JPS6179821A - 回転往復ピストン内燃機関 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は往復機関とガスタービンを複合した内燃機関
であり、爆発力によりピストンα０）α０）カ対向往復
運動して機関本体（１）と同回転するよう構成さし２機
関本体に装備したノヅル（５）と動翼（１３）により排
気ガスを利用して１機関本体を回転さしガスタービンを
構成さしたものです。

この発明の実施例を図面によって説明する。

円筒形の機関本体（１）内にピストンαｏ）　Ｑｏ）を
対向に収容し１機関本体の両端長手方向に穿設したピス
トンピン溝（ｓ）　（ｓ）　（ｓ）　（ｇ）内を、ピス
トンに装着したピストンピン（１１）　（１υを貫通さ
し９機関本体内をピストンが直線的に往復できるように
１回転方向にはわずかの遊隙をもたせて１機関本体とピ
ストンが同回転するよう、適当な軸受を装着する。

ヒストンピン溝を貫通したピストンピン溝曲溝ｆ１７）
（１７）内まで伸し、先端に曲溝軸受μｓ１１，１８１
μｓ＋、＋、１８）を装着する。

機関本体の中央、ピストン（１０）（至）間に燃焼室（
２）を設けて１点火栓（３）を配列し、ケーシング働に
設は燃焼室（２）の片方に排気穴（４）を他方に掃気穴
（６）を配列し、ピストン（１０）　（１０）の外側に
給気室（１２）　（１２＋を設けて給気穴（７）により
連絡して、掃気穴（６）より混合気を供給掃気する構成
とし、排気穴（４）の出口を接線方向に湾曲さしてノヅ
ル（５）を形成さし、その外周に静翼０→が挿入できる
間隔をおいて、動翼（１３）を配列装備する。

機関本体に外嵌する曲溝筒（１６１（ＩＱ＋を左右対称
に装着し、それぞれケーシングψ呻に固着し、内筒部に
曲溝（１７）　（１７）を穿設して、主軸受（１９）α
９）を取付け２機関本体と適当な間隙を保持すると共に
２片方の曲溝筒には静翼（」４）を配列して１機関本体
のノヅルと動翼の間に挿入して、ガスタービンを構成さ
す。

図にないがケーシング９時は、２つ割として、水平接手
により結合する形として排気室（ハ）を設け。

ガスタービンよりの排気ガスを排気管や熱交換器に導く
ものとする。

機関本体の両端には、給気室蓋（２０１（イ）を取付け
て。

給気室（１２）　（１２）を構成さし、吸気弁（ハ）（
ハ）を設けて２曲溝筒に設けた吸入穴＠３（イ）より吸
込んだ混合気を給気室（ロ）（２）の圧力変化に従って
自動的に吸入さす。

給気室蓋（２ｏｌ（社）には、それぞれ動力軸（転）、
補助軸（財）を設けて１発生動力の取出しゃ補機類の運
転を行なわせる。

以上のような構成にしであるため９回転往復機構の曲溝
は２山となり１機関本体の１回転する間にピストンが２
往復する。２サイクル機関となり回転力の大きい内燃機
関が得られ、更に排気ガスタービンの回転力が加わる為
、その力は２強大なものとなります。

図示の如く非常に簡単で、頑丈な形状であるため、高圧
縮比が得られ易く、超大型化、セラミックス化が容易で
あり、無冷却エンジンとして実施した場合の燃焼面を考
えても、排気ガスタービンより排気されるまでに、充分
撹拌して燃焼さすのでより多くの燃料を、完全燃焼さす
ことが出来るし、ピストン部分とタービン部分の負荷配
分を自由に選定できる効果があり、利用範囲を拡大でき
ます。

ピストンの対向往復運動を同期さすことによって、無振
動に近づけられるのに加えて、ビストンストロークを小
さくすれば、なめらかな回転往復運動が得られるし、又
超高速の往復運動が得られる効果があり、全行程中、殆
んど回転加速力の加わった往復機関が得られる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の掃気及び排気時を示す部分断面
図であり、第２図は第１図Ａ−Ａ’断面図である。第３
図は本発明実施例の組立断面図であり、吸気弁より吸入
の状況を示す。 （１）は内燃機関本体、（２）は燃焼室、（３）は点火
栓。 （４）は排気穴、（５）はノヅル、（６）は掃気穴、（
７）は給気穴、　（８）はピストンピン溝、（９）は仕
切板、　（１０）　ハヒｘトン、　（１１）はピストン
ピン、　（１２１は給気室、　（１３）は動翼。 α４）は静翼、　（１５）はブシュ、　（１６，ｌは曲
溝筒、（１ηは曲溝。 μｓ）は曲溝軸受、　（１９）は主軸受、（２（２）は
給気室蓋、＠υは電気絶縁材、Ｑ功は点火金具、（ハ）
は吸入穴、（ハ）は吸気弁、■は排気室、Ｈはケーシン
グ、（２７）は補助軸。 （社）は動力軸、（イ）はシール。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 円筒形の機関本体（１）内に対向してピストン（１０）
   （１０）を収容し、その中央に燃焼室（２）を形成さし
   、中央外周に点火栓（３）を配し、片方に排気穴（４）
   を配列し他方に掃気穴（６）を配列して、ピストン（１
   ０）（１０）の外側給気室（１２）（１２）と掃気穴を
   給気穴（７）（７）により連絡する。 排気穴（４）の他方を接線方向に湾曲さしてノヅル（５
   ）を形成さし、その外周に静翼（１４）が配列できる間
   隔をおいて動翼（１３）を配列するというように機関本
   体（１）に必要段数の動翼を配列する。 機関本体には、長手方向にピストンピン溝（８）（８）
   （８）（８）を穿設してピストン（１０）（１０）に装
   着したピストンピン（１１）（１１）を貫通さし、曲溝
   （１７）（１７）内まで伸し、その先端に曲溝軸受（１
   ８）（１８）（１８）（１８）を装着する。 機関本体の両端には、それぞれ給気室蓋（２０）（２０
   ）を固着し、それぞれ吸気弁（２４）を設け、片方に動
   力軸機関本体に外嵌する曲溝筒（１６）（１６）を左右
   に装着し、内筒部に曲溝（１７）（１７）を穿設してケ
   ーシング（２６）に固着し、片方の曲溝筒には静翼（１
   ４）を配列して機関本体のノヅル（５）や動翼（１３）
   と関係さしてガスタービンを構成さした、回転往復ピス
   トン内燃機関。