JPS6129710Y2 - - Google Patents

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JPS6129710Y2
JPS6129710Y2 JP1981121869U JP12186981U JPS6129710Y2 JP S6129710 Y2 JPS6129710 Y2 JP S6129710Y2 JP 1981121869 U JP1981121869 U JP 1981121869U JP 12186981 U JP12186981 U JP 12186981U JP S6129710 Y2 JPS6129710 Y2 JP S6129710Y2
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JP
Japan
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turntable
qbc
running
stopper
rail
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JP1981121869U
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JPS5827337U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、脱線防止機構を備えた運搬台車のタ
ーンテーブル装置に関する。
赤熱コークスを冷却し、その熱量を利用するた
めのコークス乾式消火設備(以下C.D.Q.とい
う)等において、コークス炉からC.D.Q.炉への
赤熱コークスの搬送手段は、第1図に示すように
コークス炉aとC.D.Q.炉bとの間に走行線を敷
設し、該走行線に沿つて赤熱コークスの入つた赤
熱コークス運搬台車(Quenching Backet Car、
以下Q.B.Cという)を移動する搬送設備が用いら
れる。この場合にQ.B.C.の走行線の切替を行な
うため、Q.B.C.の各車輪に対し、これに対応す
る数のターンテーブルを設け、Q.B.C.本体を回
転させることなく各車輪のみを回転させて行なつ
ている。すなわち、各ターンテーブル上に走行レ
ールを固定し、該ターンテーブル外に敷設された
一方向に向かう走行線の各走行レールの軸に該タ
ーンテーブルの各走行レールの軸を一致させ、該
走行線から該ターンテーブル上に侵入したQ.B.
C.をその上で停止させ、該ターンテーブルを回
転しターンテーブルの各走行レールの軸を、切替
えようとする走行線の各走行レールの軸に一致さ
せて、Q.B.C.を該他の走行線の軌道にのせ、Q.
B.C.の走行線の切替えを行なうものである。
しかし、電気関連の誤動作等から、Q.B.C.
がターンテーブルへ侵入する時、ターンテーブル
が向き直つていないにもかかわらず、侵入OKの
信号が出されること、Q.B.C.が侵入中にター
ンテーブルが回転すること、ターンテーブルが
向き直つていないにもかかわらず、該ターンテー
ブル上のQ.B.C.に出発OKの信号が出されるこ
と、ターンテーブル上にあるQ.B.C.の出発と
同時に該ターンテーブルが回転すること等が原因
となつてQ.B.C.の脱線を引き起こしていた。こ
のようなQ.B.C.の脱線によつて再びQ.B.C.の車
輪をレールへ戻す為の復旧作業に長時間を要し、
又場合によつては、この復旧作業の間全コークス
炉の操業中止を余儀なくせられ、コークスの生産
に支障をきたすこともあるという欠点を有してい
た。又赤熱コークスの運搬中に該脱線事故が起こ
つた場合、コークバケツトライナー及びQ.B.C.
に据え付けられたコークバケツトを支持するフレ
ームの溶損又は破損や、Q.B.C.及びターンテー
ブルの溶損・破損等の事故さらに火災事故等につ
ながるという欠点も有していた。
そこで本考案は、ターンテーブルにストツパを
設けることにより、上記電気関連の誤動作等から
Q.B.C.が脱線するのを防止することを目的とす
る。このため、本考案に係る装置は、既設ターン
テーブルの外周と該ターンテーブル隣接周囲にス
トツパを取り付けたことを特徴とする。
以下、本考案の一実施例を第2図以下の図面に
もとづいて説明する。第2図は本考案の一実施例
の平面図、第3図は第2図のA−A線断面図であ
る。
第2図において本考案の装置は、走行レール5
の設けられたターンテーブル3により、一走行線
の走行レール6,6′と、他の走行線の走行レー
ル7との間で走行線の切替を行なうターンテーブ
ル装置に、該ターンテーブル3の外周に円弧状の
内側ストツパ1を設け、さらに固定床4の該ター
ンテーブル3の周囲に円弧状の外側ストツパ2を
設けたことより成る。
内側ストツパ1及び外側ストツパ2は、Q.B.
C.の車輪の進行を止めるのに十分な高さ(約50
mm以上)を有するものとする。内側ストツパ1
は、分割されており、その間にターンテーブル3
の外周まで延びた走行レール5の端部がはさまれ
ている。又、外側ストツパ2は、分割されており
その間に該ターンテーブル3の外部に敷設された
走行レール6,6′,7の端部がはさまれてい
る。この両ストツパ1,2の分割端面と各走行レ
ール5,6,6′,7との隙間はQ.B.C.の各車輪
13のつば14の幅より少し大きい程度が望まし
い。
第3図において示すようにターンテーブル3
は、その周面直下にターンテーブル受け8が回転
自在に設けられ駆動装置(図示なし)により回転
せられる。
なお第2図中11は補強部材、12は走行レー
ル押えを各示す。
次に本考案の作用について説明する。
第4図に示すようにQ.B.C.がターンテーブル
3に向かつて侵入してくる時にQ.B.C.の車輪1
3をのせた走行レール6′の軸と該ターンテーブ
ル3の走行レール5の軸とが一致していない場
合、Q.B.C.の車輪13はターンテーブル3の内
側ストツパ1でその進行を止められ、脱線するこ
とはない。これとは逆に、Q.B.C.がターンテー
ブル3から出発する時にターンテーブル3の走行
レール5の軸と本線走行レール6,6′又は7の
軸とが一致していない場合もQ.B.C.の車輪13
は、外側ストツパ2でその進行を止められ脱線す
ることはない。
以上の本考案の装置によれば、Q.B.C.のター
ンテーブル上での脱線を完全に防止することがで
きるというすぐれた効果を有している。又脱線の
防止により、脱線したQ.B.C.の車輪を走行レー
ルに戻す復旧作業に要す時間がなくなり、又コー
クス炉の操業を中止することがなくなるため、円
滑なコークスの生産ができるというすぐれた効果
も有している。さらには、Q.B.C.の脱線による
上述した関連設備の溶損又は破損事故等及び火災
事故の発生を完全に防止できるという操業上の安
全面で秀でた効果も有している。
【図面の簡単な説明】
第1図は、Q.B.C.の走行線の概略図、第2図
は、本考案の一実施例に係る2つのストツパを設
けたターンテーブル装置の平面図、第3図は、第
2図A−A線断面図、第4図は、本装置によつて
脱線防止をすることができることを示す説明図で
ある。 図中1は内側ストツパ、2は外側ストツパ、3
はターンテーブル、5はターンテーブル内走行レ
ール、6,6′は固定床に敷設された走行レー
ル、7は固定床に敷設された別の走行レール、1
3はQ.B.C.の車輪を各示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 走行方向の切替を行なう運搬台車のターンテー
    ブル装置において、ターンテーブルの走行レール
    の両端部を除いた運搬台車各車輪用ターンテーブ
    ルの外周部に弧状に設けた内側ストツパと、固定
    床の走行レール敷設個所を除いた前記ターンテー
    ブルの隣接部に弧状に設けた外側ストツパとを有
    することを特徴とする運搬台車のターンテーブル
    装置。
JP12186981U 1981-08-19 1981-08-19 運搬台車のタ−ンテ−ブル装置 Granted JPS5827337U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12186981U JPS5827337U (ja) 1981-08-19 1981-08-19 運搬台車のタ−ンテ−ブル装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12186981U JPS5827337U (ja) 1981-08-19 1981-08-19 運搬台車のタ−ンテ−ブル装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5827337U JPS5827337U (ja) 1983-02-22
JPS6129710Y2 true JPS6129710Y2 (ja) 1986-09-01

Family

ID=29915808

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12186981U Granted JPS5827337U (ja) 1981-08-19 1981-08-19 運搬台車のタ−ンテ−ブル装置

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JP (1) JPS5827337U (ja)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52105415A (en) * 1976-02-28 1977-09-03 Nippon Kokan Kk <Nkk> Method of positioning transport vehicle upon changing direction of adv ance of the vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52105415A (en) * 1976-02-28 1977-09-03 Nippon Kokan Kk <Nkk> Method of positioning transport vehicle upon changing direction of adv ance of the vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5827337U (ja) 1983-02-22

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