JPS62299334A - 耐蝕性防振ゴムの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 、　　３、発明の詳細な説明 〈産業上の利用分野〉 本発明は耐蝕性に優れた防振ゴムの製造方法に関するも
のである。

〈従来の技術〉 振動を発生する機械を防振支持したり、あるいは、外部
からの振動が精密機械などに影響しないように防振支持
するために防振ゴムが用いられる。

また、自動車にもエンジンの支持やサスペンションの構
成要素などに多くの防振ゴムが用いられている。

これらの防振ゴムは多くの場合、金属とゴムの接着複合
体であり、鉄などの金属部分の腐蝕防止のために、従来
、メラミン・アルキド系水性塗料やラッカー系塗料によ
る塗装が行なわれている。

〈発明が解決しようとする問題点〉 しかしながら、海浜地区で用いられる機械用防振ゴムや
寒冷地の路面凍結防止のために散布される塩化物の影響
を受ける自動車用防振ゴムにおいては、これらの塩害の
ために従来の塗装では金属の防蝕性が不充分となり、そ
の対策が急がれている。

一方、ゴムを複合しない金属のみの防蝕対策としては、
従来より粉体塗装や電着塗装などの高温焼付型の塗装が
好適であることが知られているが、これらは塗膜硬化温
度が１６０℃以上の高温であるため、ゴムを接着複合し
た防振ゴムに採用した場合、ゴム及び接着部分が塗膜硬
化時に劣化してしまう支障が生じる。また、電着塗装が
防振ゴムに従来利用されなかった他の理由は、一般に多
くの防振ゴムは電気抵抗の大きいゴムを介して２つ以上
の金属部分を有するため、吊り掛けなどで１つの部分に
通電しても他の金属部分に導電せず、その部分に塗装出
来ない不都合があることである。

そこで１本発明者らは金属部材のみを別個に電着塗装を
行なった後に防振ゴムと接着一体化した構造のものを開
発し、先に特公昭５９−５１９０５号により提案した。

しかし、このものは接着部の塗膜が耐熱性に劣り、用途
が限定される欠点があった。

く問題点を解決するための手段〉 上記のような難点を本発明では、耐蝕性に優れている電
着塗装をゴムや接着部分の熱劣化に影響を及ぼさない比
較的低い温度で塗膜を硬化させること、複数の金属部分
からなるものにあっては、予め導電処理を行なって電着
塗装することにより解決したのである。

すなわち、ａｍ車用アンダーコート塗装として用いられ
る電着塗装は１６０℃以上の高温で通常は硬化され、ア
ンダーコート塗装として必要な鉛筆硬度で３Ｈ〜４Ｈの
塗膜硬度を有するが、防振ゴムの場合にはトップコート
となるため、むしろ硬すぎてチッピングなどを起こし易
い、そこで、本発明者らはこの電着塗膜をゴムや接着部
分に影響を及ぼさない１５０℃以下の低温で硬化するこ
とにより。

ＨＢ程度の塗膜硬度で耐ピツチング性に優れ、しかも、
優れた耐蝕性を保持し得ることを見出したのである。

更に、１つの金属部分から通電すると他の金属部分が塗
装出来ない不都合に対して、導電処理を施すとは、■ゴ
ムに導電性カーボンブラックとグラファイトを配合する
方法、０５４表面に導電性プライマー組成物、例えば第
４級アンモニウム塩の溶液を塗布する方法、■後に実施
例で示すような、少なくとも片側が２つ以上の接点を有
するばねｌ１Ｉｌｌ連結具のような治具を用いる方法等
により、金属部分間を導電可能とすることである。

く作用〉 本発明によると、電着塗装を１５０℃以下の低温で塗膜
を硬化させるので、塗膜の耐チッピングが向上し、かつ
、ゴムや接着部分の熱劣化を防ぐことができる作用があ
る。また、複数の金属部分からなるものでも、それらの
内１箇所から通電すると、総ての金属部分が従来の浸漬
法と同様に塗装できる作用もある。

以下本発明を実施例によって詳細に説明する。

〈実施例〉 純水にて洗浄した第１図にみられるような防振ゴム（１
）のゴム弾性体（２）の両側に設けられている金属部材
（３ａ）　（３ｂ）間を、電着塗装に先がけてばね鋼製
連結治具（４）で導電処理した。ここに用いたばね鋼製
連結治具（４）は少なくとも片側の接点（５）を２つ以
上有した構造であって、第２図に示したような開拡可能
なばね材の両側に２個宛の尖った４点支持接点を有した
ものとか、あるいは、第３図のように、片側が２個所、
他方に１箇所の３点支持接点を有するものなどである。

他に、線材などによるもっと簡便なものでもよい、連結
金具の両端のこれら接点によって金属部材（３ａ）　（
３ｂ）間が導電性を有しているので、一方の金属部材（
３ａ）に通常使用されている通電治具（６）を接続する
と、金属部材全体が通電状態となり、電着塗装が可能と
なるのである。この状態でエポキシ系カチオン電着塗料
（日本ペイント■製商品名パワーコート）を電着塗装に
より塗布した後、１４０℃で４０分間硬化させた。

その結果、この防振ゴムの金属部分に形成された塗膜の
硬度は鉛筆硬度でＨＢであり、　ＪＩＳ　Ｚ　２３７１
による塩水噴霧試験では２４０時間合格となり、塗装前
後の静的バネ特性変化率も５％以下で実用上問題ない範
囲であった。

〈発明の効果〉 以上詳述したように、本発明は１５０℃以下の低温で塗
膜を硬化させるので、従来１例えばメラミンアルキド系
樹脂塗装による防振ゴムが前記塩水噴霧試験により最高
９６時間程度の耐蝕性を示していたものを、本発明によ
ると２４０時間以上に改良し、しかも、防振ゴムとして
の制振特性を損わない結果が得られた。

更に、電着＠装前に施す導電処理により、金属部分が分
れていても、従来の浸漬塗装と同様に１つの金属部分を
通電治具（ハンガー）ｌ〜掛けるだけで電着塗装ができ
るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は電着塗装時の様子を示す正面図であり、第２図
及び第３図は連結治具の例示斜視図である。 （１）防振ゴム　　　　　（２）ゴム弾性体（３ａ）　
（３ｂ）金属部材　　（４）連結治具（５）接点　　　
　　　　（６）通電治具（ハンガー）以上

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　金属とゴムを接着複合した後、電着塗装を施し、１
   ５０℃以下の低温で塗膜を硬化させることを特徴とする
   耐蝕性防振ゴムの製造方法。 ２　金属がゴムを介して複数部分からなる防振ゴムにお
   いて、電着塗装に先立って金属部分間に導電処理を行っ
   て、１箇所の金属部分より通電することを特徴とする特
   許請求の範囲第１項記載の耐蝕性防振ゴムの製造方法。