JPS6237981Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、自動車等のエンジンに燃料として
のガソリンを定量づつ送り出して供給するのに利
用される燃料ポンプのベーパロツク防止装置に関
する。

従来の技術 自動車の燃料供給系統におけるベーパーロツク
現象は、特に夏季において機関室が高温にさらさ
れることによつて燃料が気化されると気泡状態に
なつて燃料の流通を阻害させるものであるが、こ
のベーパーロツクを防止する為に従来から種々の
方法が実施されている。例えば特開昭51−29624
号に示すリターン方式は燃料ポンプにリターン回
路を設けてそのリターン回路の開閉を圧力感弁に
て作動させるものであるが、構造の複雑な圧力感
弁を別途に設けて燃料ポンプに配管接続する必要
があるため高価となり、実用的でないという問題
がある。又燃料ポンプの吐出室に異常高圧時に燃
料の一部を燃料タンクに戻すようにリタン弁を設
けた装置（実開昭57−67157号）においては通常
の逆止弁からなるものであるから異常高圧時にの
み作動するだけで高温度に対しては対応できない
という問題がある。

技術的課題 従つて本考案においては、異常高圧時に燃料の
一部を戻すように作動するリタン弁を利用して異
常高温時に燃料ポンプ内に発生する蒸気の一部を
導出させ、ベーパロツクを生じないようにするこ
とを技術的課題とする。

問題を解決するための手段 上記の技術的課題を解決するために本考案は、
ダイヤフラムに直結した押棒を回転カムにより押
動させることによりダイヤフラムの往復運動で吸
入弁と吐出弁を交互に開閉して燃料を定量送出さ
せるようにした燃料ポンプの吐出室に、異常高圧
時に弁を押開いて燃料の一部を燃料タンクへ戻す
ようにしたリタン弁を設けた装置において、前記
リタン弁を弁口に対設した弁板とその弁板を弁座
に押圧する弁ばねとにより構成すると共に、前記
弁板を常温時には平衡を保つて弁口に対するシー
ル性を維持するが、異常高温時には歪力で全体が
彎曲して弁座に対するシール性が小さく変化する
ように２枚の異質金属を一体に密着したバイメタ
ル弁にて構成してなるものである。

実施例 ダイヤフラム１はポンプ本体を構成する上部ケ
ース２と下部ケース３との間に挾着されるよう一
体に取付けられ、上部ケース２側に吐出室４を形
成する。

吸入弁５と吐出弁６はダイヤフラム１に対向す
るように空間を存して設けられた分離板７に設け
られ、前記空間をダイヤフラム室８となす。

リタン弁９は吐出室４に溜る蒸気を燃料タンク
に帰すもので、弁口９ａにバイメタルを利用した
弁板１０を対設し、それに弁ばね１１を附勢す
る。このリタン弁９は通常圧力のときは弁ばね１
１の附勢で弁口９ａが閉止されているが、吐出室
内の圧力が設定値より高くなるとその内圧力によ
つて弁板１０を押し開くように弁ばね１１の弾力
を規定させている。１２はリタン出口である。又
このリタン弁９の弁板１０は通常温度のときは弁
口９ａに対し密着してシール性を具有するが、異
常高温になるとバイメタルの特性で歪みを生じ彎
曲変形することで弁口に対するシール性がなくな
り、弁口９ａは開いた状態になつてこれより吐出
室４内に溜る蒸気を自動的に排出させるものであ
る。

下部ケース３にはダイヤフラム１の駆動部を収
容する。１３はダイヤフラム１に直結した押棒、
１４は枢軸１５を支点に揺動するように設けられ
たロツカアームであり、ばね１６の附勢で押動後
に自動復帰する。回転カム１７とロツカアーム１
４との間に連動棒１８を設けてこれによりカムの
回転をロツカアーム１４に伝達させるようにして
いる。

作 用 回転カム１７の駆動でロツカアーム１４が揺動
して押棒１３を下方（矢印イ）へ曵行したときは
ダイヤフラム１が下方へ引張られるためダイヤフ
ラム室８は負圧となつて吸入弁５が開くと同時に
吐出弁６は閉まる。そのとき吸入口１９より燃料
を吸い込む。次に押棒１３が上方（矢印ロ）へ押
動されると、ダイヤフラム１を介してダイヤフラ
ム室８が圧縮されるので吸入弁５は閉じて吐出弁
６は押開かれる。そのためダイヤフラム室８内の
燃料は吐出弁６を通つて吐出室４に入り、これに
より吐出口２０へ圧送される。

ポンプ室４内が通常の温度及び圧力のときは、
リタン弁９はばね１１の弾圧力で閉じた状態が維
持されるが、通常よりポンプ圧力が高くなると弁
ばね１１の設定値を超えるため弁ばねの附勢に打
ち勝つて自動的に弁板１０を押開き、過剰分の燃
料をリタン出口１２から逃出して燃料タンク内へ
環流させる。又異常高温になつた場合はバイメタ
ルを利用した弁板１０が第２図に示すように歪力
の影響を受けて彎曲するので、今まで密閉してい
た弁口９ａに対する弁板のシール性が失われる結
果、その隙間から吐出室４内に溜つた蒸気の一部
をリタン弁９を通して燃料タンクへ戻すことがで
きるので、ベーパーロツクが解消されるものであ
る。

考案の考果 本考案は上述のように、燃料の一部を戻すよう
に設けられたリタン弁を利用してそのリタン弁の
弁板を、常温時には平衡を保つて弁口に対するシ
ール性を維持するが、異常高温時には歪力で全体
が彎曲して弁座に対するシール性が小さく変化す
るように２枚の異質金属を一体に密着したバイメ
タル弁にて構成したので、吐出室４内が通常の温
度及び圧力のときは、リタン弁９はばね１１の弾
圧力で閉じた状態が維持されるが、通常よりポン
プ圧力が高くなると弁ばね１１の設定値を超える
ため弁ばねの附勢に打ち勝つて自動的に弁板１０
を押開き、過剰分の燃料をリタン出口１２から逃
出して燃料タンク内へ戻すことができると共に、
異受高温時にはバイメタルを利用した弁板１０が
歪力の影響で彎曲して今まで密閉していた弁口９
ａに対する弁板のシール性が失われ、その隙間か
ら吐出室４内に溜つた蒸気の一部を高温度の度合
いに応じて導出させることができるため、ベーパ
ロツクを効果的に防ぎ円滑且つ安全に運転を継続
できるものである。而も温度の検出は燃料ポンプ
の吐出室内において直接行なわれる為応答動作が
迅速で且つ正確であり、構造簡単、安価に実施で
きるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る燃料ポンプの縦断側面
図、第２図はリタン弁部の作用を示す拡大断面図
である。 １……ダイヤフラム弁、４……吐出室、５……
吸入弁、６……吐出弁、８……ダイヤフラム室、
９……リタン弁、１０……弁板、１１……弁ば
ね、９ａ……弁口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ダイヤフラムに直結した押棒を回転カムにより
   押動させることによりダイヤフラムの往復運動で
   吸入弁と吐出弁を交互に開閉して燃料を定量送出
   させるようにした燃料ポンプの吐出室に、異常高
   圧時に弁を押開いて燃料の一部を燃料タンクへ戻
   すようにしたリタン弁を設けた装置において、前
   記リタン弁を弁口に対設した弁板とその弁板を弁
   座に押圧する弁ばねとにより構成すると共に、前
   記弁板を常温時には平衡を保つて弁口に対するシ
   ール性を維持するが、異常高温時には歪力で全体
   が彎曲して弁座に対するシール性が小さく変化す
   るように２枚の異質金属を一体に密着したバイメ
   タル弁にて構成してなることを特徴とする燃料ポ
   ンプのベーパロツク防止装置。