JPS6158908A - 内燃機関の可変タイミング動弁装置 - Google Patents
内燃機関の可変タイミング動弁装置Info
- Publication number
- JPS6158908A JPS6158908A JP18041084A JP18041084A JPS6158908A JP S6158908 A JPS6158908 A JP S6158908A JP 18041084 A JP18041084 A JP 18041084A JP 18041084 A JP18041084 A JP 18041084A JP S6158908 A JPS6158908 A JP S6158908A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- swing arm
- cam
- combustion engine
- tappet
- internal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0063—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は内燃機関の動弁装置に関し、さらに詳しくは可
変タイミング（幾何を設けたスイングアーム方式の動弁
装置に関する。
変タイミング（幾何を設けたスイングアーム方式の動弁
装置に関する。
（従来の技術）
内燃機関の給排気弁をｍ閉する成描として動弁装置が設
けられている。この動弁装置は、ブツシュロッドをカム
によって直接押しあげるものが一般的であるが、ブツシ
ュロッドとカムの間にスイングアームを設ける、いわゆ
るスイングアーム方式も公知である。
けられている。この動弁装置は、ブツシュロッドをカム
によって直接押しあげるものが一般的であるが、ブツシ
ュロッドとカムの間にスイングアームを設ける、いわゆ
るスイングアーム方式も公知である。
第３図を参照して、カム１とブツシュロッド２との開に
スイングアーム３がはさまれて設けられている。スイン
グアーム３は２本のアーム３い ３２を有し、釉４の中
心○、を支点として揺動可能となっている。
スイングアーム３がはさまれて設けられている。スイン
グアーム３は２本のアーム３い ３２を有し、釉４の中
心○、を支点として揺動可能となっている。
スイングアーム３とカム１とはアーム３１に設（すられ
たローラタペット５で当接しており、ブツシュロッド２
はスイングアーム３のアーム３□に設けられた凹所に嵌
入されている。
たローラタペット５で当接しており、ブツシュロッド２
はスイングアーム３のアーム３□に設けられた凹所に嵌
入されている。
（発明が解決しようとする問題点）
上記公知のスイングアーム方式の動弁装置で・は、スイ
ングアーム３描遺が大きくなり、かつローラタペット５
を設けなければならないので、高コストとなる。
ングアーム３描遺が大きくなり、かつローラタペット５
を設けなければならないので、高コストとなる。
さらに、給排気弁の開閉のタイミングを変更できない。
本発明の目的は、上記穴、くを改善し、簡単かつ小型の
構成とした動弁装置を提供するにある。
構成とした動弁装置を提供するにある。
（問題点を解決するだめの手段）
本発明の特徴とするところは、スイングアーム方式の内
燃機関の動弁装置において、スイングアームを揺動自在
に支持する軸に該軸心を可変とする手段を設け、カムと
当接するタペットを平面状としたところにある。
燃機関の動弁装置において、スイングアームを揺動自在
に支持する軸に該軸心を可変とする手段を設け、カムと
当接するタペットを平面状としたところにある。
（実施例）
以下、第１．２図を参照して本発明の一実施例を説明す
る。
る。
スイングアーム１１はその一端が釉１２に揺動自在に設
けられ、その揺動中心は釉１２の中心０２となっている
。
けられ、その揺動中心は釉１２の中心０２となっている
。
スイングアーム１１の他端付近には平面状の頭部を有す
るタペット１３がスイングアーム１１を貫通して設けら
れ、ナツト１４で回転可能で上下方向に固定されている
。カム１５はタペット１３の頭部に当接している。タペ
ット１５の頭部とは反対の端部には、凹所１６が設けら
れ、ブツシュロッド１７の端部が嵌入されている。
るタペット１３がスイングアーム１１を貫通して設けら
れ、ナツト１４で回転可能で上下方向に固定されている
。カム１５はタペット１３の頭部に当接している。タペ
ット１５の頭部とは反対の端部には、凹所１６が設けら
れ、ブツシュロッド１７の端部が嵌入されている。
軸１２は中心０２の位置が可変となっており、その手段
として、仙１２がクランクとなっていたり、または偏心
紬となっていたりするものであり、釉１２の中心ｏ２が
０３の回りに回転可能となっているものである。
として、仙１２がクランクとなっていたり、または偏心
紬となっていたりするものであり、釉１２の中心ｏ２が
０３の回りに回転可能となっているものである。
釉１２の中心０２を中心ｏ３の回りに回転させると、ｆ
ｉＳ３図に示すようにタペット１３の中心ＡがＢへ変わ
る。カム１５の回転がＰ方向とすれば、給排気弁の開閉
のタイミングが早まることになる。
ｉＳ３図に示すようにタペット１３の中心ＡがＢへ変わ
る。カム１５の回転がＰ方向とすれば、給排気弁の開閉
のタイミングが早まることになる。
なお、給排気弁の開閉のタイミングを遅くすることも同
様に行なうことができる。
様に行なうことができる。
（発明の効果）
以上のように、本発明によると次のような効果を奏する
。
。
従来のように、ローラタペットを設けたものではないの
で、構造が簡単かつ小型となり、低コストである。
で、構造が簡単かつ小型となり、低コストである。
エンジン回りが複雑な現行のエンジンに困り１［なく採
用することが可能となる。
用することが可能となる。
給排気弁のタイミングを簡単な機構で変更することがで
きるものとなる。
きるものとなる。
摩耗が生じても、平面状のタペットのみを交換すればよ
く、メンテナンスも簡単となる。
く、メンテナンスも簡単となる。
ｔｊＩＪ１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２図
は第１図のタイミング変更を説明する部分断面図、１５
３図は公知のスイングアーム方式の動弁装置を示す概略
断面図である。 １１：スイングアーム １２：釉 １３：タペット １
４：ナツト １５：カム １６：四所１７：カム
は第１図のタイミング変更を説明する部分断面図、１５
３図は公知のスイングアーム方式の動弁装置を示す概略
断面図である。 １１：スイングアーム １２：釉 １３：タペット １
４：ナツト １５：カム １６：四所１７：カム
Claims (1)
- スイングアーム方式の内燃機関の動弁装置において、ス
イングアームを揺動自在に支持する軸に該軸心を可変と
する手段を設け、カムと当接するタペットを平面状とし
てなることを特徴とする内燃機関の可変タイミング動弁
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18041084A JPS6158908A (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | 内燃機関の可変タイミング動弁装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18041084A JPS6158908A (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | 内燃機関の可変タイミング動弁装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6158908A true JPS6158908A (ja) | 1986-03-26 |
Family
ID=16082760
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18041084A Pending JPS6158908A (ja) | 1984-08-31 | 1984-08-31 | 内燃機関の可変タイミング動弁装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6158908A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009049996A1 (de) | 2007-10-11 | 2009-04-23 | Avl List Gmbh | Brennkraftmaschine mit zumindest einem zylinder mit einer drehsteifen nockenwelle |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5260326A (en) * | 1975-11-14 | 1977-05-18 | Komatsu Ltd | Device for improving acceleration characteristics of engine fitted wit h exhaust turbosupercharger |
| JPS558646A (en) * | 1978-07-03 | 1980-01-22 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | Semiconductor memory circuit |
-
1984
- 1984-08-31 JP JP18041084A patent/JPS6158908A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5260326A (en) * | 1975-11-14 | 1977-05-18 | Komatsu Ltd | Device for improving acceleration characteristics of engine fitted wit h exhaust turbosupercharger |
| JPS558646A (en) * | 1978-07-03 | 1980-01-22 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | Semiconductor memory circuit |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009049996A1 (de) | 2007-10-11 | 2009-04-23 | Avl List Gmbh | Brennkraftmaschine mit zumindest einem zylinder mit einer drehsteifen nockenwelle |
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