JPS624431Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、工作機械のクロスレールクランプ装
置に関する。

＜従来技術＞ 中・小形の門形工作機械では、クロスレールお
よび主軸頭の重量は、基本的にはクロスレール昇
降用ネジに支えられているため、昇降ネジの弾性
変形によつてクロスレールの上下方向位置誤差
が、特に主軸頭が側方へ偏移した場合には、クロ
スレールの傾きが生ずる。

このためにある範囲内での主軸の上下運動は主
軸のクイル方式または主軸頭ラム方式によるもの
とし、昇降ネジによるクロスレールの上下運動を
抑制するとともに、クロスレールの停止時にはこ
れをコラムにクランプして加工精度の向上、昇降
ネジの負担軽減を図る方法も多用されている。

そして第４図ａ，ｂの如くコラム１が丸形の場
合のクロスレールクランプ装置は、クロスレール
２のコラム穴部３にスリ割り部４を設け、このス
リ割り部４を締付けてクランプする方法が一般的
に行なわれている。

＜考案が解決しようとする問題点＞ しかし、上記方法では、特に精度の高度化が要
求される場合、クロスレール２のコラム穴３ａと
コラム１の中心の同心精度、クランプ解放状態に
おけるクロスレール昇降時の摺動の円滑性、摺動
面のすきま、又は潤滑の適正維持の諸点から不充
分であつた。

本考案は、クロスレールのコラム穴のコラム案
内摺動部とクロスレールクランプ部を機能的に分
離し、かつ夫々両部を完全な全円周形状とするこ
とにより、クロスレールのクランプ固定時もクラ
ンプ解放かつクロスレール昇降運動時も、クロス
レールのコラム摺動穴とコラム相互の優れた同心
性が得られ、さらに確実強固で均一的なクランプ
性能と良好な摺動機能が維持できるクロスレール
クランプ装置の提供を目的としている。

＜問題点を解決するための手段＞ 本考案は、上記問題点を解決するために、第
１，２図の如く、主軸頭が装架されたクロスレー
ル１２の両端部１３にコラム摺動穴１３ａを形成
し、該コラム摺動穴１３ａを丸形コラム１１に外
嵌することによりクロスロール１２をコラム１１
に昇降可能とした工作機械において、前記コラム
摺動穴１３ａの周壁にスリーブ取付凹部１３ｃを
形成し、該取付凹部１３ｃに内周面１４ａが前記
コラム１１に摺動自在に外嵌する円筒形スリーブ
１４の軸方向一端部を固定し、該スリーブ１４の
外周面の中央部に円環溝１５を形成することによ
り該中央部をスリーブ１４の内径方向に弾性変形
可能な薄肉部１６とし、前記取付凹部１３ｃと円
環溝１５で囲まれた部分に流体圧室１７を形成
し、クロスレールクランプ時に前記薄肉部１６の
内周面１４ａが前記コラム１１の外周面に圧接す
るよう前記流体圧室１７に加圧流体を供給する流
体圧供給装置２３Ａを設けたものである。

＜作 用＞ 本考案においては、流体圧室１７に送られた加
圧流体により、スリーブ１４の円筒状の薄肉部１
６が内径方向に径が縮小するように弾性変形を起
こして薄肉部１６の内周面１４ａがコラム１１の
外周面に圧接し、縮小緊締するので、クロスレー
ル１２を強固にクランプできる。

またスリーブ１４の弾性変形は、薄肉部１６の
全周にわたつて均等な流体圧によつて行われるた
め、コラム１１の中心とクロスレール１２の摺動
穴１３ａの同心性を損うことはなく、さらに摺動
穴１３ａの摺動面はスリ割りのない完全円筒で、
コラム１１の外周面との良好な摺動条件が、クロ
スレール１２の上下運動時もクランプによる停止
時も変りなく維持される。したがつて、クロスレ
ール１２の運動ならびに位置決め精度の高度化が
達成できる。

＜実施例＞ 以下、本考案の一実施例を第１，２，３図に基
き説明すると、本考案装置は、ベツド上に摺動可
能にテーブルを載置し、該ベツドの両側に丸形コ
ラム１１を立設し、両コラム１１の上部間にクロ
スビームを横架し、クロスレール１２の両端部１
３にコラム摺動穴１３ａを形成し、該コラム摺動
穴１３ａを丸形コラム１１に外嵌することにより
クロスレール１２をコラム１１に昇降可能とした
工作機械において、主軸頭が装架されたクロスレ
ール１２の両端部１３のコラム摺動穴１３ａに円
筒形スリーブ１４の軸方向一端部を固定し、該ス
リーブ１４の外周中央部に円環溝１５を形成する
ことにより該中央部を弾性変形可能な薄肉部１６
とし、かつ前記円環溝１５で囲まれた部分を流体
圧室１７とし、前記スリーブ１４の内周面１４ａ
を円筒状丸形コラム１１に摺動自在に外嵌したも
のである。

なお、前記スリーブ１４は金属製、例えばリン
青銅製であり、摺動穴１３ａの上下端部に接して
設置し、スリーブ内周面１４ａはコラム１１の外
周面にほぼ接するようにし、フランジ部１４ｂは
クロスレール両端部１３に形成した段部１３ｂに
ネジ１７で固定している。そして、本実施例で
は、前記薄肉部１６は外径が456mm、内径450mmで
あり、前記流体圧室１７には50Kg／cm²が作成する
ように構成している。

スリーブ１４の円筒外周部とクロスレール両端
部１３の取付凹部１３ｃとの間には間隙を形成
し、該間隙の上下部にシール１８，１９を装入
し、シール１８とシール１９との間には、シール
を押さえるための数個所に通孔２０を有する環状
のシール押え２１を装入している。

前記流体圧供給装置２３Ａは、前記流体圧室１
７に通じる流体孔２２をクロスレール両端部１３
に設け、該流体孔２２の出入口２２ａは配管２３
により、切換弁２４、減圧弁２５を介して外部の
流体圧供給源に接続している。なお、上記のクロ
スレールクランプ部はクロスレールの左右両端部
の摺動穴１３ａの上下二個所づつ、計四個所に設
置している。

上記において、外部の流体圧供給源より供給さ
れた加圧流体は、クロスレール両端部１３内の流
体孔２２を通り、スリーブ１４とクロスレール１
２との間に設けられた流体圧室１７に送られる。
流体圧室１７に送られた加圧流体により、スリー
ブ１４の円筒状の薄肉部１６が内径方向に径が縮
小するように弾性変形を起こして薄肉部１６の内
周面１４ａがコラム１１の外周面に圧接し、これ
らの計四個所のスリーブ１４の縮小緊締によりク
ロスレール１２を強固にクランプする。

またスリーブ１４の弾性変形は、薄肉部１６の
全周にわたつて均等な流体圧によつて行われるた
め、コラム１１の中心とクロスレール１２の摺動
穴１３ａの同心性を損うことはなく、さらに摺動
穴１３ａの摺動面はスリ割りのない完全円筒で、
コラム１１の外周面との良好な摺動条件が、クロ
スレール１２の上下運動時もクランプによる停止
時も変りなく維持され、クロスレール１２の運動
ならびに位置決め精度の高度化が達成される。

＜考案の効果＞ 以上の説明から明らかな通り、本考案において
は、流体圧室に送られた加圧流体により、スリー
ブの円筒状の薄肉部が内径方向に径が縮小するよ
うに弾性変形を起こして薄肉部の内周面がコラム
の外周面に圧接し、縮小緊締するので、クロスレ
ールを強固にクランプできる。またスリーブの弾
性変形は、薄肉部の全周にわたつて均等な流体圧
によつて行われるため、コラムの中心とクロスレ
ールの摺動穴の同心性を損うことはなく、さらに
摺動穴の摺動面はスリ割りのない完全円筒で、コ
ラムの外周面との良好な摺動条件が、クロスレー
ルの上下運動時もクランプによる停止時も変りな
く維持されるので、クロスレールの運動ならびに
位置決め精度の高度化が達成できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の縦断面図、第２図はその
要部の拡大縦断面図、第３図は第２図の−線
断面図、第４図ａ，ｂは従来装置の横断面図であ
る。 １１：丸形コラム、１２：クロスレール、１
３：両端部、１３ａ：コラム摺動穴、１３ｂ：段
部、１３ｃ：取付凹部、１４：円筒形スリーブ、
１４ａ：その内周面、１５：円環溝、１６：薄肉
部、１７：流体圧室、１８，１９：シール、２
０：通孔、２１：シール押え、２２：流体孔、２
３：配管、２３Ａ：流体圧供給装置、２４：切換
弁、２５：減圧弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 主軸頭が装架されたクロスレール１２の両端部
   １３にコラム摺動穴１３ａを形成し、該コラム摺
   動穴１３ａを丸形コラム１１に外嵌することによ
   りクロスレール１２をコラム１１に昇降可能とし
   た工作機械において、前記コラム摺動穴１３ａの
   周壁にスリーブ取付凹部１３ｃを形成し、該取付
   凹部１３ｃに内周面１４ａが前記コラム１１に摺
   動自在に外嵌する円筒形スリーブ１４の軸方向一
   端部を固定し、該スリーブ１４の外周面の中央部
   に円環溝１５を形成することにより該中央部をス
   リーブ１４の内径方向に弾性変形可能な薄肉部１
   ６とし、前記取付凹部１３ｃと円環溝１５で囲ま
   れた部分に流体圧室１７を形成し、クロスレール
   クランプ時に前記薄肉部１６の内周面１４ａが前
   記コラム１１の外周面に圧接するよう前記流体圧
   室１７に加圧流体を供給する流体圧供給装置２３
   Ａを設けたことを特徴とするクロスレールクラン
   プ装置。