JPS6141955Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は排気タービン過給機のハウジング構造
に関する。

従来、エンジンの排気によりタービンホイール
を駆動し、それによつて、タービンホイールに回
転軸を介して連結したブロアインペラを回転し、
前記エンジンの各気筒に圧縮空気を供給する排気
タービン過給機は知られている。

このような排気タービン過給機では、従来、加
工性、組付性の点から、例えば実公昭46−8247号
に示すように、ハウジングが、タービンハウジン
グ、センターハウジングおよびブロアハウジング
に分割して構成されている。

ところが、このように分割した構造であると、
各ハウジングの接合面を通じて潤滑油が漏出する
おそれがあり、特にタービン側において、タービ
ンホイールの中心付近では負圧状態となりそれに
よつて潤滑油の漏出が促進され、その結果、外部
に漏出し、タービンハウジングが高温となること
から、漏出した潤滑油が着火し、火炎の危険があ
るという問題があつた。

そこで、このような問題を回避するために、タ
ービンハウジングとセンターハウジングとの間に
シール部材を介設することが考えられるが、その
ようにしても、タービンハウジングの高温化によ
り、通常のシール部材であれば、早期に劣化して
シール機能を果たさなくなるし、また、高温に十
分に耐え得る材料からなるシール部材を用いる
と、高価になるという憾みがあつた。

本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、タ
ービンハウジングとセンターハウジングとの間に
シール部材を介設し、該シール部材へのタービン
ハウジング内壁面よりの熱伝導を軽減するヒート
ダムを設けることにより、タービンハウジングと
センターハウジングとの間におけるシール部材の
熱劣化を防止し、両ハウジング間よりのオイル漏
れを確実に防止することができる排気タービン過
給機のハウジング構造を提供することを主目的と
する。

以下、本考案の構成を、実施例について、図面
に沿つて説明する。

図面は排気タービン過給機のハウジング構造を
示すもので、ハウジングは、基本的には、センタ
ーハウジング１の一側にタービンハウジング２が
ボルト４にて直接的に取付固定される一方、他側
にブロアハウジング３が、該ブロアハウジング３
とセツトプレート２５とによりセンターハウジン
グ１のフランジ部１ａを挾持するようにしてボル
ト５にて取付固定されている。

センターハウジング１に形成された１対の軸受
部６，７において、一端にタービンホイール８が
一体的に形成され他端にブロアインペラ９が取付
固定されてなる回転軸１０が回転可能に支承され
ている。なお、タービンホイール８はタービンハ
ウジング２の排気通路１１の途中に、ブロアイン
ペラ９がブロアハウジング３の吸気通路１２の途
中にそれぞれ位置している。

センターハウジング１とタービンハウジング２
との間で、かつボルト４の外側にシール部材１３
が設けられている。このシール部材１３と、ボル
ト４との間には、断面コ字形のヒートダム１４が
シール部材１３を囲繞するように配設され、それ
によつてヒートダム１４が、タービンハウジング
２の内壁面からシール部材１３への熱伝導を軽減
するようになつている。なお、シール部材１３お
よびヒートダム１４を、ボルト４の外側に設けて
いるのは、ヒートダム１４の形成のために両ハウ
ジングに空所を形成していることから、強度が低
下し、結合力が低下することを防止するためであ
る。

また、シール部材１３およびヒートダム１４を
設けた部分には、冷却フイン１５が設けられ、温
度を積極的に低減するようにしている。

前記各軸受部６，７には、図示しないオイルポ
ンプにより、潤滑油幹通路１６、潤滑油枝通路１
７，１８を経て潤滑油が供給され、しかして潤滑
油回収通路１９を経て、オイルタンク（図示せ
ず）に戻される。この場合、タービン側軸受部６
の方が熱影響を受けやすいので、潤滑油がより多
く供給されるようになつている。すなわち、ター
ビン側軸受部６への潤滑油枝通路１６の方が、ブ
ロア側軸受部７への潤滑油枝通路１７よりも通路
面積が大きくなつている。

２０はヒートシユラウドで、タービンハウジン
グ２よりセンターハウジング１への熱伝導を遮断
している。２１，２２は各軸受部６，７に設けら
れたフロートメタル、２３，２４はフロートメタ
ル２１，２２の軸方向の動きを規制するスナツプ
リングである。

上記構成によれば、タービンハウジング２の内
壁面の温度が上昇しても、シール部材１３への熱
伝導はヒートダム１４によつて効果的に軽減さ
れ、シール部材１３の熱劣化は低減されるので、
シール部材１３のシール機能が低下することな
く、長期に亘つてセンターハウジング１とタービ
ンハウジング２との間におけるオイル漏れが防止
される。

また、シール部材１３、ヒートダム１４の配設
された部分の付近に、冷却フイン１５を配置した
ことにより、ヒートダム１４の熱伝導軽減効果と
冷却フイン１５による冷却効果とが相俟つて、よ
り一層効果的にシール部材１３が熱より保護され
る。

なお、上記実施例においては、ヒートダム１４
がシール部材１３を囲むことにより、タービンハ
ウジング２の内壁面よりの熱伝導を効果的に軽減
しているが、実用上は、ヒートダムが、シール部
材１３とタービンハウジング２の内壁面との間に
配設されていれば差支えない。

本考案は、上記のように構成したから、タービ
ンハウジング内壁面からシール部材への熱伝導
が、ヒートダムによつて軽減されることとなり、
それによつてシール部材の熱劣化が防止され、長
期に亘つて、タービンハウジングとセンターハウ
ジングとの間よりのオイルの漏れを防止できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例である排気タービン過
給機のハウジング構造を示す断面図である。 １……センターハウジング、２……タービンハ
ウジング、３……ブロアハウジング、４，５……
ボルト、１３……シール部材、１４……ヒートダ
ム、１５……冷却フイン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 両端にタービンホイールおよびブロアインペラ
   を備えた回転軸を軸支するセンターハウジングと
   該センターハウジングのタービンホイール側に配
   置されたタービンハウジングとからなる排気ター
   ビン過給機において、タービンハウジングとセン
   ターハウジングとの間にシール部材を介設すると
   ともに、該シール部材とタービングハウジング内
   壁面との間に、熱伝導を軽減するヒートダムを配
   設したことを特徴とする排気タービン過給機のハ
   ウジング構造。