JPS62272088A - 内燃機関用冷却器 - Google Patents

内燃機関用冷却器

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JPS62272088A
JPS62272088A JP62116703A JP11670387A JPS62272088A JP S62272088 A JPS62272088 A JP S62272088A JP 62116703 A JP62116703 A JP 62116703A JP 11670387 A JP11670387 A JP 11670387A JP S62272088 A JPS62272088 A JP S62272088A
Authority
JP
Japan
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outflow
tube
cooler
cross
tubes
Prior art date
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Pending
Application number
JP62116703A
Other languages
English (en)
Inventor
レオポルト　メイヤーホッファー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN Truck and Bus SE
Original Assignee
MAN Nutzfahrzeuge AG
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Filing date
Publication date
Application filed by MAN Nutzfahrzeuge AG filed Critical MAN Nutzfahrzeuge AG
Publication of JPS62272088A publication Critical patent/JPS62272088A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
    • F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
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    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
    • F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
    • F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
    • F28D2021/0091—Radiators
    • F28D2021/0094—Radiators for recooling the engine coolant

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ３、発明の詳細な説明 「産業上の利用分野」 本発明はとくに内燃機関用の２つの水タンクの間に配置
される冷却剤流出管の束を４ｆ・１′ろ冷却器に関する
。
「従来の技術」 一般的に費用の理由からできる限り小さくし、空間的に
節約した冷却器により必要な冷却効果をｉ五Ｉようと努
力している。とくにこの理由はたとえば２つの水タンク
の間に３つの平行な平面に配置された断面積の等しい管
を有する冷却器から実質的に同じ空気人口面を何する２
つのゝ［４行な管列を持つ冷却器への移行にとって決定
的である。同時に管の流出断面積を減少さけ、その両方
の列の胃散を多くしている。これによって、しから流出
速度を拡大し、＃ｉ１１移動を良好に熱伝導い、ダ仮に
与えるがこのことは実質的に流出抵抗を高めろというこ
とを背負うことになるのは明らかである。結果的には第
３の管列の欠点は次の理由からとくにｈｌ？償されない
。管断面積を減少ずうことはＩ］Ｉ７と同じの冷却剤の
流出量のために上流の冷却器人口で特に圧力上昇を生じ
る。それ故に結果として、一方において冷却装置はそれ
自身必要な管路を一層強化する設計及び冷却器の圧力強
度の設計のために、他方において内燃機関駆動の燃料消
費が高くなるために、それ故に両方の結果として、値段
が高くなる。後者ずなイっら燃料の消費が多くなるとい
うことは水ポンプの効率の増加かモータの効率に関して
相当する超過分を分けて使われろためであり、そのこと
はただ燃料の供給を高めることによってのみ調整できる
。
ドイツ特許公開公報（ＤＩＥ−Ｏ３）３２１７８３６に
よる冷却器に関する解決策は同じような不便さをあられ
している。この公知の冷却器では冷却管の束のなかに１
つの方向に流出する管の数を調整可能に変化するような
手段を設けている。ここですべて管かまたは各々のただ
一部分の管それ自身を１つの方向に冷却剤を貫流できる
ようにすることによって各々の場合の水ポンプはその搬
送能力に関して与えられｆこ冷却剤の処理量に際してな
お自由に与えられる金管を流出する断面積によって作文
質的な効率増強を規格どおりに設計することにより、最
小にしなければならない。冷却器のｈＷ　ａに適用する
のに応じて、このことは自由にされる金管の流出断面積
を制御することにより、その際に冷却器に生じる圧力を
取り除くことにより同時に最小にしなければならない。
本発明には本質的に而と同様の冷却″Ａ（のド流入ロ面
債を僅少な幅に保持して、３つ平面７）・ら２つの平面
に配置される管を移行する際に各ノ、・の要求をできる
かぎり簡単な手段で満足させろこと、主として、新しく
０１１造される冷却器の圧力強度をｊノＬ来あるものよ
り大きくしてはならず、同再かまたは効率の低い水ポン
プを今迄とおり使用できるという課題がある。
この課題は本発明によれば最Ｎ／Ｊに述へｌコ冷却器に
おいて、同じ流出断面積を持つ苔−１−改のＴ′？の：
よかによい大きな流出断面積を持つ管束において流出抵
抗を低下させる管の若干数を存在させることによって解
決される。
有利な実施態様及びこの解決策の進歩は従属特許請求の
範囲に示されている。
本発明により構成される冷却器は水ポンプの効率を増強
することなく、特に冷却器の圧力強度を高める必要はな
い。流出断面積を大きくした管を設けることにより確か
にある冷却効率の低下を背負うことになる。後者は断面
積の小さい管における流出速度を減少し、断面積の大き
い管の所要面積のため冷却に有効な表面を縮小する。上
さの冷却効率の低下はしから限界があり、他の措置によ
って補償されるべきである。冷却器が全部あわせてより
軽く、より安価に製造できて、実施ずろ措置が内燃機関
の駆動に不Ｆｌｌにならないということは非常に重要な
ことである。
次に、本発明による解決を図面に示した実施例を用いて
詳しく説明する。
図に示されｆコ冷却２３は内燃機関の冷却循環シ）１部
分であり、さらに車両を構成しまたは定常の動力装置の
１部分である。■は左の枠部、２は右の枠部、３は冷却
器の上部の水タンク、４は冷却器の下部の水タンクであ
る。上部の水タンク３は、管板５により、下部の水タン
クは管板６により冷却器の熱交換領域７の境になってい
る。各々の水タンク３，４に管支持部８．９が設けられ
、冷却剤の循環のため冷却器への供給とまたは冷却器か
らの排出を行う。
山水タンク３．４の間に冷却剤を流出させる管束が配置
され、その上と下の端に液体が漏れないように両管板５
．６がはめ込まれている。そのとき、管束において同じ
流出断面積を持つ若干数の管１０のほかにより大きな流
出断面積を持つ若干数の管１１が存在している。より大
きな流出断面積を持つ管１１は、管束における流出抵抗
を低下させるのに役立っている。管ｌｏ、ｉｔは第３図
から明らかのように２つの互に平行な列に配置しである
。各々２つの隣り合せの管１０−１０らしくは１０−１
１との間に波形の冷却空気で洗われる熱伝導薄板１２が
配置しである。
流出抵抗を減少する管１１は管束のなかで約２から２０
の単位体で均一に分配され池の管１０に関して配列して
いる。管１１は各々は約２倍から１０倍大きい流出断面
積を管１０に対して持っている。すべての流出断面積は
管束において減少させる管Ｉ＋の流出抵抗と同じ大きさ
であるのか好ましい。管１１が互に異なる流出断面積を
持つことかできることを決して強制していない。全流出
−断面積はすべて管束における流出抵抗を低下さ仕る管
１１に管１０の棒体により構成される全流出断面積の約
０１　倍から０３　倍に相当している。
管束において２つの平行な列を持つ冷却器の際互に同し
内間隔て配置された管１０，１１は各々管列においてす
くなくとも流出抵抗を低下する管１１＃＜存在する。そ
の配置は池の流出断面積の小さい管１０に関して好しく
は対称的であり、乙しくは水タンク３．４のなかで釣り
合って分配され、水の案内を保障している。
本発明による断面積を拡大した管１１を断面積の小さい
及び断面積の等しい池の管１０により構成された管の代
りに設けることにより効率増強の水ポンプの必然性なら
びに冷却器の圧縮強さの形づけを回避することができる
。
【図面の簡単な説明】
第１図は冷却器の正面図、第２図は冷却器の上半分を示
す縦断面図、第３図は水タンクをとりのぞいノこ冷却器
の平面図である。 ｌ・・・・・左の枠部、２・・・・・・右の枠部、：３
・・・・上部の水タンク、４・・・・下部の水タンク、
５・・・３から７の管板、６・・・・・４から７の管板
、７・・・・・・熱交換領域、８・・・３の管支持部、
９・・・・・１の管支持部、１０・・・・・細い管、１
１・・・・・・太い管、１２・・・・・熱伝導薄板。 出願人　　マン　ヌウソファル　ツオイゲゲーエムヘー
ハー Ｆｉｇ、３

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、２つの水タンクの間に配置された冷却剤流出管の束
    を有する内燃機関用の冷却器において同じ流出断面積を
    有する若干数の管（１０）のほかに管束における流出抵
    抗を低下させるために若干数の管（１１）を存在させる
    ことを特徴とする冷却器。 ２、前記流出抵抗を低下させる管（１１）は前記流出断
    面積の小さい管（１０）に対して約２倍から１０倍の大
    きさの流出断面積を持つことを特徴とする特許請求の範
    囲第１項及び第２項記載よる冷却器。 ３、前記管束において流出抵抗を低下させる管（１１）
    のすべての流出断面積は同じであること特徴とする特許
    請求の範囲第１項及び第２項記載のいずれか１つによる
    冷却器。 ４、前記管束において流出抵抗を低下させる管（１１）
    は互に異なる断面積を持つことを特徴とする特許請求の
    範囲第１項記載による冷却器。 ５、前記管束における流出抵抗を低下させる管（１１）
    のすべての全流出断面積の平面は前記流出断面積の小さ
    い管（１０）のすべての全流出断面積の平面の０．１倍
    から０．３倍に相当することを特徴とする特許請求の範
    囲第１項記載による冷却器。 ６、前記管束において２から２０の流出抵抗を低下させ
    る管（１１）が存在することを特徴とする特許請求の範
    囲第１項記載による冷却器。 ７、前記流出抵抗を下げる管（１１）が前記他の管（１
    ０）に関して管束において均り合って分配されているこ
    とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載による冷却器
    。 ８、前記管束において２つの平行な列で、互に等しい内
    間隔で配置される管を有し、１つの流出抵抗を低下させ
    る管（１１）が少なくとも各管列において存在すること
    を特徴とする特許請求の範囲第６項及び第７項記載のい
    ずれか１つによる冷却器。
JP62116703A 1986-05-14 1987-05-13 内燃機関用冷却器 Pending JPS62272088A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3616307.4 1986-05-14
DE19863616307 DE3616307A1 (de) 1986-05-14 1986-05-14 Kuehler, insbesondere fuer brennkraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS62272088A true JPS62272088A (ja) 1987-11-26

Family

ID=6300857

Family Applications (1)

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JP62116703A Pending JPS62272088A (ja) 1986-05-14 1987-05-13 内燃機関用冷却器

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US (1) US4791982A (ja)
JP (1) JPS62272088A (ja)
DE (1) DE3616307A1 (ja)
FR (1) FR2598795B1 (ja)
IT (1) IT1205787B (ja)

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