JPS6238528A - 磁気記録媒体 - Google Patents

磁気記録媒体

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Publication number
JPS6238528A
JPS6238528A JP17782885A JP17782885A JPS6238528A JP S6238528 A JPS6238528 A JP S6238528A JP 17782885 A JP17782885 A JP 17782885A JP 17782885 A JP17782885 A JP 17782885A JP S6238528 A JPS6238528 A JP S6238528A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
back coat
coat layer
powder
magnetic
boron nitride
Prior art date
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Pending
Application number
JP17782885A
Other languages
English (en)
Inventor
Akira Morioka
章 森岡
Takeshi Matsuura
松浦 武志
Yoshiyuki Takahira
高平 義之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Maxell Ltd
Original Assignee
Hitachi Maxell Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to JP17782885A priority Critical patent/JPS6238528A/ja
Publication of JPS6238528A publication Critical patent/JPS6238528A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 C産業上の利用分野〕 この発明は、表面に磁性層を有する基体の裏面にバック
コート層を設けた磁気テープなどの磁気記録媒体に関し
、さらに詳しくは表面平滑性および耐摩耗性に優れたバ
ックコート層を有する走行安定性に優れた磁気テープな
どの磁気記録媒体に関する。
〔従来の技術〕
一般に、磁気テープなどの磁気記録媒体においては、高
速巻き取り時の巻き乱れやベースフィルムの削れ等を効
果的に防止し走行安定性および耐久性を改善する目的で
、磁性層を表面に有する基体の反対面にバックコートN
を設けることが行なわれており、たとえば、カーボンブ
ラック・CaCO3、Ba SO4、ZnO等の充填剤
を結合剤樹脂中に分散させたバックコート層を設けたも
のが提案されている。(特公昭49−8321号、特開
昭56−98719号、特開昭59−14124号) 〔発明が解決しようとする問題点〕 ところが、これらの充填剤をバックコート層に用いるこ
とによって、走行安定性やバックコート層の耐摩耗性が
改善されるものの充分でなく、特に、最近のVTRのよ
うに、低速走行および高速走行などを含む複雑な走行機
構においては、バ・ンクコート層の耐摩耗性が未だ不充
分で、走行安定性も充分に満足できるものではない。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明は、かかる現状に鑑み鋭意研究を重ねた結果な
されたもので、バ、7クコ一ト層中に六方晶系黒鉛型窒
化ホウ素粉末を含有させることによって、バックコート
層表面の摩擦係数を小さくし、たとえ低速走行および高
速走行などを含む複雑な走行機構における場合でもバッ
クコート層の耐摩耗性を充分に改善して、耐久性および
走行安定性を充分に向上させたものである。
この発明において使用される六方晶系黒鉛型窒化ホウ素
粉末は、結晶構造が黒鉛と類似した構造の粒子径分布が
小さい粉末で、優れた’fM ?’k [能を有し、結
合剤樹脂とのなじみもよい。従って、この種の六方晶系
黒鉛型窒化ホウ素粉末がバックコート層中に含有される
と、バックコート層表面の摩擦係数が充分に低減されて
、たとえ低速走行および高速走行などを含む複雑な走行
機構においても1−IR耗性が充分に改善される。また
結合剤樹脂中での分散性も良好で、表面平滑性の良好な
バックコート層が得られ、走行安定性も向上される。
このような六方晶系黒鉛型窒化ホウ素粉末は、平均粒子
径が0.05〜1.0μmの範囲内のものを使用するの
が好ましく、1.0μmより大きいものを使用するとバ
ックコート層の表面平滑性が損なわれるおそれがある。
使用量は、バックコート層中の結合剤成分全量に対して
1〜50重量%の範囲内で使用するのが好ましく、少な
すぎると所期の効果が得られない。
このような六方晶系黒鉛型窒化ホウ素粉末は、さらにモ
ース硬度が5以上の非磁性粉末と併用すると、これら併
用する非磁性粉末の研碧作用が発揮され、バックコート
層の耐摩耗性はさらに一没と向上される。従って、モー
ス硬度が5以上の非磁性粉末と併用するのが好ましく、
このようなモース硬度が5以上の非磁性粉末としては、
たとえば、5i02粉末、SiC粉末、cx−Fe20
3粉末、TiO2粉末、Al2O3粉末などが好適なも
のとして使用される。このようなモース硬度が5以上の
非磁性粉末は、1.5μmより大きいものを使用すると
バックコート層の表面平滑性が損なわれるおそれがある
ため、0.05〜1.0μmの範囲内のものが好ましく
使用される。使用量は前記の六方晶系黒鉛型窒化ホウ素
粉末との配合割合を、六方晶系黒鉛型窒化ホウ素粉末対
モース硬度が5以上の非磁性粉末にして、it比で1対
10〜10対1の範囲内となるようにして使用するのが
好ましい。
このような六方晶系黒鉛型窒化ホウ素粉末を含むバック
コート層は、通常、この六方晶系黒鉛型窒化ホウ素粉末
を、結合剤成分、有機溶剤およびモース硬度が5以上の
非磁性粉末等のその他の添加剤とともに混合分散性して
バックコート層塗料を調製し、これを予め磁性層を表面
に形成したポリエステルフィルム等の基体の裏面に、塗
布、乾燥して形成される。
ここで結合剤樹脂としては、塩化ビニル−酢酸ビニル系
共重合体、繊維素系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリエ
ステル系樹脂、アクリル系樹脂、ゴム系樹脂、イソシア
ネート化合物など従来から汎用されている結合剤樹脂が
いずれも用いられる。
また、六方晶系黒鉛型窒化ホウ素粉末とともに、カーボ
ンブラックなどの帯電防止剤も好適に併用され、さらに
、バックコート層中に通常使用されている各種添加剤、
たとえば、潤湯剤、分散剤なども適宜に添加して使用さ
れる。
有mン容剤としては、シクロヘキサノン、メチルエチル
ケトン、メチルイソブチルケトン、酢酸エチル、トルエ
ン、ジメチルホルムアミド、テトラヒドロフラン、ジオ
キサンなど一般に結合剤樹脂を熔解するのに通した溶剤
が特に制限されることなく単独または二種以上混合して
使用される。
基体上に形成される磁性層は、r−Fe203粉末、F
e3O4粉末、Co含有r−Fe203粉末、Co含有
Fe3O4粉末、CrO2粉末、Fe粉末、Co粉末、
Fe−Ni粉末およびバリウムフェライト粉末など従来
公知の各種磁性粉末を、結合剤樹脂および有機溶剤とと
もに混合して調製した磁性塗料を、基体上に塗布し、乾
燥するか、あるいは、CQ XN 1% F e % 
Co −N i %Co−Cr5 Co−Ps Co−
Ni −Pなどの強磁性材を真空8着、イオンブレーテ
ィング、スパッタリング、メッキ等の手段によって基体
上に破着するなどの方法で形成される。
〔実施例〕
次に、この発明の実施例について説明する。
実施例1〜7 Co含有T Fe2O3粉末  100重量部(平均粒
子径0.4μm) 硝化綿(16%シクロへキサノン 56.3 〃〜トル
エン溶液) カーボンブランク        4 〃(平均粒子径
24mμm) α−Fe2Q3粉末       5 〃(平均粒子径
0.8μm) Cr203粉末         0.5〃(平均粒子
径1.0μm) ステアリン酸亜鉛        0.5〃シクロへキ
サノン        90〃トルエン       
    90〃この組成物を高速攪拌機で3時間混合し
、次いでサンドミルで混合分散した。その後下記の組成
物 ポリウレタン樹脂(20%シクロ 40重量部ヘキサノ
ン−トルエン溶液) 三官能性低分子量イソシアネ−4〃 ト化合物(75%酢酸エチル熔 液) ステアリン酸−n−ブチル    1  〃ミリスチン
酸           2  〃シクロへキサノン 
       35〃トルエン           
35〃を適宜の順序で加え、さらに高速攪拌機で1時間
混合分散し、フィルタを通過させて磁性塗料を調製した
。この磁性塗料を厚さ約13μmのポリエステルフィル
ム上に乾燥厚が約5μmとなるように塗布、乾燥し、カ
レンダ処理を行って磁性層を形成した。次いで、下記の
バックコート組成物に第1表に示す六方品系黒鉛型窒化
ホウ素粉末および種々の非磁性粉末を加えて、バックコ
ート層塗料を調製し、このバックコート層塗料を、磁性
層と反対側のポリエステルフィルム上に、乾燥厚が1μ
mとなるように塗布、乾燥してバックコート層を形成し
た。しかる後、所定の巾に裁断してビデオテープをつく
った。
バックコート組成物 硝化綿(16%シクロへキサノン 170重量部−トル
エン溶液) ポリウレタン樹脂(20%シクロ  95〃ヘキサノン
−トルエン溶液) 三官能性低分子量イソシアネ−107−ト化合物(75
%酢酸エチル溶 ン夜) ミリスチン酸            2 〃シクロへ
キサノン        200//トルエン    
       200〃比較例1〜3 実施例1におけるバックコート層塗料の組成において、
六方品系黒鉛型窒化ホウ素粉末を省き、ZnO粉末、C
aCO3粉末、BaSO4粉末、粒状α−Fe203粉
末およびカーボンブランクを下記第1表に示す割合で使
用した以外は実施例1と同様にしてビデオテープをつく
った。
各実施例および比較例で得られたビデオテープについて
、下記の方法でバックコート層の表面粗さ、走行安定性
およびバックコート層の耐摩耗性を試験した。
〈バックコート層の表面粗さ〉 触針式表面粗度計を用いてビデオテープのバックコート
層の中心線粗さくRa)を測定した。
〈走行安定性〉 V HS方式のVTRを用いてビデオテープを1000
回走行させ、その後、テープの変形を観察し、テープ変
形が全く認められないものを(○)、わずかに認められ
るものを(△)、著しく認められるものを(×)として
評価した。
くバックコート層の耐摩耗性〉 V HS方式のVTRを用いて50%グレー信号を記録
したビデオテープの実用走行試験を100回繰り返し、
走行前のビデオSN比に対する走行後のビデオSN比の
低下量を測定した。また走行後のビデオテープのバック
コート層の傷つき程度を観察し、はとんど傷が認められ
ないものを(○)、わずかに認められるものを(△)、
著しく認められるものを(×)として評価した。
下記第2表はその結果である。
上記第2表から明らかなように、実施例1〜7で得られ
たビデオテープは、いずれも比較例1〜3で得られたビ
デオテープに比し、SN比低下量が少なく、バックコー
ト層の傷もほとんどなくて摩擦係数が小さく、また表面
平滑性も良好で、このことからこの発明によって得られ
る磁気記録媒体は、バックコート層の耐摩耗性が良好で
、耐久性および走行安定性に優れていることがわかる。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、表面に磁性層を有する基体の裏面に、六方晶系黒鉛
    型窒化ホウ素粉末を含むバックコート層を設けたことを
    特徴とする磁気記録媒体 2、バックコート層中にさらにモース硬度5以上の非磁
    性粉末を含有させた特許請求の範囲第1項記載の磁気記
    録媒体
JP17782885A 1985-08-13 1985-08-13 磁気記録媒体 Pending JPS6238528A (ja)

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JP17782885A JPS6238528A (ja) 1985-08-13 1985-08-13 磁気記録媒体

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ID=16037815

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07277137A (ja) * 1993-11-30 1995-10-24 Trw Repa Gmbh 自動車安全ベルトのためのベルトリトラクター
US5532042A (en) * 1989-04-05 1996-07-02 Hitachi Maxell, Ltd. Magnetic recording medium

Cited By (3)

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