JPS6232579Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、フイルタプレスの改良に関するも
のである。

フイルタプレスにおける板間の締付け手段と
しては、一般に油圧シリンダが用いられている。
ところが、最近では、過能力の向上のために、
より高圧による圧搾と、板のより多室化が要請
されている。したがつて、一個の油圧シリンダで
もつて、上記要請に応え、高圧搾に堪えうる締付
圧と、より多室化された板間を開閉しうるスト
ロークとを得ようとすれば、どうしても、油圧シ
リンダの径とストローグが過大になる。

この考案の一つの目的は、このような問題点を
解消して、より長い板間の開閉ストロークと、
より高い締付圧を与えうる、板間の開閉機構と
締付機構とを備えた、フイルタプレスを提供する
ことにある。

また、フイルタプレスの過面積は、多くの場
合、使用目的によつて決定され、ユーザーの要処
理量によつて決定される。ところが、フイルタプ
レスのメーカー側からすれば、過面積が異なる
多段階の機種を用意することは、量産に適しない
ので、コスト高になる。しかしながら、フイルタ
プレスは、板数を変えれば過面積を比較的容
易に変更できる利点をもつている。この考案の他
の一つの目的は、上記要請に応えて、板の枚数
を変えた場合においても、何らの問題を生ずるこ
となく、フイルタプレスに長大な板の開閉スト
ロークと高に圧搾圧を与えうる、板間の開閉機
構の締付機構とをもつたフイルタプレスを提供す
ることにある。

すなわち、この考案に係るフイルタプレスは、
自走装置を有する台車付きの一対の移動機枠を、
両者が互に近づく前進方向と両者が互に遠ざかる
後退方向に移動自在になして夫々配設し、上記の
一対の移動機枠間に、各移動機枠に夫々軸支され
た転子により支承せしめて一対の平行なタイロツ
ドを架け渡し、この一対のタイロツドと一対の移
動機枠間に位置せしめて、一方の移動機枠に固定
された締付ヘツドと、上記タイロツドの上に接動
する支持装置を介して前後方向に移動自在に支持
された多数の板と、上記タイロツドの上に接動
する支持装置を介して前後方向に移動自在に支持
された締付ヘツドであつて油圧シリンダを介して
他方の移動機枠に連結された締付ヘツドとを配設
し、前後方向に並んだ上記各締付ヘツドと板と
の間を、夫々ルーズな連結装置でもつて開閉自在
に連結し、前記一対のタイロツドの長手方向にお
ける中間位を、所定の位置に立設された一対以上
の支持機枠にて支持し、前記一対の移動機枠に
夫々、進退駆動装置を配設し、前記タイロツドの
適所と各移動機枠との間に、前記油圧シリンダを
縮少し各板間を閉じた状態において移動機枠の
後退を阻止するための、係脱自在な係止装置を、
夫々設けてあること、を特徴としてなるものであ
る。

以下実施例について本考案をより詳細に説明す
ると、第１〜第３図において、１，２は、前後方
向に敷設された２条のレール３，３上を走行する
台車４，４付きの移動機枠で、この移動機枠１，
２は、台車４，４上のモータ５，５を夫々正転又
は逆転すると、レール３，３に沿つて、その上を
両者が互に近づく前進方向と、両者が互に遠ざか
る後退方向とに、移動するようになつている。ま
た、これら一対の移動機枠１，２間には、これら
の移動機枠１，２に夫夫形成した孔１１，１１，
２１，２１を貫通する、一対の平行なタイロツド
６，６が架け渡されており、このタイロツド６，
６は、前記孔１１，１１，２１，２１の位置にお
いて移動機枠１，２に軸支された転子１３，１
３，２３，２３でもつて、転接支承されている。

上記のように構成された移動機枠１，２間に
は、多数の板７…が、前記一対のタイロツド
６，６により、前進方向及び後退方向に移動自在
に支承されている。すなわち、各板７…は、左
右に突設した一対の支持腕７１，７１を介してタ
イロツド６，６上に接動自在に支承されている。
また、一方の移動機枠２には、締付ヘツド８が固
設されており、他の移動機枠１には、前記タイロ
ツド６，６の上を接動する支持腕９１，９１を介
して前進及び後退方向に移動自在に支持された締
付ヘツド９が、ストロークの短い高圧の油圧シリ
ンダ１４を介して連結されている。そして、これ
らの前進及び後退方向について一連に並んだ、締
付ヘツド８，９と各板７…との間は、リンク７
２，７２でもつてルーズに、すなわち各板間７
間を開閉自在に連結されている。

また、前記一対のタイロツド６，６の長手方向
のほゞ中間位置には、その両側方位に配して、一
対の支持機枠１０，１０を立設してあり、各支持
機枠１０，１０でもつてそれぞれタイロツド６，
６を支持せしめ、もつて、これらのタイロツド
６，６の長大化からくるたわみを防止してある。

そして、上記タイロツド６，６の適所と、各移
動機枠１，２との間には、夫々、前記油圧シリン
ダ１４を縮少し各板７…間を閉じた状態におい
て、各移動機枠１，２の後退を夫々阻止するため
の、係脱自在な係止装置１５，１５が設けられて
いるのであるが、この実施例の係止装置１５，１
５は、上記の状態において移動機枠１，２の直後
に位置されるタイロツド６，６の部位に配して、
夫々穿設した係止孔１５ａ…と、移動機枠１，２
の後面に設けられて、前記係止孔１５ａ…に係脱
自在に係合する、係止金物１５ｂ…とでもつて、
構成されていて、実施例の係止金物１５ｂ…は、
移動機枠１，２に取りつけられた油圧シリンダ１
５ｃ，１５ｃのピストンロツド１５ｄ…に連結さ
れており、油圧シリンダ１５ｃ，１５ｃを伸縮操
作すると、係止金物１５ｂ…が、係止孔１５ａ…
に係脱されるようになつている。すなわち、上記
状態において、油圧シリンダ１５ｃ，１５ｃを伸
長すると係止金物１５ｂ…が係止孔１５ａ…に突
入し、係止孔１５ａ…に係合した係止金物１５ｂ
…によつて、移動機枠１，２の後退方向への移動
が、タイロツド６，６を介して阻止されるように
なつているのである。なお、１５ｅ…は係止金物
１５ｂ…を摺動自在に支持している支持金物であ
り、１５a′…は、位置を変えてタイロツド６，６
にあけた係止孔である。

次に、作用について説明すると、この考案にし
たがつたフイルタプレスは、上記のような構成で
あるから、閉じられた状態（第１図）の各板７
…間を開くには、先ず油圧シリンダ１４を縮小し
て、各板７…間の締付状態を解除した上で、各
係止金物１５ｂ…を係止孔１５ａ…から外し、し
かる後、モータ５を逆転して移動機枠１，２を後
退させるとよい。そうすると、締付ヘツド８，９
が後退して、締付ヘツド８，９間の各板７…間
が、夫々、リンク７２，７２によつて許容された
一定の間隔に開かれる。

上記のようにして開かれた各板７間を閉じる
には、上記とは反対の操作を行えばよく、各板
７…間は、先ず移動機枠１，２を大きく前進させ
ると、閉じ、係止孔１５ａ…が移動機枠１，２の
後面に露出される。次に、この状態において、各
油圧シリンダ１５ｃを伸長して各係止孔１５ａ…
に各係止金物１５ｂ…を係合させる。しかる後油
圧シリンダ１５ｃ，１５ｃを伸長すると、各移動
機枠１，２が、タイロツド６，６の係止孔１５ａ
…に係合した係止金物１５ｂ…によつて、夫々相
対的な後退を阻止されているから、締付ヘツド
８，９間において、油圧シリンダ１４の高圧力が
各板７…間に作用され、各板７…間は、強力
に締付けられた状態に保たれる。

なお、上記実施例においては、支持機枠１０，
１０を一対設けてある例を示したが、この支持機
枠１０，１０は一対に限られるものではなく、
板７…の枚数が増え、タイロツド６，６の長さが
より長大化した場合には、二対あるいは三対等適
当数を適当位置に立設すればよく、また上記実施
例においては、前記タイロツド６，６を一対とな
したが、他の実施例においては二対のタイロツド
を上下に配して設けてもよい。更にまた、上記実
施例においては、各板間を閉じた状態におい
て、移動機枠の後退阻止するための係脱自在な係
止装置を、タイロツド６に穿設した係止孔１５ａ
と、それに抜き挿しされる係止金物１５ｂでもつ
て構成してある例を示したが、他の実施例におい
ては、上記係止孔１５ａに替えて、対のタイロツ
ド６，６の互に向い合つている内面に係止片（図
示せず）を穿設しておき、それに、前記係止金物
１５ｂ同様の係止金物（図示せず）を係脱させる
ように構成してもよいこと、も言うまでもない。

以上、この考案に係るフイルタプレスを実施例
について説明したが、上記せる如く、この考案の
フイルタプレスによれば、長いストロークを必要
とする各板間の単なる開閉動作は、一対の移動
機枠を互に前進方向あるいは後退方向に自走させ
ることによつてこれを行わせることができるの
で、板間の開閉に要する雑サイクルタイムを大
きく短縮することができる。

また、各板間を閉じた状態において、高圧脱
水を可能ならしめるために各板間に加えなけれ
ばならない高い締付圧を、締付ヘツドと移動機枠
間に配設された、ストロークの短い油圧シリンダ
でもつて各板間に作用せしめうる。したがつて
この点では、高圧搾を低コストで得られる。

また、各板間の開閉用に、ストロークの長い
油圧シリンダを用いていないので、各板間を開
いたときにおいて前度の機枠から大きく前又は後
に突出するものがない。したがつてこの点では、
その設置に要する据付面積をそれだけ小さくでき
る。

また、この考案のフイルタプレスは、タイロツ
ドの長さ方向における、移動機枠との間の、移動
機枠の後退阻止用の係止装置の位置を変えるだけ
で、その締付け用の油圧シリンダの長さは、これ
を変更することなく、板の枚数を任意に変える
ことができ、したがつて、フイルタプレスの使用
条件に応じてフイルタプレスの過面積を容易に
変更できるものである。

しかも、この考案のフイルタプレスは、一対の
タイロツドが、その長手方向の中間位を、支持機
枠にて支持されているので、板の枚数が増大
し、タイロツドに過大な荷重が作用することに、
なつても、タイロツド自体を強大化することなく
その荷重を支承せしめて、一対の締付ヘツド間
に、長い板間の開閉ストロークを確保できるの
である。なお、そのために設けられている前記支
持機枠は、単にタイロツドを支持するものであつ
て、タイロツドが支持機枠によつて支持されてい
る部位においても、板は自由にタイロツド上を
接動できるものであるから、前記支持機枠の存在
は、それによつて板の枚数が制限されるもので
はない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るフイルタプレスの一実
施例を示した一部切欠側面図、第２図は第１図の
−線断面図、第３図は部分平面図である。 １，２……移動機枠、４……台車、６……タイ
ロツド、７……板、８，９……締付ヘツド、１
０……支持機枠、１３……転子、１４……油圧シ
リンダ、１５……係止装置、７２……連結装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自走装置を有する台車付きの一対の移動機枠
   を、両者が互に近づく前進方向と両者が互に遠ざ
   かる後退方向に移動自在になして夫々配設し、上
   記の一対の移動機枠間に、各移動機枠に夫々軸支
   された転子により支承せしめて一対の平行なタイ
   ロツドを架け渡し、この一対のタイロツドと一対
   の移動機枠間に位置せしめて、一方の移動機枠に
   固定された締付ヘツドと、上記タイロツドの上に
   接動する支持装置を介して前後方向に移動自在に
   支持された多数の板と、上記タイロツドの上に
   接動する支持装置を介して前後方向に移動自在に
   支持された締付ヘツドであつて油圧シリンダを介
   して他方の移動機枠に連結された締付ヘツドとを
   配設し、前後方向に並んだ上記各締付ヘツドと
   板との間を、夫々ルーズな連結装置でもつて開閉
   自在に連結し、前記一対のタイロツドの長手方向
   における中間位を、所定の位置に立設された一対
   以上の支持機枠にて支持し、前記一対の移動機枠
   に、夫々、進退駆動装置を配設し、前記タイロツ
   ドの適所と各移動機枠との間に、前記油圧シリン
   ダを縮少し各板間を閉じた状態において移動機
   枠の後退を阻止するための、係脱自在な係止装置
   を、夫々設けてあること、を特徴としてなるフイ
   ルタプレス。