JPS6147339B2 - - Google Patents
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- JPS6147339B2 JPS6147339B2 JP17368679A JP17368679A JPS6147339B2 JP S6147339 B2 JPS6147339 B2 JP S6147339B2 JP 17368679 A JP17368679 A JP 17368679A JP 17368679 A JP17368679 A JP 17368679A JP S6147339 B2 JPS6147339 B2 JP S6147339B2
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- Japan
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- spring
- fixed
- core
- brake
- movable
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- 239000002783 friction material Substances 0.000 claims description 18
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 15
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 15
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 13
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は回転機のブレーキ装置に関するもので
ある。電動機などに組込むブレーキ装置におい
て、バネにより制動板および摩擦材に制動圧力を
加え、電磁力によりこれを開放するものは摩擦材
の摩耗により電磁石の固定鉄心と可動鉄心との間
の間隙が拡大するので再調整をする必要がある。
本発明はかゝる再調整を必要としないブレーキ装
置をうることを目的とするものである。
ある。電動機などに組込むブレーキ装置におい
て、バネにより制動板および摩擦材に制動圧力を
加え、電磁力によりこれを開放するものは摩擦材
の摩耗により電磁石の固定鉄心と可動鉄心との間
の間隙が拡大するので再調整をする必要がある。
本発明はかゝる再調整を必要としないブレーキ装
置をうることを目的とするものである。
バネ力を直接制動板に加え、これを電磁力によ
つて開放する従来のブレーキ装置のうち、てこを
使わずに直接バネ力を引離すブレーキ機構におい
ては、電磁石の自動間隙調整機構がなく、摩擦材
の摩耗分だけ電磁石の間隙が拡大する。したがつ
て間隙の再調整を行なうか、あるいは摩擦材を取
り替えないと電磁石の巻線に大電流が流れたまま
となり、電磁石の巻線を焼損するおそれがあるば
かりでなく、ブレーキの開放が不能になり、この
ブレーキ装置を備えた電動機の巻線も焼損する危
険がある。また、このようにブレーキ作用が不能
な状態にならなくても電磁石間隙が大きくなると
電磁石の固定部が可動部を吸引する時の衝撃力が
大となり、ブレーキ装置全体の機械的強度に悪影
響をおよぼすと共に衝撃により大きな吸引音を発
生し、騒音公害となる。これを避けるために従来
のこの種のブレーキ装置は、電磁石の間隙がある
程度大きくなつても充分に吸引するだけの余裕を
持つ大型の電磁石を使用し、かつ、ブレーキ装置
の構造を吸引時の大きな衝撃力に充分耐えるもの
にしていたので不経済であつた。また、電磁石間
隙を調整する場合は手数がかかり、かつ、ある程
度の技術を要するので、同様に不経済である。
つて開放する従来のブレーキ装置のうち、てこを
使わずに直接バネ力を引離すブレーキ機構におい
ては、電磁石の自動間隙調整機構がなく、摩擦材
の摩耗分だけ電磁石の間隙が拡大する。したがつ
て間隙の再調整を行なうか、あるいは摩擦材を取
り替えないと電磁石の巻線に大電流が流れたまま
となり、電磁石の巻線を焼損するおそれがあるば
かりでなく、ブレーキの開放が不能になり、この
ブレーキ装置を備えた電動機の巻線も焼損する危
険がある。また、このようにブレーキ作用が不能
な状態にならなくても電磁石間隙が大きくなると
電磁石の固定部が可動部を吸引する時の衝撃力が
大となり、ブレーキ装置全体の機械的強度に悪影
響をおよぼすと共に衝撃により大きな吸引音を発
生し、騒音公害となる。これを避けるために従来
のこの種のブレーキ装置は、電磁石の間隙がある
程度大きくなつても充分に吸引するだけの余裕を
持つ大型の電磁石を使用し、かつ、ブレーキ装置
の構造を吸引時の大きな衝撃力に充分耐えるもの
にしていたので不経済であつた。また、電磁石間
隙を調整する場合は手数がかかり、かつ、ある程
度の技術を要するので、同様に不経済である。
本発明は上述の各問題点を解決することを意図
するものである。以下、その実施例を図面によつ
て説明する。第１図は本発明のブレーキ装置の制
動時を、第２図は開放時をそれぞれ示しており、
図は中心線Ｏの上半分を示している。図において
１は電動機等の回転機のブラケツト、２は回転
軸、３はその軸受で、回転軸２の一端部には摩擦
材用ボス８が止め板９と止めボルト１０によつて
固定されており、該摩擦材用ボス８には摩擦材の
芯板４，５が軸方向にのみ滑動可能な上態で制動
板１１、中間板６、ブラケツト１のそれぞれの間
にはさまれて装着されている。一方、ブラケツト
１には案内ボルト７がブレーキカバー１９との間
に固定されており、案内ボルト７には前記中間板
６及び制動板１１が軸方向に滑動自由に、かん合
穴２８，２９で支持されている。前記案内ボルト
７の制動板１１とブレーキカバー１９との間には
制動バネ（押圧力f1）２４が装着されている。可
動鉄心３０が固定された可動鉄心取付金具１２は
制動板１１に固定された軸方向摺動ピン２０に、
押えバネ２７（押付力f3）を介して軸方向に摺動
可能に取付けてある。可動鉄心取付金具１２の中
心部には、止め板２６と制動板１１の中心部のテ
ーパ部１４との間に押し付けバネ３４（押付力
f4）、及び鋼球３３を介して引張金具１７が固定
されており、鋼球３３は、戻しバネ１６（押付力
f5）の作用により可動鉄心３０の円周内数個所に
突起部を備えた磁極子３２の先端によつて制動板
１１のテーパ部１４の反対側に押し付けられてお
り、制動板１１のテーパ部１４との間には間隙を
形成している。可動鉄心３０と間隙ｇをおいて対
向する固定鉄心３１は固定鉄心取付金具１５に固
定されており、該固定鉄心取付金具１５はブレー
キカバー１９に緩衝材２１、ボルト２２およびナ
ツト２３によつて固定されている。固定鉄心取付
金具１５とブレーキカバー１９との間には位置決
めバネ２５（押付力f5）を介して位置決め金具１
３が軸方向へ移動可能に装着してある。前記のよ
うに制動板１１と可動鉄心取付金具１２との間に
は押えバネ２７（押付力f3）が装着され、可動鉄
心３０は押えバネ２７の作用により固定鉄心３１
の方へ押されており、可動鉄心取付金具１２が位
置決め金具１３と接触することによつてブレーキ
間隙ｇを保持している。バネ押付力の相互関係は
f1＞f2＞f3、およびf1≫f5＞f4である。
するものである。以下、その実施例を図面によつ
て説明する。第１図は本発明のブレーキ装置の制
動時を、第２図は開放時をそれぞれ示しており、
図は中心線Ｏの上半分を示している。図において
１は電動機等の回転機のブラケツト、２は回転
軸、３はその軸受で、回転軸２の一端部には摩擦
材用ボス８が止め板９と止めボルト１０によつて
固定されており、該摩擦材用ボス８には摩擦材の
芯板４，５が軸方向にのみ滑動可能な上態で制動
板１１、中間板６、ブラケツト１のそれぞれの間
にはさまれて装着されている。一方、ブラケツト
１には案内ボルト７がブレーキカバー１９との間
に固定されており、案内ボルト７には前記中間板
６及び制動板１１が軸方向に滑動自由に、かん合
穴２８，２９で支持されている。前記案内ボルト
７の制動板１１とブレーキカバー１９との間には
制動バネ（押圧力f1）２４が装着されている。可
動鉄心３０が固定された可動鉄心取付金具１２は
制動板１１に固定された軸方向摺動ピン２０に、
押えバネ２７（押付力f3）を介して軸方向に摺動
可能に取付けてある。可動鉄心取付金具１２の中
心部には、止め板２６と制動板１１の中心部のテ
ーパ部１４との間に押し付けバネ３４（押付力
f4）、及び鋼球３３を介して引張金具１７が固定
されており、鋼球３３は、戻しバネ１６（押付力
f5）の作用により可動鉄心３０の円周内数個所に
突起部を備えた磁極子３２の先端によつて制動板
１１のテーパ部１４の反対側に押し付けられてお
り、制動板１１のテーパ部１４との間には間隙を
形成している。可動鉄心３０と間隙ｇをおいて対
向する固定鉄心３１は固定鉄心取付金具１５に固
定されており、該固定鉄心取付金具１５はブレー
キカバー１９に緩衝材２１、ボルト２２およびナ
ツト２３によつて固定されている。固定鉄心取付
金具１５とブレーキカバー１９との間には位置決
めバネ２５（押付力f5）を介して位置決め金具１
３が軸方向へ移動可能に装着してある。前記のよ
うに制動板１１と可動鉄心取付金具１２との間に
は押えバネ２７（押付力f3）が装着され、可動鉄
心３０は押えバネ２７の作用により固定鉄心３１
の方へ押されており、可動鉄心取付金具１２が位
置決め金具１３と接触することによつてブレーキ
間隙ｇを保持している。バネ押付力の相互関係は
f1＞f2＞f3、およびf1≫f5＞f4である。
次にその作用を説明する。制動時は第１図に示
すように可動鉄心３０と固定鉄心３１との間には
ブレーキ間隙ｇを保持し、鋼球３３は戻しバネ１
６（押付力f5）の作用により磁極子３２の先端で
制動板１１のテーパ部１４から離れる方向へ押付
けられ、制動板１１と引張り金具１７はそれぞれ
軸方向に自由であり、制動力は制動バネ２４が制
動板１１を押すことにより発生する。ブレーキを
開放する場合は第２図に示すように、固定鉄心３
１と可動鉄心３０との間に吸引力を発生する。磁
極子３２は戻しバネ１６（押付力f5）によつて鋼
球３３を制動板１１の中心テーパ部１４より離れ
る方向に押付けられているが、固定鉄心３１と可
動鉄心３０との間の吸引力は前記f5よりはるかに
大きいので磁極子３２は可動鉄心３０の空隙１８
に吸引される。このとき鋼球３３には戻しバネ１
６の作用がなくなるので押し付けバネ３４により
制動板１１の中心テーパ部１４に押し付けられ、
電磁石の吸引力で可動鉄心３０およびこれと結合
する部分が制動バネ２４に打ち勝つて固定鉄心３
１に吸引されるとときは制動板１１と引張り金具
１７とは鋼球３３のかみ込みによつて一体とな
り、制動板１１は吸引されて摩擦材から離れ、ブ
レーキを開放する。摩擦材が摩耗した場合は押え
バネ２７、位置決め金具１３、位置決めバネ２
５、および可動鉄心取付金具１２によつて制動バ
ネ１１は摩擦材の摩耗分だけ摩擦材５の方へ移動
してブレーキ間隙ｇを一定に保持する。
すように可動鉄心３０と固定鉄心３１との間には
ブレーキ間隙ｇを保持し、鋼球３３は戻しバネ１
６（押付力f5）の作用により磁極子３２の先端で
制動板１１のテーパ部１４から離れる方向へ押付
けられ、制動板１１と引張り金具１７はそれぞれ
軸方向に自由であり、制動力は制動バネ２４が制
動板１１を押すことにより発生する。ブレーキを
開放する場合は第２図に示すように、固定鉄心３
１と可動鉄心３０との間に吸引力を発生する。磁
極子３２は戻しバネ１６（押付力f5）によつて鋼
球３３を制動板１１の中心テーパ部１４より離れ
る方向に押付けられているが、固定鉄心３１と可
動鉄心３０との間の吸引力は前記f5よりはるかに
大きいので磁極子３２は可動鉄心３０の空隙１８
に吸引される。このとき鋼球３３には戻しバネ１
６の作用がなくなるので押し付けバネ３４により
制動板１１の中心テーパ部１４に押し付けられ、
電磁石の吸引力で可動鉄心３０およびこれと結合
する部分が制動バネ２４に打ち勝つて固定鉄心３
１に吸引されるとときは制動板１１と引張り金具
１７とは鋼球３３のかみ込みによつて一体とな
り、制動板１１は吸引されて摩擦材から離れ、ブ
レーキを開放する。摩擦材が摩耗した場合は押え
バネ２７、位置決め金具１３、位置決めバネ２
５、および可動鉄心取付金具１２によつて制動バ
ネ１１は摩擦材の摩耗分だけ摩擦材５の方へ移動
してブレーキ間隙ｇを一定に保持する。
以上述べたように本発明のブレーキ装置は、制
動時はバネ力等により制動板及び摩擦材を制動面
に圧接させて制動を行ない、開放時は電磁力によ
りバネ力を引離すようにしたブレーキ機構におい
て、制動板１１に固定された軸方向摺動ピン２０
に押えバネ２７を介して、可動鉄心３０が固定さ
れた可動鉄心取付金具１２を軸方向に滑動可能に
配置し、可動鉄心取付金具１２の中心部には、制
動板中心部のテーパ部１４との間に押し付けバネ
３４および鋼球３３を介して引張り金具１７が固
定され、鋼球３３は、回転機の停止中は磁極子３
２を押えている戻しバネ１６によつて制動板のテ
ーパ部１４との間に間隙を有し、回転機の運転時
には、磁極子３２の可動鉄心内部への吸引によ
り、鋼球３３は押し付けバネ３４により、制動板
１１のテーパ部１４と引張り金具１７との間にか
み込み状態を形成し、一方ブレーキカバー１９に
は位置決め金具１３及び位置ぎめバネ２５を介し
て固定鉄心３１と一体に結合された固定鉄心取付
金具１５が固定され、制動板１１のテーパ部１４
と鋼球３３との間に間隙がある限り、押えバネ２
７により摩擦材の摩耗にしたがつて可動鉄心取付
け金具１２と制動板１１との相対距離を大きくし
て電磁石間隙ｇを一定保持するように構成されて
いるので以下述べるような効果がある。
動時はバネ力等により制動板及び摩擦材を制動面
に圧接させて制動を行ない、開放時は電磁力によ
りバネ力を引離すようにしたブレーキ機構におい
て、制動板１１に固定された軸方向摺動ピン２０
に押えバネ２７を介して、可動鉄心３０が固定さ
れた可動鉄心取付金具１２を軸方向に滑動可能に
配置し、可動鉄心取付金具１２の中心部には、制
動板中心部のテーパ部１４との間に押し付けバネ
３４および鋼球３３を介して引張り金具１７が固
定され、鋼球３３は、回転機の停止中は磁極子３
２を押えている戻しバネ１６によつて制動板のテ
ーパ部１４との間に間隙を有し、回転機の運転時
には、磁極子３２の可動鉄心内部への吸引によ
り、鋼球３３は押し付けバネ３４により、制動板
１１のテーパ部１４と引張り金具１７との間にか
み込み状態を形成し、一方ブレーキカバー１９に
は位置決め金具１３及び位置ぎめバネ２５を介し
て固定鉄心３１と一体に結合された固定鉄心取付
金具１５が固定され、制動板１１のテーパ部１４
と鋼球３３との間に間隙がある限り、押えバネ２
７により摩擦材の摩耗にしたがつて可動鉄心取付
け金具１２と制動板１１との相対距離を大きくし
て電磁石間隙ｇを一定保持するように構成されて
いるので以下述べるような効果がある。
(1) 制動を開放する電磁石の吸引間隙が摩擦材の
摩耗にかかわらず常に一定に保持されるので吸
引不能がない。したがつて吸引不能に基く電磁
石電流による電磁石の焼損がなく、かつ、ブレ
ーキの未開放によりこのブレーキ装置を備えた
電動機を焼損することがない。また、ブレーキ
間隙を調整する必要がない。
摩耗にかかわらず常に一定に保持されるので吸
引不能がない。したがつて吸引不能に基く電磁
石電流による電磁石の焼損がなく、かつ、ブレ
ーキの未開放によりこのブレーキ装置を備えた
電動機を焼損することがない。また、ブレーキ
間隙を調整する必要がない。
(2) ブレーキ間隙が一定していて変動しないか
ら、小さい間隙で動作させることができるので
操作用電磁石を小容量の安価な電磁石にすると
共に、電力の消費が節減される。そして電磁石
の可動部と固定部間のブレーキ吸引時の衝撃力
が小さいのでブレーキ装置全体の機械的強度が
安定し、かつ、衝撃音も小さい。
ら、小さい間隙で動作させることができるので
操作用電磁石を小容量の安価な電磁石にすると
共に、電力の消費が節減される。そして電磁石
の可動部と固定部間のブレーキ吸引時の衝撃力
が小さいのでブレーキ装置全体の機械的強度が
安定し、かつ、衝撃音も小さい。
第１図：本発明の実施例の制動時の縦断面図
で、中心線の上半分を示している。第２図：本発
明の実施例の制動開放時の縦断面図で、中心線の
上半分を示している。第３図：第１図Ａ線におけ
る可動鉄心３０の断面図。 １……ブラケツト、２……回転軸、３……軸
受、４，５……摩擦材の芯板、６……中間板、７
……案内ボルト、８……摩擦材用ボス、９……止
め板、１０……止めボルト、１１……制動板、１
２……可動鉄心取付金具、１３……位置決め金
具、１４……テーパ部、１５……固定鉄心取付金
具、１６……戻しバネ（f5）、１７……引張り金
具、１８……空隙、１９……ブレーキカバー、２
０……軸方向摺動ピン、２１……緩衝材、２２…
…ボルト、２３……ナツト、２４……制動バネ
（f1）、２５……位置決めバネ（f2）、２６……止め
板、２７……押えバネ（f3）、２８，２９……か
ん合穴、３０……可動鉄心、３１……固定鉄心、
３２……磁極子、３３……鋼球、３４……押し付
けバネ。
で、中心線の上半分を示している。第２図：本発
明の実施例の制動開放時の縦断面図で、中心線の
上半分を示している。第３図：第１図Ａ線におけ
る可動鉄心３０の断面図。 １……ブラケツト、２……回転軸、３……軸
受、４，５……摩擦材の芯板、６……中間板、７
……案内ボルト、８……摩擦材用ボス、９……止
め板、１０……止めボルト、１１……制動板、１
２……可動鉄心取付金具、１３……位置決め金
具、１４……テーパ部、１５……固定鉄心取付金
具、１６……戻しバネ（f5）、１７……引張り金
具、１８……空隙、１９……ブレーキカバー、２
０……軸方向摺動ピン、２１……緩衝材、２２…
…ボルト、２３……ナツト、２４……制動バネ
（f1）、２５……位置決めバネ（f2）、２６……止め
板、２７……押えバネ（f3）、２８，２９……か
ん合穴、３０……可動鉄心、３１……固定鉄心、
３２……磁極子、３３……鋼球、３４……押し付
けバネ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 回転軸２に摩擦材用ボス８を介して取付けら
れた摩擦材の芯板４，５と、 この芯板４，５に常時当接する方向に制動バネ
２４にて付勢された軸方向に移動可能な制動板１
１と、 この制動板１１に固定された軸方向摺動ピン２
０に押えバネ２７を介して軸方向に摺動可能に取
付けた可動鉄心取付金具１２と、 この可動鉄心取付金具１２に固定された可動鉄
心３０と、 この可動鉄心３０と間隙ｇを介して対向する固
定鉄心３１と、 この固定鉄心３１が取付けられた固定鉄心取付
金具１５と、 前記可動鉄心取付金具１２に常時当接するよう
に位置決めバネ２５にて付勢され前記可動鉄心３
０と固定鉄心３１との間隙ｇを確保する前記固定
鉄心取付金具１５に支持された位置決め金具１３
と、 前記可動鉄心取付金具１２の中心部に固定され
た引張り金具１７と、 前記制動板１１の中心部と前記引張り金具１７
との間に滑動自在に収納され、前記制動板１１の
中心部に設けたテーパ部１４と前記引張り金具１
７との間に圧入された際に前記制動板１１と前記
引張り金具１７とを機械的に連結する鋼球３３
と、 この鋼球３３を前記テーパ部１４の方向に常時
付勢する押し付けバネ３４と、 前記鋼球３３を前記テーパ部１４から離す方向
に戻しバネ１６にて常時付勢され、前記固定鉄心
３１と可動鉄心３０の吸引時に前記戻しバネ１６
の付勢力に抗して軸方向に移動する磁極子３２と
を備え、 制動バネ２４の押圧力f1、位置決めバネの押圧
力f2、押えバネ２７の押圧力f3、押し付けバネ３
４の押圧力f4、戻しバネ１６の押圧力f5は、f1＞f2
＞f3、およびf1≫f5＞f4なる関係に設定したことを
特徴とする回転機のブレーキ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17368679A JPS5694034A (en) | 1979-12-27 | 1979-12-27 | Brake device for rotary machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17368679A JPS5694034A (en) | 1979-12-27 | 1979-12-27 | Brake device for rotary machine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5694034A JPS5694034A (en) | 1981-07-30 |
| JPS6147339B2 true JPS6147339B2 (ja) | 1986-10-18 |
Family
ID=15965215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17368679A Granted JPS5694034A (en) | 1979-12-27 | 1979-12-27 | Brake device for rotary machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5694034A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62169138U (ja) * | 1986-04-18 | 1987-10-27 | ||
| JPS62187030U (ja) * | 1986-05-14 | 1987-11-28 | ||
| JPH01150706U (ja) * | 1988-03-28 | 1989-10-18 | ||
| JPH01299032A (ja) * | 1988-05-27 | 1989-12-01 | Takara Kogei:Kk | 合成樹脂製の化粧合板 |
| JPH02141045U (ja) * | 1989-04-25 | 1990-11-27 | ||
| JPH0527740B2 (ja) * | 1986-08-01 | 1993-04-22 | Tori Kk |
-
1979
- 1979-12-27 JP JP17368679A patent/JPS5694034A/ja active Granted
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62169138U (ja) * | 1986-04-18 | 1987-10-27 | ||
| JPS62187030U (ja) * | 1986-05-14 | 1987-11-28 | ||
| JPH0527740B2 (ja) * | 1986-08-01 | 1993-04-22 | Tori Kk | |
| JPH01150706U (ja) * | 1988-03-28 | 1989-10-18 | ||
| JPH01299032A (ja) * | 1988-05-27 | 1989-12-01 | Takara Kogei:Kk | 合成樹脂製の化粧合板 |
| JPH02141045U (ja) * | 1989-04-25 | 1990-11-27 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5694034A (en) | 1981-07-30 |
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