と、これに嵌合する前
記遊星歯車側の内周面との少なくともいずれかの面に、
潤滑剤を封入すべき凹凸面部を形成するとともに、その
凹凸面部は、前記遊星歯車支持ピンの端面から当該遊星
歯車支持ピンの外周面に通ずる袖穴に連通ずるようにし
たものである。
The planetary gear reduction type starter according to the present invention has a central sun gear provided on the armature shaft of the starter motor, an internal gear related to the outer sun gear, and a plurality of internal gears that mesh with each other to rotate and revolve. A planet comprising a plurality of planetary gears and a planetary arm for transmitting the revolution of the planetary gear to the output side, and the plurality of planetary gears are rotatably fitted to a planetary gear support pin fixed to the planetary arm. In the gear reduction type starter, at least one of the outer circumferential surface of the planetary gear support pin and the inner circumferential surface on the side of the planetary gear that fits therein,
A concavo-convex surface portion in which a lubricant is to be sealed is formed, and the concave-convex surface portion communicates with an arm hole communicating from an end surface of the planetary gear support pin to an outer circumferential surface of the planetary gear support pin.

なお付記すると、本発明は、遊星歯車支持ピン2の外周
面と遊星歯車側の内周面の少なくとも一方に凹凸面部を
形成し、グリースの保持が十分に行えるようにしたもの
である。
Additionally, in the present invention, an uneven surface portion is formed on at least one of the outer circumferential surface of the planetary gear support pin 2 and the inner circumferential surface on the planetary gear side, so that grease can be sufficiently retained.

また、遊星歯車支持ピンに端面から外周面に通じる貫通
穴を設け、グリースの摺動面への補給がはかれるような
構成とするものである。
Further, the planetary gear support pin is provided with a through hole that communicates from the end surface to the outer circumferential surface, so that grease can be supplied to the sliding surface.

この凹凸面部は表面が摺動面となるため、突起部は平滑
となるように加工し、凹部を油だまりとするものである
Since the surface of this uneven surface portion becomes a sliding surface, the protrusions are processed to be smooth and the recesses are used as oil pools.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下、本発明の各実施例を第1図ないし第10図を参照
して説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 10.

第1図は、本発明の一実施例に係る遊星歯車減速式スタ
ータの遊星歯車部の断面図、第2図は、その遊星歯車支
持ピンの斜視図、第3図は、第2図のA−A断面図であ
る。
FIG. 1 is a sectional view of a planetary gear portion of a planetary gear reduction type starter according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a planetary gear support pin thereof, and FIG. 3 is an A of FIG. -A sectional view.

本実施例は、先に第12図で説明したと同様の構成の遊
星歯車減速式スタータにおいて、遊星歯車用軸受として
ニードルベアリング12を使用した場合のものである。
In this embodiment, a needle bearing 12 is used as a bearing for the planetary gear in a planetary gear reduction type starter having the same configuration as previously explained in FIG. 12.

すなわち、遊星腕3に圧入により固着された遊星歯車支
持ピン2に、ニードルベアリング12を圧入した遊星歯
車1−が微小間隙を保って回転自在に嵌合されている。
That is, the planetary gear 1-, in which the needle bearing 12 is press-fitted, is rotatably fitted to the planetary gear support pin 2, which is fixed to the planetary arm 3 by press-fitting, with a minute gap maintained.

遊星歯車支持ピン2は、その外周面2aに凹凸面部を形
成する溝13を有している。この溝13は、円周方向に
つながり、また、軸方向にはニードルベアリング12の
ローラ12aの幅Mより小さい長さの複数の横溝13a
とつながっている。
The planetary gear support pin 2 has a groove 13 forming an uneven surface portion on its outer peripheral surface 2a. This groove 13 is connected in the circumferential direction, and in the axial direction, a plurality of lateral grooves 13a having a length smaller than the width M of the roller 12a of the needle bearing 12 are formed.
is connected to

なお、遊星歯車1のボス長はLである。溝13゜13a
の断面形状は、矩形、U字形、7字形などであるが、溝
の底部は角部がないように丸味を設けて強度の低下を防
いでいる。そして、遊星歯車支持ピン2の端部2bから
軸方向に横穴14をあけ、外周面2aの溝13内から複
数個の縦穴15をあけ互いに貫通するようにする。換言
すれば、遊星歯車支持ピン2の外周面2aに形成した凹
凸面部の溝13は、当該遊星歯車支持ビン2の端面2b
から当該遊星歯車支持ビン2の外周面2aに通ずる袖穴
に連通ずるように構成されている。
Note that the boss length of the planetary gear 1 is L. Groove 13°13a
The cross-sectional shape of the groove is rectangular, U-shaped, seven-shaped, etc., but the bottom of the groove is rounded to avoid corners to prevent a decrease in strength. Then, a horizontal hole 14 is made in the axial direction from the end 2b of the planetary gear support pin 2, and a plurality of vertical holes 15 are made from within the groove 13 on the outer circumferential surface 2a so that they penetrate through each other. In other words, the groove 13 of the uneven surface portion formed on the outer peripheral surface 2a of the planetary gear support pin 2 is formed on the end surface 2b of the planetary gear support pin 2.
It is configured to communicate from the armhole to the outer circumferential surface 2a of the planetary gear support pin 2.

この袖穴に係る横穴1.4.縦穴15に、潤滑剤に係る
グリースをあらかじめ充填しておき、稼動時の遠心力に
より少しずつ摺動面にグリースを補給することができる
Side hole related to this armhole 1.4. The vertical hole 15 is filled with grease as a lubricant in advance, and the sliding surface can be replenished little by little with centrifugal force during operation.

横穴14の端部には、充填したグリースが飛散しないよ
うねじを切っておき小ねじでふたをしておけば、より十
分な潤滑状態が得られる。
A more sufficient lubrication state can be obtained by cutting a thread at the end of the side hole 14 and capping it with a small screw to prevent the filled grease from scattering.

遊星歯車支持ピン2に加わる荷重は、運転中宮に一定方
向に加わるので、軸方向の溝13aが荷型方向に一致し
ないように円周方向にずらして配置することが必要であ
る。
Since the load applied to the planetary gear support pin 2 is applied in a fixed direction during operation, it is necessary to dispose the planetary gear support pin 2 so that it is shifted in the circumferential direction so that the axial groove 13a does not coincide with the cargo shape direction.

本実施例によれば、遊星歯車支持ピン2の外周面2aに
グリースを封入するための溝13.13 aを形成し、
また、遊星歯車支持ピン2の端面2bから外周面2aへ
通じる袖穴を設けることにより、グリースの保持を確実
にし、遊星歯車支持ピン外周面2aと遊星歯車側に係る
ニードルベアリング12のローラ12aの内周面との嵌
合する摺動面に、遊星歯車1の回転により油膜が形成さ
れ良好な潤滑状態となるので、摺動面の焼付き、異常摩
耗、フレーキングなどを防止し、遊星歯車減速式スター
タの耐久性を向上させることができる。
According to this embodiment, a groove 13.13a for sealing grease is formed on the outer peripheral surface 2a of the planetary gear support pin 2,
In addition, by providing an armhole that communicates from the end surface 2b of the planetary gear support pin 2 to the outer circumferential surface 2a, grease retention is ensured, and the outer circumferential surface 2a of the planetary gear support pin 2 and the roller 12a of the needle bearing 12 related to the planetary gear side are separated. As the planetary gear 1 rotates, an oil film is formed on the sliding surface that fits with the inner circumferential surface, resulting in a good lubrication condition, preventing seizure, abnormal wear, flaking, etc. on the sliding surface, and preventing the planetary gear from seizing, abnormal wear, flaking, etc. The durability of the speed reduction starter can be improved.

なお、スタータの場合、遊星歯車減速機は、連続的に運
転されることはないので、遊星歯車付近の温度が適度に
加温、冷却され、グリースの流れがスムーズになり、連
続運転に使用される場合よりも良好な油滑状態となる。
In addition, in the case of a starter, the planetary gear reducer is not operated continuously, so the temperature near the planetary gear is appropriately heated and cooled, and the grease flows smoothly, so that it can be used for continuous operation. This results in better oil lubrication conditions than when

次に、本発明の他の実施例を第4図および第5図を参照
して説明する。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 4 and 5.

第4図は、本発明の他の実施例に係る遊星歯車減速式ス
タータの遊星歯車支持部の側面図、第5図は、第4図の
0部のB−B断面拡大図である。
4 is a side view of a planetary gear support portion of a planetary gear reduction type starter according to another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view taken along line BB of part 0 in FIG. 4.

第4,5図の実施例は、遊星歯車側に遊星歯車用軸受を
使用しないで、直接遊星歯車IAと遊星歯車支持ピン2
Aを摺動させる場合であり、遊星歯車IAの内周面1a
に凹凸面部を形成する溝17を設けたものである。なお
、第4図において、遊星歯車IAの歯の部分は一部のみ
を示し、二点鎖線で歯底径を示した。図中、第1.第2
と同一符号のものは先の実施例と同等部分である。
In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, the planet gear support pin 2 is directly connected to the planet gear IA without using a planet gear bearing on the planet gear side.
This is a case where A is slid, and the inner circumferential surface 1a of the planetary gear IA
A groove 17 is provided to form an uneven surface portion. In addition, in FIG. 4, only a part of the tooth portion of the planetary gear IA is shown, and the tooth bottom diameter is shown with a chain double-dashed line. In the figure, 1st. Second
Components with the same reference numerals are equivalent to those in the previous embodiment.

溝17の断面形状は矩形、U字形、7字形など先の実施
例と同様とする。また、溝17の方向は、軸方向9円周
方向、あるいは直交させて両方向とすることができる。
The cross-sectional shape of the groove 17 is the same as in the previous embodiment, such as rectangular, U-shaped, and 7-shaped. Further, the direction of the groove 17 can be an axial direction, a circumferential direction, or both directions orthogonal to each other.

第5図は、断面形状U字形、軸方向溝の例を示したもの
である。
FIG. 5 shows an example of a U-shaped cross-sectional shape and an axial groove.

遊星歯車支持ピン2Aは、その端部から外周面2aすな
わち摺動面へ通ずる横穴14と複数の縦穴15を穿設し
てあり、グリース16をこの貫通穴に充填するようにな
っている。
The planetary gear support pin 2A has a horizontal hole 14 and a plurality of vertical holes 15 that communicate from its end to the outer circumferential surface 2a, that is, the sliding surface, and the through holes are filled with grease 16.

第12図に示した遊星歯車減速式スタータと同様、電機
子軸4が回転すると、遊星歯車IAが遊星歯車支持ピン
2Aの周りに自転しながら公転する。
Similar to the planetary gear reduction type starter shown in FIG. 12, when the armature shaft 4 rotates, the planetary gear IA revolves around the planetary gear support pin 2A while rotating.

遊星歯車減速式スタータでは、遊星歯車支持ピン2Aに
加わる荷重方向は一定であるが、遠心力の作用する方向
は遊星腕3の回転に従い絶えず変化する。遠心力の方向
と縦穴15の方向が一致した回転位置でグリース16が
最も大きな力で摺動面へ押し出されるから複数個の縦穴
15のうち少なくとも1つを遠心力方向Xと一致するよ
うに遊星歯車支持ピン2’Aを遊星腕3に固着させる。
In the planetary gear reduction type starter, the direction of the load applied to the planetary gear support pin 2A is constant, but the direction in which centrifugal force acts constantly changes as the planetary arm 3 rotates. At the rotational position where the direction of the centrifugal force matches the direction of the vertical hole 15, the grease 16 is pushed out to the sliding surface with the greatest force. The gear support pin 2'A is fixed to the planetary arm 3.

そのとき、遊星歯車支持ピン2Aに作用する力の方向Y
は遠心力方向Xとほぼ90°をなすから、その方向に縦
穴15の方向が一致しないようにする必要がある。縦穴
15が遊星歯車支持ピン2Aに作用する力の方向と一致
すると、荷重を受ける面積が減少し、接触面の面圧強度
を低下させる恐れがある。溝17の軸方向長さは、グリ
ース16が軸方向に流出しないよう、遊星歯車IAのボ
ス長さLより小さくする。
At that time, the direction Y of the force acting on the planetary gear support pin 2A
Since it forms approximately 90 degrees with the centrifugal force direction X, it is necessary to ensure that the direction of the vertical hole 15 does not coincide with that direction. If the vertical hole 15 coincides with the direction of the force acting on the planetary gear support pin 2A, the area that receives the load will be reduced, and there is a possibility that the surface pressure strength of the contact surface will be reduced. The axial length of the groove 17 is made smaller than the boss length L of the planetary gear IA so that the grease 16 does not flow out in the axial direction.

本実施例によれば、遊星歯車IAの内周面1aにグリー
スを封入するための溝17を形成し、また、遊星歯車支
持ピン2Aの端面から外周面2aへ通じる貫通穴を設け
ることにより、先の実施例と同様の効果が期待される。
According to this embodiment, by forming a groove 17 for sealing grease in the inner circumferential surface 1a of the planetary gear IA, and by providing a through hole leading from the end surface of the planetary gear support pin 2A to the outer circumferential surface 2a, The same effects as in the previous embodiment are expected.

特に、遠心力で遊星歯車支持ピン2Aの縦穴15から押
し出されたグリース16は、遊星歯車IAの内周面1a
に形成された溝17に収納され、遊星歯車IAの回転に
より摺動面に両れて油膜を形成し、良好な潤滑状態を保
つことができる。また、摩耗粉が、遊星歯車IAと遊星
歯車支持ピン2Aとの間に侵入しても、遠心力により摩
耗粉は遊星歯車内周面1aに形成された溝17の底部に
溜まり、摺動面は清浄であり、焼付き、異常摩耗などを
防止できる。
In particular, the grease 16 pushed out from the vertical hole 15 of the planetary gear support pin 2A by centrifugal force is transferred to the inner circumferential surface 1a of the planetary gear IA.
The rotation of the planetary gear IA forms an oil film on both sliding surfaces, thereby maintaining a good lubrication state. Furthermore, even if wear particles enter between the planetary gear IA and the planetary gear support pin 2A, the wear particles accumulate at the bottom of the groove 17 formed on the planetary gear inner peripheral surface 1a due to centrifugal force, and the sliding surface is clean and prevents seizure, abnormal wear, etc.

次に、本発明のさらに他の実施例を第6図ないし第8図
を参照して説明する。
Next, still another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 6 to 8.

第6図は、本発明のさらに他の実施例に係る遊星歯車減
速式スタータの遊星歯車部の断面図、第7図は、第6図
の遊星歯車内周面の展開図、第8図は、第7図のD−D
断面図である。図中、先の第1,2図と同一符号のもの
は同等部であるから、その説明を省略する。
FIG. 6 is a sectional view of a planetary gear portion of a planetary gear reduction type starter according to still another embodiment of the present invention, FIG. 7 is a developed view of the inner circumferential surface of the planetary gear in FIG. 6, and FIG. , D-D in Figure 7
FIG. In the figure, parts with the same reference numerals as those in FIGS. 1 and 2 are equivalent parts, and therefore the explanation thereof will be omitted.

本実施例は、先の第4,5図の実施例と同様、グリース
を封入するための凹凸面部を遊星歯車IBの内周面1a
に形成したものであるが、凹凸面部を形成する溝18は
格子状に配列したものである。
In this embodiment, similarly to the embodiments shown in FIGS. 4 and 5, the uneven surface portion for sealing grease is formed on the inner circumferential surface 1a of the planetary gear IB.
However, the grooves 18 forming the uneven surface portion are arranged in a grid pattern.

溝18の断面形状は、第8図に示すようなU字形、7字
形、あるいは図示しないが矩形にする。
The cross-sectional shape of the groove 18 may be a U-shape, a 7-shape as shown in FIG. 8, or a rectangular shape (not shown).

溝18の溝方向は回転方向に対し45°方向に形成され
ているのでグリースが流れやすく、遊星歯車IBと遊星
歯車支持ピン2Bの潤滑が良好となる。
Since the groove direction of the groove 18 is formed at 45 degrees with respect to the rotation direction, the grease flows easily and the planetary gear IB and the planetary gear support pin 2B are well lubricated.

遊星歯車支持ピン2Bの端面から摺動面へ通じる貫通穴
である横穴14.複数の縦穴15を設け、溝18を格子
状に配列した凹凸面に連通しているので、貫通穴にグリ
ースを充填することにより、さらに良好な潤滑状態が確
保される。
A horizontal hole 14 which is a through hole leading from the end surface of the planetary gear support pin 2B to the sliding surface. Since a plurality of vertical holes 15 are provided and the grooves 18 communicate with the uneven surface arranged in a lattice pattern, an even better lubrication state can be ensured by filling the through holes with grease.

このほか、先の第4,5図の実施例で説明したと同様の
効果が期待される。
In addition, effects similar to those described in the embodiments shown in FIGS. 4 and 5 can be expected.

次に、第9図は、本発明のさらに他の実施例を示す遊星
歯車支持ピンの斜視図で、図中、第2図と同一符号のも
のは第1,2図の実施例と同等部であるから、その説明
を省略する。
Next, FIG. 9 is a perspective view of a planetary gear support pin showing still another embodiment of the present invention, in which the same reference numerals as those in FIG. Therefore, its explanation will be omitted.

第9図に示す遊星歯車支持ピン2Cは、その外周面に第
1,2図と同様の円周方向の溝13を設け、さらに軸方
向と45°をなす両方向に溝13 bを形成したもので
ある。
The planetary gear support pin 2C shown in FIG. 9 has a circumferential groove 13 similar to that in FIGS. 1 and 2 on its outer peripheral surface, and further has grooves 13b formed in both directions at 45 degrees with the axial direction. It is.

第9図の実施例によれば、第1.2図の実施例と全く同
様の効果が期待できる。
According to the embodiment shown in FIG. 9, exactly the same effects as those of the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 can be expected.

第10図は、本発明のさらに他の実施例を示す遊星歯車
支持ピンの斜視図、第11図は、第10図のE−E断面
図で、図中、第2図と同一符号のものは、第1,2図の
実施例と同等部であるから、その説明を省略する。
FIG. 10 is a perspective view of a planetary gear support pin showing still another embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a sectional view taken along line E-E in FIG. 10, in which the same reference numerals as in FIG. Since this is the same part as the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the explanation thereof will be omitted.

第10図に示す遊星歯車支持ピン2Dの外周面に形成し
た凹凸面部は、ローレツ1へによる塑性加工で微細溝1
9を高密度に形成したものである。
The uneven surface portion formed on the outer circumferential surface of the planetary gear support pin 2D shown in FIG.
9 formed in high density.

その溝断面形状は、第11図に示すようにU字形、■字
形9図示しないが矩形などいずれでもよい。
The cross-sectional shape of the groove may be any shape such as a U-shape as shown in FIG. 11, a square square shape (not shown), or a rectangular shape.

外周面は摺動面となるため、表面の突起部は平滑面とな
るよう、ローレット加工後、表面を仕上加工する。ロー
レットをかける幅Qは、前述の実施例と同様に遊星歯車
のボス長りより狭くする。
Since the outer peripheral surface becomes a sliding surface, the surface is finished after knurling so that the protrusions on the surface are smooth. The knurling width Q is made narrower than the boss length of the planetary gear, as in the previous embodiment.

第10図の実施例によれば、第1,2図の実施例で説明
したと同様の効果が期待され、特に、ローレット加工で
形成した高密度の微細溝19の機能および遊星歯車支持
ピン2Dの横穴14.縦穴15に充填されたグリースに
より摺動面には絶えず油膜が形成され良好な潤滑状態が
確保される。
According to the embodiment shown in FIG. 10, the same effects as those explained in the embodiments shown in FIGS. side hole 14. The grease filled in the vertical hole 15 constantly forms an oil film on the sliding surface, ensuring a good lubrication state.

なお、前述の各実施例は、夫々適用範囲を拡大できるも
のである。
Note that each of the above-mentioned embodiments can expand the scope of application.

例えば、第1,2図の実施例は、遊星歯車用軸受がニー
ドルベアリング12である例を示したが、ニードルベア
リングのかわりに玉軸受、ころ軸受を用いる場合も全く
同様に適用できる。
For example, in the embodiments shown in FIGS. 1 and 2, the needle bearing 12 is used as the planetary gear bearing, but the same applies to the case where a ball bearing or a roller bearing is used instead of the needle bearing.

また、第4図ないし第8図に示した実施例では、遊星歯
車支持ピンの外周面と遊星歯車の内周面とが直接摺合面
となる場合、遊星歯車の内周面に凹凸面部を形成してい
るが、例えば軸方向の溝17(第5図)や格子状の溝1
8(第7図)などの凹凸面を遊星歯車支持ピンの外周面
に形成してもよい。
In addition, in the embodiments shown in FIGS. 4 to 8, when the outer circumferential surface of the planetary gear support pin and the inner circumferential surface of the planetary gear are directly sliding surfaces, an uneven surface portion is formed on the inner circumferential surface of the planetary gear. However, for example, the axial groove 17 (Fig. 5) or the lattice groove 1
An uneven surface such as 8 (FIG. 7) may be formed on the outer peripheral surface of the planetary gear support pin.

さらに、第10図の実施例において、遊星歯車支持ピン
2Dの外周面に形成したローレット加工の溝19を遊星
歯車の内周面に形成することもできる。この場合は、遠
心力によりグリースの保持がしやすいのでより良好な潤
滑状態となる。
Furthermore, in the embodiment shown in FIG. 10, the knurled groove 19 formed on the outer circumferential surface of the planetary gear support pin 2D can also be formed on the inner circumferential surface of the planetary gear. In this case, centrifugal force makes it easier to retain the grease, resulting in better lubrication.

以上のすべての実施例において、遊星歯車の内周面に凹
凸面すなわち各溝を形成する各側は、遊星歯車側として
遊星歯車にすべり軸受を圧入して使用する場合は、特に
図示して説明はしないが、そのすベリ軸受の内周面に同
様の凹凸面すなわち各溝を形成すれば同様の作用、効果
が得れるものである。
In all of the above embodiments, each side forming an uneven surface, that is, each groove on the inner circumferential surface of the planetary gear, is particularly illustrated and explained when a sliding bearing is press-fitted into the planetary gear and used as the planetary gear side. Although this is not the case, similar functions and effects can be obtained by forming similar uneven surfaces, that is, grooves, on the inner circumferential surface of the sliding bearing.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上述べたように、本発明によれば、遊星歯車支持ピン
の外周面と遊星歯車側の内周面との摺動面の潤滑油保持
を十分にして、焼付、異常摩耗などの発生を防ぐための
優れた潤滑構造を備えた遊星歯車減速式スタータを提供
することができる。
As described above, according to the present invention, lubricating oil is sufficiently retained on the sliding surface between the outer circumferential surface of the planetary gear support pin and the inner circumferential surface on the planetary gear side, thereby preventing the occurrence of seizure, abnormal wear, etc. A planetary gear reduction starter with an excellent lubrication structure can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本発明の一実施例に係る遊星歯車減速式スタ
ータの遊星歯車部の断面図、第2図は、その遊星歯車支
持ピンの斜視図、第3図は、第2図のA−A断面図、第
4図は、本発明の他の実施例に係る遊星歯車減速式スタ
ータの遊星歯車支持部の側面図、第5図は、第4図の0
部のB−B断面拡大図、第6図は、本発明のさらに他の
実施例に係る遊星歯車減速式スタータの遊星歯車部の断
面図、第7図は、第6図の遊星歯車内周面の展開図、第
8図は、第7図のD−D断面図、第9図および第10図
は、本発明のさらに他の実施例を示す遊星歯車支持ピン
の斜視図、第11図は、第10図のE−E断面図、第1
2図は、一般的な遊星歯車減速式スタータの正面断面図
である。 1、IA、IB・・・遊星歯車、1a・・・内周面、2
゜2A、、2B、2C,2D・・・遊星歯車支持ピン、
2a・・・外周面、2b・・・端面、3・・・遊星腕、
4・・・スタータモータ、4a・・・電機子軸、5・・
・太陽歯車、6・・・内歯歯車、1−0・・・ピニオン
軸、12・・・ニードルベアリング、13 、13 a
 、 13 b−溝、14・・・横穴、15・・・縦穴
、16・・・グリース、17゜18・・・溝、19・・
・微細溝。 冨1図 ”frz図 ダ3図 劣 4 図 不 5 図
FIG. 1 is a sectional view of a planetary gear portion of a planetary gear reduction type starter according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a planetary gear support pin thereof, and FIG. 3 is an A of FIG. -A sectional view, FIG. 4 is a side view of a planetary gear support portion of a planetary gear reduction type starter according to another embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 6 is a cross-sectional view of a planetary gear portion of a planetary gear reduction type starter according to still another embodiment of the present invention, and FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of the planetary gear portion shown in FIG. 8 is a sectional view taken along the line DD in FIG. 7, FIGS. 9 and 10 are perspective views of a planetary gear support pin showing still another embodiment of the present invention, and FIG. is a sectional view taken along line E-E in Figure 10.
FIG. 2 is a front sectional view of a general planetary gear reduction type starter. 1, IA, IB... Planetary gear, 1a... Inner peripheral surface, 2
゜2A, 2B, 2C, 2D... Planetary gear support pin,
2a...outer peripheral surface, 2b...end face, 3...planetary arm,
4... Starter motor, 4a... Armature shaft, 5...
・Sun gear, 6... Internal gear, 1-0... Pinion shaft, 12... Needle bearing, 13, 13 a
, 13 b-groove, 14...horizontal hole, 15...vertical hole, 16...grease, 17°18...groove, 19...
・Fine grooves. 1 figure, 3 figures, 4 figures, 5 figures.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、スタータモータの電機子軸に設けた中心太陽歯車と
、外側太陽歯車に係る内歯歯車と、この両者に相互に噛
み合つて自転、公転を行う複数個の遊星歯車と、遊星歯
車の公転を出力側に伝えるための遊星腕とを備え、前記
遊星腕に固着された遊星歯車支持ピンに前記複数の遊星
歯車を回転自在に嵌合させてなる遊星歯車減速式スター
タにおいて、前記遊星歯車支持ピンの外周面と、これに
嵌合する前記遊星歯車側の内周面との少なくともいずれ
かの面に、潤滑剤を封入すべき凹凸面部を形成するとと
もに、その凹凸面部は、前記遊星歯車支持ピンの端面か
ら当該遊星歯車支持ピンの外周面に通ずる油穴に連通す
るように構成したことを特徴とする遊星歯車減速式スタ
ータ。 2、特許請求の範囲第1項記載のものにおいて、凹凸面
部は、遊星歯車支持ピンの外周面と遊星歯車側の内周面
との嵌合面に潤滑油膜を形成すべき複数の溝で形成され
ているのである遊星歯車減速式スタータ。 3、特許請求の範囲第1項および第2項記載のもののい
ずれかにおいて、凹凸面部は、格子状に形成された溝よ
りなるものである遊星歯車減速式スタータ。 4、特許請求の範囲第1項および第2項記載のもののい
ずれかにおいて、凹凸面部は、ローレット加工した微細
溝で形成されているものである遊星歯車減速式スタータ
[Scope of Claims] 1. A central sun gear provided on the armature shaft of the starter motor, an internal gear related to the outer sun gear, and a plurality of planetary gears that mesh with these gears to rotate and revolve. and a planetary arm for transmitting the revolution of the planetary gear to the output side, and the plurality of planetary gears are rotatably fitted to a planetary gear support pin fixed to the planetary arm. In this method, an uneven surface portion in which a lubricant is to be sealed is formed on at least one of the outer circumferential surface of the planetary gear support pin and the inner circumferential surface on the side of the planetary gear that fits therein, and the uneven surface portion The planetary gear reduction type starter is characterized in that the end face of the planetary gear support pin is configured to communicate with an oil hole communicating with the outer peripheral surface of the planetary gear support pin. 2. In the item described in claim 1, the uneven surface portion is formed by a plurality of grooves that form a lubricating oil film on the fitting surface between the outer circumferential surface of the planetary gear support pin and the inner circumferential surface on the planetary gear side. It is a planetary gear reduction type starter. 3. A planetary gear reduction type starter according to any one of claims 1 and 2, wherein the uneven surface portion is formed of grooves formed in a lattice shape. 4. A planetary gear reduction type starter according to any one of claims 1 and 2, wherein the uneven surface portion is formed by knurled fine grooves.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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DE102017223155A1 (en) * 2017-12-19 2019-06-19 Zf Friedrichshafen Ag Grease lubricated planetary plain bearing

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