JPS6130482A - 船舶の錨鎖からみ防止装置 - Google Patents

船舶の錨鎖からみ防止装置

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JPS6130482A
JPS6130482A JP15249084A JP15249084A JPS6130482A JP S6130482 A JPS6130482 A JP S6130482A JP 15249084 A JP15249084 A JP 15249084A JP 15249084 A JP15249084 A JP 15249084A JP S6130482 A JPS6130482 A JP S6130482A
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JP
Japan
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ship
anchor
anchor chains
sound wave
angles
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JP15249084A
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JPH0229558B2 (ja
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Kazumi Takada
高田 一巳
Seiji Miyazaki
宮崎 精治
Hiroichi Mayu
摩湯 博一
Hiroshi Imamura
今村 博
Fusaichi Katayama
片山 房一
Terumi Hibi
日比 輝美
Ryuji Chiba
千葉 龍次
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SHIPBUILD RES ASSOC JAPAN
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Hitachi Zosen Corp
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Sumitomo Heavy Industries Ltd
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SHIPBUILD RES ASSOC JAPAN
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Hitachi Zosen Corp
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Sumitomo Heavy Industries Ltd
NKK Corp
Nippon Kokan Ltd
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  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は船舶の錨鎖からみ防止装置に関するものである
従来技術 一般に、船舶の錨泊時には2本の錨が用いられるが、こ
うした双錨泊又は二錨泊時に潮流や風等による外力の向
きが変化すると、投錨時の船体と錨との相対位置が変化
し、自船の錨鎖同士のからみが起こるケースがある。
こうした錨鎖同士のからみが一旦発生すると回復するこ
とが難しい上に、錨や錨鎖の把駐力が極端に低下し、走
錨する等の事故が生じることがあった。
この発明が解決すべき問題点 このため、船舶の錨泊時には錨鎖からみを未然に防止す
ることが安全確保の点から必要なことではあるが、これ
まで錨鎖のからみが起こり得る状態を事前に検出する手
段が存在せず自船の錨鎖同士のからみを防止することが
できなかった。
そこで、本考案は船舶の錨泊時において、錨鎖のからみ
が起こり得る危険な状態を的確に検出して、錨鎖からみ
の発生を未然に防止して船舶の安全な錨泊を可能とする
船舶の錨鎖からみ防止装置を提供することを目的とする
問題点を解決するための手段 本発明による船舶の錨鎖からみ防止装置は、双方の錨鎖
先端の錨付近に設置された計2個の音波発信器と、船舶
本体に装備きれた音波発信器と、この音波受信器で受診
された音波信号から船舶本体と前記2個の錨とで形成す
る角度を算出する演算制御部とを備え、算出された角度
から錨鎖からみの危険性があると判断した場合は主機関
等の船体制御装置を作動させ、未然に錨鎖からみを防止
する点に特徴がある。
実施例 以下、図示する本発明の実施例により説明する。
第1図に本装置を採用した船舶の概略図、2図に制御ブ
ロック図を示した。
船舶Sから繰り出された2本の錨鎖c、 c’ の先端
には各々錨A、A’が取付けられており、これら錨鎖c
、 c’ の錨A、A’取付部付近には音波発信器1,
1゛が設置されている。この音波発信器1.1゛は各々
異なる単一周波数の音波を発信するビン、ガー等の音波
発信器であり、ニッケルカドミウム電池等を電源として
海中に投入されると作動する。
また、船舶Sの船底には受信波長に比べて充分に狭い間
隔で並べられた受波素子からなる受波器2が装備されて
いる。この受波器2は所定のタイミング毎に受波帯域を
フィルタ等で選別して前記音波発信器1.1′からの音
波を交互に受信する。
受波器2の出力側には信号処理部3が接続されており、
受波器2で受信された音波発信器1.1”からの受信波
の位相差を計測して各々の音源方向、音波発信器1.1
”の方向を探知する。
さらに、信号処理部3は船舶の船体中心線C11、と各
音波発信器1.1’、すなわち錨A、A″位置方向との
なす角θp、θSを算出して演算装置4に出力する。
演算装置4には表示部5と船体制御装置制御部6とが接
続されており、前記算出した角度θp、θSを表示部5
に表示する。さらに、演算装置4は予め設定された゛予
知判断基準角度に対して角度θp。
θSを比較し、予知判断基準角度を超えると錨鎖からみ
の危険があると判断して表示部5に警報表示を行う。こ
れと同時に、演算装置4は船体制御装置制御部6に制御
信号を出力して主機関等を調整し、錨鎖からみの危険が
ない角度θp、θSまで船舶S位置を移動させる。
これら信号処理部3、演算装置4、表示部5及び船体制
御装置制御部6はワン・ユニットとして船舶S上に設置
され、又錨鎖からみの予知判断基準としてθp或いはと
θSの角度を180°とし、それの近傍になると錨鎖C
1C″がからまない様船体を制御する。
以上の構成において、船舶Sが錨A、 A″を投錨して
寄鍋状態に入ると受波器2は音波発信器1゜1゛からの
音波を受信する。信号処理部3は受波器2で受信した音
波の位相差から音源方向を探知して、幅位置方向から角
度θp、θS検出して演算装置4に出力する。
演算装置4は角度θp、θSの値を表示部5に表示する
と共に錨鎖からみが起こるかどうかを判断し、もしから
みの危険性がある場合には船体制御方法を演算する。こ
の演算装置4での演算結果は船体制御装置制御部6に入
力され、船体制御装置制御部6は主機関等に信号を出力
して錨鎖からみ未然に防止するよう船体運動を制御する
発明の効果 本発明による船舶の錨鎖からみ防止装置実施例は以上の
通りであり次に述べる効果を挙げることができる。
船舶の錨泊時において、錨鎖のからみが起こり得る危険
な状態を的確に検出して、錨鎖からみの発生を未然に防
止して船舶の安全な錨泊を可能とする。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例を示す船舶の概略図、第2図は
制御ブロック図である。 1.1″・・・音波発信器、2・・・受波器、3・・・
信号処理部、4・・・演算装置、5・・・表示部、6、
・・・船体制御装置制御部、A、 A’ ・・・錨、c
、 c’ ・・・錨鎖、S・・・船舶、C01,・・・
船体中心線。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 船舶から繰り出される2本の錨鎖先端の錨付近に取付け
    られて音波を発信する計2個の音波発信器と、 船舶本体に装備されて前記2個の音波発信器からの音波
    を受信する受波器と、 当該受波器で受波された前記2個の音波発信器からの音
    波信号から前記2個の錨と船舶との角度を算出し、当該
    角度が所定値を超えると船舶の駆動部に制御信号を出力
    して船体位置を修正する演算制御部とを備えたことを特
    徴とする船舶の錨鎖からみ防止装置。
JP15249084A 1984-07-23 1984-07-23 Senpakunobyosakaramiboshisochi Expired - Lifetime JPH0229558B2 (ja)

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JPH0229558B2 JPH0229558B2 (ja) 1990-06-29

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