JPS6225209U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図から第６図までの図面は、この考案の実
施例を示しており、第１図から第３図までの図面
は、レバー操作による各ダンパの開閉状態をそれ
ぞれ示す一部破断側面図、第４図は斜視図、第５
図は平面図、第６図は車室内吹出口（レジスタ）
が取付けられる計器盤の斜視図、第７図ａから第
９図ｃまでの図面は、それぞれの従来例を示して
おり、第７図ａから第７図ｃまでの図面は、各ダ
ンパの開閉状態を一つの従来例についてそれぞれ
示した側面図、第８図ａから第８図ｃまでの図面
は、他の従来例の各ダンパの開閉状態をそれぞれ
示す側面図、第９図ａから第９図ｃまでの図面は
、さらに他の従来例のダンパの開閉状態をそれぞ
れ示す断面図、第１０図および第１１図は空調装
置からベンチレーシヨンダクトに至る風の経路を
示したものであり、第１０図は平面図、第１１図
は第１０図の正面図である。 １…ベンチレーシヨンダクト、１′…側面板、
１ａ…外気導入口、１ｂ…内気導入口、１ｃ…内
気循環口、１ｄ…車室内吹出口、２ａ，２ｂ…通
風路、３…分岐位置、４…第１のダンパ、５…内
外気通路、６…第２のダンパ、７…アイドルアー
ム、７ａ…一側片、７ｂ…他側片、８…支点軸、
１２…スリツト、１３…レバー、１３ａ…一端、
１３ｂ…他端、１５…操作部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外気を車室内へ導入する外気導入口と、内気導
   入口と、内気循環口と、車室内吹出し口とを併設
   して複数の通風路の分岐位置を形成したベンチレ
   ーシヨンダクトと、このベンチレーシヨンダクト
   内の前記外気導入口に近接して設けられる第１の
   ダンパおよびベンチレーシヨンダクト内の内外気
   通路に設けられる第２のダンパと、前記ベンチレ
   ーシヨンダクトの側面板に支点軸により回動自在
   に軸着され、この支点軸の一側片を前記第１のダ
   ンパに連結し、支点軸の他側片にスリツトが設け
   てあるアイドルアームと、前記側面板に回動自在
   に軸着され、一端が前記車室内吹出口面から突出
   して操作部が形成され、他端が前記アイドルアー
   ムのスリツトに遊嵌係合されるとともに、第２の
   ダンパを開閉駆動させる単一のレバーからなり、
   前記第１のダンパおよび第２ダンパ間の通風路を
   、アイドルアームに係合させた単一レバーの操作
   により切換えることを特徴とする自動車用ベンチ
   レーシヨングリルの開閉機構。