JPS6224898A - プレス機械のダンパ−装置 - Google Patents

プレス機械のダンパ−装置

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JPS6224898A
JPS6224898A JP16463985A JP16463985A JPS6224898A JP S6224898 A JPS6224898 A JP S6224898A JP 16463985 A JP16463985 A JP 16463985A JP 16463985 A JP16463985 A JP 16463985A JP S6224898 A JPS6224898 A JP S6224898A
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JP
Japan
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slide
energy
cylinder
expansion body
accumulation chamber
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Pending
Application number
JP16463985A
Other languages
English (en)
Inventor
Setsuo Kikuchi
菊池 節男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aida Engineering Ltd
Original Assignee
Aida Engineering Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Aida Engineering Ltd filed Critical Aida Engineering Ltd
Priority to JP16463985A priority Critical patent/JPS6224898A/ja
Publication of JPS6224898A publication Critical patent/JPS6224898A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B1/00Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
    • B30B1/26Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by cams, eccentrics, or cranks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
  • Control Of Presses (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、プレス機械のスライドの上下動を制御するダ
ンパー装置に係り、特にスライドの上昇時のエネルギー
を吸収してこのエネルギーをスライドの下降の際再利用
するダンパー装置に関する。
〔背景技術とその問題点〕
プレス機械を断続運転する場合には、スライドの上死点
付近において駆動軸であるクランクシャフトをブレーキ
装置で制動させる。この断続運転が高速運転である場合
、スライドの上昇運動エネルギーは大きいためブレーキ
装置を大型化しなければならない。しかし配置スペース
等の制約によりブレーキ装置の大型化にはおのずと限界
があり、従って実現できるスライド移動速度の高速化に
も限界があった。
そこで本出願人は先に実願昭60−33.L31として
ブレーキ装置が小型のものであっても高速運転を行える
よう−にした装置を提供した。この装置は、流体圧シリ
ンダをスライドの上死点付近においてクランクシャフト
とスライドとを連結するコンロッド等のスライド運動体
により作動させ、流体圧シリンダからアキュームレータ
ーに流体を□  送り出すとともに、その途中において
流体を絞り弁に、流通させることによりスライドの上昇
運動エネルギーの一部を絞り弁における摩擦熱エネルギ
ーに変換するものである。この装置によると、スライド
の運動エネルギーの全てをブレーキ装置が負担して制動
させるものではないため、高速の断続運転を行う場合で
もコンパクトで制動能力の小さなブレーキ装置で足りる
しかし流体圧回路に絞り弁を設けなければならず、その
分流体圧回路が複雑になるとともに、絞り弁で発生する
熱を冷却する装置も必要になる。
またスライドの運動エネルギーは絞り弁で熱に変換され
た後放出されて再利用されることはなく、せっかくのエ
ネルギーが無駄になってしまう。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、本出願人が先に提供した装置を改良し
、絞り弁等の機器を不要にして構造の簡単化を図ること
ができ、特にスライドの上昇運動エネルギーの一部を蓄
積してスライドの下降時に再利用できるようにし、エネ
ルギーの有効利用を可能にしたプレス機械のダンパー装
置を提供するところにある。
〔問題点を解決するための手段および作用〕このため本
発明は、内部に流体を充填した伸縮体をスライド運動体
に近接配置してスライドの少なくとも上死点付近でこの
伸縮体を前記スライド運動体により押圧可能とし、前記
伸縮体に、前記押圧による前記流体の加圧エネルギーを
蓄積しかつ加圧エネルギーを解放して前記伸縮体の伸長
動で前記スライドの下降を補助する蓄圧室を設けたもの
である。
伸縮体の押圧によって流体を加圧することによりスライ
ドの運動エネルギーの一部が流体加圧エネルギーに変換
され、蓄圧室に蓄積されるこの流体加圧エネルギーはス
ライドが下降するに従い解放されてスライドの下降運動
に利用される。
〔実施例〕
第1図は本実施例に係る装置の縦断面図である。
プレス機械の駆動軸であるクランクシャフト1の軸部2
は軸受3により回転自在に支持され、クランクアーム部
4の偏心した一りランクピン部5にはコンロッド6の上
端筒部6Aが回転自在に嵌合されている。コンロッド6
はクランクシャフト1とスライドとを連結し、クランク
シャフト1の回転によりスライドは上下動する。クラン
クシャフト1にはブレーキ装置が配置され、またクラン
クシャフト1はクラッチ及びフライホイールを介してモ
ータ等の駆動源に接続されている。
クランクシャフト1の上方においてプレス機械のフレー
ム7には平板状の蓋部材8が水平に固定され、この蓋部
材8の中心部には円柱状の支柱9が上下に挿通固定され
、支柱9は軸部9Aの下部に大径部9Bを備えたものに
なっている。蓋部材8の下面には支柱9と同軸的に筒部
材10が垂下固定され、この筒部材10の外周面にはシ
ール部材11を介して第1シリンダ12の内周面が上下
摺動自在に接触している。第1シリンダ12の径寸法は
大きく、この第1シリンダ12の底部材13には第1シ
リンダ12と同軸的に径寸法が小さな第2シリンダ14
が固定され、この第2シリンダ14は支柱9の軸部9A
と大径部9Bのそれぞれの外周面にシール部材15.1
6を介して上下摺動自在に接触している。
支柱9の大径部9Bの上面には平板リング状のストッパ
部材17が設けられ、このストッパ部材17に第2シリ
ンダ14が当接することにより第2シリンダ14の下降
限が規定されるとともに、第1シリンダ12の下降限も
規定される。
以上の筒部材10、第1シリンダ12等により上下方向
が伸縮方向の第1伸縮体18が構成され、また支柱9、
第2シリノダ14等により第2伸縮体19が構成され、
この第2伸縮体19の伸縮方向も上下方向になっている
。これらの第1伸縮体18と第2伸縮体19は連結され
ているとともに、前記クランクシャフト1のクランクア
ーム部4゜、クランクピン部5の上方に近接配置されて
いる。
第1伸縮体18の内部は蓋部材8、筒部材10、第1シ
リンダ12)底部材13等で囲まれる蓄圧室20になっ
ており、この蓄圧室20は第1シリンダ12の径寸法が
大きいため大きな容量を存するものになっている。
底部材13の下部には支持部材21で支持された軸22
によってローラ23が回転自在に取付けけられ、このロ
ーラ23は左右に2個あり、クランクシャフトIのクラ
ンクアーム部4と上下に対向している。
前記蓋部材8には前記蓄圧室20に圧縮空気を供給する
給気通路24が形成され、また筒部材10と第1シリン
ダ12との摺動部及び支柱9の軸部9Aと第2シリンダ
14との摺動部に潤滑油を供給する給油通路25.26
も形成されている。
さらに蓋部材8には蓄圧室20からドレンを抜き取るた
めのパイプ27が設けられている。支柱9には前記第2
伸縮体19の内部の室28に圧縮空気を供給するための
給気通路29と、前記軸22の通路30と接続されてロ
ーラ23の回転摺動部に潤滑油を供給するための給油通
路31とが形成されている。
次にプレス機械の断続運転時における作用について述べ
る。
第1伸縮体18の蓄圧室20には圧縮空気が充填供給さ
れ、第2伸縮体工9の室2Bには圧縮空気は供給されて
いない。第1図はスライドが上死点位置に達していると
きの状態を示し、スライド′が下死点位置に達している
ときは第2シリンダ14がストンパ部材17に当接する
まで第1シリンダ12が伸び挙動し、第1伸縮体18は
伸長している。クランクシャフト1の回転に伴いスライ
ドが上昇してクランクシャフト1の回転角度がある角度
に達すると、クランクアーム部4の外周面にローラ23
が接触し、クランクシャフト1の回転によりローラ23
、第1シリンダ12が押上げられ、従って、スライドの
上死点付近で第1伸縮体18は押圧される。このためス
ライドが上昇するに従い蓄圧室20の空気は加圧され、
クランクシャフト1の回転運動エネルギーを含めたスラ
イドの上昇運動エネルギーの一部は蓄圧室20における
空気の加圧エネルギーに変換されていく。
以上によりクラッチを切ってブレーキ装置でクランクシ
ャフト1の回転を停止させる際、スライドの運動エネル
ギーの全てをこのブレーキ装置で負担させて制動させる
必要は無く、ブレーキ装置を小型化できる。またスライ
ドの運動エネルギーが大きい場合、すなわちスライドの
移動速度が速い場合でも確実にスライドを停止させるこ
とができ、プレス機械の高速運転が可能になる。
以上のスライドの上昇行程において蓄圧室20にはスラ
イドの上昇によるエネルギーが空気の加圧力となって蓄
積されている。再起動のためにブレーキ装置の制動作用
を解除し、クラッチを接続させてクランクシャフトを回
転させ、スライドが上死点位置を通過すると、蓄圧室2
2に蓄積された空気の加圧力は解放され始め、加圧力に
なっているエネルギーで第1伸縮体18が伸長し、この
伸長動がローラ23を介してクランクシャフト1のクラ
ンクアーム部4に伝達されてクランクシャフトlの回転
を加速する。このためモータ等の駆動源からフライホイ
ール、クラッチを経てクランクシャフト1に伝達する回
転エネルギーは少なくて済み、スライドの上昇運動エネ
ルギーを再利用することによりスライドの下降を補助で
きるようになる。
プレス機械を連続運転する場合には、蓄圧室20から圧
縮空気を排出し、第2伸縮体19の内部の室28に圧縮
空気を供給して第2シリンダ14及び第1シリンダ12
を押上げることにより、ローラ23とクランクアーム部
4とを常に非接触状態とする。すなわち本実施例では第
1伸縮体18に第2伸縮体19が連結されているため、
第2伸縮体19の作動により断続運転と連続運転との切
換えが行える。
第2図は別実施例を示す。この実施例においても第1シ
リンダ41と第1ピストン42からなる第1伸縮体43
に第2シリンダ44と第2ピストン45とからなる第2
伸縮体46が連結されている。この実施例ではクランク
シャツ14フ0回転によりコンロッド48を介してスラ
イド49が上昇すると、第1ピストン42と第2ピスト
ン45に共通のピストンロフト50にスライド49が当
接し、ピストンロッド50の押上げにより第1伸縮体4
3の蓄圧室51に充填されている空気が加圧される。
この実施例のように蓄圧室の空気を加圧するために第1
伸縮体を押圧する部材はクランクシャフトに限らずスラ
イドであってもよく、またスライドとともに運動する他
の部材であってもよく、要すればスライド運動体であれ
ばよい。
以上の各実施例では第1伸縮体の内部の室を蓄圧室とし
たが、例えば配置スペースとの関係から第1伸縮体の容
量を大きくできない場合には第1伸縮体の内部の室に管
路を介して接続される例えばエアータンクにより蓄圧室
を設けてもよく、また空気の大きな加圧エネルギーを蓄
積するために第1伸縮体の内部の室とエアータンクとに
より蓄圧室を設けてもよい。さらに、蓄圧媒体を空気と
せず、その他の圧縮性流体を使用しても前記と同じ作用
効果を得られる。また第1伸縮体にばね等の弾性体を内
蔵した蓄圧室としてのアキュームレーターを接続するこ
とにより、例えば油のような非圧縮性流体を使用しても
アキュームレーターにおいてエネルギーを蓄積できる。
さらに前記各実施例ではスライドの上死点付近において
スライド運動体に第1伸縮体が接触して第1伸縮体の押
圧が始まるようになっていたが、スライドの全ての通勤
行程を通して第1伸縮体がスライド運動体に接触するよ
うにしてもよい。第2伸縮体はプレス機械が断続運転と
連続運転の両方を行うものであるときに用意され、プレ
ス機械が断続運転のみを行うものである場合には第2伸
縮体を省略してもよい。
〔発明の効果〕
本発明によれば、絞り弁等の機器が不要になり、構造が
簡単化するとともに、スライドの上昇運動エネルギーの
一部を蓄積してスライドの下降時に再利用するため、エ
ネルギーの有効利用が図られ、エネルギーの節約を達成
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は装置p縦断面図、第2図は別実施例に係る装置
の概略構造を示す一部断面正面図である。 1.47・・・クランクジャシフト、4・・・クランク
アーム部、5・・・クランクピン部、6.48・・・コ
ンロッド、18.43・・・第1伸縮体、19.46・
・・第2伸縮体、20.’51・・・蓄圧室、24.2
9・・・給気通路、49・・・スライド。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)内部に流体を充填した伸縮体をスライド運動体に
    近接配置してスライドの少なくとも上死点付近でこの伸
    縮体を前記スライド運動体により押圧可能とし、前記伸
    縮体に、前記押圧による前記流体の加圧エネルギーを蓄
    積しかつ加圧エネルギーを解放して前記伸縮体の伸長動
    で前記スライドの下降を補助する蓄圧室を設けたことを
    特徴とするプレス機械のダンパー装置。
  2. (2)特許請求の範囲第1項において、前記伸縮体は第
    1伸縮体であり、この第1伸縮体には第2伸縮体が連結
    され、第2伸縮体の作動で第1伸縮体は前記スライド運
    動体と常時非接触状態になることを特徴とするプレス機
    械のダンパー装置。
JP16463985A 1985-07-25 1985-07-25 プレス機械のダンパ−装置 Pending JPS6224898A (ja)

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JPS6224898A true JPS6224898A (ja) 1987-02-02

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55136600A (en) * 1979-04-11 1980-10-24 Komatsu Ltd Pressure control unit of counter balancer
JPS5847398B2 (ja) * 1975-10-25 1983-10-21 三菱重工業株式会社 プラントバ−ジ

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5847398B2 (ja) * 1975-10-25 1983-10-21 三菱重工業株式会社 プラントバ−ジ
JPS55136600A (en) * 1979-04-11 1980-10-24 Komatsu Ltd Pressure control unit of counter balancer

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