JPS6178536A - 中子のばり取り機 - Google Patents

中子のばり取り機

Info

Publication number
JPS6178536A
JPS6178536A JP20249184A JP20249184A JPS6178536A JP S6178536 A JPS6178536 A JP S6178536A JP 20249184 A JP20249184 A JP 20249184A JP 20249184 A JP20249184 A JP 20249184A JP S6178536 A JPS6178536 A JP S6178536A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
core
cutter
bore
shaft
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP20249184A
Other languages
English (en)
Inventor
Tomio Uekawa
植川 富雄
Umekazu Itou
伊藤 梅和
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TOYO SANKI KK
Toyota Motor Corp
Original Assignee
TOYO SANKI KK
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TOYO SANKI KK, Toyota Motor Corp filed Critical TOYO SANKI KK
Priority to JP20249184A priority Critical patent/JPS6178536A/ja
Publication of JPS6178536A publication Critical patent/JPS6178536A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/18Finishing

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (a業主の利用分野) この発明は穴部若しくは穴部の一部に切込部を41する
VJ造用中子のばり取り機に関する。
(従来の技術) 従来、自動車用のエンジンのシリンダブロックの鋳造時
に用いられるウォータジセケット中子のボアー内周面の
ばり取り態には、例えば特開昭56−122543号又
は特開昭57−106564号に示されているように、
釣り針のような形をしたスプリングカッタを、ボアー内
に入れて回転させ、ボアー内周面のばりをスプリングカ
ッタによりこすり取っていた。
上記従来のよう41方法では、中子の司法のばらつき、
中子をセラ1〜する中子ばつ取り磯の中子受は治與の位
置決め誤差及・びスプリングカッタの取付ム1差と作動
時のスプリングカッタの振れ等があることにより、ばつ
が確実に取れぬまま残り、あるいは中子に傷がつくとい
う問題があった。
特に、中子の寸法のばらつきは、主としC中子を製作す
る金型キャビティーの寸法精度や、中子造型時の金型温
度の変化による型の歪等により発生している。そして、
生産量の少ないエンジンの場合においても、1面の中子
造型金型に2〜4個の中子を込めて作ることになる。こ
の場合、1つの金苧にJ3いてもV(なるキャビティー
で造型さ札た中子の間では、その寸法差が必らず生じた
。しか乙、生産♂の多いエンジンでは、多数の中子造蒙
匹と中子造型金型とを使用して中子を造型するため、造
型された中子の寸法のばらつきは、型面数が増加した分
だけさらに増加した。しかしながら中子造型別や金型の
精Ifを向上さぜる事−よコストの上から限界がある。
その上、複数の中子造型層と金型(キャビティー)で造
型された中子にス4するぼり取りでは!2!1理能力の
大きいばり取り機が、LJ iJ 1台で対応できるた
め、1台のばり取り殿には、異なるキャビティーで造型
された中子が、多数1±1卦けられる。このため、ある
キャビティーで造型された中子に対しばり取りaのカッ
ターや中子受は軸を調整しても、別のキャビティーで造
型された中子に対しては、ばつの取り残りや中子の川つ
きが生じた。そして、全ての中子に対して、ばつ号正確
に取り、中子を旧つけないように、ばつ取り機のカッタ
ーや受は冶具を調整づる$は非常にむずかしく、又:J
4整に手間が掛かる。仮にうまく調整できても、スプリ
ングカッタ等は曲がり易く、摩耗し速い。そして、中子
の砂で受は冶具も摩耗し、ばつ取り機のばり取り性能は
すぐに低下し、長期的に性能を維持できるような信頼性
がなく、ぼり残り笠の不良が発生した。
エンジンブロック組材を製造する上で、中子のばり取り
は、品質上重要I≧工程であり、ぼり残りはエンジンの
圧洩れ等の原因となり、市場のクレーム発生の要因とな
る。またスプリングカッタを回転させる方式では、非真
円(カット・ボアー)タイプの中子のばり取りをするこ
とができないという問題がある。
(発明が解決しようとする問題点) そこで、この発明では、穴部を有する中子の寸法にばら
つきがあり、又中子を受けて位置決めする治具に誤差が
あり、ざらに穴部のばり取りカッタの位置決め治具に対
する取付誤差等がある場合においても、これ等の誤差等
に関係なく中子を四つけずに、ばりのみを正確に取るこ
とができ、従って中子のばり取り分目動的に行なうこと
のでさる中子Iまり取り間の間係を目的とするものであ
る。
(問題点を解決するための手段) この発明の手段は、中子のばり取り四において外周面に
刃部を協え下部がテーパした円筒状のローラカッターと
、このローラカッター〇軸穴に遊嵌されて同カッターを
その半径方向に移動可能に支テしてブラケットに取りつ
けられたカッター軸と、このカッター軸と河1れた位:
a+、:おいて前記ブラケットに取つつ4プられ、ばつ
取り困に固定された中の前記ボアー内に挿入されたブラ
ケットを回転させて遠心力によりローラカッタ−3ボア
ー内周面に圧jflさせる回転軸とを設けたものである
(作 用) 中子ばつ取り医に固定された中子のボアー内にブラケッ
[−を挿入して回転軸を回転さぜると、ブラケットが回
転して、このブラケットに取りつけられたカッター軸が
回転軸に対して陥心回転する。
そして、このカッター11伯にTi嵌されたローラカッ
ターがj心力によりカッター軸の半径方向へ移動さゼら
れてボアー内周面に押圧されるとともにボアー内周面に
沿って回転してボアー内周面のばりをかきとるものであ
る。
(実施例) つぎに、この発明を図面に示す実施例に塁づいて説明す
る。
第1図、第2図において、中子ばつ取り区1の下部フレ
ーム2は;の数の脚glK3により床面F上において水
平に支持されでいる。下部71ノーム2の上方には、そ
の上部に取りつけられた4木のガイド@4の上端部に取
りつけられた上部フレーム5がある。このようにして′
暇りつけら机た上部フレーム5は下部フレーム2に対し
て平行になっている。
上部フレーム5の中央上部には、昇降シリンダ6が取り
つけられており、上部フレーム5の下方へ突出するシリ
ンダ6の@6aの下端には移動フレーム7の上板7aが
取りつけられている。この移動フレーム7は、その中板
7bの四隅に設けられたガイドブツシュ8〜8を介して
、ガイド軸4〜4に取りつけられて、上・下動可能にな
っている。中板7bは、第2間に示すように、その横方
向の中央部に長穴9が開けられている。そして、長穴9
の上部を蓋する形で中板7bの上面に取りつけられたモ
ータ支持板10の上面には、エアーモータ11が4個直
列に取りつけられており、各エアーモータ11の回転軸
11aは中板7bの下方へ伸びている。
中板7bの下部には、四転@11af!!:挟む形で回
転軸11aに平11に、押え板ガイド軸12が適数取り
つ(プられている。そして、この押え板ガイド軸12に
は、ガイドブツシュ14を介して中子押え板13が中f
f17bに灼して平行に取り付けられており、中子押え
板13(ユ押え板ガイド軸12に対して上・下動可能に
なっている。ここで、エアー七−夕11の回転軸11a
は、中子押え板13の横穴13aを目通して下方へ伸び
ている。又、中子押え仮13の下面に【J、後述する中
子aの上面を押さえる中子押え治具15が、横穴13a
に治って設けられている。
各部え磯ガイド軸12の下端部には固定部材16がそれ
ぞれ設けられており、この固定部材16を介して枠体1
7が各部え板ガイド軸12の下端に取りつけられている
。枠体17には中子aを挿通する穴17aがあり、この
穴17aより外側の下部には、押え板18.18で上・
下面をはさまれたばり取り板19が、適数のボルト20
により取りつけられている。
エアーモータ11の回転軸11aの下端には、中子aの
ボアーbの切込部b’ 、b’ 間の距111より短い
長板状のブラケット21があり、このブラケット21は
その中心部の穴21aにより回転軸11aにl&lされ
ている(第4図参照)。ブラケット21の両端にはその
長手方向に長孔21aが一対開けられており(第3図参
照)、この各長孔21aにはその下方からカッター軸2
2がそれぞれ挿入されている。そして、カッター軸22
はブラケット21の上方へ突出した一部にねじ込まれた
ナツト23とカッター軸22の鍔部22aとによりブラ
ケット21に固定されている。カッター軸22は長孔2
1a内においてブラケッ1−21の長手方向に移動可能
であるため、ナツト23によりブラケット21に固定す
る際、その位置を微調整して固定される。カッター@2
2はその鍔部22aよりF方に、円筒状をして刃部24
bを有するばり取り用のローラカッター24が軸穴24
aを介して嵌挿されており、このローラカッター241
、!カッター軸22の下端に取りつけられた受は仮25
によって支持されている。ここで、カッター軸22の(
Yはローラカッター24の軸穴24aの内径より第3図
に示すように、成る6度細くなっているため、カッター
軸22に対して、ローラカッター24はその半径方向に
移動可能になっている。ローラカッター24の下部には
テーパ部24Cが形成されている。
下部フレーム2の上面に1i、この下部フレーム2上に
セットされる中子aの位′t!決めをする位置決め冶4
26が取りつけられている。
なJ3、下部フレーム2の両側には、横ブラケット27
.27が一対設けられている。この横ブラケット27の
上面27aは、下部フレーム2の上面2aと同じ位置に
なっており、この上面27aにはエアーシリンダ28が
取りっt)られている。
そして、エアーシリンダ28のロッド28″aの先端に
はエアドリル29が取りつりられて′おり、このエアド
リル29のチャック30には、中子aのガス抜き穴等の
穴を開けたり、中子aのばつを取るためのドリル31が
取りつけられている。
つぎに、この実施例の作用について説明する。
このばり取りぼ1によりばり取りされる中子aは自動車
用エンジンブロックV!物の製造工程で使用されるつ芹
−タジセヶ、ット中子であり、第4図に示すように、そ
のボアーbの内周面は頁内でなく、各ボアーbとボアー
bとの間の部分で、直線部b′がある。又中子aのボア
ーbの児切り線Aに6けるばりは中子aの内周面の強度
より弱くなっている。この中子aをばり取り別1の下部
フレーム2の位置決め冶具26にセットするが、この時
移動フレーム7は胃降シリンダ6により、位置決め治・
具26の上方に位置させられており、又中子押え板13
は下降してその各ガイドブツシュ14の下面は固定部材
16の上面に当接している。
そして、位胃決め冶具26にセットされた中子aはその
各ボアーbが移動フレーム7の各ブラケット21の下方
に位置している。
中子aのセットが終了すると、制an i器(図示せず
)よりの指令により昇降シリンダ6に圧縮空気が送られ
て、シリンダ軸6aが下降し、このシリンダ軸6aに取
りつけられた移動フレーム7がそのガイドブツシュ8〜
8をガイド軸4〜4にガイドされつつ下降する。移動フ
レーム7の下降中に、中子押え板13の固定部材15が
中子aの上面に当接俳ると、中子押え板13の下降は止
められる。その1(、ざらに移動フレーム7が下降する
と、中子押え治具15、中子押え板13及び各ガイドブ
ツシュ14が停止した状態で、各部え板ガイド軸12は
それぞれガイドブツシュ14にガイドされて下降し、固
定部材16はガイドブツシュ14から離れる。この時、
中子aにより支承された中子押え板13Iま移動フレー
ム7に対して浮いた状態になり、中子押え板13、ガイ
ドブツシュ14及び中子押え治具15のfnff’lで
中子aの上面を押えてそのl& nが変化しないように
固定する。。
さらに、移動フレーム7が下降すると、中子押え治具1
5に押えられた中子aの外周児すリばりBに、下降して
いくばり取り板19の先端が当ってばつを取る。
なお、移動フレーム7の下V1時に、O−ラカッタ−2
4が中子aのボアーb外周方向へ突出していても、中子
aの上面にそのテーパ部24Cが当ると、ローラカッタ
ー271はその軸穴24aとカッター軸22との間に隙
間があるので、ブラケット210回転中心方向へ押し戻
されて中子aの旧つきを防止する。
移動フレーム7が下降端に達すると、検出器(図示せず
)でその下降端を検出し11i述のん11郊瀘器により
各エアーモータ11、エアーシリンダ28及びエアドリ
ル29に圧おδ空気が送られる。そして、エアーモータ
11に圧M空気が送られると、回転軸11a下端のブラ
ケット21及びカッター@22が回転する。ブラケット
21が回転することにJ二り、ローラカッター24は遠
心力を受けて中子aのボアー内で振り回され、ボアーb
の兄切りぼりAを折りながらその内周面にそって回転す
る。そして、ブラケット21が第4図に2点鎖線で示1
位胃にあって、中子aのボアーbの真内部に後していた
ローラカッター24.24は、ブラケット21がボアー
bの直線部b’ 、b’の位置に来ると、この直線部b
′によりそれぞれのカッター@22方向(ボアーbの軸
心方向ンへ押し戻され、打線部b′に沿って回転してぼ
り取りをする。
ローラカッター24が回転したことを検出器(図示せず
)により確認すると、エアーセータ11に対する圧縮空
気の供給が停止されるので、回転軸11aの回転が止ま
る。モの後、制御R器(図示ぜず)によりエアドリル2
9に圧縮?2気か送られるので、チ1シック30とドリ
ル31とが回転りるとともに、エアーシリンダ28に対
して圧縮空気が供給されるので、そのロッド28aが前
進覆る。これにより、ドリル31は回転しながら前進し
、中子aの側部に穴(図示せず)を聞【ノたり、ばつが
あれば、ぼり取りをりる。、1アーシリンダ28のロツ
F 28 aが前進端まで進むと、1III+御世器−
まエアーシリンダ28に対する圧縮!気の供給を、Oラ
ド28が後退りる方向に切り替える。
これにより、ロッド28は後退するが、この時ドリル3
]は回転しながら後追する。そして、ロッド28が後退
端まで戻ると、エアーシリンダ28及びエアドリル29
に対する圧縮空気の供給が停止される。
ローラカッター24の5回転が停止したことと、エアー
シリンダ28のロッド28aが後退端に遅したことがυ
制御機器により確認されると、昇降シリンダ6に対して
圧縮空気が送給されるので、シリンダ@6aは上iする
。シリンダM6aの上昇にとしない移動フレーム7はそ
の各ガイドブツシュ8がそれぞれのガイド軸4によりガ
イドされつつ上昇する。
移動フレーム7の上昇中にばり取り仮19は中子aの外
周見切りばりBに再び当たり、この外周児切りぼりBを
落す。移fJJフレーム23が更に上??スると、6押
え板ガイド軸12の下端の固定部(A16が、それぞれ
のガイド1仙[二1■挿されlこガイドブツシュ14の
下端に当IB Lk後、ガイドブツシュ14を待ち上げ
るので、中子押え板13と中子押え治具15が持ら上げ
られる。これにより、中子ai、:対する中子押え板1
3と中子押え治具15による押えと(C/ 内法めが解
除される。
そして、移動フレーム7が上昇端まで上昇すると、vI
降シリンダ6に対する圧11i!空気の供給は停止する
。移りJフレーム7が上昇端に達すると、そのト秤の枠
体17(ま中子aの上方に位置するので、1、r 1′
)取r)の完了した中子aが位置決め冶具26から取り
外されて、次のばり取りされる中子が再び+17首?大
めlRR2O3ビットさねた後、同じようにぼり取りが
行4cわれる。
なJ′3、この実施1列においでtよ、ローラカッター
の数を一つのブラケットに2個取りつりることにしたが
、−Uaであってしよく、又ブラケットを十字状にして
3〜4個取りつけることにしてもよい。
(発明の効果) 以上の説明から明らかなように、この発明によると、エ
ンジンブロック用ウォータジャケット中子のばり取り作
業において、円筒状のローラカッターに作用する遠心力
により中子ボア内周面に押圧されるとともに内周面に沿
ってローラカッターが回転しつつばり取りを行なうので
、次のような効果がある。
0〉 ウ片−タジせケラト中子のボア内周面が真円でな
いものでも、ばり取りが可能であるため、ばつ取りの自
動化ができた。
ロ 中子を位置決めする冶具の位置と、ローラカッター
の位zrsuitとが正確でなく、又中子の製造方法に
ばらつきがあっても、ローラカッターが中子の表面形状
にならうため、従来よりばり取り精度が非常に鳥く、ば
つの取り残しがなく又中子に傷をつけることがない。
(〜 ロの理由により、中子位置決め治具とばつ取り用
カッタとの位ご調整が従来より格段に容易となり、また
ばり取り中においてカッタに無理なカかかがらぬため、
中子117首決め冶具やカッタ簀のIQ化によるぼり取
り性能の低下が少なく、ばり取り機の保全性や信頼性を
大幅レニ向上することができる。
【図面の簡単な説明】
図は口の発明の−・実施例を示し、第1図はばり取り礪
の作動前のiE面図、第2図はぼり取り磯にセットされ
lこ中子のボt’ −+’8に位lするばり取り用ロー
ラカッター8含む゛枝部のIfL人断面断面図3図IJ
第2閣のローラカッタ一部の拡大断面図、第4図【、L
中子のボアー内にA3けるローラカッターの1′[用説
明図(平面図)である。 1・・・ぼり取り口 4・−・ガイド軸 11・・1//−せ−タ 11a・・・回1■l、情 22・・・カッター→仙 24・・・ローラカッター 24a・・・軸穴 24a・・・刃部 a・・・中子 b・・・ボアー

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 円筒状のボアーを備えた中子のばり取り機であつて、外
    周面に刃部を備え下部がテーパした円筒状のローラカッ
    ターと、このローラカッターの軸穴に遊嵌されてローラ
    カッターをその半径方向に移動可能に支承してブラケッ
    トに取りつけられたカッター軸と、このカッター軸と離
    れた位置において前記ブラケットに取りつけられ、ばり
    取り機に固定された中子の前記ボアー内に挿入されたブ
    ラケットを回転させて遠心力によりローラカッターをボ
    アー内周面に圧接させることを特徴とする中子のばり取
    り機。
JP20249184A 1984-09-26 1984-09-26 中子のばり取り機 Pending JPS6178536A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20249184A JPS6178536A (ja) 1984-09-26 1984-09-26 中子のばり取り機

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20249184A JPS6178536A (ja) 1984-09-26 1984-09-26 中子のばり取り機

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6178536A true JPS6178536A (ja) 1986-04-22

Family

ID=16458377

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20249184A Pending JPS6178536A (ja) 1984-09-26 1984-09-26 中子のばり取り機

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6178536A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5477908A (en) * 1993-01-27 1995-12-26 Adolf Hottinger Maschinenbau Gmbh Apparatus for deburring moulds and cores

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5477908A (en) * 1993-01-27 1995-12-26 Adolf Hottinger Maschinenbau Gmbh Apparatus for deburring moulds and cores

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20100058295A (ko) 휴대폰 케이스용 사상장치
KR20080093654A (ko) 다이캐스트 주조물의 런너 및 밀핀 버 제거장치
JPS6178536A (ja) 中子のばり取り機
CN104826937B (zh) 尾锥成型模具及其成型方法
CN211307161U (zh) 一种多模复合注塑机
KR20050029894A (ko) 차량용 휠 제조를 위한 원심주조장치
CN111843037A (zh) 一种自动化高精度成型轮毂切帽装置
CN109624159A (zh) 一种汽车配件加工装置
JPS62114814A (ja) 鋳造物のバリ取り方法及び装置
JP4797223B2 (ja) ロードホイールの仕上げ装置および仕上げ方法
CN111917257B (zh) 一种用于直流无刷马达下机壳的注塑设备及其工作方法
CN109048084B (zh) 金属空心体的非接触式修边用芯棒结构
CN210387597U (zh) 一种用于管材加工的旋切装置
EP3718666B1 (en) Cutting tool for machining differential cases, differential case machining device, and differential case machining method
CN105798557A (zh) 一种高温叶片的加工方法
JPH0231218Y2 (ja)
CN214442310U (zh) 一种用于开发初期阶段的汽车后桥壳放油孔通用加工模具
CN214082410U (zh) 一种轮胎修边机胎侧刀机构
CN220548030U (zh) 曲轴止推面研磨装置
JPS60238225A (ja) バリ取り装置
CN215472624U (zh) 一种模具加工用快速起模装置
CN209755908U (zh) 一种可快速调节基准的装置
CN220426876U (zh) 一种模具加工用钻床
CN220161760U (zh) 一种设有倒角组件的弹簧成型机
CN115673300B (zh) 一种无线充电支架切边模