JPS6233933A - ケ−ソン沈設装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は道路や敷地等において推進管発進用竪杭、下
水道用マンホール等として用いられるケーソンを圧入す
る場合に適するケーソン沈設装置に関するものである。

〔従来技術〕

従来、ケーソン沈設装置としては、特公昭４８−３５２
９０号公報により公表されているように、地上において
ケーソン（ウェル）ヲ囲むフレームを地中に打設した多
数の支持杭に固定し、かつケーソンの−１−而に載置し
た複数の押え梁の両端部と前記フレームとを圧入用ジャ
ツギおよび中継部材を介して連結した構造のものが知ら
れている。

しかるに、前記従来のケーソン沈設装置の場合は、多数
の支持杭に固定されたフレームが地上に設置されており
、かつケーソンの沈設工事が完了する丑では、工事休止
時間中でも前記支持杭およびフレームを撤去できないの
で、道路や敷地等で使用するときは、工事体１ト時間中
にも通行の邪魔になり、！、たケーソンの継ぎ足し作業
を行なうごとに、押え梁の着脱作業を行なわねばならな
いので作業が煩雑であるという問題がある。

〔発明の目的、構成〕

この発明は前述の問題を有利に解決できるケーソン沈設
装置を提供すること全目的とするものであって、この発
明の要旨とするところは、ケーソン沈設予定位置を囲む
ように多数の支持杭１が打設されると共にその支持杭１
により支承される土留板２が設置され、その支持杭１お
よび土留板２により囲まれた部分に掘下凹所３が設けら
れ、その掘下凹所６内の下側に配置された支持フレーム
４および掘下凹所ろ内の」−側に配置された覆工版支持
桁５は支持杭１に固定され、掘下凹所６内に配置された
ケーソン６の上部外周に環上の推進用フレーム７が着脱
自在に固定され、ケーソン６を挿通できる枠形の反力支
承フレーム８は前記支持フレーム４およヒ推進用フレー
ム７よりも高レベルに配置され、支持フレーム４と反力
支承フレーム８とは反力支持ジヤツキ９を介して連結さ
れ、推進用フレーム７と反力支承フレーム８とは推進用
ジヤツキ１０を介して連結されていること全特徴とする
ケーソン沈設装置にある。

〔実施例〕

次にこの発明を図示の例によって詳細に説明する。

第１図ないし第３図はこの発明の実施例に係るケーソン
沈設装置を示すものであって、ケーソン沈設予定位置を
囲むように多数のＨ形鋼からなる支持杭１が打設される
と共に、その支持杭１の上端が路面寸たは地表面どほぼ
同一レベルに配置され、かつ支持杭１の上部によりケー
ソン沈設予定位置を囲む土留板２が支承され、その支持
杭１および土留板２により囲１れた部分に掘下凹所ろが
設けられ、さらにその掘下凹所６内の下側に配置された
復起し材からなる枠形の支持フレーム４は支持杭１に固
定されている。

前記掘下凹所６内の上側に配置された枠形の覆工版支持
桁５は支持杭１に固定され、かつ掘下凹所６内の中央に
配置されたプレキャストコンクリート製ケーソン乙の上
部外周に円形埋伏の推進用フレーム７が嵌合され、さら
にケーソン乙の上部には複数の雌ねじ部月１１がケーソ
ン周囲方向に間隔をおいて設けられ、前記推進用フレー
ム７に嵌挿されて雌ねじ部材１１に螺合されたポルト１
２により推進用フレーム７がケーソン乙に対し着脱自在
に固定されている。

ケーソン６を挿通できる枠形の反力支承フレーム８は前
記支持フレーム４および推進用フレーム７よりも高レベ
ルに配置され、支持フレーム４と反力支承フレーム８と
は２段式液圧ジヤツキからなる複数の反力支持ジヤツキ
９を介して連結され、かつ推進用フレーム７と反力支承
フレーム８とは２段式液圧ジヤツキからなる推進用ジヤ
ツキ１０を介して連結され、さらに前記支持フレーム４
および覆工版支持桁５の内側４隅部において上下方向に
延長する溝形断面のガイドレール１６は支持　。

フレーム４および覆工版支持桁５に固定され、そのガイ
ドレール１６に反力支承フレーム８の隅部のガイド用突
出部１４が嵌入されている。

前記推進用フレーム７に、液圧モータからなる旋回用駆
動装置１５が固定されると共に、ケーソン６」：りも大
径の環状従動歯車１６がケーソン６よりも大径の軸受１
７を介して回転自在に取付けられ、かつ旋回用駆動装置
１５０回転軸に固定された、駆動歯車１８は前記環状従
動歯車１６に噛み合わされ、さらに上部に複数の係合溝
１９を備えている環状駆動部材２０は環状従動歯車１６
の上部に固定され、その環状駆動部材２０はケーソン乙
の外径よりも大きい内径を有している。

次に前記実施例のケーソン沈設装置を使用してケーソン
６を圧入する場合の動作について説明する。

まず第４図および第５図に示すように、４角形断面の縦
軸２１の下端に固定された掘削パケット２２と、その縦
軸２１に摺動自在にかつ回動不能に嵌合されたアーム支
持部材２３と、そのアーム支持部材２６に放射状に固定
された支持アーム２４とを備えている掘削排土具２５を
、トラッククレーン等によす吊下支持してケーソン６内
に挿入し、かつ各支持アーム２４の先端部を環状１駆動
部材２０の保合溝１９に嵌合する。なお前記掘削パケッ
ト２２の底部には半径方向に延長する土砂侵入用スリッ
ト（図示を省略した）とそのスリットの縁部に取付けら
れた掘削刃２６とを備えている。

次に前記旋回用駆動装置１５を運転して、駆動歯車１８
．環状従動歯車１６．環状駆動部材２０および縦軸２１
を介して掘削パケット２２を回転させることにより、ケ
ーソン６内の下方の土砂を掘削して掘削パケット２２内
に収容し、次いで掘削排土具２５を地上に吊上げて掘削
パケット２２内の土砂を排出したのち、再び掘削排土具
２５をケーソン６内に挿入して前述のようにして掘削を
行なう。

ケーソン６内の下方の土砂を適当深さまで掘削したのち
、第６図に示すように、４角形断面の縦軸２７の下端部
に固定された拡孔掘削パケット２８と、その縦軸２７に
摺動自在にかつ回動不能に嵌合されたアーム支持部材２
９と、そのアーム支持部材２９に放射状に固定された支
持アーム６０と、前記縦軸２７に固定された・ぐケラト
振れ止め用保持筒６１とを備えている拡孔掘削排土具３
２を、トラッククレーン等により吊下支持してケーソン
６内に挿入し、かつ各支持アーム３０の先端部を環状駆
動部材２０の係合溝１９に嵌合する。

次に前記旋回用駆動装置１５を運転して、駆動歯車１Ｂ
、環状従動歯車１６．環状駆動部材２０および縦軸２７
を介して拡孔掘削・ぐケラト２８を回転させることによ
り、ケーソン乙の下方の土砂を拡孔掘削して拡孔掘削パ
ケット２８内に収容し、次いで拡孔掘削排土具６２を地
上に吊上げて拡孔掘削パケット２８内の土砂を排出する
。

次に第７図に示すように、推進用ジヤツキ１０を伸長動
作させてケーソン６を地中に推進したのち、第８図に示
すように、反力支持ジヤツキ９および推進用ジヤツキ１
０を短縮させ、次に再び推進用ジヤツキ１０を伸長動作
させて、ケーソン６を地中に推進する。

４１　Ｈｅ　反力支持ジヤツキ９および推進用ジヤツキ
１０の動作によるケーソン乙の推進を終了したのち、第
１０図に示すように、ケーソン乙の上部に他のケーソン
６Ａを嵌合載置し、かつ推進用フレーム７をケーソン６
から取外してケーソン６Ａの上部外周に嵌合固定し、さ
らにケーソン６における雌ねじ部材１１内にモルタル等
の硬化性充填材ろ６を充填し、次に前述のようにしてケ
ーソン６゜６Ａ内の下方の土砂の掘削排土および拡孔掘
削排土と反力支持ジヤツキ９および推進用ジヤツキ１０
の動作によるケーソン６．６Ａの推進を行なう。

また前述のような工程を反復して行なうことにより、必
要数のケーソンを順次継ぎ足して地中に推進して行く。

掘削排土作業および推進作業を休止する場合、例えば夜
間にのみ前記作業を行ない昼間にその作業を休止する場
合は、第１１図に示すように、推進用フレーム７と推進
用ジヤツキ１０との結合を解き、かつ反力支持ジヤツキ
９および推進用ジヤツキ１０を短縮させたのち、覆工板
３４を覆工版支持桁５にわたって架設する。

前記実施例の場合は、掘削パケット２２および拡孔掘削
パケット２８を用いて掘削排土するので、泥水処理など
の付帯設備が不要であり、かつ推進用フレーム７はケー
ソン乙に対しボルト１２により着脱自在に取付けられて
いるので、下位のケーソンから上位のケーソンへの推進
用フレーム７の移設を容易に行なうことができる。また
拡孔掘削を行なうのでケーソンの沈下反力を小さくする
ことができる。

前記実施例のように、２段式液圧ジヤツキからなる反力
支持ジヤツキ９および推進用ジヤツキ１０を使用すれば
、１段式液圧ジヤツキからなる反力支持ジヤツキ９およ
び推進用ジヤツキ１０を使用する場合に比べて、掘下凹
所乙の深さを浅くすることができる。

この発明を実施する場合、ケーソン内の下方の土砂を掘
削する手段としては図示以外の任意の手段を採用しても
よく、また拡孔掘削を行なわなくてもよい。前記土留板
２としてはシートパイルを使用してもよく、また上下の
ケーソンをＰＣ鋼棒により結合するのが好ましい。

〔発明の効果〕

この発明によれば、支持杭１および土留板２により四重
れた部分に掘下凹所６が設けられ、その掘下凹所３内の
下側に配置された支持フレーム４は支持杭１に固定され
、掘下凹所６内に配置されたケーソン乙の一ヒ部外周に
環状の推進用フレーム７が着脱自在に固定され、ケーソ
ン６を挿通できる枠形の反力支承フレーム８は前記支持
フレーム４および推進用フレーム７よりも高レベルに配
置され、支持フレーム４と反力支承フレーム８とは反力
支持ジヤツキ９を介して連結され、推進用フレーム７と
反力支承フレーム８とは推進用ジヤツキ１０を介して連
結されているので、反力支承フンーム８をセットした壕
まの状態でケーソン６および継ぎ足すべきケーソン６Ａ
を掘下凹所６内に挿入することができ、かつ反力支承フ
レーム８を昇降する反力支持ジヤツキ９とケーソン６を
推進する推進用ジヤツキ１０とを設けたので掘下凹所６
の掘下深さが浅くて済み、そのためケーソン沈設工事を
短工期で行なうことができ、さらに掘削排土および推進
作業を休止する場合は、覆工板ろ４を覆工版支持桁５に
わたって架設することにより、容易に覆工することがで
きるので、交通阻害時間を短かくすることができ、しか
も、ケーソンを支持捷たは抑圧推進するための反力と土
留板２とは共通の支持杭１により支持されるので、ケー
ソン沈設装置の設置作業を簡単にすることができると共
に、掘下凹所ろの面積を小さくすることができ、１だケ
ーソンを反力支持ジヤツキ９および推進用ジヤツキ１０
により支持したり、推進用ジヤツキ１０により圧入する
ことができるので、ケーソンの沈設を高精度で行なうこ
とができる等の効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示すものであって、第１図
はケーソン沈設装置の平面図、第２図は第１図のＡ−Ａ
線断面図、第６図は第２図の一部を拡大して示す縦断側
面図である。第４図はケーソン内の下部の土砂を掘削し
ている状態を示す縦断側面図、第５図はその平面図、第
６図は拡孔掘削を示す縦断側面図、第７図ないし第９図
はケーソンの推進順序とジヤツキの動作順序とを示す縦
断側面図、第１０図はケーソンを継ぎ足して推進する準
備を完了した状態を示す縦断側面図、第１１図は工事休
止時の覆工状態を示す縦断側面図である。 図において、１は支持杭、２は土留板、６は掘下凹所、
４は支持フンーム、５は覆工版支持桁、６および６Ａは
ケーソン、７は推進用フレーム、８は反力支承フレーム
、９は反力支持ジヤツキ、１０は推進用ジヤツキ、１１
は雌ねじ部材、１２はボルト、１６はガイドレール、１
４はガイド用突出部、１５は旋回用駆動装置、１６は埋
伏従動歯車、１８は、駆動歯車、１９は係合溝、２０は
環状駆動部材、２２は掘削パケット、２４は支持アーム
、２５は掘削排土具、２Ｂは拡孔掘削パケット、６０は
支持アーム、ろ２は拡孔掘削排土具、ろろは硬化性充填
材、ろ４は覆工板である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ケーソン沈設予定位置を囲むように多数の支持杭１が打
   設されると共にその支持杭１により支承される土留板２
   が設置され、その支持杭１および土留板２により囲まれ
   た部分に掘下凹所３が設けられ、その掘下凹所３内の下
   側に配置された支持フレーム４および掘下凹所３内の上
   側に配置された覆工版支持桁５は支持杭１に固定され、
   掘下凹所３内に配置されたケーソン６の上部外周に環状
   の推進用フレーム７が着脱自在に固定され、ケーソン６
   を挿通できる枠形の反力支承フレーム８は前記支持フレ
   ーム４および推進用フレーム７よりも高レベルに配置さ
   れ、支持フレーム４と反力支承フレーム８とは反力支持
   ジャッキ９を介して連結され、推進用フレーム７と反力
   支承フレーム８とは推進用ジャッキ１０を介して連結さ
   れていることを特徴とするケーソン沈設装置。