JPS6136411U - 自動車用空気調和装置 - Google Patents

自動車用空気調和装置

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JPS6136411U
JPS6136411U JP12148084U JP12148084U JPS6136411U JP S6136411 U JPS6136411 U JP S6136411U JP 12148084 U JP12148084 U JP 12148084U JP 12148084 U JP12148084 U JP 12148084U JP S6136411 U JPS6136411 U JP S6136411U
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JP
Japan
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rear seat
main
cooling water
blower
engine
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JP12148084U
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JPS6342015Y2 (ja
Inventor
義彦 桜井
Original Assignee
株式会社ボッシュオートモーティブ システム
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案に係る実施例を示す構成図、第２図は
同上実施例に用いる空調装置本体部を示す構成図、第３
図は同上実施例に用いた電気制御装置を示すブロック図
、第４図は同上電気制御装置におけるマイクロコンピュ
ータのメインルーチンを示すフローチャート、第５図は
前席用の総合信号Ｔに対するメインブロアと第１のエア
ミックスドアとの制御特性を示す特性線図、第６図は後
席用の総合信号Ｓに対する後席用ブロアと第２のエアミ
ックスドアとの制御特性を示す特性線図、第７図は後席
用ブロアめ制御ルーチン示すフローチャート、第８図は
後席ブロア電圧の変化を示す特性線図、第９図は冷却水
温度の変化を示す特性線図、第１０図は前席フロア電圧
の変化を示す特性線図である。 １・・・前席空調仔ニット、２・・・メインダクト、６
・・・メインラロア、１９・・・後席送風ユニット、２
０・・・後席用ダクト、２１・・・後席用ブロア、２３
ａ〜２３ｃ・・・接続通路、３９・・・水温セ〕／サ、
１００・・・水温検出手段、２００・・・判定手段、３
００・・・メインブロア制御手段、４００・・・後席フ
ロア制御手段。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ エンジンの冷却水を熱源とするヒータコアがメイン
    ダクトに配設され、このメインダクトを介してメインブ
    遁アにより吸い込まれた空気を前席空間に吹き出す前席
    空調ユニットと、後席用フロアにより吸い込まれた空気
    を後席用ダクトを介して後席空間に吹き出す後席送風ユ
    ニットと、前記メインダクトにおける少なくともヒータ
    コアの下流側と前記後席用ダクトにおける後席用ブロア
    の上流側とを接続する接続通路と、前記エンジンの冷却
    水の温度を検出する水温検出手段と、前記メインフロア
    の回転を制御するメインブ冶ア制御手段と、前記水温検
    出手段の出力に応じてエンジジの冷却水の温度の高低を
    判定する判定手段と、この判定手段によりエンジンの冷
    却水が低いと判定された場合に、前記水温検出手段及び
    メインブロア制御手段からの信号をパラメータとしての
    所定のパターンに従って後席用ブ冶アを制御する後席ブ
    ロア制御手段とを具備することを特徴とする自動車用空
    気調和装置。 ２ 後席ブ七ア制御手段の所定のパターンは、エンジン
    の冷却水温度とメインブロツア電圧の積に比例した回転
    数とするものであることを特徴とする特許請求の範囲第
    １項記載の自動車用空気調和装置。
JP12148084U 1984-08-08 1984-08-08 自動車用空気調和装置 Granted JPS6136411U (ja)

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JP12148084U JPS6136411U (ja) 1984-08-08 1984-08-08 自動車用空気調和装置

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JPS6136411U true JPS6136411U (ja) 1986-03-06
JPS6342015Y2 JPS6342015Y2 (ja) 1988-11-04

Family

ID=30680263

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JPS6342015Y2 (ja) 1988-11-04

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