JPS6215804Y2

JPS6215804Y2 -

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Publication number: JPS6215804Y2
Application number: JP1985032872U
Authority: JP
Priority date: 1985-03-07
Filing date: 1985-03-07
Publication date: 1987-04-21
Also published as: JPS60165940U

Description

【考案の詳細な説明】本考案はカメラの自動捲上げ装置、特に連続捲
上げに好適な自動捲上げ装置に関するものであ
る。

通常、カメラに常用されている自動捲上げ装置
はモータの駆動力によつて、シヤツタ機構、フイ
ルム巻上げ機構等を駆動して捲上げ、捲上げ完了
を検出してモータの捲上げ動力を遮断し、捲上げ
動力の緊張を解除した後シヤツターをレリーズ
し、シヤツタの閉動作が終了した時点に於いて再
び捲上げ動作を開始するものである。

茲に捲上げ動力の緊張を解除することは、捲上
げ完了後引続き行われる、シヤツターのレリーズ
又は再度の捲上げの際、その動作が円滑に行われ
ない原因となるため、不可欠である。その理由
は、モータによる捲上げ動力によつて、フイルム
捲上げ、及びシヤツタ捲上げ機構が捲き上げ完了
すると、捲上げ完了後、モータ、捲上げ機構の慣
性及び捲上げ完了検出の応答遅れ等によつて、各
捲上げ機構に過大負荷がかかつたままの状態とな
るためにシヤツターのレリーズ機構或いは捲上げ
機構の係止緊定部分に該負荷がかかり、各機構が
円滑に作動しなくなつたり、場合によつては、不
作動状態が保持されてしまう故である。

従来の自動捲上げ装置では、捲上げ用伝導機構
中に滑りクラツチを入れて、捲上げ完了後の過大
負荷がかかる際にはクラツチが滑り該負荷を吸収
させてしまう方法とか、モータに過大負荷がかか
る際、電動機の駆動通電量の増大変化を電気的に
検出して電動機の通電を停止させて過大負荷を除
去する方法等が採られている。しかし乍ら前者の
方法では、伝動機構中に滑りクラツチを設けるこ
とが必要であるために、捲上げ機構が複雑となり
小型化へ寄与しないばかりでなく、滑り開始され
る際の過大負荷の大きさによつてはモータに電気
的負荷を付与することになつて、その調整が困難
である欠点がある。又後者の方法では、電動機の
過電レベルを検出することが必要である故レベル
検出回路が必要となり、又、設定レベルの調整
等、前者と同様な欠点があると共に、捲上げ中に
捲上げ完了に無関係な何らかの負荷が余分にかか
ると、この負荷を検出して、捲上げ動作が中断し
てしまう等の欠点があり、多様な捲上げ動作に対
処できない欠点を有している。

本考案は上述の事項に鑑みなされたもので、捲
上げ完了後もタイマーにて規制される時間モータ
ーを過駆動し、捲上げ機構に過大負荷を加え、そ
の反力にてモーター停止後力抜きを行なうと共
に、上記モーターへ捲上げ開始や捲上げ停止命令
を与える検知スイツチにチヤツタリングが生じた
場合にあつてもこのチヤツタリングを上記タイマ
ーにて吸収する様なしたものであり、その特徴的
な構成としてはシヤツター閉にて第１から第２の
位置へ移行し、捲上げ完了にて第２の位置から第
１の位置へ移行するスイツチが第２の位置にある
間リレーを通電し、該リレーが通電状態にある間
モーターを駆動すると共に上記リレーに対してコ
ンデンサーと抵抗から成る時定回路を並列接続し
たものである。

以下本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。第１図及び第２図はカメラと電動駆動装置と
の組合せを示す図である。まず、第１図及び第２
図を参照してカメラと電動駆動装置との結合方法
及び電動駆動装置本体と電池ケースとの結合方法
を説明する。第１図、第２図に於いて１はカメ
ラ、２は電動駆動装置であり、この電動駆動装置
２は電動駆動装置本体３及び電池ケース４とによ
り構成される。５（第２図）は保護蓋で、電動駆
動装置を使用しない際にカメラ底面の穴６をふさ
ぐ。７は収納スペースで、電動駆動装置を使用す
る際に保護蓋５を収納する。８はカメラの三脚ネ
ジ穴、９は電動駆動装置の取付ネジであり、ノブ
部９ａを手で回すことによりカメラに取付ける。
１０はカメラの位置決め穴、１１は電動駆動装置
の位置決めピンである。１２は電動駆動装置本体
の係合穴で電池ケースの凸部１３と係合する。１
４は凹溝で電池ケースのガイドレール１５と係合
する。１６は操作つまみで矢印ａ方向に摺動可能
であり図示されないバネにより矢印ａと反対の方
向に附勢されており、電動駆動装置本体の端部１
７と係合する。１８は電動駆動装置本体の案内
面、１９は電池ケースの案内面である。P₁，P₂は
電動駆動装置の電源用電池B₁を電動駆動装置本
体と接続する為の電源端子である。２２は後述す
る電動駆動装置のメインスイツチ、２３（第１
図）はカメラのチエツカーボタンである。

上記の如く構成されたカメラ１と電動駆動装置
２とを結合するには、まず、カメラ底部の保護蓋
５を脱し、電動駆動装置本体の収納スペース７へ
収納する。次いで位置決めピン１１を位置決め穴
１０に差込みながら取付ネジ９を三脚ネジ穴８に
ネジ込むことにより、第１図に示す如くカメラに
電動駆動装置が取付けられる。するとカメラの巻
上カプラ２０と伝動駆動装置の巻上カプラ２１と
が機械的に接続されると共に、後述するカメラ側
信号端子P₃，P₅が電動駆動装置側信号端子P₄，P₆
とそれぞれ電気的に接続される。次に電動駆動装
置本体３への電池ケース４の取付けを行なうには
電池ケースの案内面１９を電動駆動装置本体の案
内面１８に添わせつつ電池ケース４を矢印ｂの方
向へ摺動する。矢印ｂの方向へ摺動させるに従い
まず電動駆動装置本体の係合穴１２に電池ケース
の凸部１３が入り込み次いで電動駆動装置本体の
凹溝１４に電池ケースのガイドレール１５が係合
する。係合穴１２と凸部１３及び凹溝１４とガイ
ドレール１５が係合した後更に電池ケース４を矢
印ｂ方向に摺動させると操作つまみ１６の斜辺部
１６ａが電動駆動装置本体の端部１７を乗り越え
る為操作つまみ１６は図示されないバネに抗して
矢印ａ方向へ移動しながら摺動し、最後に操作つ
まみ１６が電動駆動装置本体の端部１７と係合す
ることにより電池ケース４の電動駆動装置本体３
への取付けが完了する（第１図に示す状態）。次
に電動駆動装置本体３から電池ケース４を取脱す
には、まず操作つまみ１６のロツレツト部１６ｃ
を指で矢印ａ方向へ押すことにより操作つまみ１
６と電動駆動装置本体の端部１７との係合を解除
する。次いで電池ケース４を矢印ｂと反対の方向
へ摺動させるとまず電動駆動装置本体の凹溝１４
と電池ケースのガイドレール１５との係合が脱
れ、次いで電動駆動装置本体の係合穴１２と電池
ケースの凸部１３との係合が脱れる。更に電池ケ
ース４を矢印ｂと反対の方向へ摺動させると、電
池ケースの案内面１９の斜辺部１９ａと電動駆動
装置本体の斜辺部１８ａとにより電池ケース４は
矢印ｃ方向に脱れてくる。

以上の如く操作することにより電動駆動装置本
体３から電池ケース４の取り脱しが行なわれる。

第３図は本考案によるカメラ並びに電動駆動装
置の回路と要部の構成とを模式的に表わす構成図
である。次に第３図を参照して本考案によるカメ
ラ並びに電動駆動装置の動作内容を説明する。

先ず第３図に於いて、その構成を説明する。第
１図及び第２図と同一部材に関しては同一の符号
を符して説明する。１はカメラ本体、２は電動駆
動装置を示す。１０１乃至１０６は一眼レフカメ
ラの光学系を示し、１０１は撮影レンズ、１０２
は絞り、１０３はミラー、１０４はコンデンサレ
ンズ、１０５はペンタプリズム、１０６は接眼レ
ンズである。SPDは接眼部に配設された受光素
子、LEDはフアインダー表示用の発光ダイオー
ド等の表示手段で、シヤツタスピード、撮影絞
り、自動露出撮影であるか否か、低輝度警告等を
表示する。

１０７乃至１１３は一眼レフカメラのフオーカ
ルブレーンシヤツタの要部の構成要素を示し、１
０７はシヤツタ先幕、１０８はシヤツタ後幕、１
０９はアパーチヤー部、１１０は先幕走行用のバ
ネ、１１１は後幕走行用のバネ、１１２は先幕緊
定レバー、１１３は後幕緊定レバーである。

Sw₄は先幕走行に連動する電子シヤツタのシヤ
ツタ秒時用カウントスイツチ、Sw₅はフイルム巻
上完了でNC側に切換り、シヤツタ後幕走行後、
後幕ブレーキの動作によりNO側に切換るスイツ
チ、Mg₃は秒時制御用電磁石である。１１４はカ
メラ本体のレリーズボタン、Sw₁は該レリーズボ
タン１１４の第１ストロークでオンとなる測光及
び表示用スイツチ、Sw₂はレリーズボタン１１４
の第２ストロークでオンとなる露出制御及びシヤ
ツタレリーズ用スイツチである。１１５は表示回
路１１６、測光回路１１７、シヤツタレリーズ回
路１１８を含む回路であり、カメラ本体内の電源
B₂と接続されている。１１９はシヤツタダイヤ
ル１２０（第１図参照）により手動でセツトされ
るシヤツタスピード情報源、１２１はフイルム感
度情報源であり、これ等情報源からの情報は共に
測光回路１１７に入力される。１２２はスイツチ
手段としての自己保持回路１２３，１２３′、露
出制御回路１２４、レリーズ機構駆動回路１２
５、シヤツタ秒時制御回路１２６を含む回路であ
り、カメラ本体内の電源B₂に接続されると共に
前述のスイツチSw₅のNC側にも接続される。従
つて、測光回路１１７及び表示回路１１６はレリ
ーズボタン１１４を押すことによりカメラのいか
なる位相でもオンとすることが出来るが、露出制
御回路１２４、レリーズ機構駆動回路１２５及び
シヤツタ秒時制御回路１２６はスイツチSw₅が
NC側に切換つている間、即ちフイルム巻上完了
から後幕走行までの間しかオンされない。

Mg₁は自動露出制御用電磁石であり、露出制御
回路１２４により決定された絞り値に絞り１０２
をプリセツトす。Mg₂はレリーズ用電磁石であ
り、絞り１０２の駆動、ミラー１０３の上昇、先
幕１０７の走行を司る。

１２７乃至１２９は電動駆動装置２内の回路で
あり、１２７はスイツチング回路、１２８は遅延
回路、１２９はブレーキ回路である。

B₁は前述の電動駆動装置の電源、Ｍはシヤツ
タチヤージフイルム巻上げ等の巻上げ動作を行な
うモータでスイツチング回路１２７によりそのオ
ン・オフを制御される。LED₄は自動停止表示用
の発光ダイオードであり、遅延回路１２８により
モータが停止した場合に点燈する。次に第３図の
如くに構成されたカメラ並びに電動駆動装置の回
路及び要部の構成要素の動作を説明する（但し、
カメラ本体１並びに電動駆動装置２は巻上げ動作
完了の状態にあるとする）。先ず、カメラ本体側
のレリーズボタン１１４の第１ストロークに依り
スイツチSw₁をオンさせると回路１１５がオンに
なり、該回路１１５中の各回路部が作動を開始す
る。即ち、測光回路１１７は受光素子SPD、シヤ
ツタスピード情報源１１９及びフイルム感度情報
源１２１より出力される被写体輝度情報に基づい
て測光を行ない、この時の出力即ち、絞り値、シ
ヤツタスピード等の情報を表示回路１１６に送
る。表示回路１１６は測光回路１１７からの出力
に従つて絞り値、シヤツタスピード低輝度警告等
を表示手段LEDに依りフアインダー内に表示す
る。次いでカメラ本体のレリーズボタン１１４の
第２ストロークに依りスイツチSw₂をオンさせる
と、回路１２２がオンとなる（この時カメラは巻
上げ動作完了の状態にあるのでシヤツタはチヤー
ジされており、従つてスイツチSw₅はNC側に切
換つている。）。回路１２２内では先ず、自己保持
回路１２３，１２３′が作動を開始してレリーズ
ボタン１１４の押下が解除される事に依りスイツ
チSw₂がオフされる様な事があつても露光が完了
するまでは回路１２２をオンの状態に保つ様にな
る。又、これと同時に露出制御回路１２４が作動
を開始して測光回路１１７に依り決定された適正
絞り値を記憶する。他方、これと同期してレリー
ズ機構駆動回路１２５も作動を開始し、レリーズ
用電磁石Mg₂を励磁させることに依り絞り１０２
を自動露出制御用電磁石Mg₁により前述の記憶さ
れた絞り値にプリセツトすると共に、レリーズ用
電磁石Mg₂により絞り１０２を実際に絞り込み、
更にミラー１０３を上昇させた後、先幕緊定レバ
ー１１２をその軸１１２′の回りに時計方向に回
動させて該レバー１１２に依るシヤツタ先幕１０
７の係止を解除する。

これに依りシヤツタ先幕１０７はバネ１１０に
作用されて図中の矢印Ａと逆の方向に走行する。
シヤツタ先幕１０７が走行を開始するとシヤツタ
秒時用カウントスイツチSw₄からの信号に依りシ
ヤツタ秒時制御回路１２６が時間のカウントを開
始する。シヤツタ秒時制御回路１２６にはシヤツ
タスピード情報源１１９よりあらかじめ設定され
たシヤツタスピード情報が入力されているので所
定のシヤツタ秒時だけカウントし、カウントが終
了すると秒時制御用電磁石Mg₃を励磁にする。電
磁石Mg₃が励磁することに依り後幕緊定レバー１
１３がその軸１１３′の回りに時計方向に回動
し、シヤツタ後幕１０８がバネ１１１により矢印
Ａと逆の方向に走行して露光が完了すると共に図
示されない後幕ブレーキによりスイツチSw₅が
NC側からNO側へ切換わる。スイツチSw₅がNO
側へ切換ると回路１２２がオフとなり、又この時
のスイツチSw₅がNO側に切換る信号は電動駆動
装置２内のスイツチング回路１２７に伝達され、
スイツチング回路１２７がオンになると共に遅延
回路１２８にも前記信号が伝達され、遅延回路１
２８は所定の時間のカウントを開始する（この時
遅延回路１２８に設定する遅延時間は通常の巻上
げに要する時間よりも多少長くする必要がある。
即ち、例えば巻上げに要する時間が電動駆動装置
２内の電源B₁の電圧変動に依り、400msから
700ms程度の間で変化するとすれば、遅延回路１
２８の遅延時間を100ms程度に設定する必要があ
るわけである）。スイツチング回路１２７がオン
となることに依りモータＭが回転を開始し、シヤ
ツタ先幕１０７及びシヤツタ後幕１０８を矢印Ａ
の方向に移動させてシヤツタのチヤージを行なう
と共にフイルム巻上げ等の巻上げを行なう。巻上
げ動作が完了するとスイツチSw₅がNO側からNC
側へ切換り、その信号によりスイツチング回路１
２７がオフとなつてモータＭは通電を断たれると
共にブレーキ回路１２９により制動されて急速に
停止する。

以上の動作を繰り返すことに依りカメラの電動
駆動が行なわれる。

尚、巻上げ動作が正常に行なわれる場合には、
前述した如く遅延回路１２８の遅延時間の方が巻
上げに要する時間よりも多少長く設定されている
為、スイツチング回路１２７はスイツチSw₅が
NC側に切換る時の信号に基づいてオフとなり、
モータＭはブレーキ回路１２９に依り制動されて
停止するが、巻上げ動作中に、例えば、フイルム
がなくなるなどして巻上げ機構が停止させられる
様な場合には遅延回路１２８に設定した遅延時間
を経過しても巻上が完了しない為にスイツチSw₅
はNC側に切換らず、従つてスイツチング回路１
２７はオンのままの状態にあり、モータＭの通電
が遮断されない為、この時には、遅延回路１２８
からの所定時間カウント後の出力信号に依りスイ
ツチング回路１２７がオフに切換えられてモータ
Ｍへの通電が遮断される様になる。

第４図乃至第６図は、第３図に構成図の主要部
分の具体的な実施例であり、第４図はカメラ本体
のシヤツタ及びフイルム巻上系の機構部、及び電
動駆動装置の機構部を示す図、第５図はカメラ本
体及び電動駆動装置の回路図、第６図はカメラ本
体のシーケンス制御部及び自動露出制御部の回路
図である。まず、第４図を参照してカメラ本体の
シヤツタ及びフイルム巻上系の機構部及び電動駆
動装置の機構部の構成について説明する。なお、
第１図乃至第３図と同一の部材については同一の
符号を付して説明する。はじめにカメラ本体のシ
ヤツタ及びフイルム巻上系の機構部について説明
すると、第４図に於いて、２０１及び２０２はそ
れぞれ上・下の地板でアルミダイキヤスト又はプ
ラスチツク等で形成された支柱２０４・２０５で
支持されている。

また支柱２０４は電池ボツクスを兼ねており、
上下地板間に第３図に於て述べたカメラ本体内の
電源B₂に相当する電池の収納を可能にしてい
る。遮光板２０３は撮影開口部位置に取付けられ
ておりレンズ系より来る光を規制すると共に、上
記地板、支柱等で形成されるシヤツタユニツト筐
体の剛性をも保つようになつている。上下地板に
はシヤツタ機構が取付けられると共にミラーボツ
クスを収容するために図示の如く適宜切り欠かれ
る。

まずシヤツタ機構について説明すると上部地板
２０１に設けられたマスター軸２０６の回りに回
転する先幕マスターギア２０７と後幕マスターギ
ア２０８が設けられておりこれらと噛合う先幕ピ
ニオン２０９、後幕ピニオン２１０を有するピニ
オン軸２１１，２１２が上下地板によつて軸支さ
れ、一方には先幕スプリングドラム２１３（第３
図のバネ１１０に相当）、後幕スプリングドラム
２１４（第３図のバネ１１１に相当）も同様に上
下地板によつて軸支されている。またピニオン軸
とスプリングドラムとの間に先幕１０７、後幕１
０８が張設されている。

次にシヤツタチヤージ機構について説明する
と、後述する巻上機械中の巻上軸には巻上げギヤ
２１５が固設される。該巻上げギア２１５は巻上
げ伝達ギヤ２１６，２１７を介してマスター軸２
０６上のシヤツタ巻上げギヤ２１８に連結され
る。シヤツタ巻上げギヤ２１８には扇形２１８ａ
が設けてあり、先幕マスターギヤ２０７上に植設
されたピン２０７ａ，２０７ｃ、及び後幕マスタ
ーギヤ２０８上に植設されたピン２０８ａを介し
て該扇形２１８ａが、先、後幕マスターギヤ２０
７，２０８を共に回転させる様に構成される。２
１９は後幕緊定であり、後幕ピニオン軸２１２に
結合されている。２２０は後幕緊定レバーであ
り、秒時制御用電磁石Mg₃の可動片２２２を回動
可能に結合すると共に、バネ２２３により反時計
方向にその位置を拘束される。バネ２２１は後幕
緊定レバーのチヤージ用である。

次に、シヤツタのブレーキ機構について説明す
る。まず先幕ブレーキについて説明すると、２２
４は先幕ブレーキレバーであり、該ブレーキレバ
ー２２４の一端２２４ａは、先幕マスターギヤ２
０７上に植設されたピン２０７ｂと先幕走行終了
直前に係合し、該ブレーキレバー２２４を図示さ
れないブレーキ軸の回りに回動させる。その際、
図示されないバネ、皮等の公知の手段により、ブ
レーキレバー２２４の回動を阻止して先幕にブレ
ーキをかける。又、先幕ブレーキレバーの他端２
２４ｂはストロボ用のＸ接点２２５と係合し、先
幕が走行し、ブレーキがかかつて先幕ブレーキレ
バー２２４が時計方向に回動された時に該Ｘ接点
がオンする様に構成される。

次に後幕ブレーキについて説明すると、２２６
は後幕ブレーキレバーであり、該ブレーキレバー
２２６の一端２２６ａは後幕マスターギヤ２０８
上に植設されたピン２０８ｂと後幕走行終了直前
に係合し、該ブレーキレバー２２６を図示されな
いブレーキ軸の回りに回動させる。その際先幕同
様、図示されないバネ・皮等の公知の手段により
ブレーキレバー２２６の回動を阻止して後幕にブ
レーキをかける。２２７は解除レバーであり、バ
ネ２２８により時計方向にその位置を規制され
る。２２９は巻止めレバーであり、その一端２２
９ａが後述する巻止め用カム２３０の溝２３０ａ
と係合する様に構成される。該巻止めレバー２２
９と解除レバー２２７との間にはバネ２３１が掛
けられており、両レバーが一体的に作動する様に
構成される。巻止めレバー２２９の立上り部２２
９ｂにはピン２２９ｃが植設される。該ピン２２
９ｃは固定レバー２３２上のピン２３２ａに回動
可能に軸支された接点レバー２３３の二俣部２３
３ａと係合する。該接点レバー２３３はボデイア
ースされ、プリント板２３４とでスイツチSw₅を
構成している。即ち、巻上が完了して巻止めレバ
ーの一端２２９ａが巻止め用カムの溝２３０ａに
落込むと巻止めレバー２２９が時計方向に回動
し、ピン２２９ｃを介して接点レバー２３３が反
時計方向に回動してスイツチSw₅をNO側からNC
側へ切換える。次いで、シヤツタレリーズが行な
われ、後幕が走行し、後幕ブレーキがかかると、
後幕ブレーキレバー２２６が時計方向に回動し、
解除レバー２２７を介して巻止めレバーの一端２
２９ａと巻止め用カムの溝との係合を解除すると
共に接点レバー２３３を時計方向に回動してスイ
ツチSw₅をNC側からNO側へ切換える様に構成さ
れる。プリント板２３４のNO側はカメラ側コネ
クタ２３５の信号端子P₃と電気的に接続される。
信号端子P₅はボデイアースされる。

次にフイルム巻上げ機構について説明すると２
３６は巻上軸であり、その下端には、電動駆動装
置で巻上げを行なう為のカメラの巻上カプラ２０
が固設される。その上部には、自動絞り機構、ミ
ラー駆動機構、自動露出制御機構等をチヤージす
る為のカム２３７ａと一体のフイルム巻上げギヤ
２３７が固設される。該フイルム巻上げギヤ２３
７はギヤ２３８，２３９，２４０，２４１を介し
てスプロケツト２４２及び巻取りスプール２４３
を駆動する。巻上軸２３６はさらに上部で前述の
巻上げギヤ２１５が固設され、そして最上部には
前述の巻止め用カム２３０が固設される。該巻止
め用カム２３０の内側には一方向クラツチ２４４
が配設され、該一方向クラツチの風車２４４ａに
は手動用の巻上げレバー２４５が固設される。該
一方向クラツチは巻上げレバー２４５により手動
巻上げを行なう場合には、巻上げレバーの力を巻
上軸２３６に伝達し、巻上げカプラ２０により電
動巻上げを行なう場合には巻上げ軸２３６の力を
巻上げレバーには伝達しない様に構成される。２
４６はスプロケツトを回転自在にする為の、Ｒボ
タンである。

次に電動駆動装置の機構部の構成について説明
する。Ｍは駆動用モータであり、その出力軸には
傘歯車２４７が取付けられる。該モータＭの出力
は、該傘歯車２４７及び地板２４８に植設された
軸２４９乃至２５３に回転可能に取付けられた歯
車列２５４乃至２５８を介して巻上げギヤ２５９
に伝達される。巻上げギヤ２５９の上部２５９ａ
は一方向クラツチ２６０の外周部を構成してい
る。該一方向クラツチの風車２６０ａは電動駆動
装置の巻上軸２６１に固設され、巻上軸２６１の
最上部には電動駆動装置の巻上カプラ２１が固設
される。一方向クラツチ２６０は、モータＭが正
回転してその駆動力により巻上げを行なう場合に
はモータの駆動力をカメラの巻上軸２３６に伝達
し、巻上げレバー２４５により手動巻上げを行な
う場合にはカメラの巻上軸２３６の力をギヤ列２
４７，２５４乃至２５９、及びモータＭには伝達
しない様に構成される。２６２は連動棒であり、
カメラに電動駆動装置を取付けた際にも電動駆動
装置側からＲボタン２４６を押す為のものであ
る。２６３は電動駆動装置側のコネクタであり、
第３図で述べた信号端子P₄，P₆を有する。該信号
端子P₄，P₆はカメラ側の信号端子P₃，P₅とそれぞ
れ電気的に接触する。３０２は後述する電動駆動
装置内の回路である。

次に第５図及び第６図を参照してカメラ本体及
び電動駆動装置の回路の構成について説明する。
第１図乃至第４図と同一部材に関しては同一符号
を付して説明する。第５図に於て、３０１はカメ
ラ本体内の回路、３０２は電動駆動装置内の回
路、３０３はストロボ装置内の回路である。ま
ず、カメラ本体内の回路の構成について説明する
と、B₂はカメラ本体内の電源で負側がボデイア
ースされる。３０４はシーケンス制御及び自動露
出制御部である。その詳細については第６図で説
明する。３０５は測光系、演算系及び秒時制御部
である。制御部３０４に接続される発光ダイオー
ドLED₁は電源B₂の正側と端子P₁₀₉との間に接続
され、カメラがマニアル撮影に設定されている場
合に点燈する。発光ダイオードLED₂は電源B₂の
正側と端子P₁₀₈との間に接続され、低輝度警告を
行なう。該LED₁及びLED₂はフアインダー内に表
示される様に設置される（第３図のLEDに相当
する）。発光ダイオードLED₃は電源B₂の正側と端
子P₁₀₇との間に接続され、セルフタイマーにより
撮影を行なう時に点燈するもので、図示されない
が、カメラ前面に配置される。電源B₂の正側と
アースとの間には抵抗R₄とMg₂励磁用コンデンサ
C₂とが直列に接続されその中点と端子P₁₀₆との間
にはレリーズ用電磁石Mg₂及びノイズ防止の為の
ダイオードD₁が接続される。電源B₂の正側と端
子P₁₀₄との間には自動露出制御用電磁石Mg₁が接
続される。電源制御用トランジスタTr₁そのエミ
ツタが電源B₂の正側に接続されると共にそのコ
レクタは端子P₁₁₇に接続される。又、そのベース
は抵抗R₂を介して端子P₁₁₄に接続されると共に測
光及び表示用スイツチSw₁を介してアースされ
る。端子P₁₁₆はスイツチSw₅のNC側に接続され
る。Sw₅のNO側は第４図で述べた如くカメラ側
信号端子P₃を介して電動駆動装置側に伝達され
る。カメラ側信号端子P₅はカメラ本体にアースさ
れる。スイツチSw₆は端子P₁₁₀とアースとの間に
接続されたオート・マニユアル切換用スイツチ、
スイツチSw₇は端子P₁₁₃とアースとの間に接続さ
れたセルフタイマーセツトスイツチである。スイ
ツチSw₂は端子P₁₁₅とアースとの間に接続されれ
た露出制御及びシヤツタレリーズ用スイツチであ
り、レリーズボタンの第２ストロークでオンする
（第３図参照）。端子P₁₁₅とP₁₃₀との間にダイオー
ドD₄と直列に接続されたスイツチSw₃はバルブ用
スイツチであり、バルブ撮影時（シヤツタダイヤ
ル１２０をバルブにセツトした時）にオンする。
端子P₁₃₂とアースとの間には高速シヤツタ秒時調
整用可変抵抗VR₅、秒時設定用抵抗VR₆及び秒時
設定用コンデンサC₅が直列に接続され、指定さ
れたシヤツタ秒時を作り出す。VR₆はシヤツタダ
イヤル１２０を回転することにより変化する可変
抵抗である。可変抵抗VR₆とコンデンサC₅との中
点は端子P₁₃₀に接続されると共にシヤツタ秒時用
カウントスイツチSw₄を介してアースされる。端
子P₁₀₃とアースとの間に接続される可変抵抗VR₁
は、絞りプリセツト機構に連動して動く絞り値決
定用のものであるが、その構成については先に出
願した特願昭49−3252号（特開昭50−98321号）
に詳細に述べてあるのでここでは省略する。VR₃
はシヤツタ秒時、フイルム感度等の情報入力用可
変抵抗であり、端子P₁₂₂とアースとの間に接続さ
れる。VR₄は開口補正等の情報入力用可変抵抗で
あり、端子P₁₂₄とアースとの間に接続される。電
源B₂と端子P₁₂₇との間には秒時制御用電磁石Mg₃
が接続される。Meは絞り値をフアインダー内に
表示する為のメータであり、端子P₁₂₆とアースと
の間に接続される。スイツチSw₈はチエツカーボ
タン２３（第１図図示）を押すことによりオンす
るチエツカースイツチである。抵抗R₃₄はチエツ
カーの負荷抵抗、可変抵抗VR₇は調整用である。
チエツカースイツチS₁₀₈をオンすることにより負
荷抵抗R₃₄と並列のメータMeを振らせ、電源電池
B₂の電圧チエツクを行なう。端子P₁₁₁及びP₁₃₄よ
り端子P₇，P₈を介して、ストロボ装置内の回路３
０３へ接続されるラインは、ストロボをカメラ本
体へ取付けることにより、シヤツタ秒時及び絞り
値をストロボ用に自動切換する為のラインであ
る。端子P₁₃₅より端子P₉，P₁₀を介してストロボ
装置内の回路３０３へ接続されるラインは指定絞
りセツトをする為のラインである。スイツチSw₉
はＸ接点であり、第４図の２２５に相当し、端子
P₁₁乃至P₁₄を介してストロボ装置内の回路に接続
される。

次に、電動駆動装置内の回路構成について説明
すると、B₁は電動駆動装置の電源、Sw₁₀は電動
駆動装置のメインスイツチ、Ｍは駆動用モータで
ある。LED₄は自動停止表示用の発光ダイードで
あり、そのアノードはメインスイツチSw₁₀を介
して電源B₁の正側に接続されると共にカソード
は抵抗R₁₀₁，R₁₀₂を介して電動駆動装置側の信号
端子P₄に接続される。信号端子P₆は電源B₁の負
側に接続される。抵抗R₁₀₃、コンデンサC₁₀₁は第
３図に於る遅延回路１２８の時定数を決定する為
のRCタイマーである。第３図でも述べた如く、
このタイマーの時間は巻上時間よりも長い時間に
設定される。RL₁はリレーコイルであり、トラン
ジスタTr₁₀₄と直列に接続される。l₁はリレーの
接点であり、リレーコイルRL₁が通電されると、
即ちトランジスタTr₁₀₄がオンするとNC側から
NO側へ切換る。コンデンサC₁₀₂、抵抗R₁₀₉とは
スイツチSw₅のチヤタリング防止回路を構成す
る。即ち、スイツチSw₅がオンするとトランジス
タTr₁₀₂，Tr₁₀₃を介してトランジスタTr₁₀₄がオ
ンとなり、リレーコイルRL₁をオンするが、その
際、コンデンサC₁₀₂も充電される。次いで、スイ
ツチSw₅がチヤタリングの為に一瞬オフするとト
ランジスタTr₁₀₂，Tr₁₀₃を介してトランジスタ
Tr₁₀₄もオフとなるが、この際コンデンサC₁₀₂の
電荷によりリレーコイルRL₁をオン状態に保持す
るように構成されている。D₁₀₂はリレー接点が
NC側にあるときにモータの逆転を許容する為の
ダイオードである。コンデンサC₁₀₃，C₁₀₄はモー
タＭ及びリレーコイルRL₁のノイズ取りの為のコ
ンデンサである。

第６図は第５図に於るシーケンス制御及び自動
露出制御部３０４の内部の回路を示す図である。
第６図を参照してシーケンス制御及び自動露出制
御部の回路構成について説明する。４０１乃至４
２０はバイナリーカウンターを構成し、Ｐはその
プリセツト入力端子であり、Ｐ＝“１”の時にカ
ウンターの出力がQn＝“１”，＝“０”となる
様に構成される。OSCはCR発振器であり抵抗
R₃、コンデンサC₃より決められる発振周期で発
振を行なう。バイナリーカウンター４０１〜４２
０とCR発振器OSCによつてデイジタルタイマー
回路を構成している。AB乃至Ｇはバイナリーカ
ウンターを構成し、Ｐはそのプリセツト入力端子
であり、Ｐ＝“１”の時にカウンターの出力がQn
＝“１”，＝“０”となるように構成される。５
０１乃至５２１はナンドゲート、６０１乃至６１
３はインバーターであり図示の如く接続される。
７０１はパワーアツプクリアー回路を構成し、７
０２はワンシヨツト回路を構成する。７０３乃至
７０５はフリツプフロツプ回路を構成し７０６は
AD−DAコンバーターを構成する。

以上の如く構成された第４図乃至第６図図示の
本発明の具体的実施例の動作を第７図、第８図の
タイミングチヤートを参照しながら説明する。こ
こでカメラ本体及び電動駆動装置は共に巻上げ完
了の状態にあるものとする。まず、カメラのレリ
ーズボタン１１４（第１図図示）を指で押下げる
と、その第１ストロークで第５図図示の測光及び
表示用スイツチSw₁がオンとなり（第７図、第８
図ａ点）、抵抗R₂を介してトランジスタTr₁に通
電し、Tr₁をオンする。

Tr₁がオフからオンすると、電源E₁が回路に供
給され、回路が動作を始める。第６図図示の発振
器OSCも、R₃，C₃で決定される周期で発振を始
めクロツクをカウンターに伝える。E₁が回路に
供給されると、パワー・アツプ・クリアー回路７
０１により、該回路７０１の出力が瞬間“０”に
なり、ナンド・ゲート５０９を介してカウンター
４０１〜４２０をプリセツトすると共に、フリツ
プ・フロツプ回路７０３も初期状態E₂＝“１”に
セツトする。（第８図ｂ）次に₂＝“１”の信号及び、４０１〜４２０の
プリセツトされた信号によりフリツプ・フロツプ
回路７０４も初期状態E₃＝“１”にセツトされる
（第８図ｄ）。

又、E₃＝“１”の信号により、フリツプ・フロ
ツプ７０５も初期状態E₄＝“１”にセツトされ
る。

又E₂＝“１”即ち₂＝“０”の信号により、AD
−DAコンバーターを構成しているＡ〜Ｇのカウ
ンターもプリセツトされる。（第７図、第８図
ｂ，ｊ）又、E₂＝“１”の信号により、オペアンプAR₄
の出力を制御してその出力電位とGND（接地電
位）におとしておき、Sw₁onだけでは自動露出制
御用電磁石Mg₁の通電しないようにしてある。
今、撮影モードをマニユアル撮影に設定していれ
ばオート・マニユアル切換用スイツチSw₆がオン
となるのでインバーター６１２の出力が“１”に
なり、ナンドゲート５１６のゲートの１つが
“１”になる。又、E₂＝“１”だから₁₃＝“１”
及び₁₄＝“１”になつた時だけLED₁が点灯す
る。これにより、LED₁が一定周期で点滅しフア
インダー内にマニユアルで使用していることを表
示する。撮影モードかオート撮影（自動露出制御
による撮影）の場合にはSw₆がオフなのでLED₁
はオフのままである。被写体輝度が低すぎる時に
は被写体光を撮影レンズを通して受光するSPDセ
ル出力Ｖ△AVがＶ△AV＜Vc，（Vcは基準電圧）
となるためコンパレーターCP₂の出力が“１”に
なり、E₂＝“１”だから₁₃＝“１”及び₁₄＝
“１”になつた時だけLED₂が点灯する。これによ
りLED₂が発振器OSCから１パルスが入る毎に、
該パルスの一定周期で点燈しフアインダー内に低
輝度警告を表示し、設定したシヤツタ秒時に対し
て、適正露出を与える絞り値が得られないことを
指示する。この場合には、シヤツタ秒時を再調定
する。（第３図の表示回路１１５に相当する）。更
にレリーズボタンを押下げるとその第２ストロー
クでスイツチSw₂がオンする。スイツチSw₂オン
により、インバーター６０２の出力が“１”にな
る。又は、スイツチSw₅はすでにNC側がオンし
ているのでインバーター６０１の出力は“１”に
なつている。

次に、E₁の電圧をR₁₀，R₁₁で分圧した電圧と
定電圧Vcとを比較してE₁の電圧が使用可能電圧
以上ある時は、コンパレーターCP₇の出力が１に
なる。これにより、ナンドゲート５０７の入力が
全部“１”になり、従つて５０７の出力は“０”
になり、フリツプ・フロツプ回路７０３を反転し
て、E₂を“１”から“０”にする（第７図、第
８図ｂ，ｊ点）。E₂が“０”になると、、ナンド
ゲート５１５及び５１６のゲートの１つが“０”
となり、LED₁，LED₂を消す。又、E₂が“０”
になることによりインバーター６０３の出力が
“０”になり、トランジスタTr₁のベース電流を
吸引し、以降Sw₁，Sw₂をオフしても、トランジ
スタTr₁はオンしつづける（第３図の自己保持回
路１２３，１２３′に相当する）。又、E₂が
“１”から“０”になる事により、インバーター
６０４の出力が“０”から“１”になり、ワンシ
ヨツト回路７０２の出力が即ちインバーター６０
５乃至６０７によつて起こる遅延時間だけナンド
ゲート５０５の出力が“０”になる。これによつ
て、ナンドゲート５０５の出力が一瞬“１”にな
り、４０１〜４２０のカウンターを再度プリセツ
トしてカウントし始める。

又、E₂が“１”から“０”になる事により、
オペアンプAR₄の制御を解除し、自動露出制御用
電磁石Mg₁は通電始める。カウンターの出力_１
の信号がナンドゲート５２０を通してカウンター
Ａ〜Ｇに伝えられる。今、撮影モードをマニユア
ル撮影に設定していればオート・マニユアル切換
用スイツチSw₆はオンなので、ナンド・ゲート５
２１の出力が“１”のままだから、カウンターＡ
〜Ｇはプリセツト状態を保持している。撮影モー
ドがオート撮影に設定されていれば、スイツチ
Sw₆はオフであるからナンドゲート５２１の出力
が“１”から“０”になり、カウンターＡ〜Ｇは
カウントし始め、コンパレーターCP₃の反転入力
側の電圧Ｖ△AVとオペアンプAR₄の出力が等し
くなるまでカウントを続け、等しくなつてCP₃が
反転した時に、ゲート５２０を遮断してカウンタ
ーを停止する（第７図ｃ点）。この時Ｖ△AVは測
光系、演算系及び秒時制御部３０５に於て測光
値、シヤツタ秒時、フイルム感度等より演算した
適正な絞り値の出力であるから、カウンター７０
６は適正な絞り値を記憶したことになる。

コンパレーターCP₃はまた、カウンター７０６
がカウントする時のノイズの影響をうけないよう
にナンドゲート５２０からのクロツク出力によつ
て、制御されている。

今、撮影モードをセルフタイマーによる撮影に
セツトしていればセルフタイマーセツトスイツチ
Sw₇はオンなのでインバーター６０８の出力は
“１”、従つて₁₈及び₂₀が共に“１”になると
ナンドゲート５１０の出力が“１”から“０”に
なる。これによりナンドゲート５１２の出力が
“０”から“１”になり、インバーター６１３の
出力を“１”から“０”にしてフリツプ・フロツ
プ回路７０４の状態を反転し、出力E₃を“１”
から“０”にする。これによつてナンドゲート５
１３の出力が“０”になり、ナンドゲート５０９
の出力が“１”になり再度カウンター４０１乃至
４２０をプリセツトする。カウンターがプリセツ
トされると、ナンドゲート５０９の出力が“０”
になりカウント再開始する。

又、スイツチSw₇がオンの時には₁₄，₁₅が
共に“１”になつた時だけ発光ダイオードLED₃
を点燈し、セルフタイマーモードである事を表示
し、セルフタイマー終了時即ち、E₃が“０”に
なると、LED₃の点燈を消す。

今、撮影モードをセルフタイマーによる撮影に
セツトしていなければ、セルフタイマーセツトス
イツチSw₇はオフなので、インバーター６０８の
出力は“０”、インバーター６０９の出力は
“１”、従つて_８，Q₉，₁₀が共に“１”になる
とナンドゲート５１１の出力が“１”から“０”
になる。即ち、セルフタイマーモードで撮影を行
なう場合（スイツチSw₇オンの場合）には₁₈，
₂₀で決定される時間後（約10sec後）、又、セル
フタイマーモードで撮影を行なわない場合（スイ
ツチSw₇オフの場合）には_８，Q₉，₁₀で決定
される時間後（約10ms後）にE₃が“１”から
“０”になる（第７図、第８図ｄ、ｍ点）。即ち、
通常の撮影モードの場合にはレリーズボタンの第
２段押下げと約同時に行われることになる（第７
図、第８図のタイムチヤートのスイツチSw₂オン
と、電磁石Mg₂通電の間の時間は測光記憶動作
が、行われるため、この動作が存在することを理
解し易くする可く、時間軸を拡大して図示してあ
る）。

E₃が“１”から“０”になると、インバータ
ー６１１の出力_３が“０”から“１”になりレ
リーズ用電磁石Mg₂を励磁する。電磁石Mg₂の励
磁は_７，_９が共に“１”になるまでの間続け
られる。_７，_９が共に“１”になるとナンド
ゲート５１４の出力は“０”になり、レリーズ用
電磁石Mg₂をオフすると共に、フリツプフロツプ
回路７０５を反転しE₄を“１”から“０”にし
て、ナンドゲート５０９の出力を“１”にしてカ
ウンター４０１乃至４２０をプリセツトの状態に
しておく。又、レリーズ用電磁石Mg₂を励磁する
信号により秒時制御用電磁石Mg₃を励磁状態にす
る。

レリーズ用電磁石Mg₂が励磁されると、第３図
でその概要を述べた様にプリセツト絞りレバーが
駆動され（第７図ｅ点）、該プリセツト絞りレバ
ーに固定された可変抵抗VR₁（第５図、第６図図
示）が変化していき、AR₄の出力に比較して適正
な絞り値になつた時コンパレーターCP₁を反転
し、自動露出制御用電磁石Mg₁をオフして絞りを
クランプする。又、レリーズ用電磁石Mg₂により
ミラーアツプ及び自動絞りが行なわれる。この自
動露出制御部の機構及び動作については、先に出
願した上述番号のものに詳細にその内容を記載し
てあるが、本発明とは直接関連がないので、ここ
では説明を省略する。ミラーアツプ及び自動絞り
が行なわれると、ミラー自動絞り機構からのレリ
ーズ信号により図示されない先幕緊定レバー（第
３図１１２に相当）の係止が解除され、第４図
上、先幕マスターギヤ２０７、ピニオン２０９、
軸２１１が回転し、シヤツタ先幕１０７が走行を
開始する（第７図ｆ点）。これと同時に、先幕緊
定レバーの動作によりシヤツタ秒時用カウントス
イツチSw₄をオフにする。シヤツタ先幕１０７が
その走行終了直前になると、先幕ブレーキレバー
２２４の一端２２４ａが先幕マスターギヤ２０７
上のピン２０７ｂと係合し、シヤツタ先幕にブレ
ーキをかけて、停止させる。その際、先幕ブレー
キレバー２２４が時計方向に回動することにより
Ｘ接点２２５をオンさせる。

シヤツタ秒時用カウントスイツチSw₄がオフす
ると、第５図に於て、秒時抵抗VR₅，VR₆を介し
てC₅に充電しはじめ、あらかじめ設定された電
圧になると、測光系、演算系及び秒時制御部３０
５内の回路が動作して、秒時制御用電磁石Mg₃を
オフする。秒時制御用電磁石Mg₃がオフすると、
第４図に於て、電磁石Mg₃の可動片２２２がバネ
２２３により反時計方向に回動され、後幕緊定レ
バー２２０と後幕緊定２１９との係合が解除され
る。後幕緊定２１９の係合が解除されると該後幕
緊定２１９と一体の後幕ピニオン軸２１２、後幕
ピニオン２１０を介して後幕マスターギヤ２０８
が後幕スプリングドラム２１４により回転し、シ
ヤツタ後幕１０８を走行させ、露光を完了させる
（第７図、第８図ｇ点）。シヤツタ後幕１０８がそ
の走行終了直前になると、後幕ブレーキレバー２
２６の一端２２６ａが後幕マスターギヤ２０８上
のピン２０８ｂと係合し、シヤツタ後幕にブレー
キをかけて停止させる。その際、シヤツタ後幕の
力で後幕ブレーキレバー２２６が時計方向に回動
され、解除レバー２２７は、該ブレーキレバー２
２６にその一端を押される為、バネ２２８に抗し
て反時計方向へ回動する。今、巻上軸２３６に電
動駆動装置等からの余計な力が加わつていないと
すると巻止め用カム２３０の切欠部２３０ａと巻
止めレバー２２９の一端２２９ａとには余計な摩
擦力は加わつていないので解除レバー２２７が反
時計方向に回動することにより、バネ２３１を介
して巻止めレバー２２９も一体と反時計方向に回
動する。巻上げ軸２３６に余計な力が加わつてい
る場合には巻止め用カム２３０の切欠部２３０ａ
と巻止めレバー２２９の一端２２９ａとの摩擦力
の為に、解除レバー２２７が反時計方向に回動し
ても、巻止めレバー２２９は回動出来ず、バネ２
３１だけがチヤージされる。そして、巻上軸２３
６に加わつていた余計な力が抜けた時点で後述過
大負荷の反力による作用に従つて、チヤージされ
たバネ２３１のバネ力が巻止めレバー２２９を反
時計方向に回動させる。巻止めレバー２２９が反
時計方向に回動する事により、その一端２２９ａ
が巻止め用カム２３０の溝２３０ａから脱れ、巻
止めを解除すると共に、その立上り部２２９ｂに
植設されたピン２２９ｃも反時計方向に回動し、
固定レバー２３２のピン２３２ａに軸支された接
点レバーはその二俣部２３３ａが巻止めレバーの
ピン２２９ｃと係合している為に時計方向に回動
し、スイツチSw₅をNC側からNO側へ切換える
（第７図ｈ点）。

スイツチSw₅がNC側からNO側へ切換ると第６
図に於て、インバーター６０１の出力が“０”に
なり、フリツプフロツプ回路７０３の状態を反転
してE₂を“０”から“１”にする。これによ
り、インバーター６０３の出力も“０”から
“１”になり、トランジスタTr₁の保持を解除す
る。_２が“１”から“０”になると、フリツプ
フロツプ回路７０４も反転し、E₃を“０”から
“１”にし、E₃が“０”から“１”になると、フ
リツプフロツプ回路７０５も反転し、E₄も
“０”から“１”にし、ナンドゲート５０９の出
力を“１”から“０”にし、再びカウンターをス
タートし、全状態をリセツトし（従つて記憶回路
もリセツトされる）、マニユアル撮影モードであ
る場合にはLED₁を再び点燈させ、又低輝度警告
の場合にLED₂を再び点燈させ、表示を行なう。

スイツチSw₅がNC側からNO側へ切換ると第５
図に於て、電動駆動装置内の回路３０２は、端子
P₃乃至P₆を介してＢ点の電位が下がり、Ｃ点の電
位も下がる。抵抗R₁₀₃を流れる電流はコンデンサ
C₁₀₁を充電するので抵抗R₁₀₄には電流が流れずト
ランジスタTr₁₀₂はオフ状態となる。抵抗R₁₀₅を
通してトランジスタTr₁₀₃のベースに電流が流れ
トランジスタTr₁₀₃はオン状態となりトランジス
タTr₁₀₄、抵抗R₁₀₈、トランジスタTr₁₀₃、抵抗
R₁₁₀を通し電流が流れ、トランジスタTr₁₀₄がオ
ン状態となり、リレーコイルRL₁に電流が流れ
る。コンデンサC₁₀₂、抵抗R₁₀₉は、リレーコイル
RL₁に流れる電流を平滑にし、リレーのチヤタリ
ングを防止する。リレーコイルRL₁に電流が流れ
るとリレースイツチl₁がNC側からNO側に切換り
モータＭに電流が流れ、モータＭが回転する（第
７図ｉ点、第７図のｈ点からｉ点までの時間はモ
ータＭの立上りによる時間遅れである）。モータ
Ｍの回転は、第４図に於て歯車列２４７，２５４
乃至２５９、一方向クラツチ２６０、巻上軸２６
１、巻上カプラ２１を介してカメラ側巻上カプラ
２０に伝達される。カメラの巻上軸２３６と一体
の巻上カプラ２０が回転することにより、やはり
巻上軸と一体であるギヤ２３７、ギヤ列２３８乃
至２４１を介してスプロケツト２４２及びスプー
ル２４３が回転しフイルムを巻上げる。又、ギヤ
２３７と一体のカム２３７ａにより図示されない
自動露出制御部機構、自動絞り機構、ミラーアツ
プ機構等をチヤージする。巻上軸２３６の回転に
より、巻上軸２３６と一体の巻上げギヤ２１５も
回転し、巻上げ伝達ギヤ２１６，２１７を介して
マスター軸２０６上のシヤツタ巻上げギヤが回転
する。捲上ギヤ２１８には扇形２１８ａが設けて
あり、先幕マスターギヤ２０７上のピン２０７
ｃ，２０７ａ、後幕マスターギヤ２０８上のピン
２０８ａを介して先、後幕マスターギヤを共に回
転させる。従つて先、後ピニオン軸２１１，２１
２も回転するのでシヤツター幕１０７，１０８が
ピニオン軸側に巻き上げられスプリングドラム２
１３，２１４内のスプリングがチヤージされる。

先幕マスターギヤ２０７が図示されない緊定レ
バーによつて係止される位置まで回動すると、後
幕ピニオン軸２１２に結合させられている後幕緊
定２１９も緊定レバー２２０に係止させられる位
置になる。この時既に巻上カム２３７ａに連結す
る部材により、チヤージバネ２２１の一端２２１
ａが第４図上左方向へチヤージされている為、可
動片２２２は秒時制御用電磁石Mg₃と接触した状
態となつており、後幕緊定２１９は後幕緊定レバ
ー２２０によつて係止される。シヤツタチヤージ
が完了すると巻上げギヤ２１５の切欠部によつて
巻上げ伝達ギヤ２１６との歯どうしのかみ合いが
断たれる為、伝達ギヤ２１６，２１７と共にシヤ
ツタ巻上げギヤ２１８もバネ２６４により巻上げ
前の位置に戻る。シヤツタチヤージ完了後、更に
モータＭによる巻上げを続けると、フイルムの巻
上げも完了し、すべての巻上げ動作が完了する。
すべての巻上げ動作が完了した時点で、巻上軸２
３６と一体で回転していた巻止め用カム２３０の
溝２３０ａが巻止めレバー２２９の一端２２９ａ
と係合する位置に達する為、巻止めレバー２２９
はバネ２２８により解除レバー２２７を介して反
時計方向に回転し巻止めレバー２２９の一端２２
９ａが巻止め用カム２３０の溝２３０ａに落ち込
む（後幕ブレーキレバー２２６は巻上げのはじめ
の部分で後幕マスターギヤ２０８がチヤージされ
ることにより反時計方向へ回動しており、解除レ
バーの拘束は断たれている）。これと同時に巻止
めレバーが時計方向に回動することにより、その
立上り部２２９ｂに植設されたピン２２９ｃも時
計方向に回動し、二俣部２３３ａが該ピン２２９
ｃと係合している接点レバーは反時計方向に回動
し、スイツチSw₅をNO側からNC側へ切換える
（第７図ｊ点）。

スイツチSw₅がNO側からNC側へ切換えられる
と、第５図に於て、電動駆動装置内の回路３０２
は信号端子P₄，P₆間が開放状態となる為Ｂ点の電
位が上がり、トランジスタTr₁₀₄、抵抗R₁₀₈、、ト
ランジスタTr₁₀₃、抵抗R₁₁₀を通して流れていた
電流がなくなるのでトランジスタTr₁₀₄はオフ状
態となる。しかし、リレーコイルRL₁はトランジ
スタTr₁₀₄がオフすると、コンデンサC₁₀₂の電荷
が抵抗R₁₀₉を介して流れ込み、リレーコイルRL₁
はトランジスタTr₁₀₄オフ後（即ちスイツチSw₅
がNC側に切換つた後）コンデンサC₁₀₂、抵抗
R₁₀₉によつて決められる時間経過した後（約8ms
後）オフとなる（第７図ｋ点）。ここでコンデン
サC₁₀₂、抵抗R₁₀₉によつて決められる時間は数
ms程度であり、スイツチSw₅がNO側からNC側へ
切換るタイミングと各機構部の巻上げが完了する
タイミングとが部品精度のばらつき等によりずれ
た場合にも、確実にモータＭにより各機構部が巻
上完了まで巻上げられることを保証する為の遅延
時間である。リレーコイルRL₁がオフになると、
リレースイツチl₁がNO側からNC側に切換つてモ
ータＭの逆起電力がダイオードD₁₀₂を通して流れ
モータＭは急停止する。モータＭが急停止すると
第４図図示の歯車列２４７，２５４乃至２５９も
停止するが電動駆動装置の電源B₁の電圧が高い
場合には歯車列の慣性力の為に巻上軸２６１は所
定の角度以上に回転させられてしまいカメラの巻
上軸２３６に過負荷を加えてしまう。この過負荷
は巻上軸２３６等のねじれの反力により歯車列２
４７，２５４乃至２５９及びモータＭを巻上時と
は逆の方向に回転させて抜かれるが、その際ダイ
オードD₁₀₂により、モータが逆回転する際にはモ
ータにはブレーキがかからない為、完全に過負荷
を抜くことが出来る。

又、スイツチSw₅がNO側からNC側へ切換えら
れた時点で、レリーズボタン１１４を押しつづけ
ていると、第５図及び第６図のカメラ本体内の回
路３０１は、スイツチSw₅がNC側へ切換ること
により、インバーター６０１の出力が“１”とな
る。この時、スイツチSw₁，Sw₂はオンの為、電
源E₁は供給されており、インバーター６０２の
出力はすでに“１”になつているので、フリツプ
フロツプ回路７０３の状態が反転し、前述の第１
回目のレリーズと同様にカメラが再びスタートす
る（即ち第７図上ｊ点がｂ点と同一の位相とな
る）。そして、カウンターＡ乃至Ｇが適正絞り値
を記憶する（第７図ｌ点）と共に、スイツチSw₅
がNC側切換つた後、カウンター４０１乃至４２
０が_８，Q₉，₁₀で決定される時間をカウント
後（約10ms後）、又、セルフタイマーをセツトし
ている場合には₁₈，₂₀で決定される時間後
（約10sec後）、（第７図ｍ点）、レリーズ用電磁石
にて、シヤツタレリーズを行なう。従つて、通常
撮影の場合には、モーターの通電終了と約同時に
レリーズが行われることになり、連続捲上げの際
好適となる。適正絞り値が決定され（第７図ｎ
点）、その後、シヤツタ先幕が走行して露光を開
始する（第７図ｏ点）。あらかじめ設定されたシ
ヤツタ秒時後、シヤツタ後幕が走行する（第７図
ｐ点）。シヤツタ後幕の走行が完了すると再びス
イツチSw₅がNC側からNO側へ切換り（第７図ｑ
点）、モータＭが回転を開始し、第２回目の巻上
げを開始する（第７図ｒ点）。そしてレリーズボ
タンを押しつづける間は、シヤツタレリーズ、巻
上げの動作がくり返され（即ち、第７図に於て、
ｒ点とｉ点が同一の状態を示しており、ｒ点の次
には巻上げが行なわれ、巻上げが完了するとｊ点
となる）、連続撮影が行なわれる。

フイルムが全部撮影されてしまうと、シヤツタ
ーレリーズが完了して、スイツチSw₅がNC側か
らNO側へ切換えられモータＭが回転してもフイ
ルムが巻取れなくなり、従つてスイツチSw₅は
NO側に切換つたままの状態となる。この状態で
は、第５図に於て、電動駆動装置内の回路３０２
のＢ点の電位は低いため、トランジスタTr₁₀₄、
抵抗R₁₀₈、トランジスタTr₁₀₃、抵抗R₁₀を通して
電流は流れ続けモータＭはロツクされた状態とな
る。この時抵抗R₁₀₃を通してコンデンサC₁₀₁に充
電され続けており、Ｃ点の電位は除々に上昇し、
スイツチSw₅がNO側に切換つてから設定された
時間（第３図で述べた如く、巻上げ時間よりも長
い時間）経過すると、トランジスタTr₁₀₂はオン
状態となる。するとトランジスタTr₁₀₃のベー
ス・エミツタ間電圧は低くなるのでトランジスタ
Tr₁₀₃はオフ状態となり、トランジスタTr₁₀₄のベ
ース電流が流れなくなるのでトランジスタTr₁₀₄
はオフ状態となる。そして、抵抗R₁₀₉、コンデン
サC₁₀₂に決まる時間後（約数ms後）リレーコイ
ルRL₁がオフとなり、スイツチl₁はｂ側よりａ側
に切換つてモータＭは通電されなくなりロツク状
態を解除される。一方、発光ダイオードLED₄は
Ｂ点が電源B₁の負側に接続され（即ちスイツチ
Sw₅がNO側にあり）、且つトランジスタTr₁₀₁が
オフ状態のとき（即ち、トランジスタTr₁₀₄がオ
フ状態のとき）は、発光ダイオードLED₄、抵抗
R₁₀₁、抵抗R₁₀₂を通して電流が流れ発光するが、
Ｂ点が電源B₁の負側に接続されていてもトラン
ジスタTr₁₀₁がオン状態であると、Ｅ点とＤ点の
電位差がトランジスタTr₃の電圧降下分約0.1Vし
かなく、発光ダイオードLED₄が点燈するに必要
な印加電圧約1.4V以上にならない為、発光ダイ
オードLED₄は点燈しない。つまり、スイツチ
Sw₅がNO側に切換つてトランジスタTr₁₀₄及び
Tr₁₀₁がオン状態となりモータＭに通電されても
フイルムが巻上げられず、抵抗R₁₀₃とコンデンサ
C₁₀₁で決定される時間後トランジスタTr₁₀₄及び
Tr₁₀₁がオフ状態となり、モータの通電が断たれ
ると、発光ダイオードLED₄が点燈するので発光
ダイオードの点燈により、フイルムが全部撮影完
了したことを知ることが出来る。又、電動駆動装
置の電源B₁の電圧が電池の消耗等により低くな
り、モータＭの出力が低下して、抵抗R₁₀₃、コン
デンサC₁₀₁によつて決まる時間内では巻上げを完
全には行なえなくなつた場合にも同様の動作によ
り、発光ダイオードLED₄が点燈し、電源電圧の
低下したことを表示する。

以上の様に、本考案に於いては第５図に於ける
チヤタリング防止回路抵抗R₁₀₉、コンデンサC₁₀₂
によつて生じる巻上げ完了時の遅延時間（第７図
上ｊ点とｋ点の間）は、前述した如くスイツチ
Sw₅の切換えのタイミングと機構部分の巻上完了
とのタイミングのばらつきを保証するばかりでな
く、巻上げ完了後も遅延時間分だけモータＭを余
計に回転させることにより、第４図のカメラの巻
上げ軸２３６に過剰な負荷をかけ、その過剰な負
荷により、前述した如く、モータＭを逆転させ、
その逆転力により巻上げ軸２３６の過剰な負荷を
完全に取りのぞく事により前述した、巻止め用カ
ムの切欠部２３０ａと巻止めレバーの一端２２９
ａとの余計な摩擦力を完全に取り去る作用もして
いる。このことにより、以下の様な不都合が生じ
ることを防止している。即ち、巻上軸２３６にモ
ータＭが逆転出来るだけの過剰な負荷を与えない
場合には、モータＭ及び歯車列２４７，２５４乃
至２５９のもつ固有の摩擦力は巻上げ軸２３６に
加わつたままとなるので、巻止め用カムの切欠部
２３０ａと巻止めレバーの一端２２９ａとの間に
も余計な摩擦力が加わつたままの状態となり、バ
ネ２３１の力では巻止めレバー２２９を解除出来
ず、従つて後幕が走行してシヤツタレリーズが完
了しても、スイツチSw₅が切換らない為に次の巻
上げが出来ない現象が生じることを防止してい
る。

なほ上記実施例に於いて、シヤツターのレリー
ズは電磁石による励磁力を利用して緊定を解除し
ているために、モーターが捲上げを完了して、未
だ通電中であつても、捲上げ完了信号により電気
的レリーズ信号を発生して、この信号と、バイナ
リーカウンターにより測光記憶時間を形成してい
るが、測光記憶動作が不要な場合には、捲上げ完
了信号により、直接カメラシヤツターをレリーズ
しても何ら差支えない。測光記憶時間は光応答性
の良い、フオトダイオード及び実施例の如きＡ−
Ｄ測光回路を用いれば、極めて瞬時的に完了する
ものである故、測光記憶動作が捲上げ完了と以後
行われるか、いないかに無関係に、シヤツターの
レリーズが約同時に行われることになるため特に
連続捲上げの際のロス時間が除去される。

更に、本考案に於いては、小駆動力の小型モー
タを用いて、自動捲上げ装置を構成する従来の捲
上げ装置の様に、ギヤー群を用いることにより駆
動トルクを増大させる形式に於いても、過大負荷
の力抜け作用を容易に行うことが可能である故、
滑りクラツチ等を用いることなく、構成的にも簡
単でコンパクトな自動捲上げ装置が提供できる利
点が存している。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案を適用するカメラの自動捲上
げ装置及び該装置を装着したカメラの全体システ
ム構成図。第２図は、第１図示構成を夫々分離し
た状態斜視図。第３図は、第１図示システムに適
用される、電気回路ブロツク図。第４図は、第１
図示システムの機構要部構成図。第５図は、第３
図示ブロツク図の捲上げ装置側の電気回路の部分
的詳細図。第６図は、第３図示ブロツク図のカメ
ラ側制御回路の具体的電気回路図。第７図は、第
６図及び第５図示電気回路の作動状態説明図。第
８図は、第６図示電気回路の作動状態説明図を
夫々示している。Ｍ……捲上げ用モータ、C₁₀₁，R₁₀₉……遅延回
路用時定数回路を形成するコンデンサー及び抵
抗、D₁₀₂……モータＭ短絡回路中に接続したダイ
オード、RL……モーター制御用リレー、４０１
〜４２０……バイナリーカウンター、OSC……
発振器、Sw₇……セフレフタイマー、通常撮影切
換スイツチ、Mg₂……レリーズ用電磁石、５０１
〜５１８……ナンド回路。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】シヤツター秒時計時回路によるシヤツター秒時
の計時後該シヤツター秒時計時回路からの出力に
応答して電磁手段を作動させシヤツター手段によ
るシヤツター閉動作を行なわせると共にモーター
にて捲上げ機構を駆動して捲上げ動作を行なうカ
メラの自動捲上げ装置において、シヤツター手段のシヤツター閉動作にて連動し
て第１の位置から第２の位置に移行すると共に捲
上げ機構による捲上げ動作完了後第２の位置から
第１の位置へ移行する可動接片を有する第１のス
イツチと、該第１のスイツチが第２の位置にある時第１の
スイツチング状態となり、第１の位置にある時、
第２のスイツチング状態となる半導体スイツチン
グ手段と、該半導体スイツチング手段が第１のス
イツチング状態にある時通電され第２のスイツチ
ング状態にある時非通電となるリレー手段と、該
リレー手段にてリレー手段が通電状態にある間、
前記モーターへの給電路を形成させるための第２
スイツチを含むモーター駆動回路と、前記リレー手段に並列にコンデンサーと抵抗か
ら成る時定回路を接続し、捲上げ完了後前記時定
回路により規制される所定時間前記モーターを過
駆動させカメラ側の捲上げに過負荷を加え、上記
モーター停止時に過負荷の反力により前記捲上げ
機構の力抜きを行なうことを特徴とするカメラの
自動捲上げ装置。