JPS6140079B2 - - Google Patents
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- JPS6140079B2 JPS6140079B2 JP53130935A JP13093578A JPS6140079B2 JP S6140079 B2 JPS6140079 B2 JP S6140079B2 JP 53130935 A JP53130935 A JP 53130935A JP 13093578 A JP13093578 A JP 13093578A JP S6140079 B2 JPS6140079 B2 JP S6140079B2
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- cooling
- transfer container
- coolant
- fuel assembly
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21F—PROTECTION AGAINST X-RADIATION, GAMMA RADIATION, CORPUSCULAR RADIATION OR PARTICLE BOMBARDMENT; TREATING RADIOACTIVELY CONTAMINATED MATERIAL; DECONTAMINATION ARRANGEMENTS THEREFOR
- G21F5/00—Transportable or portable shielded containers
- G21F5/06—Details of, or accessories to, the containers
- G21F5/10—Heat-removal systems, e.g. using circulating fluid or cooling fins
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- High Energy & Nuclear Physics (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Electric Connection Of Electric Components To Printed Circuits (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、燃料集合体移送容器の内部室を含む
冷却回路を設け、蒸気性冷却材好ましくは水を用
いて燃料集合体移送容器を冷却する方法と、その
方法を実施するための装置に関する。
冷却回路を設け、蒸気性冷却材好ましくは水を用
いて燃料集合体移送容器を冷却する方法と、その
方法を実施するための装置に関する。
公知の水冷式冷却方法によつて、燃料集合体移
送容器が行き先場所一般には再処理設備に到着し
て積み降される前に、燃料集合体の温度は低下さ
れる。その場所冷却水は、温度制御が行われるこ
となく、移送容器にその一端から導入され他端か
ら排出される。燃料集合体をできるだけ早く積み
降しできるように、この冷却はできるだけ早く行
わなければならない。冷却水の流量は冷却回路の
わずかな固有の流れ抵抗のみによつて決まつてし
まう。
送容器が行き先場所一般には再処理設備に到着し
て積み降される前に、燃料集合体の温度は低下さ
れる。その場所冷却水は、温度制御が行われるこ
となく、移送容器にその一端から導入され他端か
ら排出される。燃料集合体をできるだけ早く積み
降しできるように、この冷却はできるだけ早く行
わなければならない。冷却水の流量は冷却回路の
わずかな固有の流れ抵抗のみによつて決まつてし
まう。
かゝる点に鑑み本発明の目的は、冷たい冷却材
で急冷されることにより燃料集合体に破損が生じ
ることがないように燃料集合体の冷却を制御する
ことにある。このことは、かゝる燃料集合体がす
ぐに再処理されずに破損燃料集合体により放射能
の不都合な増大を生ずるに至る中間貯蔵槽に導か
れる場合に特に重要である。
で急冷されることにより燃料集合体に破損が生じ
ることがないように燃料集合体の冷却を制御する
ことにある。このことは、かゝる燃料集合体がす
ぐに再処理されずに破損燃料集合体により放射能
の不都合な増大を生ずるに至る中間貯蔵槽に導か
れる場合に特に重要である。
この目的は本発明によれば、冷却の開始の際
は、蒸気が発生する程度に単位時間当り少量の冷
却材を移送容器の内部室に導入し、その蒸気を移
送容器から排出し、この排出蒸気の温度が下がり
始まるまで冷却材蒸気に伴う放熱冷却を続けるこ
とによつて達成される。この冷却方法を実施する
ための装置として本発明によれば、移送容器の一
端が調整装置を介して冷却材源に接続され、移送
容器の他端が凝縮装置に接続されている冷却装置
が提案される。冷却材の気化熱は大きいので本発
明のように蒸気の性質を利用すれば燃料集合体の
冷却能力を著しく向上することができ、しかも熱
を運び去る冷却材使用が少くて済むということに
なる。更に冷却材の蒸発温度は冷却材に加わる圧
力に従つて上昇するので、燃料集合体の温度レベ
ルは冷却回路の圧力によつて自由に調整できる。
好ましくはこのために冷却回路は10気圧まで昇圧
された圧力の下で運転される。
は、蒸気が発生する程度に単位時間当り少量の冷
却材を移送容器の内部室に導入し、その蒸気を移
送容器から排出し、この排出蒸気の温度が下がり
始まるまで冷却材蒸気に伴う放熱冷却を続けるこ
とによつて達成される。この冷却方法を実施する
ための装置として本発明によれば、移送容器の一
端が調整装置を介して冷却材源に接続され、移送
容器の他端が凝縮装置に接続されている冷却装置
が提案される。冷却材の気化熱は大きいので本発
明のように蒸気の性質を利用すれば燃料集合体の
冷却能力を著しく向上することができ、しかも熱
を運び去る冷却材使用が少くて済むということに
なる。更に冷却材の蒸発温度は冷却材に加わる圧
力に従つて上昇するので、燃料集合体の温度レベ
ルは冷却回路の圧力によつて自由に調整できる。
好ましくはこのために冷却回路は10気圧まで昇圧
された圧力の下で運転される。
蒸気はジエツトポンプによつて移送容器から排
出される。このことは、昇圧された圧力が移送容
器からの蒸気の自由な流出を阻止する場合に特に
有効である。更に凝縮による衝撃を生じる恐れな
く、ジエツトポンプ内において蒸気状冷却材と液
状冷却材との良好な混合が生ずる。蒸気による冷
却は一般に短時間後すなわちせいぜい一時間経過
後に温度減少を生ずるので、燃料集合体の継続冷
却は液状冷却材によつて直接行われる。その場合
ジエツトポンプは停止される。燃料集合体を積み
降すために燃料集合体移送容器の開口が望まれる
までの間、蒸気発生を伴なわないこの液状冷却材
による冷却は周知の方法で行われる。その場合一
般に最大冷却材量が移送容器に導入される。しか
し予め移送容器への冷却材の注入量は移送容器の
内圧に応じて制限されなければならない。このこ
とは、燃料集合体に貯えられている熱量が急速か
つ激しい蒸気発生を生ずるような冷却の開始に対
して特に適用される。
出される。このことは、昇圧された圧力が移送容
器からの蒸気の自由な流出を阻止する場合に特に
有効である。更に凝縮による衝撃を生じる恐れな
く、ジエツトポンプ内において蒸気状冷却材と液
状冷却材との良好な混合が生ずる。蒸気による冷
却は一般に短時間後すなわちせいぜい一時間経過
後に温度減少を生ずるので、燃料集合体の継続冷
却は液状冷却材によつて直接行われる。その場合
ジエツトポンプは停止される。燃料集合体を積み
降すために燃料集合体移送容器の開口が望まれる
までの間、蒸気発生を伴なわないこの液状冷却材
による冷却は周知の方法で行われる。その場合一
般に最大冷却材量が移送容器に導入される。しか
し予め移送容器への冷却材の注入量は移送容器の
内圧に応じて制限されなければならない。このこ
とは、燃料集合体に貯えられている熱量が急速か
つ激しい蒸気発生を生ずるような冷却の開始に対
して特に適用される。
以下図面に示す実施例に基いて本発明を詳細に
説明する。図面は燃料集合体移送容器の冷却回路
の配管系統図を示す。
説明する。図面は燃料集合体移送容器の冷却回路
の配管系統図を示す。
移送容器１は可撓性接続管２，３を介して冷却
回路４に接続されている。上側接続配管５は水ジ
エツトポンプ６を介して気水分離槽７に通じてい
る。20気圧で応動する安全弁８によつて保護され
ている気水分槽７は廃ガス系統（図示せず）に通
じている遮断可能なガス抜き配管９を有してい
る。
回路４に接続されている。上側接続配管５は水ジ
エツトポンプ６を介して気水分離槽７に通じてい
る。20気圧で応動する安全弁８によつて保護され
ている気水分槽７は廃ガス系統（図示せず）に通
じている遮断可能なガス抜き配管９を有してい
る。
冷却材（給水として利用できる良質の水）はこ
の気水分離槽７から冷却器１０に導かれる。冷却
水は循環ポンプ１１、接続配管１２および下側可
撓性接続管２を介して移送容器１に戻される。
の気水分離槽７から冷却器１０に導かれる。冷却
水は循環ポンプ１１、接続配管１２および下側可
撓性接続管２を介して移送容器１に戻される。
移送容器１をバイパスする制御可能なバイパス
管１５は水ジエツトポンプ６に通じそしてそこか
ら気水分離槽７に通じている。水ジエツトポンプ
６の吸込管は移送容器１の上側可撓性接続管３に
接続されている。移送容器１の入口接続配管１２
および出口接続配管５は、移送容器１内の流れ逆
転用の２本の配管１６，１７によつて対応する遮
断弁に接続されている。
管１５は水ジエツトポンプ６に通じそしてそこか
ら気水分離槽７に通じている。水ジエツトポンプ
６の吸込管は移送容器１の上側可撓性接続管３に
接続されている。移送容器１の入口接続配管１２
および出口接続配管５は、移送容器１内の流れ逆
転用の２本の配管１６，１７によつて対応する遮
断弁に接続されている。
燃料貯蔵槽浄化装置（図示せず）から冷却器１
０への配管１８中にはピストンポンプ１９が組み
込まれている。このピストンポンプ１９は冷却回
路４の充填およびレベル調整のために用いる。冷
却器１０のケーシング側には中間冷却系統２０が
接続されている。
０への配管１８中にはピストンポンプ１９が組み
込まれている。このピストンポンプ１９は冷却回
路４の充填およびレベル調整のために用いる。冷
却器１０のケーシング側には中間冷却系統２０が
接続されている。
冷却回路４はピストンポンプ１９によつて気水
分離槽７の監視レベル２２まで清水で満たされて
いる。監視レベル２２の上のガス室はタンジエン
シヤル分離器（図示せず）を有している。充填過
程中においてガス抜き配管２３は気水分離槽７を
介して開かねばならない。続いて循環ポンプ１１
が投入されて冷却回路４はガス抜きされる。この
場合監視レベル２２はピストンポンプ１９によつ
て保持される。その場合冷却水は配管２４を介し
て移送容器１に並行して流れる。
分離槽７の監視レベル２２まで清水で満たされて
いる。監視レベル２２の上のガス室はタンジエン
シヤル分離器（図示せず）を有している。充填過
程中においてガス抜き配管２３は気水分離槽７を
介して開かねばならない。続いて循環ポンプ１１
が投入されて冷却回路４はガス抜きされる。この
場合監視レベル２２はピストンポンプ１９によつ
て保持される。その場合冷却水は配管２４を介し
て移送容器１に並行して流れる。
搬送中に移送容器１内に過圧が生じた場合、冷
却回路４にも相応した圧力を与えなければならな
い。このために気水分離槽７にある窒素ガス接続
管２５が用いられる。続く溢流運転の際に、過圧
は非常に高温の燃料集合体をぬらす際に良好に作
用する。更にこの理由から冷却回路４に選定可能
な予圧力を与えることもできる。この準備後にお
いて冷却回路４は次のような状態になる。すなわ
ち（約10Kg／ｓの）水ジエツトポンプ６だけで循
環運転され、この場合冷却回路４内の圧力は移送
容器１内の圧力とほぼ同じであり、この冷却回路
４内の水は冷たい（約35℃）。これは冷却系統２
０も今や運転中であり、これはすべての運転工程
において流量が一定であるからである。
却回路４にも相応した圧力を与えなければならな
い。このために気水分離槽７にある窒素ガス接続
管２５が用いられる。続く溢流運転の際に、過圧
は非常に高温の燃料集合体をぬらす際に良好に作
用する。更にこの理由から冷却回路４に選定可能
な予圧力を与えることもできる。この準備後にお
いて冷却回路４は次のような状態になる。すなわ
ち（約10Kg／ｓの）水ジエツトポンプ６だけで循
環運転され、この場合冷却回路４内の圧力は移送
容器１内の圧力とほぼ同じであり、この冷却回路
４内の水は冷たい（約35℃）。これは冷却系統２
０も今や運転中であり、これはすべての運転工程
において流量が一定であるからである。
吸込接続配管５における弁２６，２７が開かれ
た後、移送容器１内の圧力は水ジエツトポンプ６
の吸込高さまで低下する。下側の注水接続配管１
２にある弁２９，３０は開かれ、その場合約0.1
Kg／ｓの注入量が得られる。その注入量は測定箇
所３１で求められ、必要に応じて調整される。配
管１２と２４の流量比率は従つて約１：100にな
る。
た後、移送容器１内の圧力は水ジエツトポンプ６
の吸込高さまで低下する。下側の注水接続配管１
２にある弁２９，３０は開かれ、その場合約0.1
Kg／ｓの注入量が得られる。その注入量は測定箇
所３１で求められ、必要に応じて調整される。配
管１２と２４の流量比率は従つて約１：100にな
る。
注水量は最初移送容器内において完全に蒸発
し、その場合吸込みジエツトポンプ６は、そこか
ら生ずる最大蒸気量がなお水ジエツトポンプ６内
で凝縮されることを保証している。水ジエツトポ
ンプ６の駆動水が約470゜の蒸気（0.1Kg／ｓ）と
混合する場合、駆動水は最大10℃だけ温度上昇す
る。
し、その場合吸込みジエツトポンプ６は、そこか
ら生ずる最大蒸気量がなお水ジエツトポンプ６内
で凝縮されることを保証している。水ジエツトポ
ンプ６の駆動水が約470゜の蒸気（0.1Kg／ｓ）と
混合する場合、駆動水は最大10℃だけ温度上昇す
る。
蒸気発生量が減少しそれに伴つて蒸気温度が低
下するや否や、移送容器１への注水量を連続的に
増加することによつて、冷却工程中においてこの
溢流運転を著しく短縮することができる。溢流運
転中において気水分離槽１内の監視レベル２２は
一定に保持され、同時に冷却回路４の全体に圧力
上昇が現れる。系統圧力（P2）がある設定値（冷
却工程中における移送容器１の最大過圧≦10気
圧）を越えないように、廃ガス系統への放出制御
が行われる。
下するや否や、移送容器１への注水量を連続的に
増加することによつて、冷却工程中においてこの
溢流運転を著しく短縮することができる。溢流運
転中において気水分離槽１内の監視レベル２２は
一定に保持され、同時に冷却回路４の全体に圧力
上昇が現れる。系統圧力（P2）がある設定値（冷
却工程中における移送容器１の最大過圧≦10気
圧）を越えないように、廃ガス系統への放出制御
が行われる。
廃ガス系統への放出量はガス抜き配管９におけ
る絞り３３によつて廃ガス系統の吸収容量に合わ
せられる。溢流運転中において移送容器１の過剰
注水を防止するために、移送容器圧力P1の限界値
以上では注水量は絞られる。
る絞り３３によつて廃ガス系統の吸収容量に合わ
せられる。溢流運転中において移送容器１の過剰
注水を防止するために、移送容器圧力P1の限界値
以上では注水量は絞られる。
出口接続管における温度が圧力P1の飽和温度に
なり、同時に充填状態検出器３４が移送容器１が
充満されていることを示すや否や、水ジエツトポ
ンプ６は停止される。この冷却運転中において移
送容器１への注水量は所定の最大温度変化率（Δ
T1／時間）に応じて制御される。発生する温度
は弁３５を介して直接気水分離槽７および冷却器
１０に導かれる。循還ポンプ１１の全吐出量を移
送容器１を通して流そうとする場合、配管２４は
弁３６で遮断される。
なり、同時に充填状態検出器３４が移送容器１が
充満されていることを示すや否や、水ジエツトポ
ンプ６は停止される。この冷却運転中において移
送容器１への注水量は所定の最大温度変化率（Δ
T1／時間）に応じて制御される。発生する温度
は弁３５を介して直接気水分離槽７および冷却器
１０に導かれる。循還ポンプ１１の全吐出量を移
送容器１を通して流そうとする場合、配管２４は
弁３６で遮断される。
更に、はじめ蒸気の発生の都合上移送容器１内
を下から上に向けて流されていた冷却材流れは逆
流される。このため接続配管１２内の弁４０およ
び弁３５が閉じられ、同時に弁４１，４２，４３
が開けられる。その場合循還ポンプ１１で搬送さ
れる冷却水は配管１６に送られ、そして弁４１を
介して移送容器１の上側接続管３に送られる。冷
却水は移送容器１からその下側接続管２を通つて
下方に流れ出て、そして弁４０まで今や逆向きに
接続配管１２を貫流する。
を下から上に向けて流されていた冷却材流れは逆
流される。このため接続配管１２内の弁４０およ
び弁３５が閉じられ、同時に弁４１，４２，４３
が開けられる。その場合循還ポンプ１１で搬送さ
れる冷却水は配管１６に送られ、そして弁４１を
介して移送容器１の上側接続管３に送られる。冷
却水は移送容器１からその下側接続管２を通つて
下方に流れ出て、そして弁４０まで今や逆向きに
接続配管１２を貫流する。
この冷却水流は弁４０の手前で弁４３を介して
フイルタ４５に流入する。このフイルタ４５内に
おいて放射能媒体、たとえば燃料集合体から落ち
た破片が捕捉され、それによつて燃料集合体移送
容器１の浄化が行われる。
フイルタ４５に流入する。このフイルタ４５内に
おいて放射能媒体、たとえば燃料集合体から落ち
た破片が捕捉され、それによつて燃料集合体移送
容器１の浄化が行われる。
フイルタ４５からの冷却水は配管１７の弁４２
を介して、冷却器１０および気水分離槽７に通じ
ている配管系統に流れる。
を介して、冷却器１０および気水分離槽７に通じ
ている配管系統に流れる。
冷却工程中において温度が100℃を下回つた
後、冷却回路４は限界圧力P2を調整することによ
つて完全に弛緩される。移送容器１からの出口温
度が約40〜45℃に達した後、移送容器１は冷却回
路４から分離され、そして蓋の締結ボルトを緩め
た後、燃料集合体貯蔵槽（図示せず）に沈められ
る。冷却回路４は放出口４８を介して空にされ
る。なお前記燃料集合体貯蔵槽は継続して冷却す
るに必要な水を保有している。
後、冷却回路４は限界圧力P2を調整することによ
つて完全に弛緩される。移送容器１からの出口温
度が約40〜45℃に達した後、移送容器１は冷却回
路４から分離され、そして蓋の締結ボルトを緩め
た後、燃料集合体貯蔵槽（図示せず）に沈められ
る。冷却回路４は放出口４８を介して空にされ
る。なお前記燃料集合体貯蔵槽は継続して冷却す
るに必要な水を保有している。
図面は本発明に基づく撚料集合体移送容器の冷
却装置の配管系統図である。 １……燃料集合体移送容器、６……水ジエツト
ポンプ、７……気水分離槽、１１……冷却水循環
ポンプ、３０……調整弁、４５……フイルタ。
却装置の配管系統図である。 １……燃料集合体移送容器、６……水ジエツト
ポンプ、７……気水分離槽、１１……冷却水循環
ポンプ、３０……調整弁、４５……フイルタ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 燃料集合体移送容器の内部室を含む冷却回路
を設け、蒸発性冷却材を用いて燃料集合体移送容
器を冷却する方法において、冷却の開始の際は、
蒸気が発生する程度に単位時間当り少量の冷却材
を移送容器の内部室に導入し、その蒸気を移送容
器から排出し、少くともこの排出蒸気の温度が下
がり始まるまで、冷却材蒸発に伴う放熱冷却を続
けることを特徴とする燃料集合体移送容器の冷却
方法。 ２ 冷却回路を昇圧状態で運転することを特徴と
する特許請求の範囲第１項記載の方法。 ３ 移送容器への冷却材の注入量を移送容器の内
圧に応じて制限することを特徴とする特許請求の
範囲第１項又は第２項記載の方法。 ４ 蒸気をジエツトポンプによつて移送容器から
排出することを特徴とする特許請求の範囲第１項
ないし第３項のいずれかに記載の方法。 ５ 蒸気をジエツトポンプ内における混合で完全
に凝縮することを特徴とする特許請求の範囲第４
項記載の方法。 ６ 燃料集合体移送容器および該移送容器の内部
室を含む冷却回路から成る燃料集合体移送容器の
冷却装置であつて、冷却回路において移送容器１
の一端が調整装置３０を介して冷却材源１１に接
続され、移送容器１の他端が凝縮装置６に接続さ
れていることを特徴とする燃料集合体移送容器の
冷却装置。 ７ 凝縮装置が冷却材ジエツトポンプ６を含んで
いることを特徴とする特許請求の範囲第６項記載
の冷却装置。 ８ 冷却材ジエツトポンプ６が、一部分を冷却材
で満たされている気液分離槽７のガス室と接続さ
れていることを特徴とする特許請求の範囲第７項
記載の冷却装置。 ９ 気液分離槽７が冷却材ジエツトポンプ６の吐
出側に接続されているタンジエンシヤル分離器を
有していることを特徴とする特許請求の範囲第８
項記載の冷却装置。 １０ 移送容器１の下側接続管２にフイルタ４５
が接続されており、該フイルタ４５が、移送容器
１内に、凝縮装置６に対して並行しているが逆向
きに流れる冷却材流れを生じさせることを特徴と
する特許請求の範囲第６項ないし第９項のいずれ
かに記載の冷却装置。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2747601A DE2747601C2 (de) | 1977-10-24 | 1977-10-24 | Verfahren zur Kühlung eines Brennelement-Transportbehälters |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5471295A JPS5471295A (en) | 1979-06-07 |
| JPS6140079B2 true JPS6140079B2 (ja) | 1986-09-06 |
Family
ID=6022100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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