JPS62201366A - 圧縮機の回転速度検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、自動車用空調装置等に用いられる圧縮機の
回転速度を検出するための装置に関するものである。

（従来の技術） 圧縮機の摺動部分に焼付きを生じると、圧縮殿の駆動系
の負荷が増大して駆動系の■ヘルドが破損する等の事故
を招く。そのため、圧縮殿とエンジンとの回転速度を比
較して■ヘルドにスリップを生じたか否かを検出し、ス
リップが生じている場合は電磁クラッチを切って自動的
に圧縮機の運転を停止させ、安全を確保しようとする提
案が従来からなされている。また、圧縮機の回転速度検
出装置についてもいくつかの改善がなされており、その
一つとして特開昭５８−１４３２７１号公報に開示され
たものがある。

これは、被検出部を軸封装置に求めるもので、凹凸部を
有するメカニカルシールの保持部材を被検出部とし、こ
の保持部材に対向して電磁誘導形の検出器を設けたもの
である。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記実施例においては、駆動軸と共に回
転するメカニカルシールの保持部材を被検出部としてい
るので、このような保持部材がない場合、即ち、例えば
リップシール構造の軸封装置を使用した圧縮機の場合に
は採用することができないという問題点があった。

そこで、この発明は、軸封装置の形式の如何に関わらず
圧縮機の回転速度を検出することができる装置を提供す
ることを課題としている。

（問題点を解決するだめの手段） しかして、この発明の要旨とするところは、駆動軸がハ
ウジングに回転自在であるよう収容された圧縮機にあっ
て、前記駆動軸の側面に磁性材から成る被検出部を設け
ると共に、この被検出部に対向して電磁誘導形の検出器
を設けたことにある。

（作用） したがって、駆動軸が回転すると、この駆動軸の側面に
設けられた被検出部も同時に回転し、その回転速度が電
磁誘導形の検出器により検出することができる。被検出
部は駆動軸に設けられているので、軸封装置はどのよう
な形式のものであってもよく、そのため、上記課題を達
成することができるものである。

（実施例） 第１図において、圧縮機は例えばベーン型で、楕円形の
内周面をもつシリンダｌの両側にサイドブロック２ａ、
２ｂが固定されて圧縮機本体３が構成されており、この
圧縮機本体３内には、磁性材から成る駆動軸４に硬（結
合されたロータ５が配置されている。駆動軸４は、ラジ
アルベアリング６ａ、５ｂを介してサイドブロック２ａ
、２ｂに回転自在に支持されている。また、ロータ５に
はベーン７が半径方向に複数摺動自在に挿入されて圧縮
機本体３内を複数の圧縮室８に区分しており、この圧縮
室８がロータ５の回転に伴って容積変化するようになっ
ている。

上記圧縮機本体３は、ハウジング９に囲まれており、該
ハウジング９は、圧縮機本体３に固定されたヘッド１０
と、該ヘッド１０に固定されたシェル１１とから構成さ
れている。このハウジング９と圧縮機本体３との間の空
間は、ヘッド１０に形成された第１の隔壁１２により低
圧室１３と高圧室１４とに画成されている。低圧室１３
は、逆止弁１５を介してヘッド１０に形成された吸入口
１６と連通していると共に、圧縮機が吸入行程にある時
は、サイドブロック２ａに形成された吸入孔１７を介し
て圧縮室８と連通ずる。また、高圧室１４は、シェル１
１に形成された吐出口１８と連通していると共に、圧縮
機が吐出行程にある時は、シリンダ１に形成された吐出
孔（図示せず）を介して圧縮室８と連通ずる。

電磁クラッチ１９は、ヘッド１０に形成された円筒状の
電磁クラッチ装着部２０の周囲に設けられ、ヘッド１０
に固定されて磁気発生部２１を有する。この磁気発生部
２１は、継鉄２２内にコイル２３が巻かれて構成されて
いる。この磁気発生部２１の周囲には磁極板２４が配置
され、この磁極板２４はボールベアリング２５を介して
摺動自在にヘッド１０の電磁クラッチ装着部２０に支持
されている。また、この磁極板２４の端面に対向してク
ラッチ板２６が配置され、このクラッチ板２６は、板ば
ね２７を介してハブ２８に支持され、このハブ２８がボ
ルト２９を介して駆動軸４に固定されている。さらに磁
極板２４の外周面にはＶ字状のプーリ３０が固定され、
このプーリ３０に嵌挿される■ベルトを介してエンジン
からの駆動力を受けるようになっている。そして、コイ
ル２３に電流が流されると、継鉄２２、磁極板２４及び
クラッチ板２５の間で磁気回路が構成され、クラッチ板
２５が磁極板２４に吸着され、前述したエンジンからの
駆動力を駆動軸４に伝達するものである。

前述したヘッド１００反電磁りラッチ装着部側には第２
の隔壁３１が円筒状に形成され、該第２の隔壁３１がサ
イドブロック２ａに嵌合し、該隔壁３１と駆動軸４との
間に低圧導入室３２が構成されている。この低圧導入室
３２は、第２の隔壁３１に形成された低圧導入孔３３を
介して低圧室１４と連通している。また、該低圧導入室
３２の左側が軸封装置３４によりシールされていると共
に、右側の圧縮室８とは、ラジアルベアリング６ａと隣
合わせに設けられたシール部材３５によりシールされ、
低圧室１３に吸入されたガス中に含まれる潤滑油を低圧
導入孔３３を介して低圧導入室３２に導き、軸封装置３
４及びラジアルベアリング６ａの潤滑に供されるもので
ある。上記軸封装置３４は、周知のダブルリップシール
構造のもので、ヘッドＩＯに対して固定されている。

被検出部３６は、第２図にも示すように、駆動軸４の低
圧導入室３２に臨む側面で周方向に連続して形成された
多数の溝から構成されている。一方、電磁誘導形の検出
器３７は、検出器本体３８内に被検出部３６の回転によ
り生じる磁束の変化を検出するコイルが配置され、この
コイルの電圧変化をリード線３９ａ、３９ｂから出力す
るものであり、被検出部３６に対向するようヘッド１０
に固定されている。即ち、ヘッド１０の外周壁には段部
を有する第１の挿入孔４０が、ヘッド１０の第２の隔壁
３１には第２の挿入孔４１がそれぞれ同一直線状に形成
され、この第１及び第２の挿入孔４０．４１に検出器本
体３８が挿入されてその先端が低圧導入室３２に臨み、
また、検出器本体３８に形成された段部が第１の挿入孔
４０の段部に係合し、且つ検出器本体３８の後端がスナ
ップリング４２で押さえられ、さらにヘッド１０と捻出
器本体３８との間には０リング４３が介在されている。

上記構成において、電磁クラッチ１９のコイル２３に通
電すると、該コイル２３が励磁してクラッチ板２６が磁
極板２４に吸着され、図示しないエンジンからの駆動力
が電磁クラッチ１９を介して駆動軸４に伝達される。こ
のため、駆動軸４と共にロータ５とベーン７とが回転し
、圧縮室８が容積変化し、低圧室１３から吸入孔１７を
介してこの圧縮室８に気体が吸入され、この圧縮室８で
圧縮され、この圧縮室８から図示しない吐出孔を介して
高圧室１４に吐出され、その高圧となった気体がシェル
１１の吐出口１８から吐出されるものである。

駆動軸４には被検出部３６が設けられているので、この
被検出部３６が駆動軸４と共に回転し、この被検出部３
６が検出器３８を通過する度にリード線から電圧パルス
が図示しないコントロールユニットに出力され、コント
ロールユニットにおいては、これを例えばエンジンの回
転速度と比較して電磁クラッチ１９にすべりが生じてい
るか否かの判定がなされる。

ところで、この発明において使用している電磁誘導形の
検出器３８は、出力の大きさが被検出部３６とのクリア
ランスの自乗に比例するので、このクリアランスをでき
るだけ小さくすることにより他のノイズの影響をなくし
、正確に回転速度を検出することができる。この実施例
においては、被検出部３６を駆動軸４に直接形成してい
るので、前記クリアランスを小さくすることができる。

即ち、駆動軸４と検出器３８との間に部品が介在すれば
、その部品の公差を考慮して検出器３８の位置を設定し
なければならないのに対し、この実施例ではそのような
公差がないため、検出器３８を被検出部３６に近づける
ことができるのである。

尚、上記実施例においては、被検出部３６を溝状とした
が、これに限定されるものではない。例えば第３図に示
すように、被検出部３６を一つの凸部から構成すること
もできるし、また、第４図　゛に示すように、凹凸が周
方向に連続したリングを固定して構成することもできる
。

（発明の効果） 以上述べたように、この発明によれば、駆動軸に被検出
部を設けると共に、この被検出部に対向して電磁誘導形
の検出器を設けたので、駆動軸をシールする軸封装置が
リップシール形であろうとも適用することができる。ま
た、駆動軸に被検出部を設けたので、この被検出部と検
出器とのクリアランスを小さくすることができ、正確に
回転速度を検出することができる。さらに、駆動軸の側
面に被検出部を設けたので、駆動軸の端部に被検出部を
設けたものと比較して駆動軸を延長させる必要がなく、
コンパクトにすることができる等の効果を奏するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の第１の実施例を示す圧縮機の断面図
、第２図は同上の要部を示す断面図、体３図は第２の実
施例の要部を示す断面図、第４図は第３の実施例の要部
を示す断面図である。 ４・・・駆動軸、９・・・ハウジング、３６・・・被検
出部、３７・・・電磁誘導形の検出器。 第４図

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. １．　駆動軸がハウジングに回転自在であるよう収容さ
   れた圧縮機にあつて、前記駆動軸の側面に磁性材から成
   る被検出部を設けると共に、この被検出部に対向して電
   磁誘導形の検出器を設けたことを特徴とする圧縮機の回
   転速度検出装置。
2. ２．　駆動軸が磁性材から成り、該駆動軸に被検出部を
   形成したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
   圧縮機の回転速度検出装置。
3. ３．　被検出部は溝状であることを特徴とする特許請求
   の範囲第２項記載の圧縮機の回転速度検出装置。
4. ４．　被検出部は凸状であることを特徴とする特許請求
   の範囲第２項記載の圧縮機の回転速度検出装置。
5. ５．　被検出部は駆動軸の周方向に複数形成されたこと
   を特徴とする特許請求の範囲第３項又は第４項記載の圧
   縮機の回転速度検出装置。
6. ６．　被検出部は駆動軸に固定されたリングから成るこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の圧縮機の回
   転速度検出装置。