JPS6146451A - スタ−リングエンジン - Google Patents

スタ−リングエンジン

Info

Publication number
JPS6146451A
JPS6146451A JP16728984A JP16728984A JPS6146451A JP S6146451 A JPS6146451 A JP S6146451A JP 16728984 A JP16728984 A JP 16728984A JP 16728984 A JP16728984 A JP 16728984A JP S6146451 A JPS6146451 A JP S6146451A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heat exchange
temperature heat
cylinder
expansion cylinder
exchange part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP16728984A
Other languages
English (en)
Inventor
Shigemi Nagatomo
長友　繁美
Hitoshi Marumo
丸茂　斉
Katsumasa Araoka
勝政 荒岡
Moriyoshi Sakamoto
坂本　守義
Takashi Komagine
駒木根　隆
Kiyoshi Kagawa
香川　澄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP16728984A priority Critical patent/JPS6146451A/ja
Publication of JPS6146451A publication Critical patent/JPS6146451A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053—Component parts or details
    • F02G1/055—Heaters or coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
    • F02G2243/30—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes having their pistons and displacers each in separate cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2255/00—Heater tubes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2270/00—Constructional features
    • F02G2270/85—Crankshafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ この発明は、スターリングエンジンに関する。
［発明の技術的背景及びその問題点］ 一般に、スターリングエンジンはＭ１図に示すようにＪ
ｌｉｔｌｌｌｌｆシリンダ１と圧縮シリンダ２とを所定
の角度をなして設け、この両シリンダ１．２間に高温熱
交換部３．低温熱交換部４、及び再生器５を設け、この
システム内に封入した作動ガスを加熱、冷却することに
より膨脹シリンダ１、圧縮シリンダ２においてそれぞれ
膨脹ピストン６、圧縮ビス、トン７を往復運動させ、そ
れぞれのピストン６．７に設けられたコネクティングロ
ッド８によりクランク室９内のクランク１５を回転させ
るように構成されている。
このようなスターリングエンジンにおいて、従来は■型
スターリングエンジンがよく知られており、膨脹シリン
ダ１と圧縮シリンダ２との間の角度は０’、９０”ある
いは１８０°をなすように配置されるのが通常である。
ところがこのような従来の■型スタ゛ソングエンジンに
あっては、シリンダの配列によりスペースを多く必要と
し、また膨脹シリンダを傾ける場合にはその高温熱交換
部の構成が複雑で大型化し、いずれにしても多くの無効
容積が生ずるといった問題があった。
［発明の目的］ この発明は、このような従来の問題に鑑みてなされたも
のであって、エンジンの出力効率に大きな影響を与える
低温側の無効容積を小さくすることができるスターリン
グエンジンを提供するものである。
［発明の概要］ この発明は、無効容積とエンジン出力効率との関係が、
特に低温側の無効容積を小さくすることによって出力効
率を大きくすることができる点に鑑み、パイプ型熱交換
器を用いた高熱交換部を漏えたスターリングエンジンに
あって、そのパイプ型熱交換器のマニホールドを高温熱
交換部内に露出させるように１ノ、低温熱交換部側には
マニホールドをなくし、その無効容積が小さくなるよう
にしたスターリングエンジンである。
［発明の実施例］ 以下、この発明の一実施例を図に基づいて詳説する。第
１図はこの発明の一実施例の全体を示している。垂直な
膨脹シリンダ１に対して圧縮シリンダ２が９０”よりも
小さな角度をなすように配設されている。そして膨脹シ
リンダ１の上方には高温熱交換部３が形成されている。
この高温熱交換部３は円筒状の燃焼室１０内に第２図に
示したようにパイプ型熱交換器１１を多数放射状に配列
させ、また燃焼室１０の中央上部に燃焼器１２を設けた
構成である。そして前記パイプ型熱交換器１１の一端は
膨脹シリンダ１と直接連通しており、他端はマニホール
ド１３と接続されている。
このマニホールド１３は高温熱交換部３の燃焼室１０内
に露出させである。マニホールド１３は再生器５と接続
されており、また再生器５は低温熱交換部４と接続され
ている。そしてこの低湿熱交換部４は圧縮シリンダ２と
連通している。なお、前記燃焼室１０の外周部には空気
予熱器１４が設けられている。
前記膨脹シリンダ１内には膨脹ピストン６が設けられて
おり、コネクティングロッド８を介してクランク室９内
のクランク１５に結合されている。
また圧縮シリンダ２内の圧縮ピストン７もコネクティン
グロッド８を介してクランク１５と結合されている。
高温熱交換部３のパイプ型熱交換器１１の構成を第２図
および第３図に基づいてざらに詳しく説明でると、この
熱交換器１１はパイプ１６とパイプ１６からの熱放出を
考慮したフィン１７とからなる。そしてバイア１６はそ
の一端がＩ）ａ記ｒＩＭ脹シリンダ１と直接連通してお
り、他端がマニホールド１３と接続されているのである
。またフィン１７は、この熱交換器１１が膨脹シリンダ
１の中心線と共通の中心線に対して放射状に多数設けら
れているものであるため、中心寄りは狭く、外側へ行く
ほど広がる形状にしてあり、また下方に行くほど小さく
なるようにしである。
次に上記構成のスターリングエンジンの動作について説
明Ｊる。高温熱交換部３においては、燃焼器１２によっ
て燃焼室１０内の空気が高温に熱せられる。そしてこの
熱によってパイプ型熱交換器１１内の気体が加熱され、
ｒ＃脹する。そのＷＪｊ脹によって膨脹シリンダ１内の
膨脹ピストン６は押下げられ、］ネクティングロツド８
を介してクランク１５を回転させるのである。膨脹ピス
トン６が上り過程になると、膨脹シリンダ１内の気体は
再生器５側へ押出され、ここで熱を奪われた気体が低温
熱交換部４へ移され、ここで冷却される。
再び膨脹ピストン６が下り過程に移ると、圧縮シリ・ン
ダ２から低温熱交換部４を経て再生器５に移された気体
がこの再生器５において再び熱を与えられた状態でａ温
熱交換部３に流入する。ここで更に気体は加熱され、膨
脹状態になって膨脹シリンダ１内に供給され、膨脹ピス
トン６を再び押下げるのである。
このようにしてｆｉ！ｌ１ｌｉピストン６と圧縮ピスト
ン７とはそのシステムに封入されている気体の膨脹、圧
縮により上下往復動し、クランク１５を回転させて出力
を出すめである。
［発明の効果］ この発明は、垂直な膨脹シリンダと、この膨脹シリンダ
に対して所定の角度だけ傾いた圧縮シリンダとを備えた
ものであるため、比較的シーリングの難しい高温作動ガ
スのシール性能を、傾斜状態にあるシリンダに比べて向
上させることができる。また垂直な膨脹シリンダの上部
に高温熱交換部を同軸上に設けることができるため、封
入ガスに対Ｊ゛る高温加熱を軸対称に行なうことができ
、熱効率よく熱交換を実現することができる。さらにま
たこの高温熱交換部のパイプ型熱交換器のマニホールド
を高温熱交換部内に露出させているため、再生器と低温
熱交換部とだけが外部に露出する形となり、無効容積が
エンジン性能に大きな影響を与える圧縮シリンダ側の無
効容積を小さく抑えることができ、エンジンの出力効率
を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の一実施例の断面図、第２図は同上の
パイプ型熱交換器の平面図、第３図は同上のパイプ型熱
交換器の側面図である。 １・・・膨脹シリンダ、２・・・圧縮シリンダ、３・・
・高温熱交換部、４・・・低温熱交換部、５・・・再生
器、６・・・膨脹ピストン、７・・・圧縮ピストン、８
・・・コネクティングロッド、９・・・クランク至、１
０・・・燃焼室、１１・・・パイプ型態交換品、１２・
・・燃焼器、１３・・・マニホールド、１５・・・クラ
ンク。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 垂直な膨脹シリンダと、この膨脹シリンダに対して所定
    の角度傾いた圧縮シリンダと、前記膨脹シリンダの上部
    に設けられた高温熱交換部と、前記圧縮シリンダに接続
    された低温熱交換部と、前記両熱交換部間に設けられた
    再生器とを備え、前記高温熱交換部にはパイプ型熱交換
    器が設けられ、そのパイプ型熱交換器のマニホールドが
    この高温熱交換部内に露出されて成ることを特徴とする
    スターリングエンジン。
JP16728984A 1984-08-11 1984-08-11 スタ−リングエンジン Pending JPS6146451A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16728984A JPS6146451A (ja) 1984-08-11 1984-08-11 スタ−リングエンジン

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP16728984A JPS6146451A (ja) 1984-08-11 1984-08-11 スタ−リングエンジン

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6146451A true JPS6146451A (ja) 1986-03-06

Family

ID=15846995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP16728984A Pending JPS6146451A (ja) 1984-08-11 1984-08-11 スタ−リングエンジン

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6146451A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04134523U (ja) * 1991-05-28 1992-12-15 東邦ステンレス工業株式会社 自発光式道路鋲

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5143543A (en) * 1974-10-12 1976-04-14 Zenoa Kk Naisoshiki 4 danhensokuhabu
JPS5746049A (en) * 1980-09-05 1982-03-16 Nissan Motor Co Ltd Structure of serial and double acting heat gas engine
JPS58117336A (ja) * 1981-12-30 1983-07-12 Aisin Seiki Co Ltd スタ−リング機関用ヒ−タパイプ
JPS5911957B2 (ja) * 1979-12-28 1984-03-19 富士電機株式会社 動作および断線表示回路
JPS5919957B2 (ja) * 1979-08-20 1984-05-09 コンシグリオ・ナチオナ−レ・デレ・リセルシエ フロクマリン化合物およびその塩、およびこれを含有する皮膚病治療剤
JPS6069252A (ja) * 1983-09-27 1985-04-19 Aisin Seiki Co Ltd スターリングサイクルのガス機関

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5143543A (en) * 1974-10-12 1976-04-14 Zenoa Kk Naisoshiki 4 danhensokuhabu
JPS5919957B2 (ja) * 1979-08-20 1984-05-09 コンシグリオ・ナチオナ−レ・デレ・リセルシエ フロクマリン化合物およびその塩、およびこれを含有する皮膚病治療剤
JPS5911957B2 (ja) * 1979-12-28 1984-03-19 富士電機株式会社 動作および断線表示回路
JPS5746049A (en) * 1980-09-05 1982-03-16 Nissan Motor Co Ltd Structure of serial and double acting heat gas engine
JPS58117336A (ja) * 1981-12-30 1983-07-12 Aisin Seiki Co Ltd スタ−リング機関用ヒ−タパイプ
JPS6069252A (ja) * 1983-09-27 1985-04-19 Aisin Seiki Co Ltd スターリングサイクルのガス機関

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04134523U (ja) * 1991-05-28 1992-12-15 東邦ステンレス工業株式会社 自発光式道路鋲

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1866530B1 (en) Double piston cycle engine
CN101509437B (zh) 高效高温型外燃机
US2817950A (en) Hot-gas reciprocating engine construction
US3717993A (en) Preheater assembly for stirling engine
US4069671A (en) Stirling engine combustion assembly
US4599863A (en) Compound internal combustion and external combustion engine
US3940934A (en) Stirling engines
US2611235A (en) Multicylinder hot gas reciprocating piston engine of the doubleacting type
US10253724B2 (en) Variable volume transfer shuttle capsule and valve mechanism
JPS6146451A (ja) スタ−リングエンジン
US3845626A (en) Hot gas stirling cycle engine with in-line cylinders
WO1997003283A1 (en) A stirling machine
JPH0354348A (ja) スターリングエンジンの出力制御装置
JPS58122343A (ja) スタ−リング機関用ヒ−タ構造
JPS6146452A (ja) スタ−リングエンジン
JPS55125322A (en) Thermodynamic cycle for performing regenerative heat exchange and double acting internal combustion engine for such cycle
JPH01244151A (ja) スターリングエンジン用高温熱交換器
JPS6357855A (ja) スタ−リング機関
JPS58202350A (ja) スタ−リング機関
JPS629184A (ja) 熱交換器
JPS63246450A (ja) スタ−リングエンジン
JPS61190125A (ja) 完全膨脹式内燃機関
JP2731282B2 (ja) 熱ガス機関
JPS6220660A (ja) 空気予熱器
JPS5914617B2 (ja) 直列複動型熱ガス機関のヒ−タヘツド