JPS6179843A - 液式スタ−リング機関用ク−ラ - Google Patents

液式スタ−リング機関用ク−ラ

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JPS6179843A
JPS6179843A JP20143384A JP20143384A JPS6179843A JP S6179843 A JPS6179843 A JP S6179843A JP 20143384 A JP20143384 A JP 20143384A JP 20143384 A JP20143384 A JP 20143384A JP S6179843 A JPS6179843 A JP S6179843A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
liquid
low temperature
cooler
piston
temperature side
Prior art date
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Pending
Application number
JP20143384A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazuaki Yamaguchi
和明 山口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Priority to JP20143384A priority Critical patent/JPS6179843A/ja
Publication of JPS6179843A publication Critical patent/JPS6179843A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053—Component parts or details
    • F02G1/055—Heaters or coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2256/00—Coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2270/00—Constructional features
    • F02G2270/70—Liquid pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （発明の利用分野） 本発明は、液式スターリング機関用クーラに関し、特に
、該スターリング機関の熱効率を向上させるために利用
される。
（従来技術） 液式スターリング機関は、　　ＩｇＣＥＣの１９７９年
ノ９２３９や１９８２年第１７回大会のレポートに記載
される如く公知であり、その基本的形態を第４図に示す
。
液式スターリング機関１は、通路２によって互いに導通
関係の対のシリンダ３．４内の液ピストン５．６によっ
て、蓄熱器Ｔを介して連通ずる高温空間８と低温空間９
を、シリンダ３゜４内に画定する。高温空間８はヒータ
１０によって加熱され且つ低温空間９はフィン１１によ
る放熱又は冷却水によって冷却される。雨空間８．９内
に作動ガス（空気、ヘリウム等）を封入する。１２は出
力シリンダで通路２に通じ、液ピストン５．６は、一般
的には、水で作られる。
ヒータ１０を加熱し、高ｍ空間８の作動ガスを膨張させ
、一方、低温空間９側は、フィンや冷却水等を用いたウ
ォータジャケット１１′によって冷却されるので、該空
間９内の作動ガスは収縮する。この結果、高温側液ピス
トン５の水面と低温側液ピストン６の水面とは、通路２
の管路抵抗により、略９０度の位相差をもって動き、そ
の出力は、出力シリンダ１２内の液位変化として取り出
される。
（従来技術の問題点） 第４図に示す如き従来のクーラは、ウォータジャケット
やフィンを低温空間の周囲に配し、シリンダを介して、
作動ガスの冷却をなすもので、熱効率が悪く高出力が望
めない。
（本発明の技術的課題と解決手段） 本発明は、前述したクーラの改良により液式スターリン
グ機関の熱効率を高めその出力を高めることを目的とし
、この目的達成のために、低温側液ピストンの液面ス）
ｏ−り内に配され且つ該ピストンの軸線方向に沿う伝熱
面を有する熱交換部材と、低温側ピストン内に配され且
つその液面ストロークより下方に位置した冷却水用パイ
プとからなるクーラを用いる技術的手段を採用する。
該手段の採用は、低温側液ピストンが上昇位置にある時
は、該液ピストンが熱交換部材を冷却し、同時に、冷却
パイプが液ピストンの下部を冷却し、高温側液ピストン
から低温側液ピストンへのヒータからの熱の伝遜を阻止
する働きをする。低温側ピストンの下降に伴い、冷却さ
れた熱交換部材が直接作動ガスに触れ、該ガスを効率良
く冷却させる。又、下降中の液ピストンの上部分は、冷
却水用パイプによって冷却され低温となる。液ピストン
と冷却水用パイプとの熱交換は、液対液の関係で成され
、大きな熱交換が可能となる。この結果、冷却された低
温側液ピストンが再び上昇すると、冷却された液ピスト
ンが熱交換部材を充分に冷却させるので、該熱交換部材
と作動ガスとの熱交換が効率良く成される。
尚、熱交換部材は、多孔質材料で成形すると良く、又、
低温側液ピストンの流路断面積や流動抵抗を小さくする
ため、薄漬部材が良い。さらに、冷却水用パイプは、高
温側液ピストンと七１低温側液ピストンとを結ぶ通路の
管路抵抗に加味させてその径や本数を決めると良い。
（実施例） 第１−３図に本発明の実施例を示すが、第４図に示した
従来例と実質的に同一部分は、同符号を記しその説明を
省略する。
低温側液ピストン６の液面の上下動するそのストローク
中に、薄肉多孔質材からなる熱交換部材１３を配子。該
熱交換部材１３は、冷却された低温側液ピストン６によ
り冷却され、次いで、作動ガスを冷却する働きをする。
熱交換部材１３の下方であって低温側ピストン６中に冷
却水を通すパイプ１４を配子。該パイプ１４に常時冷却
水を流し、液ピストン６を冷却させろ。冷却された液ピ
ストン６は、その上昇時に熱交換部材１３を冷却する。
このように、クー２１１を熱交換部材１３と冷却水用パ
イプ１４とで構成する。
熱交換部材１３は、第１図の例の如く、ノ・二カム型と
しても良く、又、第２図のように、多孔質の薄肉板をら
旋状に巻いたものでも良い。
さらに、薄板をシリンダ４の中心方向に向けて複数個配
したものでも良い。
（効果） 本発明の冷却水用パイプは、低！　１１１１の液ピスト
ンの中央部からその周囲迄均−に冷却し、該
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の実施例を示す説明図、第２図２よび第
３図は、熱交換部材の例を示す斜視図および第４図は従
来例を示す説明図である。 図中：３，４・・・シリンダ、５．６・・・液ピストン
、８．９・・・作動空間、１３・・・熱又換部材、１４
・・・冷却水用パイプ。 杆佃人　＃理＋　ｉｈ　　　百　　革　　明第４図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ヒータを有するシリンダ内の高温側液ピストンにより該
    シリンダ内に高温空間を画定し且つクーラを有するシリ
    ンダ内の低温側液ピストンにより該シリンダ内に低温空
    間を画定し、前記両液ピストンを連通管で導通させると
    共に、前記連通管を出力シリンダに接続した液式スター
    リング機関のクーラであって、前記クーラが、前記低温
    側液ピストンの液面ストローク内に配され且つ該ピスト
    ンの軸線方向に沿う伝熱面を有する熱交換部材と、前記
    低温側液ピストン内に配され且つ前記液面ストロークよ
    り下方に位置した冷却水用パイプとからなることを特徴
    とする液式スターリング機関用クーラ。
JP20143384A 1984-09-28 1984-09-28 液式スタ−リング機関用ク−ラ Pending JPS6179843A (ja)

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JP20143384A JPS6179843A (ja) 1984-09-28 1984-09-28 液式スタ−リング機関用ク−ラ

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JP20143384A JPS6179843A (ja) 1984-09-28 1984-09-28 液式スタ−リング機関用ク−ラ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6179843A true JPS6179843A (ja) 1986-04-23

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ID=16441003

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JP20143384A Pending JPS6179843A (ja) 1984-09-28 1984-09-28 液式スタ−リング機関用ク−ラ

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FR3017451A1 (fr) * 2014-02-13 2015-08-14 Zodiac Aero Electric Systeme de refroidissement de source chaude
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