JPS6139347Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は時計の告時機構、特に高精度なアナロ
グ表示時計における告時機構の改良に関する。

従来の告時機構においては、比較的回転速度の
遅い時カム車に告時時刻が制御されていたため、
高精度の告時作用を得ることができず、時刻表示
針が告時時刻を過ぎた後に告時作用が行なわれい
わゆる後打現象がしばしば生じるという欠点があ
つた。特に近年、水晶振動子を用いた高精度アナ
ログ表示時計においては、告時精度の向上が強く
要望されてきている。

この告時精度を向上させるために、時計輪列と
同期回転して１分毎に接点装置を閉成動作可能な
状態に制御する１分カム車と、１分カム車の接点
制御力を接点装置の可動接点板に伝達する１分制
御レバーを設け、前記時カム車と１分カム車の両
者が接点装置を閉成動作可能とした時に電気的告
時装置を作動させるものが改良されている。

この改良された告時機構における動作は、ま
ず、第１図のようにアゲカマ３６′が時カム車３
４′のカム突起３８′により回動され（時計方
向）、この結果、数取カマ５０′が回動されてその
突起５４′がクシバ５６′から離脱した位置まで移
動される。この結果、クシバ５６′はその当接面
５６b′が数取カム６４′のカム面６４a′に当接す
る位置まで回動する。この時、接点装置１０′の
両接点板１０a′，１０b′はそれぞれ数取カマ５
０′の押圧部６０′およびアゲカマ３６′のピン４
８′により図示した位置まで押圧移動される。

次に、第２図のようにアゲカマ３６′が時カム
車３４′の回転によりカム突起３８′の先端部から
落下移動すると、ピン４６′による数取カマ５
０′の押圧を解除し、数取カマ５０′は回転し、そ
の突起５４′がクシバ５６′のラツク歯５６a′に噛
合う。同時に、アゲカマ３６′のピン４８′による
接点板１０b′の押圧保持が解除されるが、接点板
１０b′はその先端が１分制御レバー７６′の作動
子８２′に係合して図の位置に保持される。

告時時刻になると、秒表示針の制御位置に同期
設定された１分カム車７２′の１分カム７４′が１
分制御レバー７６′の係合子８０′と当接してレバ
ー７６′を回動させる。この結果、レバー７６′の
作動子８２′が接点板１０b′から離脱し、接点板
１０b′は接点板１０a′と接触する位置まで復帰回
動し、接点装置１０′の閉成動作が得られる。

このようにして、高精度の告時精度を持つ告時
機構が実施され、さらに、告時精度向上および後
打現象を防止するために１分カム車７２′と秒帰
零を行なうためのハートカム９０′の位置合せを
行なつている。

しかしながら、１分カム車７２′と制御レバー
７６′との関係が告時精度に直接関係するこの告
時機構においては、ハートカム９０′と１分カム
車７２′の位置合せによつて位置を正確にして
も、第４図に示す３番車７１′と４番カナ７５′と
の歯車のバツクラツシユ量までは許容することは
できず、告時精度のバラツキを生じていた。ま
た、秒針を４番真に結合する際には次のような問
題が生じていた。

４番カナ７５′を正転方向に回転させて帰零し
た状態で４番真に秒針を結合した場合、１分カム
車７２′と１分制御レバー７６′の位置関係は第１
０図の状態であり、４番カナ７５′と３番車７
１′の噛合状態は第１３図の通りである。

この結合状態において、秒針を逆転方向に回転
させて帰零操作を行なつた場合、４番カナ７５′
と３番車７１′の噛合状態は第１２図のようにな
り、１分カム車７２′と１分制御レバー７６′の位
置関係は第１１図のようになる。この状態は秒針
が零秒指示しているが、３番車７１′がバツクラ
ツシユ相当分αだけ進んでいるので、１分制御レ
バー７６′が接点装置１０の接点板１０b′を開成
位置に保持している状態となる。そのため、第２
図に示したように１分制御レバー７６′に接点板
１０b′が係合した状態にて、秒針を逆転方向に帰
零した際は、秒針が零秒指示しているにも拘わら
ず告時動作が行なわれない。告時動作は１分後に
１分制御レバー７６′が１分カム７４′によつて押
し上げられた際に行なわれるという不具合が生じ
ていた。

本考案は上記従来の問題を解消したものであ
り、その目的は告時精度の向上とともに、時計組
立時の位置合せを容易にした告時機構を提供する
ことにある。

本考案は上記目的を達成するために、時計輪列
と連動して１時間に１回転する時カム車のカム突
起と係合して揺動するアゲカマと、時計輪列と連
動し、前記時カム車よりも高速回転する１分カム
車のカム突起と１分ごとに係合して揺動する１分
制御レバーと、を有し、前記アゲカマと前記１分
制御レバーとの協働によつて接点装置がオンし、
告時動作を開始する告時機構において、 前記１分カム車にはカム突起の位置から１分カ
ム車の逆転方向に、１分カム車と連動する秒針車
のバツクラツシユ分に相当する回転量以上ずれた
位置に、前記カム突起と同形状であつて、前記１
分制御レバーが係動可能な他のカム突起が設けら
れ、秒針車が逆転方向に帰零された際に前記１分
制御レバーは前記他のカム突起により揺動される
ことを特徴とする。

以下図面に基づいて本考案の好適な実施例を説
明する。

第５図には本考案の好適な実施例が示されてい
る。

図示されていないが、本実施例における電気的
告時装置は周知のモータ駆動による機械的な時打
装置からなり、モータ作動を電気的に制御するた
めに接点装置１０が設けられている。この接点装
置１０には可動接点板１０ａ，１０ｂが設けられ
ている。接点装置１０の開閉を制御するために、
時計輪列と同期回転する時カム車３４が設けら
れ、時カム車３４の接点駆動力がアゲカマ３６を
介して前記接点装置１０に伝達されている。時カ
ム車３４は図示していない分針車に一体に成形さ
れ、分針車とともに１時間に１回転する。時カム
車３４には正時に対応するカム突起３８および半
時に対応するカム突起４０が約180度間隔で形成
され、各々正時および半時の告時作動を可能とす
る。

アゲカマ３６は時計受板に固定された軸４２に
揺動自在に軸支され、その一端部に形成された突
起４４が前記時カム車３４のカム周面に周接さ
れ、また他端部に形成されたピン４６，４８がそ
れぞれ後述する数取機構の数取カマ５０および前
記可動接点板１０ｂに係接されている。このアゲ
カマ３６は常時矢印Ａ方向に弾性付勢され、その
突起４４が時カム車３４のカム周面に追従して揺
動制御され、時カム車３４のカム突起３８，４０
と突起４４とが係接する時には、各ピン４６，４
８が数取カマ５０および接点板１０ｂを押圧移動
させるように構成されている。

このようにして、時計輪列の回転と同期して所
定の告時時刻に接点装置１０の開閉作動が制御さ
れている。そして、この時の告時時刻に対応した
告時作用を得るために、数取機構が設けられてい
る。実施例において、告時作用はモータの回転数
を制御することにより時打回数が告時時刻に対応
して設定されている。数取カマ５０は時計受板に
固定された軸５２に揺動自在に軸支され、その一
端に形成された突起５４がクシバ５６のラツク歯
５６ａと適宜係接可能に延び出している。この数
取カマ５０は常時矢印Ｂ方向に弾性付勢され、ま
た円弧状の押圧部６０が可動接点板１０ａと係接
可能に設けられている。

クシバ５６は時計受板に固定された軸６２に動
自在に軸支され、常時矢印Ｃ方向に弾性付勢され
ている。クシバ５６はそのラツク歯５６ａの揺動
位置により、モータの回転数すなわち時打回数を
選択し、この揺動位置が数取カム６４により制御
されている。

数取カム６４は図示されてはいないが時針車と
一体に成形され、その外周にはアナログ表示針に
よる12時間表示の各１時間ずつに対応する12段の
カム面６４ａが形成されている。また、前述した
クシバ５６には数取カム６４のカム面６４ａと適
宜係接する当接面５６ｂが形成されている。

図示していない駆動モータの回転軸６６には送
りカム６８が固定され、送りカム６８に固定され
た送りピン７０がクシバ５６のラツク歯５６ａと
噛合い、モータの１回転毎に数取カマ５０の突起
５４とクシバ５６のラツク歯５６ａの係接を解除
しラツク歯５６ａを１歯ずつ送り駆動するように
形成されている。

１分カム車７２は時計輪列と同期回転するため
に、第６図のように３番車７１に一体に成形され
ている。そして、１分カム車７２の外周には１分
カム車７２の厚み方向に１分カム７４ａ，７４ｂ
（上段の１分カムを７４ａ、下段の１分カムを７
４ｂとする）が２段形成されている。さらに、上
段の１分カム７４ａと下段の１分カム７４ｂは、
第８図に示したように、４番カナと３番車７１の
歯車のバツクラツシユ分相当の回転量α以上の回
転量だけ位相をずらして形成されている。各１分
カム７４ａ，７４ｂは１分間で１ピツチ回動する
ように構成されている。

１分カム車７２の駆動力は１分制御レバー７６
を介して接点装置１０へ伝達される。この１分制
御レバー７６は時計受板に固定された軸８４に揺
動自在に軸支され、常時矢印Ｄ方向に弾性付勢さ
れているため、１分カム車７２と係合されるよう
に構成されている。１分制御レバー７６の一端に
は第７図のようにレバー７６の厚み方向に係合子
８０ａ，８０ｂ（上段の係合子を８０ａ、下段の
係合子を８０ｂとする）が２段形成され、夫々１
分カム車７２の１分カム７４ａ，７４ｂと係合可
能に設定されている。また、１分制御レバー７６
の他端には作動子８２が設けられ、接点装置１０
の可動接点板１０ｂと適宜係合可能となるように
設定されている。

この告時機構における本考案の新規な構成は、
１分カム車７２の１分カム７４ａ，７４ｂと１分
制御レバー７６の係合子８０ａ，８０ｂの関係で
あり、それ以外の数取機構および電気的告時機構
は従来構成と同様である。

なお、前述の告時機構においては、秒指示時刻
と４番真に固着されたハートカムおよび、１分カ
ム車７２の１分カム７４ａ，７４ｂの対応は治工
具にて正確に位置合せが行なわれている。

本考案は以上の構成から成り、以下に作用の説
明をする。

本考案の告時機構は、第５図に示された時カム
車３４のカム周面を摺動するアゲカマ３６の突起
４４がカム突起３８，４０によつて矢印Ａ方向と
反対の方向に回動され、これによつて第１接点板
１０ｂ及び第２接点板１０ａ、並びに数取カマ５
０が押し上げられる。突起４４が各カム突起３
８，４０の頂部から落下する直前に、数取カマ５
０はクシバ５６の歯部端末から離れ、これによつ
て、クシバ５６′の当接面５６ｂは数取カム６４
の所定のカム面６４ａに係合する。そして、アゲ
カマ３６の突起４４がカム突起３８，４０の頂部
から落下することによつて、数取カマ５０の突起
５４がクシバ５６のラツク歯５６ａ上に落下す
る。その結果、第１接点板１０ｂが復帰するが、
第１接点板１０ｂの揺動範囲内には１分制御レバ
ー７６の作動子８２が配置されているので、第１
接点板１０ｂは前記作動子８２と当接し、第１接
点板１０ｂと第２接点板１０ａは接触しない。第
１接点板１０ｂは１分制御レバー７６の係合子８
０ａ，８０ｂが１分カム車７２の１分カム７４
ａ，７４ｂの頂部に位置した時において作動子８
２から離れる。これによつて、各接点板１０ａ，
１０ｂは接触するので図示省略した告時機構が作
動する。

次に本考案の１分カム車７２と１分制御レバー
７６の動作について、詳細に説明する。

第８図には４番真を正転帰零した状態で秒針を
取付けた状態が示され、使用者が正転方向に秒帰
零した時の１分カム車７２と１分制御レバー７６
の関係が示されている。

１分カム車７２は時計輪列と同期回転し、通常
においては矢印Ｅ方向に回転している。そして、
針合せ軸をひいて時計方向に秒帰零が行なわれる
と、１分カム車７２は矢印Ｅ方向に回動し、１分
カム車７２の上段に形成された１分カム７４ａと
１分制御レバー７６の上段に形成された係合子８
０ａとが係接する。この状態において、１分制御
レバー７６の他端に形成された作動子８２が可動
接点板１０ｂとの係合を解除して接点が導通す
る。そして、通常の輪列駆動の回転においても、
１分カム７４ａと係合子８０ａとが第８図に示す
位置で係接することによつて第１接点板１０ｂが
係合子８２から離れ、第２接点板１０ａと接触す
る。その後、１分カム車７２が回転すると１分カ
ム７４ｂと係合子８４ｂが係合して１分制御レバ
ー７６が回動するが、第１接点板１０ｂはすでに
第２接点板と接触してオン動作しているので、再
びオン動作を繰り返すことはない。使用者が反時
計方向に秒帰零した際は、第９図に示すように、
秒針は一点鎖線P′位置に位置するが１分カム車７
２は歯車のバツクラツシユ分だけ進んだ位置Ｐに
位置する。この状態では１分カム７４ｂと係合子
８０ｂが係合するので秒針位置と告時時刻とは合
致する。次の告時時刻到来の際には、１分カム７
４ａと係合子８０ａが先に当接することによつ
て、１分制御レバー７６を介して接点装置１０が
オン動作し、告時動作が行なわれる。その直後に
は１分カム７４ｂと係合子８０ｂが当接して１分
制御レバー７６が回動するが、接点装置１０はす
でにオン動作しておるので再びオン動作を繰り返
すことはない。

次に、４番真を逆転した状態で秒針が結合され
た場合では、１分カム車７２は４番カナの秒針位
置よりも歯車のバツクラツシユ分だけ正転した位
置に位置する。しかし、この位置において、第９
図のように１分カム７４ｂと係合子８０ｂが当接
している。従つて、使用者が正転帰零した際は１
分カム７４ａと係合子８０ａが当接し、また、使
用者が逆転帰零した際には１分カム７４ｂと係合
子８０ｂが当接する。その結果、秒針が零秒を指
示したときに告時動作が始まる。

以上説明したように、本考案によれば１分毎に
１分制御レバーを回動する１分カムと係合子を４
番カナと１分カム車における歯車のバツクラツシ
ユ分に相当する回転量以上の間隙を介して２組設
けたので、秒針を正逆帰零した際における秒針位
置と告時動作時刻を合致させることができ、告時
精度が向上できる。また、秒針取付時に４番カナ
の回転方向を確認する必要がないので指針取付作
業が容易となる。

【図面の簡単な説明】

第１，２，３図は従来の告時機構の動作説明図
である。第４図は従来の３番車と４番カナの噛合
状態を示す断面図である。第５図は本考案の告時
機構の平面図である。第６図は本考案の１分カム
車の斜視図。第７図は本考案の１分制御レバーの
斜視図。第８，９図は本考案の動作を示す動作説
明図である。第１０，１１図は従来の動作を示す
動作説明図である。第１２図は秒針が逆転した際
の３番車と４番カナの噛合状態説明図。第１３図
は秒針が正転した際の３番車と４番カナの噛合状
態説明図。 １０……接点装置、７２……１分カム車、７４
ａ……１分カム、７４ｂ……１分カム、７６……
１分制御レバー、８０ａ……係合子、８０ｂ……
係合子。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 時計輪列と連動して１時間に１回転する時カム
   車のカム突起と係合して揺動するアゲカマと、時
   計輪列と連動し、前記時カム車よりも高速回転す
   る１分カム車のカム突起と１分ごとに係合して揺
   動する１分制御レバーと、を有し、前記アゲカマ
   と前記１分制御レバーとの協働によつて接点装置
   がオンし告時動作を開始する告時機構において、 前記１分カム車にはカム突起の位置から１分カ
   ム車の逆転方向に、１分カム車と連動する秒針車
   のバツクラツシユ分に相当する回転量以上ずれた
   位置に、前記カム突起と同形状であつて、前記１
   分制御レバーが係動可能な他のカム突起が設けら
   れ、秒針車が逆転方向に帰零された際に前記１分
   制御レバーは前記他のカム突起により揺動される
   ことを特徴とする時計の告時機構。