JPS6134345A - 燃料ポンプ装置 - Google Patents
燃料ポンプ装置Info
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- JPS6134345A JPS6134345A JP15143785A JP15143785A JPS6134345A JP S6134345 A JPS6134345 A JP S6134345A JP 15143785 A JP15143785 A JP 15143785A JP 15143785 A JP15143785 A JP 15143785A JP S6134345 A JPS6134345 A JP S6134345A
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- Japan
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- valve
- cylinder
- fuel
- reciprocating member
- plunger
- Prior art date
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
- F02M59/32—Varying fuel delivery in quantity or timing fuel delivery being controlled by means of fuel-displaced auxiliary pistons, which effect injection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M41/00—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor
- F02M41/08—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined
- F02M41/14—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons
- F02M41/1405—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis
- F02M41/1411—Fuel-injection apparatus with two or more injectors fed from a common pressure-source sequentially by means of a distributor the distributor and pumping elements being combined rotary distributor supporting pump pistons pistons being disposed radially with respect to rotation axis characterised by means for varying fuel delivery or injection timing
- F02M41/1427—Arrangements for metering fuel admitted to pumping chambers, e.g. by shuttles or by throttle-valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、圧縮点火機関の燃焼室に燃料を供給する燃料
ポンプ装置に関する。
ポンプ装置に関する。
本発明の目的は、簡単かつ便利な形式の上記装置を提供
するにある。
するにある。
本発明による上記目的を達成する装置は、内孔内に収容
されたポンプゾランジャと、内孔内のプランジヤを、使
用時に、確動的に往復運動させるために機関の回転部に
または回転部の部分を形成する部分に連結される一動軸
によって駆動される装置を含み、前記内孔はプランジヤ
と1第1及び第2ポンプ室を形成し、□プランジヤの燃
料送出方向への運動中は第2室の容麺が増大し、かつこ
れとは反対に、プランジヤが燃料充填方向に移動される
ときは第2室の容積が減少し、さらにシリンダ内を滑動
可能な往復−動部材と、使用時に装着機関の燃料噴射ノ
ズル□に接続されるシリンダの一端からの流出部と、前
記第2室への燃料流入部と、燃料が前記第2室内に流文
するのを許すように配置された前記燃料流入部内の第1
不還弁と、燃料が与圧状態で貯えられるアキュムレータ
と、前記第2室を前記アキュムレータと接続する導管内
の第2不還弁と、前記第2室をシリンダの前記一端と接
続するように作用しそれによルブランクャの充填方向へ
の運動中に燃料がシリンダの前記一端に流入して前記往
復運動部材を移動させる第1弁装置と、前記第2不還弁
が往復運動部材を運動させるのに必要な圧力よりも高い
圧力で開かれ、シリンダの他端とアキュムレータ間の流
路内に接続されかつ往復運動部材の、シリンダの前記一
端から離反する方向への運動中にシリンダの他端からの
燃料の流出を防止するように作用して往復運動部材の行
程を決定する電磁作動弁と、ポンシブランジャの充填方
向への運動中に前記アキュムレータと前記第1室を接続
するように作用する第2弁装置と、ポンププランジヤの
ポンプ作用方向への運動中に前記第1室をシリンダの他
端と接続するように作用する第3弁装置とを含む。
されたポンプゾランジャと、内孔内のプランジヤを、使
用時に、確動的に往復運動させるために機関の回転部に
または回転部の部分を形成する部分に連結される一動軸
によって駆動される装置を含み、前記内孔はプランジヤ
と1第1及び第2ポンプ室を形成し、□プランジヤの燃
料送出方向への運動中は第2室の容麺が増大し、かつこ
れとは反対に、プランジヤが燃料充填方向に移動される
ときは第2室の容積が減少し、さらにシリンダ内を滑動
可能な往復−動部材と、使用時に装着機関の燃料噴射ノ
ズル□に接続されるシリンダの一端からの流出部と、前
記第2室への燃料流入部と、燃料が前記第2室内に流文
するのを許すように配置された前記燃料流入部内の第1
不還弁と、燃料が与圧状態で貯えられるアキュムレータ
と、前記第2室を前記アキュムレータと接続する導管内
の第2不還弁と、前記第2室をシリンダの前記一端と接
続するように作用しそれによルブランクャの充填方向へ
の運動中に燃料がシリンダの前記一端に流入して前記往
復運動部材を移動させる第1弁装置と、前記第2不還弁
が往復運動部材を運動させるのに必要な圧力よりも高い
圧力で開かれ、シリンダの他端とアキュムレータ間の流
路内に接続されかつ往復運動部材の、シリンダの前記一
端から離反する方向への運動中にシリンダの他端からの
燃料の流出を防止するように作用して往復運動部材の行
程を決定する電磁作動弁と、ポンシブランジャの充填方
向への運動中に前記アキュムレータと前記第1室を接続
するように作用する第2弁装置と、ポンププランジヤの
ポンプ作用方向への運動中に前記第1室をシリンダの他
端と接続するように作用する第3弁装置とを含む。
図面を参照しつつ本発明による装置の実施例について、
本発明を以下に説明する。
本発明を以下に説明する。
第1図から第5図ま貸において、本発明による装置は、
本体10を含み、本体10内に回転式分配器部材11が
装着され、分配器部材は、図示の特定実施例1は駆動軸
12と一体に形成され、駆動軸12は本体部分lOから
突出しかつ使用時には装着機関の回転部に連結されるの
11分配器部材は機関と調時間係を保って回転する。
本体10を含み、本体10内に回転式分配器部材11が
装着され、分配器部材は、図示の特定実施例1は駆動軸
12と一体に形成され、駆動軸12は本体部分lOから
突出しかつ使用時には装着機関の回転部に連結されるの
11分配器部材は機関と調時間係を保って回転する。
分配器部材は大径部分13をもちその中に横方向に延び
る内孔14が形成され、この内孔内には一対のポンププ
ランジヤ15が配設されこれらのポンププランジヤは、
それぞれがローラ17を拘捉式に取付けたシューを含む
カムフォロワ16に確実に連結される。環状のカムリン
グ18が分配器部材の大径部分を囲み、カムリング18
はその内周面に、この特定の実施例マは四つの等角度〒
間隔を保って配列されたカム山部分をもち、このカム山
部分はプランジヤ15に内向き運動を与え、このような
内向き運動はポンプ作用方向への運動と称する。そのう
え、本体内にカムフォロワの両側に゛おいて別の対のカ
ムリング19が取付けられ、これらのカムリングは!、
1、−2に向けられたカム面を有し、これらのカム面は
、この実施例においてはカムリング18の内周面と補合
関係にある。カムリング19の面はカムフォロワ及びポ
ンププランジヤに外向き運動、を与え、この外向き運動
は充填方向への運動と称する。カム面及びカム山部分は
、ポンププランジヤのポンプ作用方向への運動、すなわ
ち内向き運動がプランジヤの外向きまたは充填方向運動
に比べて分配器部材の小さい角回転範囲にわたって行わ
れるように常に可能な形状をもつ。もちろん、装着機関
のシリンダと同数のpム山部分が形成されることが理解
される。四シリンダ機関へ燃料を供給する装置に対して
は、プランジヤの内向き運動は分配器部材の角−動の3
00にわたって行われ、一方、プランジヤの外向き運動
は分配器部材の600回転にわたって行われる。
る内孔14が形成され、この内孔内には一対のポンププ
ランジヤ15が配設されこれらのポンププランジヤは、
それぞれがローラ17を拘捉式に取付けたシューを含む
カムフォロワ16に確実に連結される。環状のカムリン
グ18が分配器部材の大径部分を囲み、カムリング18
はその内周面に、この特定の実施例マは四つの等角度〒
間隔を保って配列されたカム山部分をもち、このカム山
部分はプランジヤ15に内向き運動を与え、このような
内向き運動はポンプ作用方向への運動と称する。そのう
え、本体内にカムフォロワの両側に゛おいて別の対のカ
ムリング19が取付けられ、これらのカムリングは!、
1、−2に向けられたカム面を有し、これらのカム面は
、この実施例においてはカムリング18の内周面と補合
関係にある。カムリング19の面はカムフォロワ及びポ
ンププランジヤに外向き運動、を与え、この外向き運動
は充填方向への運動と称する。カム面及びカム山部分は
、ポンププランジヤのポンプ作用方向への運動、すなわ
ち内向き運動がプランジヤの外向きまたは充填方向運動
に比べて分配器部材の小さい角回転範囲にわたって行わ
れるように常に可能な形状をもつ。もちろん、装着機関
のシリンダと同数のpム山部分が形成されることが理解
される。四シリンダ機関へ燃料を供給する装置に対して
は、プランジヤの内向き運動は分配器部材の角−動の3
00にわたって行われ、一方、プランジヤの外向き運動
は分配器部材の600回転にわたって行われる。
両プランジヤの中間に、いわゆる第1ポンプ室が構成さ
れ、かつ第2ポンプ室21が本体部分に形成された空所
によって構成されこの室内にプランジヤ15の外端が延
びる。プランジャ15が内向きに移動されると、室20
の容積は減少しかつ室21の容積はこの減少容積だけ増
大する。
れ、かつ第2ポンプ室21が本体部分に形成された空所
によって構成されこの室内にプランジヤ15の外端が延
びる。プランジャ15が内向きに移動されると、室20
の容積は減少しかつ室21の容積はこの減少容積だけ増
大する。
室21は本体部分に形成された燃料流入部22と連通し
、かつ流入部22を通る燃料流量を制御するために第1
不還弁23が配設される。この不還弁は閉じ位置にばね
負荷されかつプランジヤの内向き運動中に室21内に燃
料の流入を許すために開かれる。
、かつ流入部22を通る燃料流量を制御するために第1
不還弁23が配設される。この不還弁は閉じ位置にばね
負荷されかつプランジヤの内向き運動中に室21内に燃
料の流入を許すために開かれる。
アキュムレータがさらに配設され、このアキュムレータ
は本体部分に形成された室24を含み、この室内にばね
負荷型ピストン25が滑動可能に配置すれ、ピストン2
5はアキュムレータの流入開口26に向けて偏倚されて
いる。さらに、このアキュムレータの側壁に逃がしポー
ト27が形成され、ピストン25がそのばねの作用に抗
して予め定めた行程を移動されるとき、この逃がしポー
ト27を通って燃料はドレンに流動される。第2ばね負
荷型不還弁28が第2ポンプ室とアキュムレータの流入
部26間にiびる導管内に配設され、不還弁28は後述
するように第2ボン!室からアキュムレータの流入部へ
の燃料の流動を許すように配設される。
は本体部分に形成された室24を含み、この室内にばね
負荷型ピストン25が滑動可能に配置すれ、ピストン2
5はアキュムレータの流入開口26に向けて偏倚されて
いる。さらに、このアキュムレータの側壁に逃がしポー
ト27が形成され、ピストン25がそのばねの作用に抗
して予め定めた行程を移動されるとき、この逃がしポー
ト27を通って燃料はドレンに流動される。第2ばね負
荷型不還弁28が第2ポンプ室とアキュムレータの流入
部26間にiびる導管内に配設され、不還弁28は後述
するように第2ボン!室からアキュムレータの流入部へ
の燃料の流動を許すように配設される。
さらにシリンダ29が配設され、その中を往復運動部材
30が滑動可能に配置される。シリンダ29の一端はポ
ート31に接続され、このポートは分配器部材の円周溝
と本体部分100通路32Aとを通って第2ポンプ室2
1と常時連通する等角度に間隔を保って配置された複数
の溝32と順次に整合する一つの位置で分配器部材の周
辺上に開口する。?−ト31と溝32は第1弁装置を構
成する。
30が滑動可能に配置される。シリンダ29の一端はポ
ート31に接続され、このポートは分配器部材の円周溝
と本体部分100通路32Aとを通って第2ポンプ室2
1と常時連通する等角度に間隔を保って配置された複数
の溝32と順次に整合する一つの位置で分配器部材の周
辺上に開口する。?−ト31と溝32は第1弁装置を構
成する。
シリンダ29の壁にはあふれポート33が形成され、こ
のポートはアキュムレータの流入部と常時連通している
。
のポートはアキュムレータの流入部と常時連通している
。
シリンダ29の他端は、ソレノイド作動器34Aによっ
て作用される弁部材34によってアキュムレータの流入
部26と連通される。第1図及び第2図において、弁3
4は開き位置にある状態で示されているd 第1ytFyf室20は分配器部材内の縦方向通路14
Aを通って、この特定実施例1は四つの半径方向に延び
る通路35と連通し、これらは分配器部材の周辺に延び
かつ等角度間隔に配置される。
て作用される弁部材34によってアキュムレータの流入
部26と連通される。第1図及び第2図において、弁3
4は開き位置にある状態で示されているd 第1ytFyf室20は分配器部材内の縦方向通路14
Aを通って、この特定実施例1は四つの半径方向に延び
る通路35と連通し、これらは分配器部材の周辺に延び
かつ等角度間隔に配置される。
通路35はポート36と1第2弁部材を構成し、ポート
36はアキュムレータの流入部26と常時連通される。
36はアキュムレータの流入部26と常時連通される。
さらに、通路35は別のポート37と1第2弁装置を構
成し、ポート37はシリンダ29の他端と常時連通する
。第2図から明らかなように、ポート36及び37は角
度的に移動され、その移動量は、この特定の実施例にお
いては45゜のオーダfある。
成し、ポート37はシリンダ29の他端と常時連通する
。第2図から明らかなように、ポート36及び37は角
度的に移動され、その移動量は、この特定の実施例にお
いては45゜のオーダfある。
この装置は、装着機関の燃料噴射ノズルそれぞれに接続
される複数の流出部38を含み、図においてはその一つ
の氷が示されている。この特定実施例において、各流出
部は不運送出弁を有す。これらの流出部は分配器部材1
1の周辺上に開口するポート39それぞれに開口し、か
つ分配器部材11はその周辺上に開口する複数のポート
41と常時連通している。ポート41はポート31と軸
方向に整合され、かつ溝32と交互に配置される。
される複数の流出部38を含み、図においてはその一つ
の氷が示されている。この特定実施例において、各流出
部は不運送出弁を有す。これらの流出部は分配器部材1
1の周辺上に開口するポート39それぞれに開口し、か
つ分配器部材11はその周辺上に開口する複数のポート
41と常時連通している。ポート41はポート31と軸
方向に整合され、かつ溝32と交互に配置される。
第1.3.4及び5図を参照しつつ順次にかつ第1図に
示す装置の種々の部品の配置から始めて以下にこの装置
を説明する。第1図において、電磁弁34は開かれかつ
ポート31は溝32と連通状態にある。さらに、ポート
36は通路35と連通している。プランジヤ15が外向
きに移動すると、燃料はポンプ室21から、その容積の
減少によって排除され、従って燃料は溝32の一つ及び
ポート31を通ってシリンダの前記一端に供給される。
示す装置の種々の部品の配置から始めて以下にこの装置
を説明する。第1図において、電磁弁34は開かれかつ
ポート31は溝32と連通状態にある。さらに、ポート
36は通路35と連通している。プランジヤ15が外向
きに移動すると、燃料はポンプ室21から、その容積の
減少によって排除され、従って燃料は溝32の一つ及び
ポート31を通ってシリンダの前記一端に供給される。
第2不還弁28は、そのばね負荷が燃料がシリンダ29
に流れて往復運動部材を移動することを保証するよう一
作用するの1閉じ状態を保つ。
に流れて往復運動部材を移動することを保証するよう一
作用するの1閉じ状態を保つ。
往復運動部材の運動によつそシリンダ29から排除され
た燃料はアキュムレータの流入部26に流動する。しか
し、これと同時に燃料はポレプ室20に供給され、この
燃料はポート36及び通路35を通って流れる。この燃
料はアキュムレータ及びシリンダの前記他端から供給さ
れる。シリンダの一端への燃料の流れは、溝32がポー
ト31との整合状態にもたらされたときに行われ、これ
はポンプ室21内の燃料が加圧されてポンプ室21内に
存在するいずれの空胴も閉じることを保証するためにわ
ずかに時間を皺かれる。
た燃料はアキュムレータの流入部26に流動する。しか
し、これと同時に燃料はポレプ室20に供給され、この
燃料はポート36及び通路35を通って流れる。この燃
料はアキュムレータ及びシリンダの前記他端から供給さ
れる。シリンダの一端への燃料の流れは、溝32がポー
ト31との整合状態にもたらされたときに行われ、これ
はポンプ室21内の燃料が加圧されてポンプ室21内に
存在するいずれの空胴も閉じることを保証するためにわ
ずかに時間を皺かれる。
弁34は往復運動i材が予め定めた運動を會うたのちに
閉じられる。この運動はカム山部分の後面の形状と分配
器部材の回転度数を参照して決められる。シリンダ29
の一端に十分な燃料が送出されたと判断されたとき、弁
34は閉じられ、それによりシリンダの他端とアキュム
レータの流入部26間の接続を弁が阻止しかつシリンダ
29の他端と連通するポー)37は分配器部材によって
通路35から閉塞されるので、往復運動部材のそ°れ以
上の運動を防止する。往復運動部材30の運動は停止さ
れるが、プランジャ16は外向きに運動し続け、かつ往
復運動部材がもはや動はガいという事実によシシリンダ
29の一端にはそれ以上の燃料社流入されないので、燃
料は室21から弁28を通ってアキュムレータの流入部
26に流動する。第3図は、弁34が閉じ状態にあるこ
とを示し、それにより往復運動部材の運動は止まる。
閉じられる。この運動はカム山部分の後面の形状と分配
器部材の回転度数を参照して決められる。シリンダ29
の一端に十分な燃料が送出されたと判断されたとき、弁
34は閉じられ、それによりシリンダの他端とアキュム
レータの流入部26間の接続を弁が阻止しかつシリンダ
29の他端と連通するポー)37は分配器部材によって
通路35から閉塞されるので、往復運動部材のそ°れ以
上の運動を防止する。往復運動部材30の運動は停止さ
れるが、プランジャ16は外向きに運動し続け、かつ往
復運動部材がもはや動はガいという事実によシシリンダ
29の一端にはそれ以上の燃料社流入されないので、燃
料は室21から弁28を通ってアキュムレータの流入部
26に流動する。第3図は、弁34が閉じ状態にあるこ
とを示し、それにより往復運動部材の運動は止まる。
ポンプ室21からの燃料の排除は、プランジヤがそれら
の最大距離を外向きに移動されるま1継続し、ポンプ室
20は完全に燃料!完全に満たされたことが理解された
。
の最大距離を外向きに移動されるま1継続し、ポンプ室
20は完全に燃料!完全に満たされたことが理解された
。
次に第4図において、この図はプランジヤの内向き運動
の開始を示し、かつ分配器部材11通路35がいまやぼ
一ト37と整合するような異る位置にある状態を示し、
ポート41は、1f−)31と連通しかつ溝32は閉塞
されている。プランジヤ15の内向き運動はポンプ室2
0から燃料を排除させ、かつ弁部材34はいまや開いて
いるの1、この燃料はポート37及び開かれた弁34を
通ってアキュムレータの流入部26に流動し、それによ
りピストン25をそのばねの作用に抗して移動する。こ
れと同時に、室21の容積は増大してこの室内に減圧状
態を起こすので、弁23を開き流入部22を通って燃料
を引入れる。いま、第5図に示すように、もしも弁34
が閉じられれば、ポンプ室20から流動する燃料はシリ
ンダ29の他端に流動し、往復運動部材30はシリンダ
の一端に向けて移動され、かつ燃料はポート31及びそ
れと連通するポート41を通って流出部38に流動する
。ゆえに、燃料は装着機関に排除され、排除される燃料
量は、往復運動部材がシリンダ29゜のポート33を開
く前に行われる往復運動部材の運動に左右される。ポー
ト33が開かれると、ポンプ室から排除された燃料の残
留量は流入部26に流動し、アキュムレータピストン2
5をそのばねの作用に抗してさらに移動させる。このよ
うな燃料の排除はプランジヤの内向き運動が行われる間
継続する。
の開始を示し、かつ分配器部材11通路35がいまやぼ
一ト37と整合するような異る位置にある状態を示し、
ポート41は、1f−)31と連通しかつ溝32は閉塞
されている。プランジヤ15の内向き運動はポンプ室2
0から燃料を排除させ、かつ弁部材34はいまや開いて
いるの1、この燃料はポート37及び開かれた弁34を
通ってアキュムレータの流入部26に流動し、それによ
りピストン25をそのばねの作用に抗して移動する。こ
れと同時に、室21の容積は増大してこの室内に減圧状
態を起こすので、弁23を開き流入部22を通って燃料
を引入れる。いま、第5図に示すように、もしも弁34
が閉じられれば、ポンプ室20から流動する燃料はシリ
ンダ29の他端に流動し、往復運動部材30はシリンダ
の一端に向けて移動され、かつ燃料はポート31及びそ
れと連通するポート41を通って流出部38に流動する
。ゆえに、燃料は装着機関に排除され、排除される燃料
量は、往復運動部材がシリンダ29゜のポート33を開
く前に行われる往復運動部材の運動に左右される。ポー
ト33が開かれると、ポンプ室から排除された燃料の残
留量は流入部26に流動し、アキュムレータピストン2
5をそのばねの作用に抗してさらに移動させる。このよ
うな燃料の排除はプランジヤの内向き運動が行われる間
継続する。
分配器部材が回転し続けると、第1図に示す種種の連結
が行われ、弁部材34は開き位置に移動される。プラン
・クヤ15はこの時点で外向きに動き始め、かつ既述の
ように、ポンプ室21から排除された燃料は往復運動部
材を含むシリンダ29の一端に流動し、ゆえにそのシリ
ンダの反対端に向けて移動する。この方法は繰返される
。この装置の作用中燃料はアキュムレータにあふれるの
11ピストンはポート27を開き始めて、余分な燃料を
ドレンに流出させる。)・−作用サイクル中、弁34は
二回閉じられ、第1閉鎖はこの装置の次の送出行程にお
いて送出される燃料量を決定し、及び第2閉鎖は燃料の
送出の開始を行う。
が行われ、弁部材34は開き位置に移動される。プラン
・クヤ15はこの時点で外向きに動き始め、かつ既述の
ように、ポンプ室21から排除された燃料は往復運動部
材を含むシリンダ29の一端に流動し、ゆえにそのシリ
ンダの反対端に向けて移動する。この方法は繰返される
。この装置の作用中燃料はアキュムレータにあふれるの
11ピストンはポート27を開き始めて、余分な燃料を
ドレンに流出させる。)・−作用サイクル中、弁34は
二回閉じられ、第1閉鎖はこの装置の次の送出行程にお
いて送出される燃料量を決定し、及び第2閉鎖は燃料の
送出の開始を行う。
上述のように設計することにより、弁34用の作動器の
故障は弁34を開き位置に留めかつこの位置において、
往復運動部材30はプランジャ15の外向き運動中にそ
の最大距離を移動するが、プランジヤ15の内向き運動
中には、ポンプ室20から排除された燃料社直接に7キ
ユムレータに流入して往復運動部材を運動させないので
、流出部38を通る燃料の送出は行われない。次の作用
サイクルにおいて、往復運動部材は、従って全く動かな
い。閉じ位置における弁の故障は、この場合、噴射期間
の終シにおける往復運動部材30は後続する充填期間中
にシリンダ29の右側端に留まるの1燃料の供給は停止
される。
故障は弁34を開き位置に留めかつこの位置において、
往復運動部材30はプランジャ15の外向き運動中にそ
の最大距離を移動するが、プランジヤ15の内向き運動
中には、ポンプ室20から排除された燃料社直接に7キ
ユムレータに流入して往復運動部材を運動させないので
、流出部38を通る燃料の送出は行われない。次の作用
サイクルにおいて、往復運動部材は、従って全く動かな
い。閉じ位置における弁の故障は、この場合、噴射期間
の終シにおける往復運動部材30は後続する充填期間中
にシリンダ29の右側端に留まるの1燃料の供給は停止
される。
また、上述の装置は燃料のパイロット噴射を行うことも
fきる。これは、その最初の閉じに続いて弁34を開い
て燃料を送出させ、次いで弁を再び閉じて残夛の燃料量
を送出することによって達成される。
fきる。これは、その最初の閉じに続いて弁34を開い
て燃料を送出させ、次いで弁を再び閉じて残夛の燃料量
を送出することによって達成される。
往復運動部材30の許容変位運動拡装1着機関に供給す
るのに常に必要な燃料の最大量に少くとも等しくなけれ
ばならない。始動用として過剰な燃料を要しない機関に
対しては、往復運動部材の運動範囲を制限するために機
械的停止手段を配置して最大燃料停止作用を提供するこ
とが!きる。始動目的として過剰燃料を必要とする機関
に対しては、上記方法では処理〒きない。
るのに常に必要な燃料の最大量に少くとも等しくなけれ
ばならない。始動用として過剰な燃料を要しない機関に
対しては、往復運動部材の運動範囲を制限するために機
械的停止手段を配置して最大燃料停止作用を提供するこ
とが!きる。始動目的として過剰燃料を必要とする機関
に対しては、上記方法では処理〒きない。
弁34は成る配慮をもって設計されなければならず、か
つこの理想としては、その弁部材に対して、関連の作動
器のソレノイrが付勢されたときに閉じること−tSS
る。この作動器を慎重に設計することによって弁の反跳
動作を最小にすることが可能である。これとは別に、弁
部材は閉じ位置にばね負荷され、かつ作動器によって開
き位置に押動される。しかしこれは弁反跳動作を伴う問
題点をもつ。
つこの理想としては、その弁部材に対して、関連の作動
器のソレノイrが付勢されたときに閉じること−tSS
る。この作動器を慎重に設計することによって弁の反跳
動作を最小にすることが可能である。これとは別に、弁
部材は閉じ位置にばね負荷され、かつ作動器によって開
き位置に押動される。しかしこれは弁反跳動作を伴う問
題点をもつ。
既述のように、弁34は−サイクル中に二度閉じられ、
一度は往復運動中にシリンダ29の他端からの燃料の流
出を終らせ往復運動の開始拡一つのポー、トと一つの溝
との整合によって左右され、また一度は燃料の送出の開
始fある。両方の場合とも、重要なことは弁の同一の運
動、すなわち弁の閉じであって、弁及びその作動器はこ
のことを頭に置いて設計される。しかし、装着機関への
燃料の送出を始めるために弁を閉じた状態1弁がサイク
ル中に一度閉じられ、次にプランジヤを外向きに移動さ
せながら往復運動を防止するために閉じられたままに維
持する。弁はプランジヤの外向き運動中の適切な時にシ
リンダの前記一端から離反する方向に往復運動を許すた
めに開かれる。しかし、この場合、弁の開きは重要であ
って、弁の設計及びその作動器は一層重要1ある。
一度は往復運動中にシリンダ29の他端からの燃料の流
出を終らせ往復運動の開始拡一つのポー、トと一つの溝
との整合によって左右され、また一度は燃料の送出の開
始fある。両方の場合とも、重要なことは弁の同一の運
動、すなわち弁の閉じであって、弁及びその作動器はこ
のことを頭に置いて設計される。しかし、装着機関への
燃料の送出を始めるために弁を閉じた状態1弁がサイク
ル中に一度閉じられ、次にプランジヤを外向きに移動さ
せながら往復運動を防止するために閉じられたままに維
持する。弁はプランジヤの外向き運動中の適切な時にシ
リンダの前記一端から離反する方向に往復運動を許すた
めに開かれる。しかし、この場合、弁の開きは重要であ
って、弁の設計及びその作動器は一層重要1ある。
上述の装置において、燃料送出の終結は噴射ノズルにお
ける燃料の圧力を実質的に低下させないので、機関への
燃料送出の終結は比較的遅い。燃料送出の終結工程を早
めるために、この装置は第6図に示すように変更される
。
ける燃料の圧力を実質的に低下させないので、機関への
燃料送出の終結は比較的遅い。燃料送出の終結工程を早
めるために、この装置は第6図に示すように変更される
。
第6図に示す装置の部品のうち既述の部品と同一機能を
もつものには同一の参照数字を付して示す。この場合、
往復運動部材30はシリンダ29よシ長いシリンダ45
内を滑動可能′t%ある。このシリンダの一端に隣接し
て弁部材47用の弁座46が設けられ、弁部材47の大
部分はシリンダ45内を滑動可能1ある。この弁部材は
弁座と係合す ゛る弁頭部をもち、弁頭部の下方に
環状空所が形成され、この環状空所48はリストリクタ
48Aを通ってアキュムレータの流入部26に接続され
る。
もつものには同一の参照数字を付して示す。この場合、
往復運動部材30はシリンダ29よシ長いシリンダ45
内を滑動可能′t%ある。このシリンダの一端に隣接し
て弁部材47用の弁座46が設けられ、弁部材47の大
部分はシリンダ45内を滑動可能1ある。この弁部材は
弁座と係合す ゛る弁頭部をもち、弁頭部の下方に
環状空所が形成され、この環状空所48はリストリクタ
48Aを通ってアキュムレータの流入部26に接続され
る。
さらに、この弁部材は弁座と接触するようにばね偏倚さ
れかつその両端間に延びる中心穿孔をもつ。
れかつその両端間に延びる中心穿孔をもつ。
シリンダの一端はボート31に接続される。第6図に示
す部品の位置は往復運動部材の充填行程の終期をあられ
し、弁34は閉じられている。プランジヤ15があふれ
弁を閉じた状態で内向きに動き始めると、往復運動部材
30は既述のようにシリンダ45の一端に向って移動さ
れ、燃料はボート31に排除され、この燃料は弁部材4
7内の穿孔を流通する。往復運動部材によってボート3
3が開口される直前に、往復運動部材が弁47と係合し
て弁部材の弁頭部を弁座から持ち上げるように構成され
る。ゆえにシリンダの一端内の圧力はアキュムレータ内
に属する圧力に急速に低下し、この圧力降下は装着機関
への燃料の急速な終止をもたらす。往復運動部材30は
ボート33が該゛部材によって開口されるまで移動し続
け、それにより第1ポンプ室20から送出された余分の
燃料をアキュムレータに流入させる。プランジヤ15め
内向き運動が終了すると、燃料はシリンダの他端へはも
はや供給されず、弁部材47はばねの作用によって閉じ
位置に移動しかつ往復運動部材30をシリンダの一端か
ら離反移動して&−)33を覆う。もし弁34が閉じ状
態に維持されれば、流出部内の圧力はアキュムレータ2
5によって決定された圧力に低下するであろう。
す部品の位置は往復運動部材の充填行程の終期をあられ
し、弁34は閉じられている。プランジヤ15があふれ
弁を閉じた状態で内向きに動き始めると、往復運動部材
30は既述のようにシリンダ45の一端に向って移動さ
れ、燃料はボート31に排除され、この燃料は弁部材4
7内の穿孔を流通する。往復運動部材によってボート3
3が開口される直前に、往復運動部材が弁47と係合し
て弁部材の弁頭部を弁座から持ち上げるように構成され
る。ゆえにシリンダの一端内の圧力はアキュムレータ内
に属する圧力に急速に低下し、この圧力降下は装着機関
への燃料の急速な終止をもたらす。往復運動部材30は
ボート33が該゛部材によって開口されるまで移動し続
け、それにより第1ポンプ室20から送出された余分の
燃料をアキュムレータに流入させる。プランジヤ15め
内向き運動が終了すると、燃料はシリンダの他端へはも
はや供給されず、弁部材47はばねの作用によって閉じ
位置に移動しかつ往復運動部材30をシリンダの一端か
ら離反移動して&−)33を覆う。もし弁34が閉じ状
態に維持されれば、流出部内の圧力はアキュムレータ2
5によって決定された圧力に低下するであろう。
−環状空所48をアキュムレータの流入部に接続する代
シに、リストリクタを介してボート41及び関連通路4
0及びボート39内の圧力が低い値に低下するようにド
レンに接続することもできる。
シに、リストリクタを介してボート41及び関連通路4
0及びボート39内の圧力が低い値に低下するようにド
レンに接続することもできる。
始動用として装着機関に過剰燃料を供給する必要がない
場合は、シリンダの一端から離れる方向の往復運動部材
の運動を制限するために最大燃料停止手段が設けられる
。最大燃料停止手段は、例えばシリンダの他端に取付け
られた調節スクリュのような機械的停止手段のものか、
或は往復運動部材が最大移動量を消化したのちに、シリ
ンダの一端の近くで往復運動部材の端部によって開口さ
れる位置においてシリンダ29または45から延びる別
のボートを設ける別の形式を用いることができる。この
1−トはアキュムレータの流入部26に接続されかつ開
口されたときは往復運動部材の両端をアキュムレータ内
の圧力に露出させ、それによって往復運動部材の運動を
停止させる効果をもつ。
場合は、シリンダの一端から離れる方向の往復運動部材
の運動を制限するために最大燃料停止手段が設けられる
。最大燃料停止手段は、例えばシリンダの他端に取付け
られた調節スクリュのような機械的停止手段のものか、
或は往復運動部材が最大移動量を消化したのちに、シリ
ンダの一端の近くで往復運動部材の端部によって開口さ
れる位置においてシリンダ29または45から延びる別
のボートを設ける別の形式を用いることができる。この
1−トはアキュムレータの流入部26に接続されかつ開
口されたときは往復運動部材の両端をアキュムレータ内
の圧力に露出させ、それによって往復運動部材の運動を
停止させる効果をもつ。
第6図に示す構成の変更実施例としての第7図に示す装
置において、往復運動部材4!Jはシリンダ50内を滑
動可能でありかつその周辺に円周溝51を有し、この溝
は往復運動部材に形成された穿孔を通ってシリンダの一
端と連通する。溝51i1.f−)33が往復運動部材
によって開口される前にシリンダ内に延びかつアキュム
レータの流入部26と連通するボート52°と整合する
。その結果、シリンダの一端内の圧力はボート33が開
口する前に低減される。往復運動部材の行過ぎ行程を防
止するために、ばね負荷型カラーが、溝51がポート5
2と整合する直前に往復運動部材と係合される。このカ
ラーはばね負荷型受あるという事実は、プランジヤ15
がそれらの最大移動距離を消化したときに往復運動部材
がポート52が円周溝52に対して丁度閉鎖される位置
に戻されることを意味する。既述の例に見るように、ポ
ート52はリストリクタを介して、アキュムレータの流
入部へ、ではなくドレ/に接続される。さらに、ポート
52はシリンダの一端において往復運動部材49の端部
によ′つて開口されるように配置されるので最大燃料停
止手段が得られる。
置において、往復運動部材4!Jはシリンダ50内を滑
動可能でありかつその周辺に円周溝51を有し、この溝
は往復運動部材に形成された穿孔を通ってシリンダの一
端と連通する。溝51i1.f−)33が往復運動部材
によって開口される前にシリンダ内に延びかつアキュム
レータの流入部26と連通するボート52°と整合する
。その結果、シリンダの一端内の圧力はボート33が開
口する前に低減される。往復運動部材の行過ぎ行程を防
止するために、ばね負荷型カラーが、溝51がポート5
2と整合する直前に往復運動部材と係合される。このカ
ラーはばね負荷型受あるという事実は、プランジヤ15
がそれらの最大移動距離を消化したときに往復運動部材
がポート52が円周溝52に対して丁度閉鎖される位置
に戻されることを意味する。既述の例に見るように、ポ
ート52はリストリクタを介して、アキュムレータの流
入部へ、ではなくドレ/に接続される。さらに、ポート
52はシリンダの一端において往復運動部材49の端部
によ′つて開口されるように配置されるので最大燃料停
止手段が得られる。
既述の装置は図示された端部と反対端から分配器部材を
駆動するように変更できる。これによって装置の密封構
造を好適にしかつ特に室21臼の燃料の圧力に耐えられ
るように駆動軸とこの装置の本体との間のシールを設け
る必要を無くすことがfきる。また、往復運動部材を本
体部分内に配置する代シに分配器部材内に配置すること
もできる。
駆動するように変更できる。これによって装置の密封構
造を好適にしかつ特に室21臼の燃料の圧力に耐えられ
るように駆動軸とこの装置の本体との間のシールを設け
る必要を無くすことがfきる。また、往復運動部材を本
体部分内に配置する代シに分配器部材内に配置すること
もできる。
附図を参照しつつ既述したこの発明による装置は、多シ
リンダ機関に燃料を供給する形式のものflかつこの装
置の流出部は、公知のように、個個のパイプラインを介
して噴射ノズルに接続される。これらのパイプラインは
可成りの長さをもち、成る使用例fは、当業界では公知
のように噴射器ユニットとして噴射ノズルを直接に装置
へ取付けることが望ましいこともある。この場合、機関
の各シリンダは噴射器ユニットを具備する。本発明によ
る装置でこの噴射器ユニットを用いる構造について、第
8図を参照しつつ以下に述べる。
リンダ機関に燃料を供給する形式のものflかつこの装
置の流出部は、公知のように、個個のパイプラインを介
して噴射ノズルに接続される。これらのパイプラインは
可成りの長さをもち、成る使用例fは、当業界では公知
のように噴射器ユニットとして噴射ノズルを直接に装置
へ取付けることが望ましいこともある。この場合、機関
の各シリンダは噴射器ユニットを具備する。本発明によ
る装置でこの噴射器ユニットを用いる構造について、第
8図を参照しつつ以下に述べる。
第8図において、この装置は本体60を含み、この本体
に燃料噴射ノズル61が取付けられている。本体は一対
の向き合った内孔62,63を有し、それらの中にプラ
ンジャ64.65がそれぞれ取付けられる。シラ/ジャ
64は内孔62とフいわゆる第1ボン!室を構成し、プ
ランジヤ65L内孔63とでいわゆる第一2ポンプ室6
7を構成する。これらのプランジヤの内方端は連結され
てい名ので二つのプランジヤ社同期式に作用し、かつ共
同して第1実施例のプランジヤ15の一〇と相当するプ
ランジャを形成する。これらのプランジヤは装着機関と
調時間係を保って駆動される一つまたは複数のカムによ
って確動的に作動される。
に燃料噴射ノズル61が取付けられている。本体は一対
の向き合った内孔62,63を有し、それらの中にプラ
ンジャ64.65がそれぞれ取付けられる。シラ/ジャ
64は内孔62とフいわゆる第1ボン!室を構成し、プ
ランジヤ65L内孔63とでいわゆる第一2ポンプ室6
7を構成する。これらのプランジヤの内方端は連結され
てい名ので二つのプランジヤ社同期式に作用し、かつ共
同して第1実施例のプランジヤ15の一〇と相当するプ
ランジャを形成する。これらのプランジヤは装着機関と
調時間係を保って駆動される一つまたは複数のカムによ
って確動的に作動される。
燃料流入部68は不還弁69を介してポンプ室67と連
通し、これは既述の実施例における不還弁23に対応す
る。さらに、ポンプ室67は不還弁71を介してアキュ
ムレータ室70に接続され、これは既述の実施例におけ
る弁28に対応する。既述の実施例の場合と同様に、ア
キュムレータは本体に形成されたシリンダ内に収容され
たばね負荷型ピストン72を含む。
通し、これは既述の実施例における不還弁23に対応す
る。さらに、ポンプ室67は不還弁71を介してアキュ
ムレータ室70に接続され、これは既述の実施例におけ
る弁28に対応する。既述の実施例の場合と同様に、ア
キュムレータは本体に形成されたシリンダ内に収容され
たばね負荷型ピストン72を含む。
さらに、シリンダ73が本体内に形成され、その中に滑
動式往復運動部材74が配設される。シリンダ73の一
端は燃料噴射ノズル61の流入部に接続され、かつシリ
ンダの他端は電磁作動弁75を介してアキュムレータ室
70に接続される。さらに、ポート76がシリンダ73
の壁に形成され、このポートは既述実施例のポート33
と対応し、ポート76はアキュムレータ室に接続される
。
動式往復運動部材74が配設される。シリンダ73の一
端は燃料噴射ノズル61の流入部に接続され、かつシリ
ンダの他端は電磁作動弁75を介してアキュムレータ室
70に接続される。さらに、ポート76がシリンダ73
の壁に形成され、このポートは既述実施例のポート33
と対応し、ポート76はアキュムレータ室に接続される
。
既述の実施例において、回転式分配器部材は第1、第2
及び第3弁装置の回転部材としての機能を果している。
及び第3弁装置の回転部材としての機能を果している。
しかし、ここに述べる実施例↑は回転式分配部材に相当
するものはなく、従って上記弁装置は不還弁として構成
される。第1弁装置はシリンダ73の一端をポンプ室6
7と接続する不還弁77を含み、弁77は燃料をシリン
ダの一端に流入させるように配設される。
するものはなく、従って上記弁装置は不還弁として構成
される。第1弁装置はシリンダ73の一端をポンプ室6
7と接続する不還弁77を含み、弁77は燃料をシリン
ダの一端に流入させるように配設される。
第2弁装置は不還弁78によって構成され、とo弁は、
trンゾ室66をアキュムレータ室70と接続する通路
内に配設される。最後に、第3弁装置は不還弁79によ
って構成され、これはポンプ室66をシリンダ73の他
端と接続する通路内に配設される。
trンゾ室66をアキュムレータ室70と接続する通路
内に配設される。最後に、第3弁装置は不還弁79によ
って構成され、これはポンプ室66をシリンダ73の他
端と接続する通路内に配設される。
作用について述べれば、第8図に示す位置に諸部品が配
置されている状態で、燃料はポンプ室67から不還弁7
7を通ってシリンダ73の一端に排除される。弁71は
閉じられかつ弁75は開かれている。十分な燃料がシリ
ンダの一端に流入されたと判断されると、弁75が閉じ
られて往復運動部材の運動は停止しプランジヤ65によ
って排除された余剰燃料は不還弁71を通ってアキュム
レータ室70に流動する。
置されている状態で、燃料はポンプ室67から不還弁7
7を通ってシリンダ73の一端に排除される。弁71は
閉じられかつ弁75は開かれている。十分な燃料がシリ
ンダの一端に流入されたと判断されると、弁75が閉じ
られて往復運動部材の運動は停止しプランジヤ65によ
って排除された余剰燃料は不還弁71を通ってアキュム
レータ室70に流動する。
プランジヤが反対方向、すなわち第8図に下方へ移動す
ると、燃料はポンプ室66から排除され、もし弁75が
開かれれば、燃料は弁79及び弁79を通ってアキュム
レータ室に流入する。燃料の送出を行うために、弁75
は閉じられ、燃料は従ってシリンダ73の他端に流入し
て往復運動部材74を内孔の一端に向って、次いで噴射
ノズルに排除する。この燃料の流動はポート76が往復
運動部材によって開口されるまで継続し、その時点″r
!プランジヤ64によって排除された残シの燃料量はア
キュムレータ室に流動する1あろう。この間、ポンプ室
67の容積は増大し、燃料は不還弁69を通って流入部
68からボン!室内に導入される。
ると、燃料はポンプ室66から排除され、もし弁75が
開かれれば、燃料は弁79及び弁79を通ってアキュム
レータ室に流入する。燃料の送出を行うために、弁75
は閉じられ、燃料は従ってシリンダ73の他端に流入し
て往復運動部材74を内孔の一端に向って、次いで噴射
ノズルに排除する。この燃料の流動はポート76が往復
運動部材によって開口されるまで継続し、その時点″r
!プランジヤ64によって排除された残シの燃料量はア
キュムレータ室に流動する1あろう。この間、ポンプ室
67の容積は増大し、燃料は不還弁69を通って流入部
68からボン!室内に導入される。
プランジャが上向きに運動し始めると、不還弁78が開
いてアキュムレータ室70からポンプ室66内に燃料を
流入させ、さらに、燃料はポンプ室67から排除されて
不還弁77を通ってシリンダの一端に流入し、それによ
って、もし弁75が開いていれば、往復運動部材74を
シリンダの他端に向って移動させる。往復運動部材の所
要の運動が実施されたときのように、もし弁75が閉じ
られていれば、ポンプ室67から排除された過剰の燃料
は不還弁71を通ってアキュムレータ室に流動する。ア
キュムレータ室70へ流れるよりも優先して燃料がシリ
ンダ73の一端に流入することを保証するために、弁7
7は弁71よりも低い圧力で開かなければなら表いこと
が分かる。
いてアキュムレータ室70からポンプ室66内に燃料を
流入させ、さらに、燃料はポンプ室67から排除されて
不還弁77を通ってシリンダの一端に流入し、それによ
って、もし弁75が開いていれば、往復運動部材74を
シリンダの他端に向って移動させる。往復運動部材の所
要の運動が実施されたときのように、もし弁75が閉じ
られていれば、ポンプ室67から排除された過剰の燃料
は不還弁71を通ってアキュムレータ室に流動する。ア
キュムレータ室70へ流れるよりも優先して燃料がシリ
ンダ73の一端に流入することを保証するために、弁7
7は弁71よりも低い圧力で開かなければなら表いこと
が分かる。
第6図及び第7図に示す変更実施例はもし要求される表
らば、第8図に示す装置に適用できる。
らば、第8図に示す装置に適用できる。
これら二つの実施例において、この装置によって供給さ
れる燃料量を決定すること及び燃料送出の開始を決定す
るのに用いられるのはあふれ弁34の閉じ作用でおる。
れる燃料量を決定すること及び燃料送出の開始を決定す
るのに用いられるのはあふれ弁34の閉じ作用でおる。
従って、あふれ弁及び関連作動器の設計は極めて簡”阜
である。
である。
第1図は、本発明による装置の第1実施例の図解切断側
面図、第2図性、第1図の線Y−Yに沿つた断面図、第
3図から第5図まfは、種々の位置における本発明によ
る装置の諸部品の第1図と類似の図、第6図及び第7図
は、本発明による装置の変更実施例、第8図は、本発明
による装置の別の実施例である。 図中の符号、10・・・本体部分、11・・・分配器部
材、12−・・駆動軸、13−・大径部分、14・・・
横方向内孔、14A・・・縦方向通路、15・・・ポン
プノランジャ、16・・・カムフォロワ、17・・・ロ
ーラ、18・・・カムリング、19・・・カムリング、
20・・・第1ポンプ室、21・−・第2ポンプ室、2
2・・・流入部、23・・・不還弁、24・・・室、2
5・・・ばね負荷型ピストン、26・−・流入開口、2
7・・・逃がし、t?−)、28・・・不還弁、29・
・・シリンダ、30−・・往復運動部材、31−・・ポ
ート、32・・・溝、32A・・・通路、33・・・あ
ふれポート、34・・・弁部材、34A・・・ソレノイ
ド作動器、35・・・半径方向通路、36・・・ポート
、37・・・ポート、38・・・流出部、39・・・ポ
ート、40・・・送出通路、41・・・ポート、45・
・・シリンダ、4−6・・・弁座、47・・・弁部材、
48・・・空所、48人・・・オリフィス、49・・・
往復運動部材、5−0・−・シリンダ、51・・・円周
溝、52・・・ポート、53・・・カラー、60・・・
本体、61・・・燃料噴射ノズル、62・−・内JIA
63・・・内孔、64・・・プランジヤ、65・・・プ
ランジヤ、66・・・第1ポンプ室、67・・・第2ボ
ン!室、68・・・燃料流入部、69・・・不還弁、7
0・・・アキュムレータ室、71・・・不還弁、 シリンダ、74・・・往復運動部材、75・・・弁、7
6・・・ポンプ室、77・−・弁、78・・・不還弁、
79・・・不還弁、を示す。
面図、第2図性、第1図の線Y−Yに沿つた断面図、第
3図から第5図まfは、種々の位置における本発明によ
る装置の諸部品の第1図と類似の図、第6図及び第7図
は、本発明による装置の変更実施例、第8図は、本発明
による装置の別の実施例である。 図中の符号、10・・・本体部分、11・・・分配器部
材、12−・・駆動軸、13−・大径部分、14・・・
横方向内孔、14A・・・縦方向通路、15・・・ポン
プノランジャ、16・・・カムフォロワ、17・・・ロ
ーラ、18・・・カムリング、19・・・カムリング、
20・・・第1ポンプ室、21・−・第2ポンプ室、2
2・・・流入部、23・・・不還弁、24・・・室、2
5・・・ばね負荷型ピストン、26・−・流入開口、2
7・・・逃がし、t?−)、28・・・不還弁、29・
・・シリンダ、30−・・往復運動部材、31−・・ポ
ート、32・・・溝、32A・・・通路、33・・・あ
ふれポート、34・・・弁部材、34A・・・ソレノイ
ド作動器、35・・・半径方向通路、36・・・ポート
、37・・・ポート、38・・・流出部、39・・・ポ
ート、40・・・送出通路、41・・・ポート、45・
・・シリンダ、4−6・・・弁座、47・・・弁部材、
48・・・空所、48人・・・オリフィス、49・・・
往復運動部材、5−0・−・シリンダ、51・・・円周
溝、52・・・ポート、53・・・カラー、60・・・
本体、61・・・燃料噴射ノズル、62・−・内JIA
63・・・内孔、64・・・プランジヤ、65・・・プ
ランジヤ、66・・・第1ポンプ室、67・・・第2ボ
ン!室、68・・・燃料流入部、69・・・不還弁、7
0・・・アキュムレータ室、71・・・不還弁、 シリンダ、74・・・往復運動部材、75・・・弁、7
6・・・ポンプ室、77・−・弁、78・・・不還弁、
79・・・不還弁、を示す。
Claims (12)
- 1.圧縮点火機関の燃焼室に燃料を供給する燃料ポンプ
装置であつて、内孔内に収容されたポンププランジヤと
、内孔内のプランジヤを使用時に確動的に往復運動させ
るために機関の回転部にまたは回転部の部分を形成する
部分に連結される駆動軸によつて駆動される装置を含み
、前記内孔はプランジヤとで第1及び第2ポンプ室を形
成し、プランジヤの燃料送出方向への運動中は、第2室
の容積が増大し、かつこれとは反対に、プランジヤが燃
料充填方向に移動されるときは第2室の容積が減少し、
さらにシリンダ内を滑動可能な往復運動部材と、使用時
に装着機関の燃料噴射ノズルに接続されるシリンダの一
端からの流出部と、前記第2室への燃料流入部と、燃料
が前記第2室内に流入するのを許すように配置された前
記燃料流入部内の第1不還弁と、燃料が与圧状態で貯え
られるアキユムレータと、前記第2室を前記アキユムレ
ータと接続する導管内の第2不還弁と、前記第2室をシ
リンダの前記一端と接続するように作用しそれによりプ
ランジヤの充填方向への運動中に燃料がシリンダの前記
一端に流入して前記往復運動部材を移動させる第1弁装
置と、前記第2不還弁が往復運動部材を運動させるのに
必要な圧力よりも高い圧力で開かれ、シリンダの他端と
アキユムレータ間の流路内に接続されかつ往復運動部材
の、シリンダの前記一端から離反する方向への運動中に
シリンダの他端からの燃料の流出を防止するように作用
して往復運動部材の行程を決定する電磁作動弁と、ポン
ププランジヤの充填方向への運動中に前記アキユムレー
タと前記第1室を接続するように作用する第2弁装置と
、ポンププランジヤのポンプ作用方向への運動中に前記
第1室をシリンダの他端と接触するように作用する第3
弁装置とを含む燃料ポンプ装置。 - 2.前記シリンダの壁に形成されたあふれポートを含み
、前記あふれポートがシリンダの一端に向う往復運動部
材の予め定めた運動後に往復運動部材によつて開口され
、それによつて往復運動部材の運動を停止する特許請求
の範囲第1項記載の燃料ポンプ装置。 - 3.前記あふれポートが前記アキユムレータに接続され
る特許請求の範囲第1項記載の燃料ポンプ装置。 - 4.あふれポートが往復運動部材によつて開口される直
前にシリンダの前記一端をドレンに接続するように作用
する弁装置を含む特許請求の範囲第3項記載の燃料ポン
プ装置。 - 5.前記弁装置が、シリンダの前記一端に配設された弾
性的に負荷された弁部材を含み、前記弁部材が往復運動
部材のシリンダの前記一端に向う運動中に弁装置を開く
ために往復運動部材と係合されるように配置される特許
請求の範囲第4項記載の燃料ポンプ装置。 - 6.前記弁装置が、シリンダの壁に設けたポートと前記
往復運動部材に設けた通路とを含み、前記通路がシリン
ダの前記一端と連通しかつあふれポートが往復運動部材
によつて開口される直前に前記ポートと整合するように
配置される特許請求の範囲第4項記載の燃料ポンプ装置
。 - 7.往復運動部材の行すぎ行程を防ぐように作用するば
ね装置を含み、前記ばね装置が通路及びポートを閉じさ
せるのに十分な量だけ往復運動部材をシリンダの前記一
端から押動離反させるように作用する特許請求の範囲第
6項記載の燃料ポンプ装置。 - 8.前記弁装置の下流に配置されたリストリクタを含む
特許請求の範囲第4項記載の燃料ポンプ装置。 - 9.ドレンがアキユムレータに配設される特許請求の範
囲第4項または第8項記載の燃料ポンプ装置。 - 10.前記ポートが、往復運動部材のシリンダの前記一
端に向う運動中に、往復運動部材によつて開口されるよ
うに配置され、それにより往復運動部材の最大運動量を
制限する特許請求の範囲第7項記載の燃料ポンプ装置。 - 11.回転式分配器部材と、前記内孔が前記分配器部材
内に形成され、分配器部材を囲んで配設されたカム装置
と、プランジヤを前記カム装置と連結しそれにより分配
器部材の回転中にプランジヤを確動的に往復運動可能と
させる装置と、前記第1、第2及び第3弁装置が分配器
部材内の協働するポート及び包囲する本体によつて構成
され、この装置を多シリンダ機関に燃料を供給させるた
めに順次に複数の流出ポートにシリンダの前記一端を接
続する別の弁装置を含む特許請求の範囲第1項記載の燃
料ポンプ装置。 - 12.前記第1、第2及び第3弁装置がばね負荷型不還
弁をそれぞれ有し、前記第1弁装置を形成する弁が前記
不還弁よりも低い圧力において開く特許請求の範囲第1
項記載の燃料ポンプ装置。
Applications Claiming Priority (2)
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