JPS6140494A - 送風装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えば工場内の吸、排気用、或はボイラ燃焼
部への給気用などとして多目的に使用される、主として
工業用送風装置に関する。

〔従来の技術〕

従来のこの種送風装置は、送風能力１００％発揮できる
大きな能力の７台の定速モータの定速回転で運転（全速
）するようになっている。

ところで、工業用送風装置では、上記のように大能力モ
ータのみを使用することに加え、昆夜連続フル稼動され
ることが多いため、当然のことながら年間を通じての電
力消費量も膨大となり、これに伴う電気料金も膨大な金
額にのぼっている。

具体例を挙げると、仮に出力１００ｋＷのモータを使用
し、その全速運転でｉｏｏ％風全の取出し能力があると
仮定し、そしてこの能力のうち多用される平均１０％風
量を連続的に得ようとすると消費電力けｒｅｋｗにもの
ぼり、これを現行料金に換算すると、年間約１３４０万
円と云うテ大な金額となり、特に大規模工場などでは数
百台゛の送風装置を使用する場合が多いことから、これ
らの綜合電力消費置皿に電気料金は桁外れに膨大となつ
ている。この膨大となる理由は、述べる迄もなく定速モ
ータを風量取出し範囲と無関係に全速運転するが故に生
ずる軸動力の損失があるからである０〔発明の目的〕 本発明の目的は、定速モータとファンとを、λ速に切換
える変速駆動系を介して連結し、ｌ速で多用されるり０
−　Ａ’　９％風量取出しを、かつ、コ速でまれに用い
られる１００％風量の取出しを可能とし、もって従来の
既設送風装置に生じた無駄な軸動力の損失を防がせ、大
巾な省電力化を可能とすることにある。

〔実施例１〕 矛１図のように定速モータ（１）にファン（２）を連結
する送風装置において、上記定速モータ（１）とファン
（２）とを、該ファンをλ速に切換える変速駆動系、（
３）を介して連結する。

詳述すると、上記定速モータ（１）とファン（２）とは
、定速モータ（１）に一端を連結した矛／軸（４）と、
ファン（２）に一端を連結した矛コ軸（５）との夫々他
端を電磁又は機械的な矛ｌクラッチ（６）を介して係脱
可能に同軸連結し、一方、上記牙ｌ並に牙コ軸（４）、
（５）に、矛コクラッチ（７）を介して係脱自在に連結
した矛３軸（８）と牙ダ軸（９）とを夫々平行に対応さ
せ、矛ｌ−矛３軸（４）　、　（５）　、　（８）に同
一径のホイールαυを、かつ、矛ダ軸（９）に上記ホイ
ールにより小径比率のホイールαυを設け１．？／軸（
４）と矛ダ軸（９）とをベルトα２で、かつ、矛コ軸（
５）と矛３軸（８）とをベルトαＪで夫々連結したもの
である。尚図中（１４）は軸受、（１９は軸接手である
。

〔動　作〕

＞１クラツチ（６）を「入」にした時は、牙スクラッチ
（力は「切」の状態にあり、よってこの状態の駆動系は
、矛ｌ軸（４）→矛コ軸（５）となり、牙３軸（８）と
牙ダ軸（９）は空転する。よってこの駆動系ではまれに
用いられる。風量ｌｏＯ％取出し状態に変速される。

次に、オコクラッチ（力を「入」にした時は、矛ｌクラ
ッチ（６）は「切」の状態となり、よってこの状態の駆
動系は、才ｌ軸（４）→矛ダ軸（９）→牙３軸（８）・
→矛コ軸（５）となり、つまり低速に変速され、よって
この駆動系では多用される、例えばり０％風景の取出し
が行われるものである。

〔実施例λ〕

矛２図は定速モータ（１）に連なる牙ｌ軸（２）と、フ
ァン（３）に連なる矛コ軸（４）と、該軸（４）にクラ
ッチ（５）を介して同軸連結した矛Ｊ軸（６）とでなり
、矛ｌ軸（２）と矛３軸（６）とに同径のホイール（７
）を、かつ、矛λ軸にオーバーランニングクラッチ（８
）を介して大径比率のホイール（９）を設け、矛ｌ軸（
２）と矛コ軸（４）とをベルトα〔で、かつ、矛ｌ軸（
２）と矛３軸（６）とをベルトで夫々連結したものであ
る。

〔動　　作〕

クラッチ（５）を「入」にしたときは、矛ｌ軸（２）→
ベルトαυ→矛３軸（６）→矛λ軸（４）の経路でファ
ン（３）を駆動し、又このときは大径のホイール（９）
はランニングクラッチ（８）の速度差による働きにより
四転し、よって上記経路によりまれに用いられる風量１
００％取出しがなされる。一方、クラツーｔ　（５）を
「切」にしたときは、矛ｌ軸（２）→ベル）　（１０）
→大径ホイール（９）→、？コ軸（４）の駆動系でファ
ン（３）を回転し、よって多用されるり０％風量の取出
しがなされる。

〔実施例Ｊ〕

牙３図は、定速モータ（１）を両軸となした上記実施例
コの変形である。その動作は該実施例コと同様なるので
省略する。

〔本発明の効果〕

本発明は、上述のように定速モータとファンとを、該フ
ァン′ｆｔコ速に切換える変速駆動系を介して連結する
極めて簡単な描成により、従来°装置との比鮫で以下の
特性を得ることを可能としたものである。

矛ダ図において、この図の一点細鎖線が従来の特性を示
し、そこでいま、従来の定速モータの出力を／　００　
ｋＷとし、その全速運転でまれに用いられる風量１００
％を取出すものとすると、その時の軸動力は１ＯＯｋＷ
１又多用される風量１０％取出しのときの軸動力は、約
ｒｔｋＷ（図のＡ点）であることがわかる。これに対し
、本発明も風量１００％取出しのときは、定速モータ１
台なるので従来装置と変わらないが、多用される風量１
０％取出しのときの軸動力は僅かｚ　ｏ　ｋＶ　（図の
Ｂ点）で済むことがわかる。

つまり、ｆｆｊｋＷから！ｔ　ＯｋＶを差引いた数値３
３ｋＷが本発明では節約されることになる。

従って本発明によれば、多用される風量１０％で年間連
続フル稼動したときの消費電力は！ｒＯｋ’Ｗ。

電気料金でｔｒｏｏ万円で、これに対し従来装置の消費
電力はｔ！ｋＮ、電気料金で／、１４０万円となり、そ
の差は消費電力で３−よ−ｋＷ、電気料金で３６０万円
と云う大巾な開きを生じ、この分をそのま一節約できる
ことになる。

このように本発明によれば、コ速の変速駆動系を用いた
ことにより、従来装置にては望み得ない秀れた経済的効
果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

牙１図は送風装置の矛ｌ実施例の平面図、矛コ図は矛コ
実施例の平面図、矛３図は、３Ｉ？３実施例の平面図、
牙弘図は特性図である。 （１ン・・・定速モータ、（２）・・・ファン。 特許出願人　　日本機械技術株式会社 第１図 第２図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 定速モータと、このモータに連結したファンとでなる送
   風装置において、上記定速モータとファンとを、該ファ
   ンを２速に切換える変速駆動系を介して連結したことを
   特徴としてなる送風装置。