JPS6176858A - 内燃機関駆動ヒ−トポンプ冷暖房装置 - Google Patents
内燃機関駆動ヒ−トポンプ冷暖房装置Info
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- JPS6176858A JPS6176858A JP59198265A JP19826584A JPS6176858A JP S6176858 A JPS6176858 A JP S6176858A JP 59198265 A JP59198265 A JP 59198265A JP 19826584 A JP19826584 A JP 19826584A JP S6176858 A JPS6176858 A JP S6176858A
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- hot water
- storage tank
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
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- Y02A30/27—Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/52—Heat recovery pumps, i.e. heat pump based systems or units able to transfer the thermal energy from one area of the premises or part of the facilities to a different one, improving the overall efficiency
Landscapes
- Heat-Pump Type And Storage Water Heaters (AREA)
- Domestic Hot-Water Supply Systems And Details Of Heating Systems (AREA)
- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［ｌｃｘ上の利用分野］
未発ｆｇｊは、内燃機関で駆動されるヒートポンプによ
って冷暖房を行う内燃機関駆動ヒートポンプ冷暖房装置
に関する。
って冷暖房を行う内燃機関駆動ヒートポンプ冷暖房装置
に関する。
［背景技術とその問題点］
一般に、内燃機関を動力装置として使用する場合、その
軸出力は投入燃料の僅か２５％ないし３０％であり、残
りは未利用のまま捨てるか、排熱を回収するにしても高
価な熱交換器や循環ポンプ等を必要とする上、周囲への
放熱ロスおよび熱交換ロスが避けられないことから、効
率が極めて悪かった。その上、配管接続系統のための装
置が複雑かつ高価であった。
軸出力は投入燃料の僅か２５％ないし３０％であり、残
りは未利用のまま捨てるか、排熱を回収するにしても高
価な熱交換器や循環ポンプ等を必要とする上、周囲への
放熱ロスおよび熱交換ロスが避けられないことから、効
率が極めて悪かった。その上、配管接続系統のための装
置が複雑かつ高価であった。
このため、動力装置として用いる内燃機関を、水等の熱
媒体が収納されたタンク内に直接浸漬して内燃機関から
の排熱を利用するシステムとして、内燃機関駆動ヒート
ポンプが考えられた。
媒体が収納されたタンク内に直接浸漬して内燃機関から
の排熱を利用するシステムとして、内燃機関駆動ヒート
ポンプが考えられた。
従来、内燃機関駆動ヒートポンプによって暖房を実施す
る場合、水等の熱媒体中に浸漬された内燃機関によって
ヒートポンプのコンプレッサを駆動させるとともに、ヒ
ートポンプの冷媒コンデンサを熱媒体中に浸漬させ、こ
の冷媒コンデンサの凝縮熱および内燃機関からの排熱等
により熱媒体を昇温させ、この昇温された熱媒体を暖房
や給湯の熱源として利用する方式、或いはコンプレッサ
によって圧縮化されかつ高圧化された冷媒を冷媒熱交換
器へ循環させ、そこで空気と熱交換させて暖房する方式
がある。
る場合、水等の熱媒体中に浸漬された内燃機関によって
ヒートポンプのコンプレッサを駆動させるとともに、ヒ
ートポンプの冷媒コンデンサを熱媒体中に浸漬させ、こ
の冷媒コンデンサの凝縮熱および内燃機関からの排熱等
により熱媒体を昇温させ、この昇温された熱媒体を暖房
や給湯の熱源として利用する方式、或いはコンプレッサ
によって圧縮化されかつ高圧化された冷媒を冷媒熱交換
器へ循環させ、そこで空気と熱交換させて暖房する方式
がある。
ところが、＃者の方式では、給湯需要に応じて熱媒体の
温度を高温にすると、ヒートポンプのＣ０Ｆ（成績係数
）が低下するので、熱媒体の温度をあまり高くできず、
結果として高温度の温風が得られないという欠点がある
。また、後者の空気熱源方式でも、外気温度が低下する
と、高温度の温風が得られないという欠点がある。
温度を高温にすると、ヒートポンプのＣ０Ｆ（成績係数
）が低下するので、熱媒体の温度をあまり高くできず、
結果として高温度の温風が得られないという欠点がある
。また、後者の空気熱源方式でも、外気温度が低下する
と、高温度の温風が得られないという欠点がある。
［発明の目的］
ここに、本発明の目的は、このような点に鑑み、外気温
度が低下しても常に高温度の温風が得られる内燃機関駆
動ヒートポンプ冷暖房装置を提供することにある。
度が低下しても常に高温度の温風が得られる内燃機関駆
動ヒートポンプ冷暖房装置を提供することにある。
［問題点を解決するための手段および作用］そのため、
本発明では、内燃機関の排熱等を熱媒体へ蓄熱させ、そ
の熱媒体をブラインとして循環させるブライン循環回路
を設け、このブライン循環回路のブライン熱交換器とヒ
ートポンプの冷媒熱交換器とにより暖房を行なうことに
より、上 ゛２目的を達成しようとするものである。
本発明では、内燃機関の排熱等を熱媒体へ蓄熱させ、そ
の熱媒体をブラインとして循環させるブライン循環回路
を設け、このブライン循環回路のブライン熱交換器とヒ
ートポンプの冷媒熱交換器とにより暖房を行なうことに
より、上 ゛２目的を達成しようとするものである。
具体的には、内部に熱媒体を収納したタンクと、このタ
ンクの熱媒体中に少なくとも一部が浸漬された内燃機関
と、この内燃機関によって駆動されるヒートポンプとを
備えた冷暖房装置において、前記タンク内の熱媒体を循
環させるとともに途中にブライン熱交換器を有するブラ
イン循環回路を設け、このブライン循環回路のブライン
熱交換器と前記ヒートポンプの冷媒熱交換器とを送風経
路内に配列し、暖房時は送風経路内の送風を冷奴熱交換
器または／およびブライン熱交換器により昇温させる一
方、冷房時は送風経路内の送風を冷媒熱交換器のみによ
って冷房する、ことを特徴としている。
ンクの熱媒体中に少なくとも一部が浸漬された内燃機関
と、この内燃機関によって駆動されるヒートポンプとを
備えた冷暖房装置において、前記タンク内の熱媒体を循
環させるとともに途中にブライン熱交換器を有するブラ
イン循環回路を設け、このブライン循環回路のブライン
熱交換器と前記ヒートポンプの冷媒熱交換器とを送風経
路内に配列し、暖房時は送風経路内の送風を冷奴熱交換
器または／およびブライン熱交換器により昇温させる一
方、冷房時は送風経路内の送風を冷媒熱交換器のみによ
って冷房する、ことを特徴としている。
［実施例７
第１図は直膨式の内燃機関駆動ヒートポンプ冷暖房給湯
システムを示している。同図において、外表面が断熱材
等によって覆われた有底円筒形状のタンク１の内部には
、密閉構造の貯湯タンク２と上面を開放した有底円筒形
状の蓄熱タンク３とがそれぞれ区画形成されている。前
記貯湯タンク２の内部には、市水管４からフロート弁５
および垂直管６を通じて供給された市水がフロート弁５
によって設定された水位まで満たされている。
システムを示している。同図において、外表面が断熱材
等によって覆われた有底円筒形状のタンク１の内部には
、密閉構造の貯湯タンク２と上面を開放した有底円筒形
状の蓄熱タンク３とがそれぞれ区画形成されている。前
記貯湯タンク２の内部には、市水管４からフロート弁５
および垂直管６を通じて供給された市水がフロート弁５
によって設定された水位まで満たされている。
また、前記蓄熱タンク３には、その内部に熱媒体として
の水が所定量層たされているとともに、上端開口部に例
えば自転車タイヤのゴムチューブのような中空リング状
のゴムチューブからなるンール兼防振部材１１を介して
船型形状の支持リング１２が載置されている。支持リン
グ１２には、その下面側中央つまり蓄熱タンク３内の水
に浸されたマウンティングブロック部分に内燃機関１３
が取付けられているとともに、上面側に前記内燃機関１
３によって駆動されるヒートポンプ３０のコンプレッサ
１４およびオイルフィルタ１５等がそれぞれ設けられて
いる。そして、これらコンプレッサ１４およびオイルフ
ィルタ１５を覆うように断熱および吸音効果を有するキ
ャップ１６が被嵌されている。また、前記内燃機関１３
には、その吸気口側に一端が前記支持リング１２を通っ
てキャップ１６によって閉塞された室内に突出された吸
気管１７の他端が接続されているとともに、排気口側に
途中が前記蓄熱タンク３内の水に浸漬されかつ一端が前
記支持リング１２を経て外部に突出された排気管１８の
他端が接続されている。排気管１８の途中には、ドレン
バイブ１９を前記蓄熱タンク３の外部へ導出したドレン
ボット２０が設けられている。これにより、内燃機関１
３が駆動されると、その内燃機関１３からの排気が排気
管１８を通って外部へ排出される際、蓄熱タンク３内の
水と熱交換されるため、蓄熱タンク３内の水が昇温され
る。
の水が所定量層たされているとともに、上端開口部に例
えば自転車タイヤのゴムチューブのような中空リング状
のゴムチューブからなるンール兼防振部材１１を介して
船型形状の支持リング１２が載置されている。支持リン
グ１２には、その下面側中央つまり蓄熱タンク３内の水
に浸されたマウンティングブロック部分に内燃機関１３
が取付けられているとともに、上面側に前記内燃機関１
３によって駆動されるヒートポンプ３０のコンプレッサ
１４およびオイルフィルタ１５等がそれぞれ設けられて
いる。そして、これらコンプレッサ１４およびオイルフ
ィルタ１５を覆うように断熱および吸音効果を有するキ
ャップ１６が被嵌されている。また、前記内燃機関１３
には、その吸気口側に一端が前記支持リング１２を通っ
てキャップ１６によって閉塞された室内に突出された吸
気管１７の他端が接続されているとともに、排気口側に
途中が前記蓄熱タンク３内の水に浸漬されかつ一端が前
記支持リング１２を経て外部に突出された排気管１８の
他端が接続されている。排気管１８の途中には、ドレン
バイブ１９を前記蓄熱タンク３の外部へ導出したドレン
ボット２０が設けられている。これにより、内燃機関１
３が駆動されると、その内燃機関１３からの排気が排気
管１８を通って外部へ排出される際、蓄熱タンク３内の
水と熱交換されるため、蓄熱タンク３内の水が昇温され
る。
前記ヒートポンプ３０は、第２図にも示す如く、前記コ
ンプレッサ１４の吐出側に配管３１を介して切換弁３２
が接続されている。切換弁３２には、前記配管３１のほ
かに、配管３３を介して四方弁３４のＰボートが接続さ
れているとともに、配管３５を介して切換弁３６が接続
されている。前記四方弁３４のＡポートには、配管３７
を介して冷媒熱交換器３８の一端側が接続されている。
ンプレッサ１４の吐出側に配管３１を介して切換弁３２
が接続されている。切換弁３２には、前記配管３１のほ
かに、配管３３を介して四方弁３４のＰボートが接続さ
れているとともに、配管３５を介して切換弁３６が接続
されている。前記四方弁３４のＡポートには、配管３７
を介して冷媒熱交換器３８の一端側が接続されている。
冷媒熱交換器３８の他端側には、配管３９を介してそれ
ぞれ逆方向の逆止弁４０Ａ、４０Ｂと膨張弁４ＬＡ、４
１Ｂとを有する並列回路を介して切換弁４２が接続され
ているとともに、配管４３を介して切換′ｊ′ｒ４４が
接続されている。切換弁４４と前記切換弁４２とは配管
４５を介して互いに接続されているとともに、切換弁４
４と前記切換弁３６との間には、配管４６を介して書記
貯湯タンク２内の底部に配置された冷媒コンデンサ４７
が接続されている。また、前記切換弁４２には配管４８
を介して空気熱源熱交換器４９の一端側が接続され、こ
の空気熱源熱交換器４９の他端側には配管５０を介して
前記四方弁３４のＢボートが接続されている。四方弁３
４のＱボートには配管５１を介して切換弁５２が接続さ
れている。切換ブ「５２には、前記配管５１のほかに、
配管５３を介して前記切換弁３６が接続されているとと
もに、配管５４を介して前記コンプレッサ１４の吸込側
が接続されている。
ぞれ逆方向の逆止弁４０Ａ、４０Ｂと膨張弁４ＬＡ、４
１Ｂとを有する並列回路を介して切換弁４２が接続され
ているとともに、配管４３を介して切換′ｊ′ｒ４４が
接続されている。切換弁４４と前記切換弁４２とは配管
４５を介して互いに接続されているとともに、切換弁４
４と前記切換弁３６との間には、配管４６を介して書記
貯湯タンク２内の底部に配置された冷媒コンデンサ４７
が接続されている。また、前記切換弁４２には配管４８
を介して空気熱源熱交換器４９の一端側が接続され、こ
の空気熱源熱交換器４９の他端側には配管５０を介して
前記四方弁３４のＢボートが接続されている。四方弁３
４のＱボートには配管５１を介して切換弁５２が接続さ
れている。切換ブ「５２には、前記配管５１のほかに、
配管５３を介して前記切換弁３６が接続されているとと
もに、配管５４を介して前記コンプレッサ１４の吸込側
が接続されている。
また、前記蓄熱タンク３には、その蓄熱タンク３内の水
をブラインとして循環させるブライン循環回路６０が設
けられているとともに、内部上方外周部に熱交換コイル
７１が配置されている。前記ブライン循環回路６０は、
前記蓄熱タンク３の上部へ開口した配管６４に循環ポン
プ６１を介して三方弁６２が接続されている。三方弁６
２には、循環ポンプ６１の吐出側配管のほか、配管６５
を介して放熱器６３の一端側が接続されているとともに
、配管６６を介してブライン熱交換器６４の一端側が接
続されている。これら放熱器６３の他端側およびブライ
ン熱交換器６４の他端側は、それぞれ配管６７．６８を
介して蓄熱タンク３の下部内へ接続されている。これに
より、三方弁６２を切換え、配管６４．６５を連通させ
ると、循環ポンプ６１によって吸上げられた蓄熱タンク
３内の上層の湯は、三方弁６２および放熱器６３を通っ
て蓄熱タンク３の下層へ循環される。
をブラインとして循環させるブライン循環回路６０が設
けられているとともに、内部上方外周部に熱交換コイル
７１が配置されている。前記ブライン循環回路６０は、
前記蓄熱タンク３の上部へ開口した配管６４に循環ポン
プ６１を介して三方弁６２が接続されている。三方弁６
２には、循環ポンプ６１の吐出側配管のほか、配管６５
を介して放熱器６３の一端側が接続されているとともに
、配管６６を介してブライン熱交換器６４の一端側が接
続されている。これら放熱器６３の他端側およびブライ
ン熱交換器６４の他端側は、それぞれ配管６７．６８を
介して蓄熱タンク３の下部内へ接続されている。これに
より、三方弁６２を切換え、配管６４．６５を連通させ
ると、循環ポンプ６１によって吸上げられた蓄熱タンク
３内の上層の湯は、三方弁６２および放熱器６３を通っ
て蓄熱タンク３の下層へ循環される。
一方、三方弁６２を切換え、配管６４．６６を連通させ
ると、循環ポンプ６１によって吸上げられた蓄熱タンク
３内の上層の湯は、三方弁６２およびブライン熱、交換
器６４を通って蓄熱タンク３の下層へ循環される。ここ
で７、ブライン熱交換器６４および前記冷媒熱交換器３
８は、途中に送風ファン６５を有する送風ダクト６６内
にタンデムに配列されている。なお、５５は空気源熱交
換器４９および放熱器６３用のファンである。
ると、循環ポンプ６１によって吸上げられた蓄熱タンク
３内の上層の湯は、三方弁６２およびブライン熱、交換
器６４を通って蓄熱タンク３の下層へ循環される。ここ
で７、ブライン熱交換器６４および前記冷媒熱交換器３
８は、途中に送風ファン６５を有する送風ダクト６６内
にタンデムに配列されている。なお、５５は空気源熱交
換器４９および放熱器６３用のファンである。
前記熱交換コイル７１には、その下端側に一端が前記貯
湯タンク２の上部に開口されかつ途中に出湯ポンプ７２
を有する連通管７３の他端が接続されているとともに、
上端側に三方弁７４が接続されている。三方弁７４には
、一端が前記貯湯タンク２の下層に開口されたバイパス
管７５の他端が接続されているとともに、出湯管７６が
接続されている・ 次に１本実施例の作用を説明する。内燃機関１３が駆動
されると、内燃機関１３の排熱は蓄熱タンク３内の水に
直接・吸収されるとともに、内燃機関１３からの高温の
排ガスは排気管１８を通って外部へ排気される間に蓄熱
タンク３内の水に吸収される。一方、ヒートポンプ３０
のコンプレッサ１４で圧縮されかつ高圧化された冷媒は
、冷媒コンデンサ４７で液化する際、貯湯タンク２内の
水に凝縮熱を与えて貯湯タンク２内の水を昇温させる。
湯タンク２の上部に開口されかつ途中に出湯ポンプ７２
を有する連通管７３の他端が接続されているとともに、
上端側に三方弁７４が接続されている。三方弁７４には
、一端が前記貯湯タンク２の下層に開口されたバイパス
管７５の他端が接続されているとともに、出湯管７６が
接続されている・ 次に１本実施例の作用を説明する。内燃機関１３が駆動
されると、内燃機関１３の排熱は蓄熱タンク３内の水に
直接・吸収されるとともに、内燃機関１３からの高温の
排ガスは排気管１８を通って外部へ排気される間に蓄熱
タンク３内の水に吸収される。一方、ヒートポンプ３０
のコンプレッサ１４で圧縮されかつ高圧化された冷媒は
、冷媒コンデンサ４７で液化する際、貯湯タンク２内の
水に凝縮熱を与えて貯湯タンク２内の水を昇温させる。
これにより、蓄熱タンク３内には高温の温水が形成され
、貯湯タンク２内には蓄熱タンク３内の温水より低温の
温水が形成される。
、貯湯タンク２内には蓄熱タンク３内の温水より低温の
温水が形成される。
本実施例では、ヒートポンプ３０の各種弁およびブライ
ン循環回路６０の三方弁６２の切換えにより、冷房運転
、暖房運転、貯湯運転をそれぞれ行うことができる。
ン循環回路６０の三方弁６２の切換えにより、冷房運転
、暖房運転、貯湯運転をそれぞれ行うことができる。
冷房運転の場合、ブライン循環回路６０は使用されず、
ヒートポンプ３０のみ運転される。ヒートポンプ３０で
は、コンプレッサ１４によって圧縮されかつ高圧化され
た冷媒は、配管３１→切換弁３２→配管３３→四方弁３
４→配管５０→空気熱源熱交換器４９→配管４８→切換
弁４２→逆止弁４０Ｂ→膨張弁４１Ｂ→配管３９→冷媒
熱交換＄３８→配管３７−四方弁３４＋配管５ｌ−ｖＪ
Ｊ９弁５２→配管５４の経路を経て、コンプレッサ１４
の吸込み側へ戻される。このとき、空気熱源熱交換器４
９へ入った冷媒は外気によって冷却されかつ液化された
後、冷媒熱交換器３８で送風ダクト６６内の空気より熱
を奪って気化、膨張する。
ヒートポンプ３０のみ運転される。ヒートポンプ３０で
は、コンプレッサ１４によって圧縮されかつ高圧化され
た冷媒は、配管３１→切換弁３２→配管３３→四方弁３
４→配管５０→空気熱源熱交換器４９→配管４８→切換
弁４２→逆止弁４０Ｂ→膨張弁４１Ｂ→配管３９→冷媒
熱交換＄３８→配管３７−四方弁３４＋配管５ｌ−ｖＪ
Ｊ９弁５２→配管５４の経路を経て、コンプレッサ１４
の吸込み側へ戻される。このとき、空気熱源熱交換器４
９へ入った冷媒は外気によって冷却されかつ液化された
後、冷媒熱交換器３８で送風ダクト６６内の空気より熱
を奪って気化、膨張する。
これにより、冷房運転の場合には、冷媒熱交換器３８の
みによって送風ダクト６６内の送風が冷却される。
みによって送風ダクト６６内の送風が冷却される。
このとき、すｊ換弁３２へ到達した冷奴を配管３５−
！／Ｊ換弁３６→冷媒コンデンサ４７→五管４６−切換
弁４４→配’ｌ？４５→切換弁４２の経路で循環させれ
ば、冷媒コンデンサ４７で冷媒が液化する際、貯湯タン
ク２内の水に凝縮熱を与えてその貯湯タンクｚ内の水を
昇温させることができる。
！／Ｊ換弁３６→冷媒コンデンサ４７→五管４６−切換
弁４４→配’ｌ？４５→切換弁４２の経路で循環させれ
ば、冷媒コンデンサ４７で冷媒が液化する際、貯湯タン
ク２内の水に凝縮熱を与えてその貯湯タンクｚ内の水を
昇温させることができる。
つまり、冷房排熱の利用ができる。
ｒＭ、房運転の場合、ヒートポンプ３０では、コンプレ
ッサ１４によって圧縮されかつ高圧化された冷媒は、配
管３１→切換弁３２→配管３３→四方弁３４→配管３７
→冷媒熱交換器３８→配管３９→逆１ヒ弁４０Ａ４膨張
弁４１Ａ→切換弁４２→配管４８−空気熱源熱交換器４
９→配管５０→四方弁３４→配’ｌｉ’５１→切換弁５
２→配管５４の経路を経て、コンプレッサ■４の吸込み
側へ戻される。このとき、冷媒熱交換器３８へ入った冷
媒は送風ダクト６６内の空気に熱を与えてその空気を一
次昇温させた後、空気熱源熱交換器４９で外気より熱を
奪って気化、膨張する。一方、ブライン循環回路６０で
は、循環ポンプ６１が駆動すると、蓄熱タンク３内の上
層の水は、配管６４、三方弁６２および配管６６を通っ
てブライン熱交換器６４へ送られ、そこで送風ダクト６
６内の空気を二次昇温させた後、配管６８を通って蓄熱
タンク３の下層へ循環される。これにより、送風ダクト
６６内の送風は、まず冷媒熱交換器３８によって一次昇
温され、続いてブライン熱交換器６４によって二次昇温
された後、温風に変換される。
ッサ１４によって圧縮されかつ高圧化された冷媒は、配
管３１→切換弁３２→配管３３→四方弁３４→配管３７
→冷媒熱交換器３８→配管３９→逆１ヒ弁４０Ａ４膨張
弁４１Ａ→切換弁４２→配管４８−空気熱源熱交換器４
９→配管５０→四方弁３４→配’ｌｉ’５１→切換弁５
２→配管５４の経路を経て、コンプレッサ■４の吸込み
側へ戻される。このとき、冷媒熱交換器３８へ入った冷
媒は送風ダクト６６内の空気に熱を与えてその空気を一
次昇温させた後、空気熱源熱交換器４９で外気より熱を
奪って気化、膨張する。一方、ブライン循環回路６０で
は、循環ポンプ６１が駆動すると、蓄熱タンク３内の上
層の水は、配管６４、三方弁６２および配管６６を通っ
てブライン熱交換器６４へ送られ、そこで送風ダクト６
６内の空気を二次昇温させた後、配管６８を通って蓄熱
タンク３の下層へ循環される。これにより、送風ダクト
６６内の送風は、まず冷媒熱交換器３８によって一次昇
温され、続いてブライン熱交換器６４によって二次昇温
された後、温風に変換される。
従って、外気温が低下して冷媒熱交換器３８における凝
縮温度が低下しても、ブチイン循環回路６０によって蓄
熱タンク３内の高温水を回せるので、吹出し温度を常に
高く維持させることができる。
縮温度が低下しても、ブチイン循環回路６０によって蓄
熱タンク３内の高温水を回せるので、吹出し温度を常に
高く維持させることができる。
このとき、ヒートポンプ３０において、切換弁４２に達
した冷媒を配管４５→切換弁４４→配管４６→冷媒コン
デンサ４７呻切換弁３６−配管５３→切換弁５２→配管
５４の経路を経てコンプレッサ１４の吸込み側へ循環さ
せるようにすれば、貯湯タンク２内の貯４熱を利用する
こともできる。従って、外気温が低下し外気集熱が困難
なとき、或いは１日の給湯需要が終ってなお貯湯タンク
２内に湯が残っているとさ、貯湯タンクｚ内の湯を熱源
としてヒートポンプ運転を行なうことができる。また、
外気温がさほど低くないが、暖房を必要とするとき、ヒ
ートポンプ運転およびブライン循環のいずれか一方のみ
を選択運転することができる。
した冷媒を配管４５→切換弁４４→配管４６→冷媒コン
デンサ４７呻切換弁３６−配管５３→切換弁５２→配管
５４の経路を経てコンプレッサ１４の吸込み側へ循環さ
せるようにすれば、貯湯タンク２内の貯４熱を利用する
こともできる。従って、外気温が低下し外気集熱が困難
なとき、或いは１日の給湯需要が終ってなお貯湯タンク
２内に湯が残っているとさ、貯湯タンクｚ内の湯を熱源
としてヒートポンプ運転を行なうことができる。また、
外気温がさほど低くないが、暖房を必要とするとき、ヒ
ートポンプ運転およびブライン循環のいずれか一方のみ
を選択運転することができる。
貯湯運転の場合、ヒートポンプ３０では、コンプレッサ
１４によって圧縮されかつ高圧化された冷媒は、配管３
１→切換弁３２→配管３５→切換弁３６→冷媒コンデン
サ４７→配管４６→切換弁４４→配’ｉ？４３→逆止弁
４０Ａ−＋膨張弁４１Ａ→切換弁４２→配管４８→空気
熱源熱交換器４９→配管５０−四方弁３４−配管５１→
切換弁５２→配管５４の経路を経て、コンプレッサ１４
の吸込み側へ戻される。これにより、貯湯タンクｚ内の
水が昇温される。
１４によって圧縮されかつ高圧化された冷媒は、配管３
１→切換弁３２→配管３５→切換弁３６→冷媒コンデン
サ４７→配管４６→切換弁４４→配’ｉ？４３→逆止弁
４０Ａ−＋膨張弁４１Ａ→切換弁４２→配管４８→空気
熱源熱交換器４９→配管５０−四方弁３４−配管５１→
切換弁５２→配管５４の経路を経て、コンプレッサ１４
の吸込み側へ戻される。これにより、貯湯タンクｚ内の
水が昇温される。
一方、給湯需要が生じた場合、出湯ポンプ７２を駆動さ
せると、貯湯タンクｚ内の温水は蓄熱タンク３内の熱交
換コイル７１を経由し、三方弁７４を通って出湯管７６
から出湯される。従って、常に高温の温水を多量に供給
できる。
せると、貯湯タンクｚ内の温水は蓄熱タンク３内の熱交
換コイル７１を経由し、三方弁７４を通って出湯管７６
から出湯される。従って、常に高温の温水を多量に供給
できる。
なお、蓄熱タンク３内の温水が高温度になりすぎた場合
は、循環ポンプ６１を駆動し、蓄熱タンク３内の温水を
配管６４．６５を通して放熱器６３へ送り、そこで冷却
した後−５配管６７を通して蓄熱タンク３内へ戻す。
は、循環ポンプ６１を駆動し、蓄熱タンク３内の温水を
配管６４．６５を通して放熱器６３へ送り、そこで冷却
した後−５配管６７を通して蓄熱タンク３内へ戻す。
従って、本実施例によれば、冷房運転、暖房運転、貯湯
運転が可能である。
運転が可能である。
特に、暖房運転の場合、送風ダクト６６内の送風を、ま
ず冷媒熱交換器３８によって一次昇温させ、続いてブラ
イン熱交換器６４によって二次昇温できるようにしたの
で、運転開始時（立上り時）の吹出し温度を高く維持す
ることができる。
ず冷媒熱交換器３８によって一次昇温させ、続いてブラ
イン熱交換器６４によって二次昇温できるようにしたの
で、運転開始時（立上り時）の吹出し温度を高く維持す
ることができる。
このことは１例えば外気温が低い早朝運転開始でかつブ
ライン循環が十分でない場合、冷媒熱交換器３８により
一次加熱してやると、ブライン熱交換器６４の昇温負荷
が小さくなり、もって立上り運転のよい暖房運転ができ
る。
ライン循環が十分でない場合、冷媒熱交換器３８により
一次加熱してやると、ブライン熱交換器６４の昇温負荷
が小さくなり、もって立上り運転のよい暖房運転ができ
る。
また、内燃機関１３の発熱および排気熱等を蓄熱する蓄
熱タンク３と、市水を収納した貯湯タンク２とをそれぞ
れ設け、＠温時において４貯湯タンク２の湯を出湯ポン
プ７２によって汲上げ、蓄熱タック３内の熱交換コイル
７１を経由して出湯するようにしたので、従来の貯湯型
（蓄熱タンクとは別に貯湯タンクを設けた型）と蓄熱リ
アルタイム型（蓄熱タンク内に熱交換コイルを設け、市
水を熱交換コイルを通して出湯させる型）との欠点を補
完した給湯が可能で、かつ全体容量をコンパクトにする
ことができる。更に、従来は給湯時４暖房を切っている
のが多かったが、本実施例では給湯と同時に暖房も実施
することができる利点がある。
熱タンク３と、市水を収納した貯湯タンク２とをそれぞ
れ設け、＠温時において４貯湯タンク２の湯を出湯ポン
プ７２によって汲上げ、蓄熱タック３内の熱交換コイル
７１を経由して出湯するようにしたので、従来の貯湯型
（蓄熱タンクとは別に貯湯タンクを設けた型）と蓄熱リ
アルタイム型（蓄熱タンク内に熱交換コイルを設け、市
水を熱交換コイルを通して出湯させる型）との欠点を補
完した給湯が可能で、かつ全体容量をコンパクトにする
ことができる。更に、従来は給湯時４暖房を切っている
のが多かったが、本実施例では給湯と同時に暖房も実施
することができる利点がある。
また、冷媒熱交換器３８で除湿した後、ブライン熱交換
器６４により昇温、送風ができるので、従来のし一トポ
ンプのみによる除湿運転よりも快適な送風が可能である
。
器６４により昇温、送風ができるので、従来のし一トポ
ンプのみによる除湿運転よりも快適な送風が可能である
。
また、１日の給湯需要が終って、なお貯湯量が残ってい
る場合には、この残量を熱源としてヒートポンプ３０−
１運転することができる。これは、外気温が低下し、外
気集熱が困難な際に、極めて有効である。
る場合には、この残量を熱源としてヒートポンプ３０−
１運転することができる。これは、外気温が低下し、外
気集熱が困難な際に、極めて有効である。
なお、上記実施例では、貯湯タンク２と蓄熱タンク３と
を上下方向へ積層した構造としたが、横方向に並べても
同様の効果が得られることは言うまでもない０例えば、
高さ方向に制限がある場合は、横方向へ並べる方が好都
合である。
を上下方向へ積層した構造としたが、横方向に並べても
同様の効果が得られることは言うまでもない０例えば、
高さ方向に制限がある場合は、横方向へ並べる方が好都
合である。
［発明の効果１
以上の通り１本発明によれば、外気温度が低下しても吹
出し温度を常に高温度に維持することができる内燃機関
駆動ヒートポンプ冷暖房装置を提供することができる。
出し温度を常に高温度に維持することができる内燃機関
駆動ヒートポンプ冷暖房装置を提供することができる。
第１図は本発明の一実施例を示す図、第２図はヒートポ
ンプ、の回路図である。 １・・・タンク、２・・・貯湯、タンク、３・・・蓄熱
タンク、１３・・・内燃機関、３０・・・ヒートポンプ
、３８・・・冷媒熱交換器、４７・・・冷媒コンデンサ
、６０・・・ブライン循環回路、６４・・・ブライン熱
交換器。
ンプ、の回路図である。 １・・・タンク、２・・・貯湯、タンク、３・・・蓄熱
タンク、１３・・・内燃機関、３０・・・ヒートポンプ
、３８・・・冷媒熱交換器、４７・・・冷媒コンデンサ
、６０・・・ブライン循環回路、６４・・・ブライン熱
交換器。
Claims (3)
- （１）内部に熱媒体を収納したタンクと、このタンクの
熱媒体中に少なくとも一部が浸漬された内燃機関と、こ
の内燃機関によって駆動されるヒートポンプとを備えた
冷暖房装置において、前記タンク内の熱媒体を循環させ
るとともに途中にブライン熱交換器を有するブライン循
環回路を設け、このブライン循環回路のブライン熱交換
器と前記ヒートポンプの冷媒熱交換器とを送風経路内に
配列し、暖房時は送風経路内の空気を冷媒熱交換器また
は／およびブライン熱交換器により昇温させる一方、冷
房時は送風経路内の空気を冷媒熱交換器のみによって冷
房することを特徴とする内燃機関駆動ヒートポンプ冷暖
房装置。 - （２）特許請求の範囲第１項において、前記タンクを前
記内燃機関が浸漬された蓄熱タンクと貯湯タンクとから
構成し、貯湯タンク内の底部に前記ヒートポンプの冷媒
コンデンサを配置するとともに、前記蓄熱タンク内の熱
媒体をブラインとして前記ブライン循環回路へ循環させ
るように構成したことを特徴とする内燃機関駆動ヒート
ポンプ冷暖房装置。 - （３）特許請求の範囲第２項において、前記貯湯タンク
内の湯を蓄熱タンク内の熱媒体中を経由して出湯させる
ことを特徴とする内燃機関駆動ヒートポンプ冷暖房装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59198265A JPS6176858A (ja) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | 内燃機関駆動ヒ−トポンプ冷暖房装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59198265A JPS6176858A (ja) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | 内燃機関駆動ヒ−トポンプ冷暖房装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6176858A true JPS6176858A (ja) | 1986-04-19 |
| JPH0447228B2 JPH0447228B2 (ja) | 1992-08-03 |
Family
ID=16388257
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59198265A Granted JPS6176858A (ja) | 1984-09-20 | 1984-09-20 | 内燃機関駆動ヒ−トポンプ冷暖房装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6176858A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010513832A (ja) * | 2006-12-13 | 2010-04-30 | スカンジナビアン エナジー エフィシェンシー カンパニー シーク エービー | ヒート・ポンプ組立体 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57157864U (ja) * | 1981-03-31 | 1982-10-04 | ||
| JPS5935760A (ja) * | 1982-08-23 | 1984-02-27 | サンデン株式会社 | 空気調和給湯装置 |
| JPS5938593A (ja) * | 1982-08-26 | 1984-03-02 | Sanden Corp | 熱交換装置 |
-
1984
- 1984-09-20 JP JP59198265A patent/JPS6176858A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57157864U (ja) * | 1981-03-31 | 1982-10-04 | ||
| JPS5935760A (ja) * | 1982-08-23 | 1984-02-27 | サンデン株式会社 | 空気調和給湯装置 |
| JPS5938593A (ja) * | 1982-08-26 | 1984-03-02 | Sanden Corp | 熱交換装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010513832A (ja) * | 2006-12-13 | 2010-04-30 | スカンジナビアン エナジー エフィシェンシー カンパニー シーク エービー | ヒート・ポンプ組立体 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0447228B2 (ja) | 1992-08-03 |
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