JPS6136952B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般的には後退可能なブレードを有す
る厚物切断用の実用ナイフに係り、更に詳細には
カーペツト職人により使用されるに適したナイフ
に係る。

本発明の主要な目的は、分離可能なハンドル部
材を有し且つ最大深さの切断をすべく移動可能な
ブレードをある引出された切断位置に固定するよ
う構成された改善された実用ナイフを提供するこ
とである。又ブレードが強固に支持された状態の
ままで通常の状態よりも更に引出され得る改善さ
れた簡単なブレードキヤリア構造体を提供するこ
とも本発明の目的に含まれる。

本発明の更に他の一つの目的は、ブレードキヤ
リア及び単一の操作ねじがブレード交換用のハン
ドル半体のための枢点として、又ブレードを引出
したり或は引入れたりする操作を制御する働きを
なす装置として、更にハンドル半体をその作動位
置に固定する働きをなす装置として作動する如き
改善された上述の型のナイフを提供することであ
る。

本発明の更に他の一つの目的は、最小数の部材
より製造及び組立てが迅速宜つ容易な簡素にして
頑丈な構造を有する改善された上述の型の実用ナ
イフを提供することである。

以下に添付の図を参照しつつ、本発明をその好
ましい実施例について詳細に説明する。

添付の図に於て本発明の実用ナイフは二つのハ
ンドル部材或は半体１４，１６よりなる屈曲され
た形状の実質的に中空の細長いハンドル１２を有
している。

ハンドル半体１４，１６は周縁側壁１８，２０
を有しており、これらの側壁はハンドルの長手方
向中心線を通る一つの長手方向平面内にある当接
縁部２２，２４にて終つている。ブレード受口２
６がナイフの前端部に設けられている。

スペアブレードを収納すべくブレード収納室２
７がハンドル半体１６の中空後方部内に適宜に形
成されている。室２７には一対の隔置された支柱
２８が設けられており、これらの支柱２８はハン
ドル半体１４の底壁より突出しており、スペアブ
レード３０をハンドル内に固定すべく複数個のス
ペアブレード３０の中心溝３２内に受けられるよ
うになつている。中央ウエブ３４が支柱２８の頂
部に係合するようハンドル半体１６内に設けられ
ており、ウエブ３４の上面は側壁２０の周縁部２
４の平面内にある。

ハンドル１２内に於て往復運動し得るようブレ
ードキヤリア４２の基部４０を支持すべく、ハン
ドル半体１４，１６の係合用の長手方向リセス３
６，３８により形成されたブレードキヤリア受溝
が、ハンドルの前端部にあるブレード受口２６と
整合されている。リセス３６，３８の側壁はそれ
ぞれブレードキヤリア４２の基部４０の平行側壁
に緊密に係合してそれらの間に相対的な回転が生
じるのを阻止するようになつている。

ブレードキヤリア４２にはブレード３０の溝３
２内に緊密に受けられるような大きさとされた一
体隆起舌部４４がその前端に設けられている。又
突起４５がブレードキヤリア４２の基部４０上に
設けられており、舌部４４と共働してハンドルが
キヤリアに対し実質的に長手方向に運動するのを
阻止するようブレード３０の溝３２の後端部に受
けられるようになつている。

ブレードキヤリア４２の一体延長部４６が該ブ
レードキヤリア４２の基部４０の後方に延びてい
る。延長部４６は基部４０の平面より下方へ或は
舌部４４のオフセツトとは反対方向にオフセツト
されている。又延長部４６は細い頚部４８により
基部４０に接続されている。

細長い長方形溝５０がリセス３６に整合してハ
ンドル半体１４の底壁内に設けられており、第２
図及び第４図に最もよく図示されている如くハン
ドル半体１４の外表面には溝５０と同軸状に延び
ており且つ該溝５０の上に重なつて一対のランド
５４を形成する長手方向リセスが設けられてい
る。第４図に最もよく図示されている如く、ブレ
ードキヤリア４２とランド５４とを相互に固定す
べく、頚部４８がランド５４の間に配置され且つ
基部４０と延長部４６とがランド５４をまたぐ状
態にてその延長部４６を溝５０に挿入することに
よりブレードキヤリア４２はハンドル半体１４と
組立てられる。

符号３６ａにて図示されている如く長手方向リ
セス３６はハンドルの前端部より隔置された点に
於て拡大されており、ブレードキヤリア４２の基
部４０を受けるようになつている。

ブレード４２がハンドル半体１４に装着されブ
レードがそれに組付けられると、ハンドル半体１
６が整合状態にてハンドル半体１４に重なるよう
配置される。かかる位置に於ては溝５６は溝５０
に重なりブレードキヤリア４２の延長部４６上に
形成された垂直筒状内ねじ突起５８が溝５０より
見えるようになる。つまみ或は固定ねじ６０が、
内ねじ突起５８に係合し二つの半体を固定すべく
溝５６に挿入されるねじシヤンク６２を与える。
もし必要ならばハンドル半体１４，１６を互いに
可撓的に偏倚すべくばね部材６４が固定ねじ６０
とハンドル半体１６との間に設けられてより。

固定ねじ６０が緩められるとブレードキヤリア
４２を引入れたり或は引出したり又ブレードキヤ
リアを任意の調整された位置に固定することが可
能である。

従つて溝５６の前端部は舌部４４の先端がナイ
フの先端より例えば1/8インチ（3.2mm）突出し得
るようナイフの先端部６７に近接して隔置されて
いる。かかる構成によりブレードキヤリア４２上
に装着されるナイフブレード３０はより長い切断
面を与えるべく更に突出可能であり、従つてこの
ことは厚いカーペツトが切断されるべき場合に有
用である。

第３図に図示されている如く、ハンドル半体１
６には円孤状の当接部材６８，７０を受ける円形
リセス６６が設けられており、当接部材６８，７
０はハンドル半体１４，１６の分離面よりも上ま
で突出しており、組立てられた場合に二つのハン
ドル半体を係合位置に整合し又シヤンク６２が溝
５６の前端部に配置されてブレードキヤリア４２
がその引出された位置にある場合にハンドル半体
が互いに他に対し相対的に回動し得るようになつ
ており、これによりブレードキヤリア上の使用済
のブレードが交換可能であり又ブレード収納室２
７に近接し得るようになつている。

ブレードキヤリア４２を露出すべくハンドル半
体１４，１６が互いに他に対して回動される場合
に又それらの係合位置に戻す場合にハンドル半体
の組立てられた状態での回動位置を固定すべく、
ハンドル半体１４，１６には係合用のリセス及び
ストツプが設けられている。

図示の如くハンドル半体１４には隆起当接面７
１が設けられており、この当接面７１はハンドル
半体の分離面よりも上まで延びておりハンドル半
体１６内の係合用リセス７２内に受けられるよう
になつている。同様にハンドル半体１６には隆起
当接面７６が設けられており、この当接面７６は
ハンドル半体の分離面よりも上まで延びており、
互いに共働するブレードキヤリア用の溝とナイフ
ブレード用の溝とが整合されるようハンドル半体
の回動位置を固定すべくハンドル半体１４のリセ
ス７８内に受けられるようになつている。

ブレードキヤリア及びブレードを引出したり引
入れたりすべく固定ねじ６０が僅かに緩められた
時ハンドル半体の回動位置を固定すべくストツプ
がハンドル半体の後端部に設けられている。図示
の如くハンドル半体１４には係合用の円形突起８
２を受ける円形リセス８０が設けられており、突
起８２はブレードキヤリアを長手方向に調整すべ
く固定ねじ６０が僅かに緩められた場合にも二つ
のハンドル半体がはずれずに互いに他に対し回動
し得るようハンドル半体の分離面を越えて充分に
延びている。

以上の説明より、固定ねじ６０はブレードを予
め選択された位置に引出したり或は引入れたりす
るというブレードキヤリアのユニークな構成と共
働し、ハンドル半体の相対的回動のための枢点と
して機能してブレード交換のために収納室及びブ
レードキヤリアを露呈するのみならず、追加の部
材を必要とすることなくハンドル半体を組立て状
態に維持するための唯一の固定装置を与えること
や理解されよう。更にブレードキヤリアの舌部４
４の一端を露呈するようハンドルの先端部６７に
対し溝５６の前端が隔置されているので、標準の
ブレードは更に突出して厚いカーペツトの切断に
使用するに好適なより長い切断面を与え得る。

以上に於ては本発明をその好ましい実施例につ
いて詳細に説明したが、本発明はかかる実施例に
限定されるものではなく、本発明の範囲内にて種
種の修正並びに省略が可能であることは当業者に
とつて明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実用ナイフを示す側面図であ
る。第２図は第１図の実用ナイフの背面図であ
る。第３図は本発明のナイフの内部を示す分解斜
視図である。第４図は第１図の線４−４による解
図的断面図である。 １２〜ハンドル、１４，１６〜ハンドル半体、
１８，２０〜側壁、２２，２４〜当接縁部、２６
〜ブレード受口、２７〜ブレード収納室、２８〜
支柱、３０〜ブレード、３２〜中心溝、３４〜ウ
エブ、３６，３８〜リセス、４０〜基部、４２〜
ブレードキヤリア、４４〜舌部、４６〜延長部、
４８〜頚部、５０〜溝、５４〜ランド、５６〜
溝、５８〜ねじ突起、６０〜つまみ或いは固定ね
じ、６２〜ねじシヤンク、６４〜ばね部材、６６
〜円形リセス、６７〜先端部、６８，７０〜当接
部材、７１〜隆起当接面、７２〜係合リセス、７
６〜隆起当接面、７８〜リセス、８０〜円形リセ
ス、８２〜円形突起。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 一つの平面に沿つて分離可能に接合された一
   対の細長いハンドル半体１４，１６よりなるハン
   ドル１２を有し、前記ハンドルはブレード３０を
   該ハンドル内に実質的に収納された後退位置とそ
   の一部が該ハンドルの一端より突き出た前進位置
   との間に一つの往復動経路に沿つて往復動可能に
   受入れる細長い空間をその内部に郭定しており、
   前記ブレード半体の第一のもの１４は前記ブレー
   ドの往復動経路に沿つて延在する一対の隔置され
   たランド５４を備えており、前記ブレード半体の
   第二のもの１６は前記ブレードの往復動経路に沿
   つて延在する溝５６を有しており、前記空間内に
   受けられたブレードに係合する基部４０と頚部４
   ８と前記頚部を経て前記基部より側方に偏位され
   た延長部４６とを有するブレードキヤリア４２を
   有し、該ブレードキヤリアはその前記頚部が前記
   一対のランドの間に受けられ前記延長部が該ラン
   ドの前記第二のハンドル半体より遠い側に位置す
   る態様にて前記第一のブレード半体に装着され、
   シヤンク６２を有するつまみ６０を有し、前記シ
   ヤンクは前記第二のハンドル半体の外側に位置す
   る前記つまみより該第二のハンドル半体の前記溝
   及び前記一対のランドの間を通つて延び前記ブレ
   ードキヤリアの前記延長部に固定されていること
   を特徴とするナイフ。 ２ 特許請求の範囲第１項のナイフにして、前記
   ブレードキヤリアの延長部は雌ねじを切られたね
   じ突起５８を有しており、前記シヤンクはねじを
   切られた端部を有し、該端部にて前記ねじ突起内
   にねじ込まれていることを特徴とするナイフ。 ３ 特許請求の範囲第１項又は第２項のナイフに
   して、前記ブレーキヤリアはブレードに形成され
   た溝３２に受けられる舌部４４を有し、前記一対
   のランドは前記舌部が前記ハンドルの一端より一
   部突き出る位置まで前記ブレードキヤリアが移動
   することを許すようになつていることを特徴とす
   るナイフ。 ４ 特許請求の範囲第３項のナイフにして、前記
   舌部は前記基部より偏位されており、前記基部は
   ブレードの一方の側面に係合し、前記基部にはブ
   レードの前記溝に係合する突起４５が設けられて
   いることを特徴とするナイフ。