JPS62171752A - 熱放射防護体付の金属触媒体 - Google Patents
熱放射防護体付の金属触媒体Info
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- JPS62171752A JPS62171752A JP62004781A JP478187A JPS62171752A JP S62171752 A JPS62171752 A JP S62171752A JP 62004781 A JP62004781 A JP 62004781A JP 478187 A JP478187 A JP 478187A JP S62171752 A JPS62171752 A JP S62171752A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、熱放射防護体付の金属触媒体に関する。
金属ハニカム構造物および包被管を有する特に内燃機関
に対する触媒体は例えばヨーロッパ特許第004948
9号公報で知られている。かかる触媒体はその機能にと
って特に良好な特性、即ちセラミック製のハニカム体に
比べて良好な熱伝導性を有している。更にこれは機械的
に強い抵抗力を有しているので、自動車に採用する場合
も特別なりソションの中に配置する必要はない。
に対する触媒体は例えばヨーロッパ特許第004948
9号公報で知られている。かかる触媒体はその機能にと
って特に良好な特性、即ちセラミック製のハニカム体に
比べて良好な熱伝導性を有している。更にこれは機械的
に強い抵抗力を有しているので、自動車に採用する場合
も特別なりソションの中に配置する必要はない。
しかしかかる触媒体は、所定の運転状態において包被管
が非常に高温になり、その熱が放射熱の形で放出されて
しまう。触媒体を自動車の床板の下側に配置する場合、
隣接する部品が放射熱によって加熱されてしまい望まし
くない。
が非常に高温になり、その熱が放射熱の形で放出されて
しまう。触媒体を自動車の床板の下側に配置する場合、
隣接する部品が放射熱によって加熱されてしまい望まし
くない。
本発明の目的は、金属触媒体の熱放射を減少することに
ある。
ある。
〔問題点の解決手段〕
本発明によればこの目的は、包被管の外側に、一層ある
いは複数層のハニカム構造物が熱放射防護体として配置
されることによって達成される。
いは複数層のハニカム構造物が熱放射防護体として配置
されることによって達成される。
製造および組立に経費がかかる例えばセラミ’7り製の
繊維材料などから成る防護層の代わりに、本発明におい
ては包被管の外側にハニカム状の金属構造物が配置され
るだけである。触媒体装置は一般に、触媒体の包被管が
その両端で移行部材に溶接されるか別の方式で接続され
、自動車の排気系統に設置される。従って熱放射防護体
として用いられるハニカム構造物は排気ガスで貫流され
ることはなく、この外側のハニカム構造物が触媒作用を
する材料で被覆されているか否かに拘わらず、発熱反応
を行うことはない。包被管の外側におけるハニカム構造
物は、その多層構造のために、包被管の熱放射に対する
非常にを効な防護体を形成する。
繊維材料などから成る防護層の代わりに、本発明におい
ては包被管の外側にハニカム状の金属構造物が配置され
るだけである。触媒体装置は一般に、触媒体の包被管が
その両端で移行部材に溶接されるか別の方式で接続され
、自動車の排気系統に設置される。従って熱放射防護体
として用いられるハニカム構造物は排気ガスで貫流され
ることはなく、この外側のハニカム構造物が触媒作用を
する材料で被覆されているか否かに拘わらず、発熱反応
を行うことはない。包被管の外側におけるハニカム構造
物は、その多層構造のために、包被管の熱放射に対する
非常にを効な防護体を形成する。
本発明の有利な実施態様においては、ハニカム構造物が
交互に重ねられた平板鋼板と波板鋼板から構成され、包
被管の外側に、それぞれ1枚の平板鋼板と1枚の波板鋼
板とから成る一層ないし五層、好適には二層のハニカム
構造物が配置されている。被覆されるかスパイラル状に
巻かれた平板鋼板および波板鋼板で触媒体を作り、包被
管の中に配置することは既に知られている。熱放射防護
体としていくつかの外側層を追加することによって、製
造工程はほんの僅かに変更されるだけであり、もともと
存在する材料が利用できる。
交互に重ねられた平板鋼板と波板鋼板から構成され、包
被管の外側に、それぞれ1枚の平板鋼板と1枚の波板鋼
板とから成る一層ないし五層、好適には二層のハニカム
構造物が配置されている。被覆されるかスパイラル状に
巻かれた平板鋼板および波板鋼板で触媒体を作り、包被
管の中に配置することは既に知られている。熱放射防護
体としていくつかの外側層を追加することによって、製
造工程はほんの僅かに変更されるだけであり、もともと
存在する材料が利用できる。
本発明の別の実施態様においては、ハニカム構造物は包
被管の外側および内側において、包被管および相互に接
合、好適にはろう付けされる。熱放射防護体として追加
的な層を設けることによって、外側層および内側層は1
回の作業工程で、例えばろう付炉の中で互いにろう付け
されるので、補助的な接合工程は不要である。
被管の外側および内側において、包被管および相互に接
合、好適にはろう付けされる。熱放射防護体として追加
的な層を設けることによって、外側層および内側層は1
回の作業工程で、例えばろう付炉の中で互いにろう付け
されるので、補助的な接合工程は不要である。
更に本発明の別の実施態様においては、熱放射防護体と
して使用されるハニカム構造物の通路は、大気によって
貫流できる。本発明に基づく触媒体を自動車の下側に配
置する場合、触媒体は、その通路がほぼ自動車の走行方
向に延びるように配置することができる。この場合外側
のハニカム構造物は冷却され、これは熱放射による放熱
を一層減少する。
して使用されるハニカム構造物の通路は、大気によって
貫流できる。本発明に基づく触媒体を自動車の下側に配
置する場合、触媒体は、その通路がほぼ自動車の走行方
向に延びるように配置することができる。この場合外側
のハニカム構造物は冷却され、これは熱放射による放熱
を一層減少する。
本発明の別の実施態様は特許請求の範囲第5項から第7
項に記載されている。
項に記載されている。
図面には、本発明に基づく悲防護体付の金属触媒体が断
面図で示されている。触媒体自体は耐熱性の平板鋼板1
と波板鋼板2とを交互に屓をなして重ね合わせてスパイ
ラル状に巻いて構成されている。包被管3は触媒体の触
媒作用をする部分を取り囲んでいる。少なくとも包被管
3の内部における鋼板1,2は、触媒作用をする材料で
被覆できるか被覆されている。包被管3の外側には、別
の平板鋼板5および波板鋼板6が交互に重ね合わせて屓
4を形成しており、これによって大気が貫流できる通路
7が生ずる。基本的には外側および内側のハニカム構造
物に対して同じ材料が用いられるが、熱放射防護用には
安価な材料を用いることができる。というのはそこでは
極端な温度差および腐食や浸食による負荷が生じないか
らである。
面図で示されている。触媒体自体は耐熱性の平板鋼板1
と波板鋼板2とを交互に屓をなして重ね合わせてスパイ
ラル状に巻いて構成されている。包被管3は触媒体の触
媒作用をする部分を取り囲んでいる。少なくとも包被管
3の内部における鋼板1,2は、触媒作用をする材料で
被覆できるか被覆されている。包被管3の外側には、別
の平板鋼板5および波板鋼板6が交互に重ね合わせて屓
4を形成しており、これによって大気が貫流できる通路
7が生ずる。基本的には外側および内側のハニカム構造
物に対して同じ材料が用いられるが、熱放射防護用には
安価な材料を用いることができる。というのはそこでは
極端な温度差および腐食や浸食による負荷が生じないか
らである。
有効な熱放射防護に対してどの位の層のハニカム構造物
が必要とされるかはケースバイケースである。また必要
に応じて外側層4は平らな層あるいは波状の層だけから
形成される。
が必要とされるかはケースバイケースである。また必要
に応じて外側層4は平らな層あるいは波状の層だけから
形成される。
本発明において、外側絶縁体が単に熱放射防護体として
形成され冷却体としては形成されていない場合に特に有
利である。この場合包被管は、高温運転の際に熱放射防
護体として作用する。これによって触媒体の内部と包被
管との間の温度差は熱放射防護体がない場合よりも小さ
くなり、これは同時に全ハニカム構造物の熱の交番荷重
を減少する。これに対して従来において知られているよ
うに、包被管の内部における熱放射防護体は、温度差お
よびこれに伴って熱の交番荷重を高める。
形成され冷却体としては形成されていない場合に特に有
利である。この場合包被管は、高温運転の際に熱放射防
護体として作用する。これによって触媒体の内部と包被
管との間の温度差は熱放射防護体がない場合よりも小さ
くなり、これは同時に全ハニカム構造物の熱の交番荷重
を減少する。これに対して従来において知られているよ
うに、包被管の内部における熱放射防護体は、温度差お
よびこれに伴って熱の交番荷重を高める。
既に述べたように、外側層は冷却リブとして作用せず、
従って大気によって貫流されず、熱放射防護体として利
用されるだけである。このために包被管の外側に形成さ
れている通路は両端を例えば覆い用の袖口などをつぶし
て閉鎖する必要がある。
従って大気によって貫流されず、熱放射防護体として利
用されるだけである。このために包被管の外側に形成さ
れている通路は両端を例えば覆い用の袖口などをつぶし
て閉鎖する必要がある。
従って本発明に基づく金属触媒体の実施例は、その内部
における熱の交番荷重を減少し、外側温度を減少するの
に役立つ。これによって触媒体は自動車の床板の下側に
、隣接する部品を高f品にする恐れなしに、簡単に組み
込める。
における熱の交番荷重を減少し、外側温度を減少するの
に役立つ。これによって触媒体は自動車の床板の下側に
、隣接する部品を高f品にする恐れなしに、簡単に組み
込める。
図面は本発明に基づく金属触媒体の一部断面図である。
1:平板鋼板、2:波板鋼板、3:包被管、4:外側層
、5:平板鋼板、6:波板鋼板、7:通路。
、5:平板鋼板、6:波板鋼板、7:通路。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1)金属ハニカム構造物(1、2)および包被管(3)
を有する金属触媒体において、包被管(3)の外側に、
一層あるいは複数層のハニカム構造物(5、6)が熱放
射防護体として配置されていることを特徴とする熱放射
防護体付の金属触媒体。 2)ハニカム構造物が交互に重ねられた平板鋼板(1)
と波板鋼板(2)から構成され、包被管(3)の外側に
、それぞれ1枚の平板鋼板(5)と1枚の波板鋼板(6
)とから成る一層ないし五層、好適には二層のハニカム
構造物が配置されていることを特徴とする特許請求の範
囲第1項記載の触媒体。 3)ハニカム構造物(1、2、5、6)が包被管(3)
の外側および内側において、包被管(3)および相互に
接合、好適にはろう付けされていることを特徴とする特
許請求の範囲第1項または第2項記載の触媒体。 4)熱放射防護体として使用されるハニカム構造物(5
、6)の通路(7)が大気によって貫流できることを特
徴とする特許請求の範囲第1項ないし第3項のいずれか
1つに記載の触媒体。 5)熱放射防護体が円周方向において触媒体の一部だけ
、好適には組立後に上側に位置する範囲だけを取り囲ん
でいることを特徴とする特許請求の範囲第1項ないし第
4項のいずれか1つに記載の触媒体。 6)外側層が平板鋼板(5)によって形成されているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第2項ないし第5項のい
ずれか1つに記載の触媒体。 7)外側層が波板鋼板(6)によって形成されているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第2項ないし第5項のい
ずれか1つに記載の触媒体。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3601011.1 | 1986-01-15 | ||
DE19863601011 DE3601011A1 (de) | 1986-01-15 | 1986-01-15 | Metallischer katalysatorkoerper mit waermestrahlungsschutz |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62171752A true JPS62171752A (ja) | 1987-07-28 |
JPH0463735B2 JPH0463735B2 (ja) | 1992-10-12 |
Family
ID=6291897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62004781A Granted JPS62171752A (ja) | 1986-01-15 | 1987-01-12 | 熱放射防護体付の金属触媒体 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4713361A (ja) |
EP (1) | EP0229352B1 (ja) |
JP (1) | JPS62171752A (ja) |
AT (1) | ATE44306T1 (ja) |
DE (2) | DE3601011A1 (ja) |
ES (1) | ES2009779B3 (ja) |
GR (2) | GR890300041T1 (ja) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US5135794A (en) * | 1988-09-22 | 1992-08-04 | Emitec Gesellschaft Fur Emissionstechnologie Mbh | Honeycomb body, in particular catalyst carrier body, formed of a plurality of entwined bundles of sheet metal |
JPH03502660A (ja) * | 1988-09-22 | 1991-06-20 | エミテツク ゲゼルシヤフト フユア エミツシオンステクノロギー ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 複数の絡み合った金属板積層体から成るハニカム体、特に触媒担体 |
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BR9306740A (pt) * | 1992-07-14 | 1998-12-08 | Emitec Emissionstechnologie | Corpo de colmeia metálico de camadas de chapas entrelaçadas e processo para sua fabricação |
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DE19704144A1 (de) * | 1997-02-04 | 1998-08-06 | Emitec Emissionstechnologie | Extrudierter Wabenkörper, insbesondere Katalysator-Trägerkörper, mit verstärkter Wandstruktur |
US6136450A (en) * | 1997-02-04 | 2000-10-24 | Emitec Gesellschaft Fuer Emissionstechnologie Mbh | Honeycomb body, in particular a catalytic converter carrier body, with a reinforced wall structure |
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1986
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1987
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1989
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- 1989-07-21 GR GR89400122T patent/GR3000108T3/el unknown
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JP2001501705A (ja) * | 1996-10-04 | 2001-02-06 | エミテツク ゲゼルシヤフト フユア エミツシオンステクノロギー ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 特に排気ガス触媒用の断熱体付きハニカム体 |
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