JPS6236494A - 固形燃料の製造方法 - Google Patents

固形燃料の製造方法

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JPS6236494A
JPS6236494A JP8714486A JP8714486A JPS6236494A JP S6236494 A JPS6236494 A JP S6236494A JP 8714486 A JP8714486 A JP 8714486A JP 8714486 A JP8714486 A JP 8714486A JP S6236494 A JPS6236494 A JP S6236494A
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JP
Japan
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solid fuel
pulverized
asphalt
solid
binder
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JP8714486A
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English (en)
Inventor
Korehiko Uchida
内田 伊彦
Minoru Yamaguchi
実 山口
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AURU KK
Original Assignee
AURU KK
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Publication date
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E50/00Technologies for the production of fuel of non-fossil origin
    • Y02E50/30Fuel from waste, e.g. synthetic alcohol or diesel

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  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] 本発明は固形燃料の製造方法に関するものである。
兜迷ffi 従来、粘結材無添加の固形燃料として代表的なものにウ
デックス法によるものがある。これは成形に1000 
kg/cm2以上の圧力を要し、かつ製品が湿気を吸う
と膨潤変形するという欠点がある。
このような欠点を解決するため、例えば特開昭56−1
03280号公報には、強酸化処理したアスファルト類
にオレフィン系樹脂を配合した溶融混合物を粉末とし、
これを固形燃料の粘結材として使用する方法が開示され
ている。
明が  しようとする  σ しかし、この方法ではアス7アル)[を触媒等の存在で
酸化処理しなければならず、石油残さやその加工品をそ
のまま粘結材として使用することができず加工費が高く
なるという欠点がある。即ち、粘結材としては常温で軟
化しない粉末体であって固形可燃物と均一に混合し易(
、かつ加圧成形時に最小圧力で溶融して粘結性を示すと
いう二条性を満足し、しかも工業的に安価に量産できる
ものが望ましい。
本発明者等はかかる観点から鋭意研究を重ねた結果、ア
ス7アル)Iと石油ピッチを1適宜の割合で溶融しなが
ら混合した後冷却して、これを粉砕することにより上記
二条性を満足し、かつ石油残さやその加工品をそのまま
使用でさるため極めて安価な粘結材が得られることを見
い出し本発明に至った。
[発明の構成l 貞を  するための一 本発明の固形燃料の製造方法は、アスファルト5iIi
oo重量部と石油ピッチ67〜900重量部を主材とし
、常温で粉状を呈する固形燃料用粘結材を、固形可燃物
に対して重量比で3〜80%添加混合した後、加圧成形
することにより、加圧成形時に発生する圧縮熱で上記粘
結材が融けて粘結性を現わし、その結果機械的強度に強
く、温度変化にも強い固形燃料を得るものである。
本発明方法に使用する粘結材の7ス7アル)Mとしでは
、一般に軟化点が低く強い粘結性を示す天然7ス7アル
ト、ストレートアスファルト、プローンアスファルト、
脱れきアスファルトなどが挙げられ、これらは安価で入
手容易な市販品をそのまま使用することができる。
上記のアスファルト類100重量部に対し、石油ピッチ
67〜900重量部、好ましくは150〜230重量部
を添加して通常の方法で溶融しながら混合し、冷却後粉
砕し粒径0.01〜0 、5 +nWの粉末状とする。
混合割合は使用するアスファルトの性状により僅かに変
化するが、その軟化点が110〜130℃になるように
調整して粘結材を得る。
次に、上記のようにして得られる粘結材を添加した固形
燃料であるが、固形燃料の原料は粉砕された可燃物であ
って有害ガスを発しないものであれば何れも好適に使用
するとかでき、例えば農林産廃棄物として、籾殻、麦殻
、枯草、わら、雑草、笹竹、タバコ基、カポック種子、
チップ、木皮、畜糞、植物性繊維、鶏糞等が、食品工業
廃棄物として、コーヒー電しアーモンド殻、クルミ穀、
みかん皮、梅実殻、あめ徘物、砂糖徘物、ビール粕等が
、また産業廃棄物として、廃プラスチック(ポリエチレ
ン、どリプロピレン、ポリスチレンその他の合成樹脂)
、木粉、バルブ粉、製紙スラッジ、鋸屑、かんな屑、故
紙、古タイヤ、醸造汚泥、廃ゴム、余剰汚泥、7ライ7
ツシユ、オイルスラッジ、原油スラッジ、廃潤滑油、廃
カーボンブラック・都市ゴミ、粉炭、粉コークス等が挙
げられる。
これらの可燃物は必要に応じて脱水、乾燥処理する。
次に、上記固形可燃物を原料として固形燃料を製造する
には、これを粒径1〜3IIII11に粉砕し、重量比
で上記粉状の粘結材な3〜80%、好ましくは5〜15
%、添加して均一に混合し、200〜500kg/cm
2の圧力で粒状、円柱状、ベレット成環所望の形状に成
形する。粘結材が3%よりも低い範囲では粘着力が乏し
く成形に高い圧力を要し、また80%より高い範囲では
産業廃棄物を有効に利用するという本発明の目的を逸脱
することになり、その粘着性及び経済性から5〜15%
とするものが最も好ましい。
上記固形燃料用粘結材は、触媒や強制酸化といった処理
を何ら要せず、石油残さ物や加工品をそのまま有効に使
用することができる。また、この粘結材を用いて固形可
燃物を成形する際に発生する圧縮熱で粘結材が溶融し、
粘着性を示すことを利用することにより上記ウデックス
法に比べ極めて低い圧力で成形することができる他に、
オーが一ライトのように外部加熱して燃結を必要とせず
耐湿it膨潤性で8!1械的強度が強く、しかも粘結材
無添加の固形燃料に比べ発熱量の高いものを安く量産す
ることができる。
KI外 次に、実施例により本発明を具体的に説明する。
製紙工場で排出されるパルプスラッジ(水分80%、ウ
ェットベース)をスクリュープレスにより脱水(水分3
0%、ドライベース)し、これをドライヤーで100〜
120℃で乾燥し水分15%(ドライベース)の乾燥し
た固形物を得た。この固形物に重量比で10%の粘結材
を加えて十分混合した後、300kg/cm2で圧縮成
形し、外径611116φの長尺円柱体を連続的に製造
し、これを2011に切断し、固形燃料を得た。この固
形燃料は4000−6000 Kcal/kgの発熱量
を有し、一般の木材や亜炭燃料と同等以上の熱量を有し
、従米産業廃棄物としてその処理が極めて困難であった
パルプスラッノをエネルギーとして有効に利用すること
ができる。
[発明の効果1 本発明方法によって製造される固形燃料は優れた耐湿潤
耐膨潤性を有して長期間保存により何ら変形せず、優れ
た機械的強度を有し、その製造、保管、運搬など取扱が
極めて便利である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 粉砕した固形可燃物に、アスファルト類100重量部と
    石油ピッチ67〜900重量部を主材とし、常温で粉状
    を呈する固形燃料用粘結材を、重量比で3〜80%添加
    して混合した後、加圧して、その圧縮熱で上記粘結材を
    溶融せしめ、同時に上記固形可燃物を成形してなる固形
    燃料の製造方法。
JP8714486A 1986-04-17 1986-04-17 固形燃料の製造方法 Pending JPS6236494A (ja)

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CN108294353A (zh) * 2017-01-13 2018-07-20 华南农业大学 一种用于烤烟的生物质颗粒燃料及其应用

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