JPS6148640A - リンクチエーン - Google Patents
リンクチエーンInfo
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- JPS6148640A JPS6148640A JP60175614A JP17561485A JPS6148640A JP S6148640 A JPS6148640 A JP S6148640A JP 60175614 A JP60175614 A JP 60175614A JP 17561485 A JP17561485 A JP 17561485A JP S6148640 A JPS6148640 A JP S6148640A
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- Japan
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- link
- links
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- arm
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
- B65G17/06—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms
- B65G17/08—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the surface being formed by the traction element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/04—Toothed chains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/06—Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links
- F16G13/07—Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links the links being of identical shape, e.g. cranked
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G5/00—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section
- F16G5/16—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts
- F16G5/18—V-belts, i.e. belts of tapered cross-section consisting of several parts in the form of links
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Dry Shavers And Clippers (AREA)
- Eye Examination Apparatus (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、リンク構造、特に、同一構造のリンク複数
−を連結してなるリンクチェーンに関する。
−を連結してなるリンクチェーンに関する。
（従来の技術）
ピボットビンを使用して複数のリンクを連結し、それぞ
れのリンクを回動自由に連結してなるリンクチェーンは
、すでに種々のものが知６れている。 この種のチェー
ンは、リンク端部に設置ノられているピボットビンがス
ブロウットホイールの歯と係合して駆動される。
れのリンクを回動自由に連結してなるリンクチェーンは
、すでに種々のものが知６れている。 この種のチェー
ンは、リンク端部に設置ノられているピボットビンがス
ブロウットホイールの歯と係合して駆動される。
リンクチェーンベルトとして米国に特許出願された米国
特許出願第０１３．１６５号（出願日１９７９年２月２
１日）には、各リンクのリンク端部のピボット回転軸の
中間位置に駆動歯が突出されている構造のものが開示さ
れている。 ピボット回転軸の中間位置にある駆動歯と
駆動歯の表面形状゛は、ス −ブロケットホイールと組
合わせたとき、係合作用またはＩｎ係合作用に劣る欠点
がある。 また、リンクチエニンがスプロケットホイー
ルに係合したとき、リンクチェ−ンが振れる欠点がある
。
特許出願第０１３．１６５号（出願日１９７９年２月２
１日）には、各リンクのリンク端部のピボット回転軸の
中間位置に駆動歯が突出されている構造のものが開示さ
れている。 ピボット回転軸の中間位置にある駆動歯と
駆動歯の表面形状゛は、ス −ブロケットホイールと組
合わせたとき、係合作用またはＩｎ係合作用に劣る欠点
がある。 また、リンクチエニンがスプロケットホイー
ルに係合したとき、リンクチェ−ンが振れる欠点がある
。
（発明の要約）
この発明は、複数の同じ構造のリンクを連結した構造で
、ピボットビンや別個の連結手段なしに連結、切り離し
が可能なリンクチェーンを提供するものである。前記し
た出願では、各リンクのピボット軸の間に中央歯が設番
プられており、これにより送りの場合に噛み合い、係合
をよくするようにしてあるが、この発明においては、リ
ンク本体の長さ方向軸にそう両端にピボット回転軸を設
け、これら軸の中間に駆動歯が形成してある。
、ピボットビンや別個の連結手段なしに連結、切り離し
が可能なリンクチェーンを提供するものである。前記し
た出願では、各リンクのピボット軸の間に中央歯が設番
プられており、これにより送りの場合に噛み合い、係合
をよくするようにしてあるが、この発明においては、リ
ンク本体の長さ方向軸にそう両端にピボット回転軸を設
け、これら軸の中間に駆動歯が形成してある。
リンクの−方の端部には、丸棒状のポストまたはＯラド
が突出し、これがリンク本体と直交覆るピボット回転軸
−を構成する。 リンクの他方の端部には、Ｍ枯される
他方のリンクのポストが回動自由に係合する円弧状の受
は部またはフック端部が形成され、中央の歯部がスプロ
ケットホイールに係合して、送り作用をなす。 各リン
クの側面は、斜面を含み、■プーリーまたはスプロケッ
トホイールの係合部として機能する。 また、リンクチ
ェーンの各リンクは、スプロケットホイールの歯が噛み
あう凹部を有することもでき、このにうな凹部は、リン
ク本体の中央または側面に形成することができる。 さ
らに、リンクの側面を■プーリーの形状に合わせたフラ
ットな斜面に形成することかでき、また、リンクは、リ
ンク本体の長さ方向の軸を通る中央面を対称軸として左
右対称に形成され、リンクの上面または底面がスプロケ
ットホイールまたは■プーリーにより駆動される。
が突出し、これがリンク本体と直交覆るピボット回転軸
−を構成する。 リンクの他方の端部には、Ｍ枯される
他方のリンクのポストが回動自由に係合する円弧状の受
は部またはフック端部が形成され、中央の歯部がスプロ
ケットホイールに係合して、送り作用をなす。 各リン
クの側面は、斜面を含み、■プーリーまたはスプロケッ
トホイールの係合部として機能する。 また、リンクチ
ェーンの各リンクは、スプロケットホイールの歯が噛み
あう凹部を有することもでき、このにうな凹部は、リン
ク本体の中央または側面に形成することができる。 さ
らに、リンクの側面を■プーリーの形状に合わせたフラ
ットな斜面に形成することかでき、また、リンクは、リ
ンク本体の長さ方向の軸を通る中央面を対称軸として左
右対称に形成され、リンクの上面または底面がスプロケ
ットホイールまたは■プーリーにより駆動される。
また、リンクは、左右対称になっとり、底面側からスプ
ロケットホイールまたはＶプーリーにより駆動される。
ロケットホイールまたはＶプーリーにより駆動される。
この発明のリンクは、プラスデック一体成形品として
、一体構造にすることができる。
、一体構造にすることができる。
この発明のリンクチェーンは、トラスミツシジンチェー
ンまたはコンベヤーチェーンとして使用される。 コン
ベヤーとしてのリンクは、前記したような構成のリンク
複数個を連結したもので、ボス１へ端部がフック端部に
連結した状態で長く連−結され、また、横方向にリンク
を並べたものを長く連結することにより、所望の幅寸法
のコンベヤーリンクとすることができる。
ンまたはコンベヤーチェーンとして使用される。 コン
ベヤーとしてのリンクは、前記したような構成のリンク
複数個を連結したもので、ボス１へ端部がフック端部に
連結した状態で長く連−結され、また、横方向にリンク
を並べたものを長く連結することにより、所望の幅寸法
のコンベヤーリンクとすることができる。
（実施例）
この発明を構成するリンクチェーンは、相互に連結され
たリンクからなり、これらリンクの各々は、同一の構造
で、好ましくは、プラスチック一体成形品である。 各
リンク１０は、フック９罎部１２とポスト端部１４を有
し、各リンクのポスト端部は、隣接するリンクのノック
端部に連結されて、所定の長さのチェーンを形成する。
たリンクからなり、これらリンクの各々は、同一の構造
で、好ましくは、プラスチック一体成形品である。 各
リンク１０は、フック９罎部１２とポスト端部１４を有
し、各リンクのポスト端部は、隣接するリンクのノック
端部に連結されて、所定の長さのチェーンを形成する。
各リンクは、リンクの幅方向を横切って延び、側面部
１８．２０に連なる中央部１６を備えている。中央部１
６から腕２２が相対する側面部１８の端部を越えて外方
へ延び、この腕の端部にポスト２４が該腕を横切る方向
に設置プられている。 ボス］−２４は、断面がシリン
ドリカル状のもので、両端に端部を有する。 リンクの
フック端部１２に４よ、カーブした第１端蔀２６と第２
端部２８が設けてあり、これらの中間に間隙３０が介在
して０る。
１８．２０に連なる中央部１６を備えている。中央部１
６から腕２２が相対する側面部１８の端部を越えて外方
へ延び、この腕の端部にポスト２４が該腕を横切る方向
に設置プられている。 ボス］−２４は、断面がシリン
ドリカル状のもので、両端に端部を有する。 リンクの
フック端部１２に４よ、カーブした第１端蔀２６と第２
端部２８が設けてあり、これらの中間に間隙３０が介在
して０る。
これら端部２６．２８は、側面部１８．２０にそれぞれ
接続しており、ウェブ３２を介して互も１に連続してい
る。 端部２６．２８の外面番よ、内面と同じく丸く彎
曲しており、リンク同志を相互に連結するときには、隣
接するリンクのポスト２４の部分が前記内面に回動自由
に係合する。
接続しており、ウェブ３２を介して互も１に連続してい
る。 端部２６．２８の外面番よ、内面と同じく丸く彎
曲しており、リンク同志を相互に連結するときには、隣
接するリンクのポスト２４の部分が前記内面に回動自由
に係合する。
中央部１６は、斜面３６．３８により形成される歯部３
４を有する。 これと似た歯部７ＩＯが斜面４２．４４
により反対面に形成されている。
４を有する。 これと似た歯部７ＩＯが斜面４２．４４
により反対面に形成されている。
各リンクの歯部３４は、前記リンクの山部４０と一致す
る位置に設けられており、該リンクの長さ方向の軸に直
交する中央部１６の切断面に対し対称に配置されている
。 各側面部１８．２０の傾斜側面４６．４８は、外方
へ■状に突出し、連結したリンクを駆動または案内する
ために使用される■プーリーに係合する。 各側面部に
おける傾斜側面は、フック端部において切断５０され、
また、ポスト端部においても切断５２され、Ｖプーリー
に係合する連続した効果的な斜面が設けられている。
側面部の張出し端部５３は、 隣接す１ る
リンクの間の最大角度の動きを規制するストッパとして
作用、する。
る位置に設けられており、該リンクの長さ方向の軸に直
交する中央部１６の切断面に対し対称に配置されている
。 各側面部１８．２０の傾斜側面４６．４８は、外方
へ■状に突出し、連結したリンクを駆動または案内する
ために使用される■プーリーに係合する。 各側面部に
おける傾斜側面は、フック端部において切断５０され、
また、ポスト端部においても切断５２され、Ｖプーリー
に係合する連続した効果的な斜面が設けられている。
側面部の張出し端部５３は、 隣接す１ る
リンクの間の最大角度の動きを規制するストッパとして
作用、する。
各リンクのポスト２４は、第７図に示すように、隣接す
るリンクの端部２６．２８に抱かれるような構成になっ
ている。 該ポストは、止め金２９により前記端部４内
に保持され、該ポストと該端部は、ジャーナル結合し、
このように連結されたリンク同志は、相対回動するよう
になっている。
るリンクの端部２６．２８に抱かれるような構成になっ
ている。 該ポストは、止め金２９により前記端部４内
に保持され、該ポストと該端部は、ジャーナル結合し、
このように連結されたリンク同志は、相対回動するよう
になっている。
開口５５は、図示の実施例で示す止め金を成形するため
に使用する成形治具のための成形孔である。
に使用する成形治具のための成形孔である。
歯部３４と南部４０は、それぞれポスト２４の回転軸と
端部２６．２８の回転軸の間の中間に配置してある。
リンク１０は、中央の長さ方向の面にそって対称になっ
ており、連結されたリンクは、上面または下面が駆動さ
れるようになっている。
端部２６．２８の回転軸の間の中間に配置してある。
リンク１０は、中央の長さ方向の面にそって対称になっ
ており、連結されたリンクは、上面または下面が駆動さ
れるようになっている。
ポスト端部のピボット軸は、連結されたリンクのおフッ
ク端部のピボット軸と一致している。
ク端部のピボット軸と一致している。
連結されたリンクにより構成されＩＣヂエーンは、第８
．９図に示されるようにズブ１］ケツト送りされるよう
になっている１、 スプロケットホイール６０は、軸６
２により回転し、スプロケットホイールの周側縁にそっ
て規則的な間隔をおいて形成された凹部６４を有し、リ
ンクの歯部３４または歯部４０と噛み合い、チェーンを
構成するリンクを駆動する。 スプロケットホイール６
０の周側縁で、各凹部６４の中間には、丸くカーブした
満６６が形成してあり、各リンクの連結枢着端部との間
にクリアランスが形成されるようになっている。
．９図に示されるようにズブ１］ケツト送りされるよう
になっている１、 スプロケットホイール６０は、軸６
２により回転し、スプロケットホイールの周側縁にそっ
て規則的な間隔をおいて形成された凹部６４を有し、リ
ンクの歯部３４または歯部４０と噛み合い、チェーンを
構成するリンクを駆動する。 スプロケットホイール６
０の周側縁で、各凹部６４の中間には、丸くカーブした
満６６が形成してあり、各リンクの連結枢着端部との間
にクリアランスが形成されるようになっている。
連結されたリンク１０からなるリンク・チェーンは、ま
た、第１０，１１図に示すように、Ｖプーリーにより駆
動されることもできる。 ■プーリー７０は、軸７２に
より回転し、周側縁には、一対のフランジ７４．７４が
立ち上がり、これらフランジの内面が外方へ傾斜した周
知のＶプーリ’ｆＶＪ造を有する。 ■プーリーのフラ
ンジの傾斜は、リンク１０の側面４６または側面４８の
傾斜と合致するようになっている。
た、第１０，１１図に示すように、Ｖプーリーにより駆
動されることもできる。 ■プーリー７０は、軸７２に
より回転し、周側縁には、一対のフランジ７４．７４が
立ち上がり、これらフランジの内面が外方へ傾斜した周
知のＶプーリ’ｆＶＪ造を有する。 ■プーリーのフラ
ンジの傾斜は、リンク１０の側面４６または側面４８の
傾斜と合致するようになっている。
第２３図に示すように、この発明を構成する多連リンク
・チェーンのリンク６７は、該リンクに形成された凹部
に食い込む歯により駆動される。
・チェーンのリンク６７は、該リンクに形成された凹部
に食い込む歯により駆動される。
リンク６７は、中央の歯部が除かれている以外、前記構
造のものと実質的に同一であって、少なくとも一つの凹
部４９が形成され、この凹部は、リンク６７の両側面の
間にある二つの壁５１と一体になっている。 リンク６
７の凹部４９は、両ピボット軸の中心からずれた位置に
設けられている。
造のものと実質的に同一であって、少なくとも一つの凹
部４９が形成され、この凹部は、リンク６７の両側面の
間にある二つの壁５１と一体になっている。 リンク６
７の凹部４９は、両ピボット軸の中心からずれた位置に
設けられている。
壁５１は、凹部４９が図示されていないスプロケットホ
イールの駆動歯に合致するような傾斜を有する。
イールの駆動歯に合致するような傾斜を有する。
第１２図から第２１図に示す実施例は、］コンベヤーチ
ェーンに使用するに適した構成のものである。 第１２
図から第１６図に示すように、コンベヤー・リンクは、
複数のリンクが横方向に並んで構成され、各リンクの構
造は、前記第１図から第１１図に示した構造のものと実
質的に同じような構造のものである。 各リンクは、フ
ック端部１２ａとボス１一端部１４ａを有し、リンクの
幅方向の中央部分１６ａが側面部１８ａ、２０ａに接続
している。 リンクの中央部１６ａには、斜面３６ａ、
３８ａにより、歯部２／ｌａが形成され、同じような歯
部４０８がリンクの反対面にも形成されており、これも
斜面４２ａ、４．４ａにより形成されている。 歯部２
４ａと歯部４０ａとは、上下対称となる位置にあって、
連結されたリンクは、上面または下面がスプロケット送
りされる構成になっている。 フック端部には、互いに
対面する円弧状の膨出部８０．８２が設けられ、両者に
より形成する凹部８４に、連結されるリンクのポスト端
部がピボット回転自由に＠座する。
ェーンに使用するに適した構成のものである。 第１２
図から第１６図に示すように、コンベヤー・リンクは、
複数のリンクが横方向に並んで構成され、各リンクの構
造は、前記第１図から第１１図に示した構造のものと実
質的に同じような構造のものである。 各リンクは、フ
ック端部１２ａとボス１一端部１４ａを有し、リンクの
幅方向の中央部分１６ａが側面部１８ａ、２０ａに接続
している。 リンクの中央部１６ａには、斜面３６ａ、
３８ａにより、歯部２／ｌａが形成され、同じような歯
部４０８がリンクの反対面にも形成されており、これも
斜面４２ａ、４．４ａにより形成されている。 歯部２
４ａと歯部４０ａとは、上下対称となる位置にあって、
連結されたリンクは、上面または下面がスプロケット送
りされる構成になっている。 フック端部には、互いに
対面する円弧状の膨出部８０．８２が設けられ、両者に
より形成する凹部８４に、連結されるリンクのポスト端
部がピボット回転自由に＠座する。
第１６図から明らかなように、各リンクは、一連の歯部
４０ａを構成する中間部８６により横方向に一体または
一体的に結合される。 各リンクは、また、隣り合うリ
ンクの間に設けられたウェブ９０により連結される。
４０ａを構成する中間部８６により横方向に一体または
一体的に結合される。 各リンクは、また、隣り合うリ
ンクの間に設けられたウェブ９０により連結される。
各リンクを長さ方向に連結するには、一方のリンクのボ
スＩ・端部１４ａを他方のリンクのフック端部１２ａに
嵌合すればよい。 一方のリンクが他方のリンクに対し
垂直になると、ポスト端部１４ａは、相手のフック端部
の凹部８４内へ案内され、ついで一方のリンクを他方の
リンクに対しピボット回動させて両者を直線状にすれば
、一方のリンクのポスト端部が他方のリンクのフック端
部の中にスライドして入り、どちらかのリンクを回動す
れば１、両リンクは、連結される。 そして、手順で行
なえばよく、一方のリンクを下方へ回動すれば、そのポ
スト端部を凹部から抜くことができ、これにより両者の
連結は、解除される。 このように連結されたリンク同
志は、ある回動範囲までは、連結が解除されずに相対回
動覆る。 図示の実施例においては、第１８図に示すよ
うに、連結されたリンクは、最大的１１５°の角度範囲
まで、回動でき、それ以上・の角度を越える角度で回動
させると、連結が外れる構成になっている。
スＩ・端部１４ａを他方のリンクのフック端部１２ａに
嵌合すればよい。 一方のリンクが他方のリンクに対し
垂直になると、ポスト端部１４ａは、相手のフック端部
の凹部８４内へ案内され、ついで一方のリンクを他方の
リンクに対しピボット回動させて両者を直線状にすれば
、一方のリンクのポスト端部が他方のリンクのフック端
部の中にスライドして入り、どちらかのリンクを回動す
れば１、両リンクは、連結される。 そして、手順で行
なえばよく、一方のリンクを下方へ回動すれば、そのポ
スト端部を凹部から抜くことができ、これにより両者の
連結は、解除される。 このように連結されたリンク同
志は、ある回動範囲までは、連結が解除されずに相対回
動覆る。 図示の実施例においては、第１８図に示すよ
うに、連結されたリンクは、最大的１１５°の角度範囲
まで、回動でき、それ以上・の角度を越える角度で回動
させると、連結が外れる構成になっている。
各リンクは、フック端部同志がウェブ９０により、歯部
４０ａがウェブ８６により、それぞれ横方向に一体また
は一体的に結合されている。
４０ａがウェブ８６により、それぞれ横方向に一体また
は一体的に結合されている。
第１６図に示すように、中間ウェブ８６と歯部４０ａは
、リンクの幅方向に伸びる連続した南部を形成する。
ウェブ９０は、斜面４２ａに一致する面９４を有する。
、リンクの幅方向に伸びる連続した南部を形成する。
ウェブ９０は、斜面４２ａに一致する面９４を有する。
また、ウェブ９０は、補強部としての斜面９６を有し
ている。 リンクの両側面には突起２１が突出し、送り
ベルトにおける隣接リンクとの間の間隔を保持したり、
支持構造体との間の間隔を保持する作用をなす。
ている。 リンクの両側面には突起２１が突出し、送り
ベルトにおける隣接リンクとの間の間隔を保持したり、
支持構造体との間の間隔を保持する作用をなす。
コンベヤー・リンクは、所望の条件に応じたどのような
長さ及び幅のものでも形成することができる。 コンペ
１７−・リンクは、リンクを多連式として所望の幅のも
のを形成できる。 例えば、第２２図に示すように、リ
ンク単体１１３を６個有するリンク１１０と同じくリン
ク単体１１３を６個有するリンク１１２をリンク単体が
３個のリン／）、１１４と横方向に並設したものを、さ
らに、リンク単体が６個のリンク１１６．１１８と３個
のリンク１２０との並設したものに図示のように互い違
いに連結して幅の広いコンベヤーリンクベルトを構成す
ることができ、このような互い違いの配列により、横方
向に対し強度のある多連式コンベヤーリンクベルトが得
られる。
長さ及び幅のものでも形成することができる。 コンペ
１７−・リンクは、リンクを多連式として所望の幅のも
のを形成できる。 例えば、第２２図に示すように、リ
ンク単体１１３を６個有するリンク１１０と同じくリン
ク単体１１３を６個有するリンク１１２をリンク単体が
３個のリン／）、１１４と横方向に並設したものを、さ
らに、リンク単体が６個のリンク１１６．１１８と３個
のリンク１２０との並設したものに図示のように互い違
いに連結して幅の広いコンベヤーリンクベルトを構成す
ることができ、このような互い違いの配列により、横方
向に対し強度のある多連式コンベヤーリンクベルトが得
られる。
このようにして連結されたコンベヤーリンクは、前記し
たと同様に第１９図、第２０図に示すとおり、スプロケ
ットホイールにより駆動される。
たと同様に第１９図、第２０図に示すとおり、スプロケ
ットホイールにより駆動される。
スプロケットホイール６０ａは、角軸６２ａに固定され
、スプロケットホイールの周側縁には、一定の間隔をお
いて複数の凹部６４ａが形成されており、これらに歯部
３４ａまたは歯部４０８が噛み合うようになっている。
、スプロケットホイールの周側縁には、一定の間隔をお
いて複数の凹部６４ａが形成されており、これらに歯部
３４ａまたは歯部４０８が噛み合うようになっている。
これらスプロケット凹部６４ａの中間の周側縁には、
連結されたリンク端部の逃げとなるカーブした溝６６ａ
が形成されている。。 間隔をおいて配置された少なく
とも２個のスプロケットホイールは、共通軸に装着され
、前記コンベヤーチェーンを駆動する。 そして、一方
のスプロケットホイールは、駆動軸に固定され、他方の
スプロケットホイールは、該軸にそって移動し、前記リ
ンクの熱１１Ｍｌ１ｌｉならびに熱収縮による動きに対
応できるようになっている。
連結されたリンク端部の逃げとなるカーブした溝６６ａ
が形成されている。。 間隔をおいて配置された少なく
とも２個のスプロケットホイールは、共通軸に装着され
、前記コンベヤーチェーンを駆動する。 そして、一方
のスプロケットホイールは、駆動軸に固定され、他方の
スプロケットホイールは、該軸にそって移動し、前記リ
ンクの熱１１Ｍｌ１ｌｉならびに熱収縮による動きに対
応できるようになっている。
前記コンベヤーチェーンの幅が広いとぎなどは、スプロ
ケットホイールを増設して駆動力を増加づ“ることもで
きる。 また、必要に応じ、スプロケットホイールをコ
ンベヤーリンクの各リンクのリンク単体ごとに設けても
よい。
ケットホイールを増設して駆動力を増加づ“ることもで
きる。 また、必要に応じ、スプロケットホイールをコ
ンベヤーリンクの各リンクのリンク単体ごとに設けても
よい。
第２４図に示すように、各リンクにおけるつニブ９０，
９２は、多数の歯を受ける凹部を構成し、スプロケット
ホイール９９の一個または数個の歯９７が前記凹部に食
い込み、それぞれのリンクの対面する面９４を駆動する
。 突出部２１（第１２図）もこのような目的のために
使用される。 コンベヤーチェーンを構成する各リンク
のリンク単体もスプロケットホイールの一個または数個
の歯により一個づつ、または、数個づつ強制的に送られ
る。
９２は、多数の歯を受ける凹部を構成し、スプロケット
ホイール９９の一個または数個の歯９７が前記凹部に食
い込み、それぞれのリンクの対面する面９４を駆動する
。 突出部２１（第１２図）もこのような目的のために
使用される。 コンベヤーチェーンを構成する各リンク
のリンク単体もスプロケットホイールの一個または数個
の歯により一個づつ、または、数個づつ強制的に送られ
る。
第２０図に示すように、連結されたリンクは、長さ方向
にそって伸びる平行なチャンネル９８を有し、コンベヤ
ー移送櫛がこれらチ１！ンネルに挿入されて、リンクか
らの製品の搬出またはリンクへの製品の移送を行なうよ
うにすることもできる。
にそって伸びる平行なチャンネル９８を有し、コンベヤ
ー移送櫛がこれらチ１！ンネルに挿入されて、リンクか
らの製品の搬出またはリンクへの製品の移送を行なうよ
うにすることもできる。
１ｉＩｉｏｏには、複数のフィンガー０２が設けられて
おり、これらが長いチャンネル９８内に突出配置され、
それらの表面は、第１９．２１図に示すように、リンク
の上面と面一となっている。 １デ 第２５図から第２９図に示す実施例は、■プーリーに適
したリンク・チェーンのリンクを示す。
おり、これらが長いチャンネル９８内に突出配置され、
それらの表面は、第１９．２１図に示すように、リンク
の上面と面一となっている。 １デ 第２５図から第２９図に示す実施例は、■プーリーに適
したリンク・チェーンのリンクを示す。
第２５〜２９図に示すように、リンク１２６は、フック
端部１２８とポスト端部１３０を備え、中央部１３２が
リンクの幅方向に設けられ、側面部１３４．１３６と接
続している。 各ポスト端部は、腕１３８と、これと一
体のポスト １４０を有し、該ポストは、リンク １２
６１対し直角になっている。 フック端部１２８は、そ
の中間が切欠され、この切欠部に、連結されるリンクの
腕１３８が嵌まりこむもので、フック端部１２８は、円
弧状にカーブして膨出する壁１４２を有する。 第２８
．２９図に示すように、側面部１３４．１３６は、フラ
ットになっており、リンクのクロスセクションが台形を
構成するようになっている。 このような平行でない側
面部１′３４．１３６による台形の断面により図示され
ていないＶプーリーに適合する構造体が得られる。同じ
描込のリンク １２６を複数個連結したリンクチェーン
は、リンクのＶ形側面の摩擦により、歯や凹部を用いる
ことなく駆動されることができる。 前記した実施例
におけるリンクは、プラスチック一体成形品として成形
することが好ましい。
端部１２８とポスト端部１３０を備え、中央部１３２が
リンクの幅方向に設けられ、側面部１３４．１３６と接
続している。 各ポスト端部は、腕１３８と、これと一
体のポスト １４０を有し、該ポストは、リンク １２
６１対し直角になっている。 フック端部１２８は、そ
の中間が切欠され、この切欠部に、連結されるリンクの
腕１３８が嵌まりこむもので、フック端部１２８は、円
弧状にカーブして膨出する壁１４２を有する。 第２８
．２９図に示すように、側面部１３４．１３６は、フラ
ットになっており、リンクのクロスセクションが台形を
構成するようになっている。 このような平行でない側
面部１′３４．１３６による台形の断面により図示され
ていないＶプーリーに適合する構造体が得られる。同じ
描込のリンク １２６を複数個連結したリンクチェーン
は、リンクのＶ形側面の摩擦により、歯や凹部を用いる
ことなく駆動されることができる。 前記した実施例
におけるリンクは、プラスチック一体成形品として成形
することが好ましい。
所望目的に合った構造と特性が適当な樹脂素材の選択に
より得られる。
より得られる。
この発明は、実施例のものに限定されるものではなく、
特許請求の範囲に記載されｌｃ技術的範囲における変形
は、この発明に含まれるものぐある。
特許請求の範囲に記載されｌｃ技術的範囲における変形
は、この発明に含まれるものぐある。
図面は、この発明の実施例を示すもので、第１図は、こ
の発明によるリンクの斜視図、第２図は、第１図のリン
クの側面図、 第３図は、第１図のリンクのポスト端部の側面図、 第４図は、第１図のリンクのフック端部の側面図、 第５図は、第１図のリンクの平面図、 第６図は、第１図のリンクの底面図、 第７図は、第１図のリンクを連結してリンクチェーンを
形成した状態の斜視図、 第８図は、リンクチェーンがスプロケットホイールに係
合した状態を示す側面図、 第９図は、第８図の９−９１１ｉ１矢視方向断面図、第
１０図は、■プーリーと係合したリンクチェーンの説明
図、 第１１図は、第１０図の１１−１１線矢祝方向断面図、
第１２図は、この発明によるコンベヤーリンクの斜視図
、 第１３図は、第１２図のリンクの平面図、第１４図は、
第１３図の１４−１ｊ線矢視方向断面図、第１５図は、
第１３図の１５−１５線矢視方向断面図、第１６図は、
第１２．１３図のコンベヤーリンクの底面図、 第１７図は、リンクの連結方法の説明図、第１８図は、
一対のリンクにお１プる回動範囲を示す説明図、 第１９図は、移送櫛を組合わけたスプロケットホイール
と係合するコンベヤーリンクチェーンの側面図、 第２０図は、第１９図のコンベヤ−リンクチェーンと移
送櫛との平面図、 第２１図は、第２０図の２１−２１．Ｉｉ！矢視矢視力
面断面図２２図は、異なった幅をもつリンクを組合わせ
たコンベヤーリンクンの平面図、 第２３図は、歯を受ける凹部を有するリンクの一部所面
側面図、 第２４図は、歯付きスプロケットホイールに第１２．１
５図のコンベヤーリンクが係合する状態を示す説明図、 第２５図は、この発明によるリンクの他の例を示す斜視
図、 第２６図は、第２５図のリンクの側面図、第２１図は、
第２５図の２７−２７線矢視方向断面図、第２８図は、
第２５図のリンクのフック端部側の立面図、 第２９図は、第２５図のリンクのポスト端部側の立面図
である。 １０・・・・・・リンク １２・・・・・・フック
端部１４・・・・・・ポスト端部 １８．２０・・・・
・・側面部１６・・・・・・中央部 ２４・・・・
・・ポスト−２６・・・・・・第１端部 ２８・・・
・・・第２＠部３２・・・・・・ウェブ ３６．３
８・・・・・・斜面３４．４０・・・・・・歯部 ４６．４８・・・・・・傾斜側面 ５０．５２・・・・・・切断部 ５３・・・・・・側面部の張出し端部 ばか１名−砿見ｒ
の発明によるリンクの斜視図、第２図は、第１図のリン
クの側面図、 第３図は、第１図のリンクのポスト端部の側面図、 第４図は、第１図のリンクのフック端部の側面図、 第５図は、第１図のリンクの平面図、 第６図は、第１図のリンクの底面図、 第７図は、第１図のリンクを連結してリンクチェーンを
形成した状態の斜視図、 第８図は、リンクチェーンがスプロケットホイールに係
合した状態を示す側面図、 第９図は、第８図の９−９１１ｉ１矢視方向断面図、第
１０図は、■プーリーと係合したリンクチェーンの説明
図、 第１１図は、第１０図の１１−１１線矢祝方向断面図、
第１２図は、この発明によるコンベヤーリンクの斜視図
、 第１３図は、第１２図のリンクの平面図、第１４図は、
第１３図の１４−１ｊ線矢視方向断面図、第１５図は、
第１３図の１５−１５線矢視方向断面図、第１６図は、
第１２．１３図のコンベヤーリンクの底面図、 第１７図は、リンクの連結方法の説明図、第１８図は、
一対のリンクにお１プる回動範囲を示す説明図、 第１９図は、移送櫛を組合わけたスプロケットホイール
と係合するコンベヤーリンクチェーンの側面図、 第２０図は、第１９図のコンベヤ−リンクチェーンと移
送櫛との平面図、 第２１図は、第２０図の２１−２１．Ｉｉ！矢視矢視力
面断面図２２図は、異なった幅をもつリンクを組合わせ
たコンベヤーリンクンの平面図、 第２３図は、歯を受ける凹部を有するリンクの一部所面
側面図、 第２４図は、歯付きスプロケットホイールに第１２．１
５図のコンベヤーリンクが係合する状態を示す説明図、 第２５図は、この発明によるリンクの他の例を示す斜視
図、 第２６図は、第２５図のリンクの側面図、第２１図は、
第２５図の２７−２７線矢視方向断面図、第２８図は、
第２５図のリンクのフック端部側の立面図、 第２９図は、第２５図のリンクのポスト端部側の立面図
である。 １０・・・・・・リンク １２・・・・・・フック
端部１４・・・・・・ポスト端部 １８．２０・・・・
・・側面部１６・・・・・・中央部 ２４・・・・
・・ポスト−２６・・・・・・第１端部 ２８・・・
・・・第２＠部３２・・・・・・ウェブ ３６．３
８・・・・・・斜面３４．４０・・・・・・歯部 ４６．４８・・・・・・傾斜側面 ５０．５２・・・・・・切断部 ５３・・・・・・側面部の張出し端部 ばか１名−砿見ｒ
Claims (7)
- （１）同一構造のリンクを複数個連結してなるリンクチ
ェーンにおいて、それぞれのリンクが下記の構成からな
るリンク−チェーン； 長さ方向の軸にそって間隔をおいて設けられた第１と第
２のリンク端部と、第１と第２のリンク側面と、リンク
上面と下面とを有するリンク本体； リンク本体と一体で、表面が平らで、Ｖ型プーリーに合
致する断面台形の形状をもつ前記第１と第２のリンク側
面； 前記リンク本体の長さ方向の軸にそって長さ方向に伸び
る腕が一体に設けられ、この腕の自由端に該腕の軸と直
交するポストが一体に形成され、このポストは、その両
端が前記腕の左右に突き出し、前記リンク本体の長さ方
向の軸と直角なピボット軸を構成する前記第１のリンク
端部； 前記ポストを受ける第１と第２の溝部を構成する円弧状
の複数の壁を有し、これらの壁は、前記リンクの側面な
らびにリンク本体と一体であり、前記壁の溝部に別のリ
ンクのポストが回動自由に嵌まる構成の第２のリンク端
部； 一方のリンクのピボット軸と他方のリンクのピボット軸
とが実質的に一致して回動自由に連結されるリンク。 - （２）同一構造のリンクを複数個連結してなるリンクチ
ェーンにおいて、それぞれのリンクが下記の構成からな
るリンク−チェーン； 長さ方向の軸にそって間隔をおいて設けられた第１と第
２のリンク端部と、第１と第２のリンク側面と、リンク
上面と下面とを有するリンク本体； スプロケットホイールの歯を受ける凹部を構成する壁を
有する前記側面のいずれか一方の側面；前記リンク本体
の長さ方向の軸にそって長さ方向に伸びる腕が一体に設
けられ、この腕の自由端に該腕の軸と直交する円筒状の
ポストが一体に形成されている前記リンク本体の一方の
端部；前記ポストを受ける第１と第２の溝部を構成する
円弧状の複数のフック端部を有し、これらのフック端部
は、前記リンク本体の長さ方向の軸と直角で、ピボット
回動軸を構成する前記リンク本体の他方の端部； 一方のリンクのフック端部が他方のリンクのポスト端部
に回動自由に連結し、両者リンクの第１と第２のピボッ
ト回転軸が実質的に一致している円弧状のフック端部。 - （３）前記第１と第２のピボット回転軸の間の中央に前
記凹部が設けられている特許請求の範囲第２項記載のリ
ンクチェーン。 - （４）前記壁が前記側面の一方から内方へ延び、対面す
る側面へ達している特許請求の範囲第３項記載のリンク
チェーン。 - （５）前記壁が対面する側面から離れた前記側面の一方
から外方へ延びる特許請求の範囲第３項記載のリンクチ
ェーン。 - （６）前記凹部がリンク本体の長さ方向における他方の
ピボット軸よりも一方のピボット軸に接近している特許
請求の範囲第２項記載のリンクチェーン。 - （７）前記壁が前記側面部の間に形成されている特許請
求の範囲第４項記載のリンクチェーン。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US06/639,308 US4597747A (en) | 1980-11-26 | 1984-08-09 | Detachable link chain |
| US639308 | 1984-08-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6148640A true JPS6148640A (ja) | 1986-03-10 |
| JPH07109229B2 JPH07109229B2 (ja) | 1995-11-22 |
Family
ID=24563585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60175614A Expired - Lifetime JPH07109229B2 (ja) | 1984-08-09 | 1985-08-09 | リンクチエーン |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4597747A (ja) |
| EP (1) | EP0173865B1 (ja) |
| JP (1) | JPH07109229B2 (ja) |
| CA (1) | CA1250450A (ja) |
| DE (2) | DE3566024D1 (ja) |
Cited By (4)
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| JPH02209649A (ja) * | 1988-09-16 | 1990-08-21 | Van Doornes Transmissie Bv | トランスミッション・チェーン |
| JPH09264385A (ja) * | 1996-03-29 | 1997-10-07 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | チェーンの連結部の構造 |
| JP2016136035A (ja) * | 2015-01-23 | 2016-07-28 | 東邦瓦斯株式会社 | 外装管の除去装置、及び、外装管の除去方法 |
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| US4815270A (en) * | 1980-11-26 | 1989-03-28 | Lapeyre James M | Detachable link chain |
| CH673151A5 (en) * | 1987-06-29 | 1990-02-15 | Oerlikon Buehrle Ag | ROund feed chain to automatic firearm - comprises guide rib on cup with opposite coupling body and recess |
| US4925016A (en) * | 1987-10-06 | 1990-05-15 | The Laitram Corporation | Heavy duty modular conveyor belt and sprocket with unique tracking |
| US5611419A (en) * | 1995-01-24 | 1997-03-18 | Sunkist Growers, Inc. | Monorail conveyor system |
| JPH0914358A (ja) * | 1995-06-29 | 1997-01-14 | Tsubakimoto Chain Co | 抗菌性及び防かび性のチェーン |
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| US433965A (en) * | 1890-08-12 | David j | ||
| DE51232C (de) * | CH. LOCK in 5 Peckham Terrace Upton Park, County of Essex | Gelenkhakenkette | ||
| DE54663C (de) * | A. R. KADZIDtOWSKI in Zawiercie, Rufsland | Zerlegbare Kette mit gezahnten Gliedern | ||
| US377120A (en) * | 1888-01-31 | Drive-chain | ||
| US237591A (en) * | 1881-02-08 | Detachable drive-chain | ||
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-
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-
1985
- 1985-07-30 CA CA000487816A patent/CA1250450A/en not_active Expired
- 1985-08-02 DE DE8585109727T patent/DE3566024D1/de not_active Expired
- 1985-08-02 DE DE3588044T patent/DE3588044T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1985-08-02 EP EP85109727A patent/EP0173865B1/en not_active Expired
- 1985-08-09 JP JP60175614A patent/JPH07109229B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| EP0173865A2 (en) | 1986-03-12 |
| CA1250450A (en) | 1989-02-28 |
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| US4597747A (en) | 1986-07-01 |
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| DE3566024D1 (en) | 1988-12-08 |
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