JPS6214415Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、例えばエンジンの回転取出し軸等に
連結され、その回転を機械式スピードメータ機械
式タコメータ、タコグラフ等のメータ類に伝達す
るためのケーブル（たわみ軸）において、該ケー
ブルのグリースがメータ側へ流れ込むことを防止
することができるようにしたメータへのケーブル
グリース上り防止機構に関するものである。

第１図は従来例を示すものであるが、図におい
て、２１はケーブルであつて、アウタケーシング
２２とインナ軸２３を有し、そのアウタケーシン
グ２２内には、インナ軸２３の円滑な回転を図る
ための潤滑油としてグリースが充填され、更にそ
のグリースの漏出を防止するためにアウタケーシ
ング２２に固着されたケーブルコネクタ２４の内
側と、インナ軸２３との間にシール用環体２５が
装着されているものがある。そして、このケーブ
ル２１におけるインナ軸２３の回転時に生じるグ
リース上りを防ぐために環体２５とインナ軸２３
との間隙をできるだけ小さくしているのが現状で
あるが、高低温時において生じる熱収縮によつ
て、環体２５とケーブルコネクタ２４との間に緩
みが生じ、これによりグリースの漏出を効果的に
防ぐことができなくなる不都合があつた。

本考案は前記のような従来のものの欠点を排除
し、ケーブルのアウターケーシングの内部に充填
されたグリースが漏出することがないケーブルグ
リース上り防止機構を提供するものである。

以下に本考案を第２図に示す実施例に基づいて
詳細に説明する。

１はスピードメータのフレームであつて、この
フレーム１には筒状のステム２が固着されてい
る。３は該ステム２内に嵌着されているステムブ
ツシユであり、このステムブツシユ３内には、ス
ピードメータのマグネツト軸４が回転自在に挿通
支持されている。５はマグネツト軸４の端部に嵌
着された抜止めリングであつて、これによりマグ
ネツト軸４がステムブツシユ３から抜けることが
阻止されている。６はケーブルであつて、アウタ
ケーシング７と、そのアウタケーシング７内に回
転可能に挿通されたインナ軸８とを有し、このイ
ンナ軸８の回りのアウタケーシング７内にはグリ
ース９が充填されている。更に、このアウタケー
シング７にはスリーブ状のケーブルコネクタ１０
が固着されている。そしてかかる構造のケーブル
６のアウタケーシング７は、ケーブルコネクタ１
０を介してスピードメータのステム２に連結さ
れ、またインナ軸８の先端の角出し部は、マグネ
ツト軸４に設けた角孔内に係合され、このインナ
軸８の回転力がマグネツト軸４に伝達されるよう
になつている。

１１は、本考案の主要な構成要件であるオイル
シール用のゴムパツキンであつて、該ゴムパツキ
ン１１は、ステム２の内周面に嵌着される円筒部
１２と、そのステム２の端面２ａと、該端面２ａ
と対向するケーブルコネクタ１０の内径段部１０
ａとの間に位置されてこの両者間に挟持される鍔
部１３とを有し、更にその円筒部１２の内周面に
はマグネツト軸４の端部に嵌着された抜止めリン
グ５の外周面に摺接される環状リツプ１４が形成
され、また鍔部１３の端面には、前記内径段部１
０ａに当接される環状リブ１５が形成されている
ものである。

以上のように本実施例では、ステム２にケーブ
ルコネクタ１０を連結するとき、このステム２と
ケーブルコネクタ１０との間に前記構造のゴムパ
ツキン１１を嵌合するようにしたものであるか
ら、そのゴムパツキン１１に設けた環状リツプ１
４が抜止めリング５の外周面と密接し、また環状
リブ１５はケーブルコネクタ１０の段部１０ａに
密接されて、ケーブル６のグリース９がスピード
メータ内へ侵入されることが阻止される。また、
上記実施例におけるゴムパツキ１１の硬さは必要
に応じて選択すればよく、さらに、上記実施例で
は、パツキン１１をゴム製としたが、シール性を
有するものであれば他の材質でもよいことはいう
までもない。

この考案は前記のようであつて、可撓性を有す
るインナ軸８が回転自在に挿入されたケーブル６
のアウターケーシング７の端部に、該端部をスピ
ードメータ１のステム２に嵌合連結させるケーブ
ルコネクタ１０を固着し、円筒部１２とその一端
部に連結されたそれより大径の鍔部１３からな
り、かつ前記円筒部１２の内周面には環状リツプ
１４が設けられた全体が弾性材料製のパツキン１
１を前記ステム２内に装着して前記環状リツプ１
４を、前記ステム２内に枢支され、かつ前記イン
ナ軸８と連結してその回転によつて回転するマグ
ネツト軸４の周面に摺接させので、弾性パツキン
１１の円筒部１２は、ステム２に精度良く組込ま
れたマグネツト軸４の同心同状上の位置に確実に
配置される。このため円筒部１２の内周面に設け
られた環状リツプ１４がマグネツト軸４の周面に
偏心することなく接触し、グリース９のメータ１
内への侵入を確実に阻止することができる。ま
た、それとともに弾性パツキン１１が、ステム２
に装着されるので、ステム２へのケーブルコネク
タ１０の連結・分離に際しても環状リツプ１４が
マグネツト軸４に接触したままであるから、環状
リツプ１１がマグネツト軸４の挿入・離脱によつ
て損傷されるということがなく、その耐久性が損
なわれることがない。

また、前記ケーブルコネクタ１０を前記ステム
２に嵌合連結したとき、前記ステム２の端面２ａ
と該端面２ａに対向させて前記ケーブルコネクタ
１０に設けられた段部１０ａとの間で前記鍔部１
３を挟持するようにしたので、グリース９がメー
タ１のステム２とコネクタ１０との間の間隙から
ケーブル６の外部へ漏出することが阻止される。
従つた前述のグリース９のメータ１内への侵入阻
止と相俟つて、ケーブルのグリース上りが効果的
に防止され、ケーブルの異音発生がなくなると共
にメータ類をグリースで汚損したり、あるいは故
障せしめることがなくなるという優れた効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示した断面図、第２図は本考
案よりなるケーブルとメータ類との連結状態を示
した断面図である。 １……メータフレーム、２……ステム、２ａ…
…端面、３……ステムブツシユ、４……マグネツ
ト軸、５……抜止めリング、６……ケーブル、７
……アウタケーシング、８……インナ軸、９……
グリース、１０……ケーブルコネクタ、１０ａ…
…内径段部、１１……ゴムパツキン、１２……円
筒部、１３……鍔部、１４……環状リツプ、１５
……環状リブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 可撓性を有するインナ軸８が回転自在に挿入さ
   れたケーブル６のアウターケーシング７の端部
   に、該端部をスピードメータ１のステム２に嵌合
   連結させるケーブルコネクタ１０を固着し、円筒
   部１２とその一端部に連結されたそれより大径の
   鍔部１３からなり、かつ前記円筒部１２の内周面
   には環状リツプ１４が設けられた全体が弾性材料
   製のパツキン１１を前記ステム２内に装着して前
   記環状リツプ１４を、前記ステム２内に枢支さ
   れ、かつ前記インナ軸８と連結してその回転によ
   つて回転するマグネツト軸４の周面に摺接させ、
   前記ケーブルコネクタ１０を前記ステム２に嵌合
   連結したとき、前記ステム２の端面２ａと該端面
   ２ａに対向させて前記ケーブルコネクタ１０に設
   けられた段部１０ａとの間で前記鍔部１３を挟持
   するようにしたことを特徴とするメータへのケー
   ブルグリース上り防止機構。