JPS6134856Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は水素冷却回転電機の密封油供給装置
に関するのである。

先ず、従来の水素冷却回転電機の密封油供給装
置の一例を図について説明する。第１図におい
て、１は回転電機、２は軸、３は軸２の両端部の
軸受、４は密封器、５は軸受油供給管、６は密封
油供給管、７は密封器４から回転電機内側（以下
機内側と呼ぶ）に排出される密封油を一時滞留さ
せ、密封油内の気泡を除去するために設置された
泡取箱、３は浮取箱７の異常油面を検知する油面
警報器、９は密封器４から回転電機外側（以下機
外側と呼ぶ）に排出される密封油と軸受３から排
出される軸受油が一体となつて流れる軸受排油
管、１１は密封油排油及び軸受排油を一時滞留さ
せ、水素ガス及び空気を排気するために設けられ
たループシールタンク、１２は軸受油戻り管、１
３は密封油戻り管、１４は一定の油面を常時維持
することにより水素ガスをしや断する水素しや断
槽、１５は水素しや断槽１４の油面を自動的に一
定に維持するためのフロート弁、１６は水素しや
断槽１４の異常油面を検知する油面警報器、１７
は密封油中から水素ガス及び空気を脱気する真空
脱気槽、１８は真空脱気槽１７の油面を自動的に
一定に維持するためのフロート弁、１９は真空脱
気槽１７の異常油面を検知する油面警報器、２０
は真空脱気槽１７内の真空気層部の密封油戻り配
管上に複数個のスプレイノズルを取付け密封油が
真空気層部へ噴霧されるように構成されたスプレ
イノズル管、２１はポンプ吸込管、２２は真空排
気管、２３は真空ポンプユニツト、２４は大気放
出管、２５は常用ポンプ（以下ACポンプと呼
ぶ）で、交流電源で駆動される。２６は非常用ポ
ンプ（以下DCポンプと呼ぶ）で、直流電源で駆
動される。２７はポンプ出口油圧が設定値以上に
なれば自動的に弁が開いて油圧過上昇による配管
又は機器への障害を除く目的で取付けたレリーフ
弁、２８は逆止弁、２９は密封器４部分で機内水
素ガス圧より密封油圧が常に一定値だけ高くなる
よう圧力を調整する差圧調整弁、３０及び３１は
機内ガス圧力及び密封油圧を差圧調整弁２９に伝
達する圧力障害、３２はACポンプ２５あるいは
DCポンプ２６などに異常のあつた場合に軸受油
系統からバツクアツプするための密封油補給管、
３３は冷却器、３４はフイルタで、常に冷却され
た清浄な油を密封器４に送るようにしている。

第１図において、密封器４から排出された密封
油は泡取箱７に入つた後、密封油排出管１０を通
つて水素しや断槽１４に入り、フロート弁１５か
ら排出され、フロート弁１８を通つて真空脱気槽
１７に貯蔵される。真空脱気槽１７内の密封油は
ACポンプ２５により逆止弁２８、冷却器３３、
フイルタ３４、密封油供給管６を通つて密封器４
に送られる。密封油ポンプ２５を出た密封油は差
圧調整弁２９により密封器４部分の油圧を所要の
圧力に保つのに必要な油量のみ密封器４へ送り、
残りの密封油は差圧調整弁２９を通つて真空脱気
槽１７へ戻される。差圧調整弁２９を通つて真空
脱気槽１７へ戻る密封油は真空脱気槽１７内に取
付けたスプレイノズル管２０より真空脱気槽１７
内へ噴霧され、密封油の真空気槽に触れる面積が
増えることにより、密封油内に溶け込んだ気体が
効果的に真空脱気される。従つて真空脱気槽１７
内の密封油はACポンプ２５により一部が密封器
４へ送られ残りの密封油は差圧調整弁２９を通つ
て真空脱気槽１７へ戻つてくる回路を循環するこ
とにより密封油中の気体が脱気された清浄な密封
油に維持される。

以上のように構成された従来の密封油供給装置
ではDCポンプ２６はACポンプ２５の機能が喪失
した場合にその機能を代替する目的でACポンプ
２５と並列の回路構成で取付けられ、DCポンプ
２６及びポンプ駆動用直流電動機の容量はACポ
ンプ２５及びポンプ駆動用交流電動機と同等の容
量にしていた。

この考案は上記の実情に鑑みてなされたもの
で、DCポンプ２６がバツテリイによる直流電源
で駆動されるため、一般のプラントではせいぜい
30分程度しか運転しない実情から、DCポンプ２
６駆動時は真空脱気しないようにし、DCポンプ
２６の吸込側を真空脱気槽１７の入口部の密封油
戻り管１３に連結するようにし、DCポンプ２６
の容量を密封器４への必要密封油量をまかなえる
容量に制限し、真空脱気槽１７へ戻す油量をまか
なう容量を削減することにより、DCポンプ２６
及び電源とからなるポンプ駆動源を小形化するこ
とを目的としている。以下この考案の一実施例を
図について説明する。

第２図において、１乃至３４は第１図のものと
同様なので説明を省略する。３５はDCポンプ２
６の吸込管で、密封油戻り管１３と連結されてい
る。３６は差圧調整弁２９から真空脱気槽１７へ
の密封油戻り配管とバイパス管３７との分岐点に
取付けられ、通常のACポンプ２５が運転してい
る時は差圧調整弁２９からのバイパス油は真空脱
気槽１７へ流し、非常時にDCポンプ２６が運転
している時は差圧調整弁２９からのバイパス油は
DCポンプ２６の吸込側へ戻すように動作する三
方電磁弁で、密封油供給回路はACポンプ２５の
運転時は密封器４への回路と差圧調整弁２９を介
して真空脱気槽１７へ戻す回路が形成され、又、
DCポンプ２７の運転時には密封油を真空脱気す
るための回路は三方電磁弁３６により閉止され
る。

以上のような構成によれば、DCポンプ２６の
容量には密封油を真空脱気するために真空脱気槽
１７を循環させた油量を送り出すための容量を見
込む必要はなく、DCポンプ２６、直流電動機、
バツテリイの容量を従来の密封油処理装置で使用
していた容量に比較して縮少できる。

また、ACポンプ２５からDCポンプ２６の切換
えに当つても、DCポンプ２６セツトの小形化に
より慣性トルクが低下するため起動時間も従来よ
り速くでき、ポンプ切換時にDCポンプ２６が起
動後定格回転に至るまでの間、密封器４の油圧は
定格圧力より低下するが、DCポンプ２６の起動
時間が短くなることにより改善される効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の水素冷却回転電機の密封油供給
装置の系統図、第２図はこの考案の一実施例を示
す系統図である。 図中、１は回転電機、２は軸、４は密封器、６
は密封油供給管、１０は密封油排油管、１３は密
封油戻り管、１７は真空脱気槽、２０はスプレイ
ノズル管、２５は常用ポンプ（ACポンプ）、２６
は非常用ポンプ（DCポンプ）、２９は差圧調整
弁、３５は吸込管、３６は三方電磁弁、３７はバ
イパス管である。尚、図中同一符号は同一又は相
当部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 水素ガスを封入した回転電機軸封部に密封油を
   供給する密封油供給装置において、常用密封油ポ
   ンプ、非常用密封油ポンプ、差圧調整弁及び真空
   脱気槽を備え、密封器からの排油回路は真空脱気
   槽に接続され、常用密封油ポンプは吸込側を真空
   脱気槽に接続すると共に吐出側を密封器への給油
   回路及び差圧調整弁を介して真空脱気槽へ戻るバ
   イパス回路に接続し、バイパス回路においては差
   圧調整弁は密封器における密封油圧と機内ガス圧
   との差圧を検出し、この検出差圧で弁を駆動して
   常用密封油ポンプからの吐出油量の一部を密封器
   へ送り残りの大半を真空脱気槽へ戻す機能を有
   し、真空脱気槽内のバイパス戻り配管にはスプレ
   イノズルを取付け密封油を真空脱気層部に噴霧す
   ることにより密封油の気層部との接触表面積を拡
   大させて脱気効果を高めた機構を有し、又、差圧
   調整弁から真空脱気槽へのバイパス回路中に電磁
   三方弁を設けて真空脱気槽へのバイパス回路を非
   常用密封油ポンプの吸込側へ切替えられるように
   構成し、一方、非常用密封油ポンプは吸込側を密
   封器から真空脱気槽への排油回路及び前述の非常
   用油ポンプ吸込側へのバイパス回路へ接続し、吐
   出側は常用密封油ポンプ吐出側の接続と同様にし
   たことを特徴とする回転電機の密封油供給装置。