JPS6146430Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6146430Y2 JPS6146430Y2 JP1978135980U JP13598078U JPS6146430Y2 JP S6146430 Y2 JPS6146430 Y2 JP S6146430Y2 JP 1978135980 U JP1978135980 U JP 1978135980U JP 13598078 U JP13598078 U JP 13598078U JP S6146430 Y2 JPS6146430 Y2 JP S6146430Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- load cell
- load
- scale
- connecting member
- main rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 14
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Measurement Of Force In General (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はロードセルで平衡する平盤形のはか
りに関するものである。
りに関するものである。
在来の平盤形はかりの平衡部は機械式のものが
ほとんどであつた。わずかにロードセル式の平衡
機構を有するものがあるが、ロードセルの一端を
はかり本体に固着し、ロードセルの他端と荷重の
印加されるレバーとをバンド等で連結する構成で
あつた。このような構成ではロードセルに所定計
量範囲を越えるような大きな荷重が作用した際の
破損防止構造はかなりおおげさな枠状となるのが
普通である。またこの種のロードセル式はかりで
は、はかりの計量範囲が異るものを製作する場合
には各々異る容量のロードセルを使用するのが普
通であつたから、同じロードセルを多く在庫して
おいて順次使用するようなことはしていなかつ
た。
ほとんどであつた。わずかにロードセル式の平衡
機構を有するものがあるが、ロードセルの一端を
はかり本体に固着し、ロードセルの他端と荷重の
印加されるレバーとをバンド等で連結する構成で
あつた。このような構成ではロードセルに所定計
量範囲を越えるような大きな荷重が作用した際の
破損防止構造はかなりおおげさな枠状となるのが
普通である。またこの種のロードセル式はかりで
は、はかりの計量範囲が異るものを製作する場合
には各々異る容量のロードセルを使用するのが普
通であつたから、同じロードセルを多く在庫して
おいて順次使用するようなことはしていなかつ
た。
この考案は、上記のような理由で生産コスト及
び生産面性の面における不利な従来のロードセル
式はかりを改良したものである。
び生産面性の面における不利な従来のロードセル
式はかりを改良したものである。
以下この考案を図示の実施例に基いて説明す
る。第１図において、１は被計量物載台、２，３
は載台に設けられた脚部である。また４は短骨、
７は長骨（主槓桿）であり、各々支点台５，８に
支持され、互いに支点台５，８の中間で連結環６
によつて連結されている。この構成は従来の一般
的な台秤と同じ構成であり、載台１に作用する被
計量物品重量が脚部２を介して短骨４にそして脚
部３を介して長骨７に作用し、さらに短骨４に作
用する荷重は連結環６を介して長骨７に作用する
から、結局長骨７に載台１に作用する荷重が作用
する。
る。第１図において、１は被計量物載台、２，３
は載台に設けられた脚部である。また４は短骨、
７は長骨（主槓桿）であり、各々支点台５，８に
支持され、互いに支点台５，８の中間で連結環６
によつて連結されている。この構成は従来の一般
的な台秤と同じ構成であり、載台１に作用する被
計量物品重量が脚部２を介して短骨４にそして脚
部３を介して長骨７に作用し、さらに短骨４に作
用する荷重は連結環６を介して長骨７に作用する
から、結局長骨７に載台１に作用する荷重が作用
する。
長骨７の一方の端部には撓み型のロードセル１
１が長骨の端部を延長するようその一端を結合さ
れており、他端に鋼帯製の連結部材１２の下端が
結合され、連結部材１２の上端ははかり本体に設
けられた支持部１３に結合されている。そしてロ
ードセル１１の連結部材１２を結合した側に対
し、上記長骨７の端部からわずかに上方に伸延し
さらに水平に伸延して上側から対向する伸延部９
が形成され、その伸延部９にロードセル１１の連
結部材１２の結合側との対向間隔を調節できるよ
うにロツクナツト付ボルトからなるストツパ１０
が下向きに植立されている。図中１４は計測部で
あり、ロードセル１１からの電気的な信号に基い
て重量を表示するようになつている。
１が長骨の端部を延長するようその一端を結合さ
れており、他端に鋼帯製の連結部材１２の下端が
結合され、連結部材１２の上端ははかり本体に設
けられた支持部１３に結合されている。そしてロ
ードセル１１の連結部材１２を結合した側に対
し、上記長骨７の端部からわずかに上方に伸延し
さらに水平に伸延して上側から対向する伸延部９
が形成され、その伸延部９にロードセル１１の連
結部材１２の結合側との対向間隔を調節できるよ
うにロツクナツト付ボルトからなるストツパ１０
が下向きに植立されている。図中１４は計測部で
あり、ロードセル１１からの電気的な信号に基い
て重量を表示するようになつている。
このように構成されたロードセル式はかりは、
載台１に被計量物が載せられると、その荷重に応
じてロードセル１１が撓むから、その荷重に応じ
た電気信号が発生し、これによつて重量が計測部
１４に表示される。ロードセル１１の容量が計測
荷重よりも小である場合は予め対向間隔を調節さ
れたストツパ１０にロードセル１１の連結部材１
２に結合した側が当接してそれ以上の撓みが抑制
されるから、ロードセル１１の破損が防止され
る。
載台１に被計量物が載せられると、その荷重に応
じてロードセル１１が撓むから、その荷重に応じ
た電気信号が発生し、これによつて重量が計測部
１４に表示される。ロードセル１１の容量が計測
荷重よりも小である場合は予め対向間隔を調節さ
れたストツパ１０にロードセル１１の連結部材１
２に結合した側が当接してそれ以上の撓みが抑制
されるから、ロードセル１１の破損が防止され
る。
このはかりではロードセル１１が主槓桿である
長骨７に取付けられている。従つて本体側にロー
ドセルを取付ける場合よりもロードセルの組付け
が容易である。またこの構成では同型のはかりで
計量範囲の異るものを製作する場合に、従来はそ
の計量範囲に応じた各々に異る容量のロードセル
を使用していたが、同じ容量のロードセルを槓桿
比（支点、力点、重点の相互間の距離）を変えて
使用できる。また、ロードセルが撓み型であり、
そのロードセルの破損防止構造が非常に簡単で高
さ方向にあまり嵩張らない構造とすることができ
るから、平盤形のはかりの高さを従来の引張り型
ロードセル式はかりよりもより低いものとするこ
とができる。上記ロードセルが同一容量のものを
異なる計量範囲の同型のはかりに使い分けること
ができる点と上記ロードセルの破損防止構造が簡
単となつている点とを合わせて、生産性が向上
し、コストも低下する。
長骨７に取付けられている。従つて本体側にロー
ドセルを取付ける場合よりもロードセルの組付け
が容易である。またこの構成では同型のはかりで
計量範囲の異るものを製作する場合に、従来はそ
の計量範囲に応じた各々に異る容量のロードセル
を使用していたが、同じ容量のロードセルを槓桿
比（支点、力点、重点の相互間の距離）を変えて
使用できる。また、ロードセルが撓み型であり、
そのロードセルの破損防止構造が非常に簡単で高
さ方向にあまり嵩張らない構造とすることができ
るから、平盤形のはかりの高さを従来の引張り型
ロードセル式はかりよりもより低いものとするこ
とができる。上記ロードセルが同一容量のものを
異なる計量範囲の同型のはかりに使い分けること
ができる点と上記ロードセルの破損防止構造が簡
単となつている点とを合わせて、生産性が向上
し、コストも低下する。
第２図は他の実施例で、第１図の実施例と異る
点は長骨７ａが非常に短い点と、連結部材１２の
上端が載台下面に結合されている点である。この
構成であつても上記実施例のはかりと同様な効果
が得られる。同図において、第１図と同等部分は
同一図面符号で示してある。
点は長骨７ａが非常に短い点と、連結部材１２の
上端が載台下面に結合されている点である。この
構成であつても上記実施例のはかりと同様な効果
が得られる。同図において、第１図と同等部分は
同一図面符号で示してある。
第１図ははこの考案の第１の実施例の概略の構
成を示す側面図、第２図は同他の実施例の概略の
構成を示す側面図である。 １……被計量物載台、２，３……脚部、４……
短骨、５，８……支点台、６……連結環、７……
長骨（主槓桿）、９……伸延部、１０……ストツ
パ、１１……ロードセル、１２……連結部材、１
３……はかり本体、１４……計測部。
成を示す側面図、第２図は同他の実施例の概略の
構成を示す側面図である。 １……被計量物載台、２，３……脚部、４……
短骨、５，８……支点台、６……連結環、７……
長骨（主槓桿）、９……伸延部、１０……ストツ
パ、１１……ロードセル、１２……連結部材、１
３……はかり本体、１４……計測部。
Claims (1)
- 被計量物載台に作用する荷重が印加される主槓
桿の力点部に撓み型のロードセルの一端を固着
し、そのロードセルの他端を基本側又は上記載台
に連結部材を介して吊下し、上記ロードセルの上
記連結部材結合側に対しその上方へ上記主槓桿か
ら伸延形成され上記ロードセルの所定許容範囲を
越える変歪を防止するように対向するストツパを
設けてなるロードセル式はかり。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978135980U JPS6146430Y2 (ja) | 1978-10-02 | 1978-10-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978135980U JPS6146430Y2 (ja) | 1978-10-02 | 1978-10-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5551779U JPS5551779U (ja) | 1980-04-05 |
| JPS6146430Y2 true JPS6146430Y2 (ja) | 1986-12-27 |
Family
ID=29106802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978135980U Expired JPS6146430Y2 (ja) | 1978-10-02 | 1978-10-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6146430Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51161151U (ja) * | 1975-06-16 | 1976-12-22 |
-
1978
- 1978-10-02 JP JP1978135980U patent/JPS6146430Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5551779U (ja) | 1980-04-05 |
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