JPS6242058Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、組付け状態においてキー等の挿入
孔を内側からばね弾性的に閉鎖し、キー等の挿入
部材に挿入孔を開口する挿入孔用閉鎖部材に関す
る。

ここでは、挿入孔用閉鎖部材として、第１，４
図に示すような自動車のキーシリンダ１に嵌着さ
れるキヤツプ２のキー挿入孔３を閉鎖する部材を
例に採り説明するがこれに限られるものではな
い。

従来のこの種の閉鎖部材は、第１図に示すよう
に、閉鎖板５がキー挿入孔３を閉じ可能にキヤツ
プ２の裏面に枢着されるとともに、キーシリンダ
１に装着されたねじりコイルばね６により閉鎖方
向に付勢されている構造であつた。このように、
閉鎖板部とばね部材が別体であり別々に製作かつ
組付ける必要があるため従来の挿入孔用閉鎖部材
は製作工数及び組付工数ともに多くを要した。

この考案は、上記にかんがみて、閉鎖板部とば
ね部材を一体製作可能とし、製作工数及び組付工
数の低減につながる挿入孔用閉鎖部材を提供する
ことを目的とする。

以下、この考案の一実施例を図例に基づいて説
明する。

第２図に示すような形状のブランク１０をばね
鋼板等のばね金属板から打ち抜く。このときａは
うず巻ばね部１１、ｂは閉鎖板部１２、ｃは門形
支持部１３にそれぞれ成形される箇所である。続
いて、ｂをプレス加工によつて折り曲げて閉鎖板
部１２を形成しｃを心金ではさみ込んで巻き加工
を行い、さらには熱処理を行つて、第３図に示す
ようなうず巻ばね部１１、閉鎖板部１２及び門形
支持部１３からなる挿入孔用閉鎖部材を成形す
る。このとき、閉鎖板部１２はうず巻ばね部１１
の外側端から接線方向に延設されて形成されてお
り、また門形支持部１３はうず巻ばね部１１の中
心内側端から両側に延設されて形成されている。
なお、閉鎖板部１２は強度上の理由から折り返さ
れて二重板となつている。

上記挿入用閉鎖部材は、第４図に示すように、
門形支持部１３の脚部１３ａ，１３ａをキーシリ
ンダ１に形成されて一対の支持孔１４，１４に挿
入し、さらにキヤツプ２をキーシリンダ２の上面
に嵌着することにより装着される。この状態で
は、閉鎖板部１２はうず巻ばね部１１のばね力に
より付勢されてキー挿入孔３を閉じ、塵介や水の
キーシリンダ１内への浸入を防ぐ。また、キー１
５を差し込む際は、図例のように閉鎖板部１２は
キー１５に押圧されて内側へたわみキー挿入孔３
が開口しキー１５が挿入可能となる。当然、キー
１５を抜いたときはうず巻ばね部１１の復元力に
より閉鎖板部１２は元の位置へ戻りキー挿入孔３
を閉鎖する。

この考案の挿入孔用閉鎖部材は、上記のよう
に、閉鎖板部とばね部材とを一枚のブランクから
一体的に製作でき、製作工数及び組付工数ともに
低減可能となる。また、うず巻ばね部が門形支持
部により中心支持されるので閉鎖部材の支持状態
が安定しておりかつばね作用も良好となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の挿入孔用閉鎖部材を装着したキ
ーシリンダの断面図、第２図はこの考案の一例で
ある挿入孔用閉鎖部材を成形するためのブランク
の平面図、第３図は第２図のブランクから成形し
た挿入孔用閉鎖部材の斜視図、第４図は第３図の
挿入孔用閉鎖部材を装着したキーシリンダの断面
図である。 １……キーシリンダ、３……キー挿入孔、１０
……ブランク、１１……うず巻ばね部、１２……
閉鎖板部、１３……門形支持部、１５……キー
（挿入部材）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キー等の挿入孔を内側からばね弾性的に閉鎖
   し、キー等の挿入部材に押圧されて挿入孔を開口
   する挿入孔用閉鎖部材において、ばね金属板製の
   一枚のブランクから成形されているものであつ
   て、うず巻ばね部と、うず巻ばね部の外側端から
   接線方向に延設されて形成された閉鎖板部と、う
   ず巻ばね部の中心内側端から両側に延設されて形
   成された門形支持部とからなる構成の挿入孔用閉
   鎖部材。