JPS6165190A - 燃料チヤンネル測定装置 - Google Patents
燃料チヤンネル測定装置Info
- Publication number
- JPS6165190A JPS6165190A JP59186864A JP18686484A JPS6165190A JP S6165190 A JPS6165190 A JP S6165190A JP 59186864 A JP59186864 A JP 59186864A JP 18686484 A JP18686484 A JP 18686484A JP S6165190 A JPS6165190 A JP S6165190A
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- Japan
- Prior art keywords
- fuel channel
- measuring device
- fuel
- main body
- distance sensor
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- Pending
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-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Monitoring And Testing Of Nuclear Reactors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（発明の技術分野）
本発明は、沸騰水型原子炉（以下ＢＷＲと称す）の燃料
集合体の燃料チャンネルが再使用可能であるか否かの健
全性を判断するために、その形状を測定する燃料チャン
ネル測定装置に関する。′〔発明の技術的背景〕 第４図はＢＷＲの概略構成を示すもので、符号１は原子
炉圧力容器である。この原子炉圧力容器１内には冷却材
２と、複数の燃料集合体３および制御棒４を装荷してな
る炉心５とが収容されている。上記冷却材２は炉心５を
下方から上方に流通し、その際炉心５内の核反応熱によ
り昇温しで水と蒸気の二相流となり、炉心５上方のシュ
ラウドヘッド６を通過して気水分離器７内に流入し、こ
こで水と蒸気に分離される。そして分離された蒸気は気
水分離器７の上方に設けられた蒸気乾燥器８内で乾燥さ
れ、原子炉圧力容器１に接続された主蒸気管９を通して
図示しない発電は駆動用のタービンへ送られる。また、
炉心５の下方には前記制御棒４を炉心５に対して挿入・
引抜き操作する制御棒駆動礪構１０が設けられている。
集合体の燃料チャンネルが再使用可能であるか否かの健
全性を判断するために、その形状を測定する燃料チャン
ネル測定装置に関する。′〔発明の技術的背景〕 第４図はＢＷＲの概略構成を示すもので、符号１は原子
炉圧力容器である。この原子炉圧力容器１内には冷却材
２と、複数の燃料集合体３および制御棒４を装荷してな
る炉心５とが収容されている。上記冷却材２は炉心５を
下方から上方に流通し、その際炉心５内の核反応熱によ
り昇温しで水と蒸気の二相流となり、炉心５上方のシュ
ラウドヘッド６を通過して気水分離器７内に流入し、こ
こで水と蒸気に分離される。そして分離された蒸気は気
水分離器７の上方に設けられた蒸気乾燥器８内で乾燥さ
れ、原子炉圧力容器１に接続された主蒸気管９を通して
図示しない発電は駆動用のタービンへ送られる。また、
炉心５の下方には前記制御棒４を炉心５に対して挿入・
引抜き操作する制御棒駆動礪構１０が設けられている。
なお、図中符号１１は炉心５のまわりに設置された、冷
却材２を強制循環させる再循環系を構成するジェットポ
ンプであり、符号１２は原子炉圧力容器１の給水入口ノ
ズル、符号１３は再循環水出口ノズルである。
却材２を強制循環させる再循環系を構成するジェットポ
ンプであり、符号１２は原子炉圧力容器１の給水入口ノ
ズル、符号１３は再循環水出口ノズルである。
第５図は前記燃料集合体３を示すもので、燃料チャンネ
ル２１内に、ベレット状の核燃料を収容した複数の燃料
棒２２がマトリックス状（例えば８行８列）に配置され
ており、各燃料棒２２の上下端はそれぞれ燃料チャンネ
ル２１の上下部に設けられた上部タイブレート２３と下
部タイブレート２４とで支持されている。また、燃料チ
ャンネル２１には、燃料棒２２を中間位置において支持
する複数のスペーサ２５も設けられている。
ル２１内に、ベレット状の核燃料を収容した複数の燃料
棒２２がマトリックス状（例えば８行８列）に配置され
ており、各燃料棒２２の上下端はそれぞれ燃料チャンネ
ル２１の上下部に設けられた上部タイブレート２３と下
部タイブレート２４とで支持されている。また、燃料チ
ャンネル２１には、燃料棒２２を中間位置において支持
する複数のスペーサ２５も設けられている。
前記燃料チャンネル２１は、炉心５内の冷却材２の流れ
を均一化するとともに、制御棒３の挿入空間および図示
しない計装センサの挿入空間を確保する機能を有するが
、燃料交換時には新規なものと交換され、使用済の燃料
チャンネル２１は放射性廃棄物として処理されるのが普
通である。ところが、中には１回の使用で使用不能とは
ならず、再使用可能なものも含まれている。また、この
ようなものを再使用することは、放射性廃棄物を減少さ
せる意味でも有効である。ただし、燃料チャンネル２１
の再使用にあたっては、十分な検査を行ない、その健全
性を確認する必要がある。
を均一化するとともに、制御棒３の挿入空間および図示
しない計装センサの挿入空間を確保する機能を有するが
、燃料交換時には新規なものと交換され、使用済の燃料
チャンネル２１は放射性廃棄物として処理されるのが普
通である。ところが、中には１回の使用で使用不能とは
ならず、再使用可能なものも含まれている。また、この
ようなものを再使用することは、放射性廃棄物を減少さ
せる意味でも有効である。ただし、燃料チャンネル２１
の再使用にあたっては、十分な検査を行ない、その健全
性を確認する必要がある。
この場合の検査項目としては曲り、脹らみ、捩れの３つ
がある。
がある。
ところが以上のような検査を行なうにあたっては次の制
約がある。すなわち燃料チャンネル１１はその内部に使
用済の燃料が収容されており、高い放射能を帯びている
ために、燃料取扱プール内で放射線を遮蔽した状態で、
しかも遠隔操作で検査を行なわなければならない。また
高度な検査精度が要求されるとともに作業員の被曝低減
の上から検査は短時間のうちに行なわねばならず、ざら
に、再使用可能か否かの測定を行なう測定装置としては
小形軽口で、取扱いが容易であることが必要である反面
、形状や大きさにくるいが生じないような頑丈なもので
なくてはならない。
約がある。すなわち燃料チャンネル１１はその内部に使
用済の燃料が収容されており、高い放射能を帯びている
ために、燃料取扱プール内で放射線を遮蔽した状態で、
しかも遠隔操作で検査を行なわなければならない。また
高度な検査精度が要求されるとともに作業員の被曝低減
の上から検査は短時間のうちに行なわねばならず、ざら
に、再使用可能か否かの測定を行なう測定装置としては
小形軽口で、取扱いが容易であることが必要である反面
、形状や大きさにくるいが生じないような頑丈なもので
なくてはならない。
また、高感度でかつ高精度のセンサは諸々の影響を受は
易く、このため高性能な状態を長期間安定に維持するた
めに、定期的にまたは必要に応じてセンサの調整を行な
うことも必要になる。
易く、このため高性能な状態を長期間安定に維持するた
めに、定期的にまたは必要に応じてセンサの調整を行な
うことも必要になる。
〔発明の目的）
本発明はこのような事情にもとづいてなされたもので、
その目的は、小形軽量で、かつ取扱も容易であるととも
に、センサの性能検査も容易に行なえる燃料チャンネル
測定装置を提供することにある。
その目的は、小形軽量で、かつ取扱も容易であるととも
に、センサの性能検査も容易に行なえる燃料チャンネル
測定装置を提供することにある。
すなわち本発明による燃料チャンネル測定装置は、燃料
チャンネルの形状測定を行なうべき燃料集合体を着脱自
在に保持する燃料チャンネル測定装置本体と、この測定
装置本体に燃料集合体を保持した際その燃料チャンネル
の側面に対向するように測定装置本体の内側面に分散配
置され、個々に燃料チャンネルの側面との間の隙間を検
出する複数の距離センサと、これらの距離センサからの
検出信号にもとづいて燃料チャンネルの形状を算出する
演算処理部と、前記測定装置本体に対し着脱自在で測定
装置本体に装着した際前記各距離センサに対向する部位
にそれぞれ規準面を有し、各規準面とそれに対向する距
離センサとの間の隙間を当該距離センサで検出すること
により距離センサの調整を可能にする標準較正用模擬燃
料チャンネルとを具備したことを特徴とするものである
。
チャンネルの形状測定を行なうべき燃料集合体を着脱自
在に保持する燃料チャンネル測定装置本体と、この測定
装置本体に燃料集合体を保持した際その燃料チャンネル
の側面に対向するように測定装置本体の内側面に分散配
置され、個々に燃料チャンネルの側面との間の隙間を検
出する複数の距離センサと、これらの距離センサからの
検出信号にもとづいて燃料チャンネルの形状を算出する
演算処理部と、前記測定装置本体に対し着脱自在で測定
装置本体に装着した際前記各距離センサに対向する部位
にそれぞれ規準面を有し、各規準面とそれに対向する距
離センサとの間の隙間を当該距離センサで検出すること
により距離センサの調整を可能にする標準較正用模擬燃
料チャンネルとを具備したことを特徴とするものである
。
第１図ないし第３図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図は燃料チャンネル測定装置本体５０を示す。この
測定装置本体５０は横断面し形状の縦長側板部５１と、
この側板部５１の最下端に取付けられた下部支持体５２
と、その最上端に取付けられた角筒状の挿入ガイド部５
３と、中間部位に取付けられた１または複数の角枠状中
間ガイド部５４とから構成されている。そして燃料チャ
ンネル２１の形状測定を行なうべき燃料集合体３を挿入
ガイド部５３より挿入し、途中、中間ガイド部５４を通
して下降させ、下部支持部５２上に設置するようになっ
ている。
第１図は燃料チャンネル測定装置本体５０を示す。この
測定装置本体５０は横断面し形状の縦長側板部５１と、
この側板部５１の最下端に取付けられた下部支持体５２
と、その最上端に取付けられた角筒状の挿入ガイド部５
３と、中間部位に取付けられた１または複数の角枠状中
間ガイド部５４とから構成されている。そして燃料チャ
ンネル２１の形状測定を行なうべき燃料集合体３を挿入
ガイド部５３より挿入し、途中、中間ガイド部５４を通
して下降させ、下部支持部５２上に設置するようになっ
ている。
また、縦長側板部５１の内面側には鉛直方向等間隔に非
接触型距離センサ５５，５６がＬ形状取付部材５７を介
して複数取付けられている。これらの非接触型距離セン
サ５５．５６の取付は位置は、測定装置本体５０内に保
持された燃料集合体３の燃料チャンネル２１側面に対向
するように設定されており、距離センサ５５は第２図に
・印で示す、側面中心部に対向し、距離センサ５６は同
図にＯ印で示す、一部の・印の両側位置に対向するよう
になっている。これらの距離センサ５５゜５６は個々に
燃料チャンネル２１との間の隙間を検出してその検出信
号を演算処理部５８へ送出する。ここで、・印位置に対
向する距離センサ５５と燃料チャンネル２１の側面との
間の隙間が不均一であれば燃料チャンネル２１に曲りが
生じていることになり、Ｏ印位置に対向する横２列の距
離センサと燃料チャンネル２１の側面との間の距離が不
均一であれば燃料チャンネル２１に脹みまたは捩れが生
じていることになる。
接触型距離センサ５５，５６がＬ形状取付部材５７を介
して複数取付けられている。これらの非接触型距離セン
サ５５．５６の取付は位置は、測定装置本体５０内に保
持された燃料集合体３の燃料チャンネル２１側面に対向
するように設定されており、距離センサ５５は第２図に
・印で示す、側面中心部に対向し、距離センサ５６は同
図にＯ印で示す、一部の・印の両側位置に対向するよう
になっている。これらの距離センサ５５゜５６は個々に
燃料チャンネル２１との間の隙間を検出してその検出信
号を演算処理部５８へ送出する。ここで、・印位置に対
向する距離センサ５５と燃料チャンネル２１の側面との
間の隙間が不均一であれば燃料チャンネル２１に曲りが
生じていることになり、Ｏ印位置に対向する横２列の距
離センサと燃料チャンネル２１の側面との間の距離が不
均一であれば燃料チャンネル２１に脹みまたは捩れが生
じていることになる。
そこで、燃料チャンネル２１の形状測定を行なうべき燃
料集合体３を測定装置本体５０内に保持させた状態で、
各非接触型距離センサ５５，５６からの検出信号を演算
処理部５８に入力し、ここで上記検出信号にもとづいて
燃料チャンネル２１の曲り、脹み、捩れ等の変形量が算
出されることになる。
料集合体３を測定装置本体５０内に保持させた状態で、
各非接触型距離センサ５５，５６からの検出信号を演算
処理部５８に入力し、ここで上記検出信号にもとづいて
燃料チャンネル２１の曲り、脹み、捩れ等の変形量が算
出されることになる。
なお、第１図中に示すように縦長側板部５１には複数の
円形孔５９が形成されているが、これは装置の軽量化を
図るためである。
円形孔５９が形成されているが、これは装置の軽量化を
図るためである。
第３図は、測定装置本体５０に対し着脱自在に設けられ
た角筒状の標準校正用模擬燃料チャンネル５９である。
た角筒状の標準校正用模擬燃料チャンネル５９である。
これは距離センサ５５．５６の性能検査を行なう際に、
測定装置本体５０に燃料集合体３と同様に装着して使用
される。この模擬燃料チャンネル５つは互いに反対側に
位置する一対の側面に、測定装置本体５０に装着した際
距離センサ５５．５６に対向する部位に平坦な形状の凹
部６０が形成され、この凹部６ｏの底面を規準面６０ａ
としている。なお、横一列に並んだ３つの距離センサ５
５．５６に対向する部位の凹部６０は幅が広くなってい
る。また別の一対の側面には、やはり測定装置本体５０
に装着した際距離センサ５５．５６に対向する部位に平
坦な形状の凸部６１が形状され、この凸部６１の上面を
規準面６１ａとしている。そして横一列に並んだ３つの
距離センサ５５，５６に対向する部位凸部６１は幅が広
くなっている。そして、距離センサ５５，５６の性能が
高度に維持されているときは凹部６０の規準面６１ａは
距離センサ５５．５６から離れ、凸部６１の規準面６１
ａは距離センサ５５，５６に接近することになることか
ら、規準面６０ａを燃料チャンネル２１における許容変
形量の離間方向の限界とし、規準面６１ａを燃料チャン
ネル２１における許容変形量の接近方向の限界としてい
る。そこで、距離センサ５５，５６の調整を行なう際は
、この模擬燃料チャンネル５つを９０’ずつ回転させて
４回の測定を行なうことにより、各距離センサ５５，５
６の調整すべき量を高精度に判断することができ、した
がって距離センサ５５゜５６の零点や感度の調整を高精
度かつ容易に行なうことができる。なお、この模擬燃料
チャンネル５つは角筒状体の内部をラーメン構造やトラ
ス状の補強骨６２によって補強され、また上下端には燃
料集合体３と同様の上部タイブレート６３および下部タ
イブレート６４が取付けである。
測定装置本体５０に燃料集合体３と同様に装着して使用
される。この模擬燃料チャンネル５つは互いに反対側に
位置する一対の側面に、測定装置本体５０に装着した際
距離センサ５５．５６に対向する部位に平坦な形状の凹
部６０が形成され、この凹部６ｏの底面を規準面６０ａ
としている。なお、横一列に並んだ３つの距離センサ５
５．５６に対向する部位の凹部６０は幅が広くなってい
る。また別の一対の側面には、やはり測定装置本体５０
に装着した際距離センサ５５．５６に対向する部位に平
坦な形状の凸部６１が形状され、この凸部６１の上面を
規準面６１ａとしている。そして横一列に並んだ３つの
距離センサ５５，５６に対向する部位凸部６１は幅が広
くなっている。そして、距離センサ５５，５６の性能が
高度に維持されているときは凹部６０の規準面６１ａは
距離センサ５５．５６から離れ、凸部６１の規準面６１
ａは距離センサ５５，５６に接近することになることか
ら、規準面６０ａを燃料チャンネル２１における許容変
形量の離間方向の限界とし、規準面６１ａを燃料チャン
ネル２１における許容変形量の接近方向の限界としてい
る。そこで、距離センサ５５，５６の調整を行なう際は
、この模擬燃料チャンネル５つを９０’ずつ回転させて
４回の測定を行なうことにより、各距離センサ５５，５
６の調整すべき量を高精度に判断することができ、した
がって距離センサ５５゜５６の零点や感度の調整を高精
度かつ容易に行なうことができる。なお、この模擬燃料
チャンネル５つは角筒状体の内部をラーメン構造やトラ
ス状の補強骨６２によって補強され、また上下端には燃
料集合体３と同様の上部タイブレート６３および下部タ
イブレート６４が取付けである。
以上詳述したように、本発明の燃料チャンネル測定装置
によれば、測定装置本体は燃料集合体を内部に保持する
だけのものであるから小形、軽量に作製することができ
、持運びや、燃料チャンネルの形状測定を行なうべき燃
料集合体の着脱操作等の取扱いもきわめて容易である。
によれば、測定装置本体は燃料集合体を内部に保持する
だけのものであるから小形、軽量に作製することができ
、持運びや、燃料チャンネルの形状測定を行なうべき燃
料集合体の着脱操作等の取扱いもきわめて容易である。
また燃料集合体の代りに模擬燃料チャンネルを保持させ
て距離センサの性能検査を行なうことができ、このよう
な検査を定期的にまたは必要に応じて行なうことにより
高性能な状態を長期間安定に維持することができる。
て距離センサの性能検査を行なうことができ、このよう
な検査を定期的にまたは必要に応じて行なうことにより
高性能な状態を長期間安定に維持することができる。
第１図ないし第３図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図は燃料チャンネル測定装置本体の斜視図、第２図
は燃料集合体における非接触型距離センサによる測定位
置を示す燃料集合体の斜視図、第３図は標準較正用模擬
燃料チャンネルの斜視図、第４図は沸謄水型原子炉の概
略構成を示す縦断面図、第５図は燃料集合体の斜視図で
ある。 ３・・・燃料集合体、２１・・・燃料チャンネル、５０
・・・燃料チャンネル測定装置本体、５５．５６・・・
距離センサ、５８・・・演算処理部、５つ・・・標準較
正用模擬燃料チャンネル、６０ａ、６１ａ・・・規準面
。
第１図は燃料チャンネル測定装置本体の斜視図、第２図
は燃料集合体における非接触型距離センサによる測定位
置を示す燃料集合体の斜視図、第３図は標準較正用模擬
燃料チャンネルの斜視図、第４図は沸謄水型原子炉の概
略構成を示す縦断面図、第５図は燃料集合体の斜視図で
ある。 ３・・・燃料集合体、２１・・・燃料チャンネル、５０
・・・燃料チャンネル測定装置本体、５５．５６・・・
距離センサ、５８・・・演算処理部、５つ・・・標準較
正用模擬燃料チャンネル、６０ａ、６１ａ・・・規準面
。
Claims (3)
- （１）燃料チャンネルの形状測定を行なうべき燃料集合
体を着脱自在に保持する燃料チャンネル測定装置本体と
、この測定装置本体に燃料集合体を保持した際その燃料
チャンネルの側面に対向するように測定装置本体の内側
面に分散配置され、個々に燃料チャンネルの側面との間
の隙間を検出する複数の距離センサと、これらの距離セ
ンサからの検出信号にもとづいて燃料チャンネルの形状
を算出する演算処理部と、前記測定装置本体に対し着脱
自在で測定装置本体に装着した際前記各距離センサに対
向する部位にそれぞれ規準面を有し、各規準面とそれに
対向する距離センサとの間の隙間を当該距離センサで検
出することにより距離センサの調整を可能にする標準較
正用模擬燃料チャンネルとを具備したことを特徴とする
燃料チャンネル測定装置。 - （２）前記標準較正用模擬燃料チャンネルは角筒状をな
し、四つの側面に燃料チャンネルにおける許容変形量の
限界を示す規準面が形成されていることを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載の燃料チャンネル測定装置。 - （３）前記標準較正用模擬燃料チャンネルは角筒状をな
し、内部にラーメン構造またはトラス状の補強が施され
ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の燃
料チャンネル測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59186864A JPS6165190A (ja) | 1984-09-06 | 1984-09-06 | 燃料チヤンネル測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59186864A JPS6165190A (ja) | 1984-09-06 | 1984-09-06 | 燃料チヤンネル測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6165190A true JPS6165190A (ja) | 1986-04-03 |
Family
ID=16195997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59186864A Pending JPS6165190A (ja) | 1984-09-06 | 1984-09-06 | 燃料チヤンネル測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6165190A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020527714A (ja) * | 2017-07-25 | 2020-09-10 | ケプコ ニュークリア フューエル カンパニー リミテッド | 移動型核燃料集合体構造変形測定装備のスタンダード |
-
1984
- 1984-09-06 JP JP59186864A patent/JPS6165190A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2020527714A (ja) * | 2017-07-25 | 2020-09-10 | ケプコ ニュークリア フューエル カンパニー リミテッド | 移動型核燃料集合体構造変形測定装備のスタンダード |
| EP3660864A4 (en) * | 2017-07-25 | 2021-04-07 | Kepco Nuclear Fuel Co., Ltd | STANDARD FOR MOBILE EQUIPMENT FOR MEASURING THE STRUCTURAL DEFORMATION OF A NUCLEAR FUEL BUNDLE |
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