KR100742828B1

KR100742828B1 - 코크스 오븐전차의 비상주행장치

Info

Publication number: KR100742828B1
Application number: KR1020010044965A
Authority: KR
Inventors: 성도영; 윤영익; 도성식
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2001-07-25
Filing date: 2001-07-25
Publication date: 2007-07-25
Also published as: KR20030010161A

Abstract

본 발명은 코크스 오븐전차의 주행불능시, 신속히 코크스 오븐전차를 비상 주행토록 하여 견인중인 소화대차 및 소화차를 안전하게 습식 및 건식 소화장치설비까지 비상주행시키고, 적재된 적열코크스의 소화 작업이 가능하도록 함으로써 적열 코크스에 의한 설비 소손사고를 사전에 예방할 수 있도록 개선된 코크스 오븐전차의 비상주행장치에 관한것이다.

본 발명은, 코크스 오븐 전차의 프레임하부측으로는 하부측으로 회동가능하도록 암이 장착되고, 상기 코크스 오븐전차가 주행하는 레일사이에는 상기 암에 선택적으로 연결되어 상기 암을 통하여 코크스 오븐전차를 견인하는 체인이 위치되며, 상기 체인은 건식소화설비와 습식소화설비사이에서 한쌍의 스프로켓에 의해 무한궤도식으로 회전되는 한편, 상기 체인을 구동시키기 위한 구동모터와 감속기등을 구비하여, 적열 코크스를 적재한 소화차 또는 소화대차를 견인하는 코크스 오븐전차가 주행 불능시, 코크스 오븐전차를 건식소화설비 또는 습식소화설비측으로 견인토록 하는 코크스 오븐전차의 비상주행장치를 제공한다.

코크스 오븐설비, 코크스 오븐 전차, 체인 콘베이어, 건식소화설비, 습식소화설비, 비상주행장치

Description

코크스 오븐전차의 비상주행장치{AN APPARATUS FOR MOVING COKES OVEN CAR FOR EMERGENCY}

제1도는 일반적인 코크스 오븐 조업의 공정을 설명하기 위한 설명도;

제2도는 종래의 코크스 오븐전차 작업공정을 설명하기 위한 구성도;

제3도는 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행장치의 전체 구성도;

제4도는 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행장치를 세부적으로 분해하여 도시한 분해도;

제5도는 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행장치에 갖춰진 암 장치의 작동상태를 도시한 설명도;

제6도는 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행장치에 갖춰진 체인구동장치의 구성을 상세히 도시한 평면도;

제7도는 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행장치에 갖춰진 체인과 스프로켓의 결합관계를 도시한 작동상태도;

제8도는 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행장치의 전체 작동상태를 도시한 설명도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

12..... 에어 실린더 14..... 로드

16..... 암 18..... 돌기부

22..... 공압탱크 27..... 지지대

30..... 체인 35a,35b.... 스프로켓

40..... 가이드 프레임 50..... 구동 모터

52..... 감속기 55..... 전원 공급부

57..... 비상전원 공급부 60..... 제어부

80..... 텐션조정장치 82..... 베어링 블럭

100.... 회전 손잡이 112.... 산부

116.... 걸림홈 120.... 가지부

200.... 코크스 오븐 220.... 적열 코크스

240.... 코크스 오븐전차 241,242... 소화차(소화대차)

250,251... 건(습)식 소화설비

본 발명은 코크스 오븐설비의 이동기기인 코크스 오븐 전차를 체인 콘베이어식으로 비상 주행시키기 위한 장치에 관한것으로, 보다 상세히는 코크스 오븐전차의 주행불능시, 신속히 코크스 오븐전차를 비상 주행토록 하여 견인중인 소화대차 및 소화차를 안전하게 습식 및 건식 소화장치설비까지 비상주행시키고, 적재된 적열코크스의 소화 작업이 가능하도록 함으로써 적열 코크스에 의한 설비 소손사고를 사전에 예방할 수 있도록 개선된 코크스 오븐전차의 비상주행장치에 관한것이다.

일반적으로 코크스 오븐의 탄화실에 장입된 석탄은 일정시간 건류되어 코크스화 되며, 이와 같이 코크스화된 코크스는 탄화실에서 추출하고, 추출후 습식 및 건식소화 설비의(CDQ) 소화탑및 냉각탑에서 소화하며, 소화후의 냉각 코크스는 고로로 이송하여 쇳물을 녹이는 열원및 통기성 유지수단으로 이용된다.

제1도에는 일반적인 코크스 조업설비가 도시되어 있다. 상기 코크스 생산설비(200)에 의하면, 코크스 오븐 탄화실(210)에서 적열 코크스(220)를 압출기 설비(230)를 통해 추출하면, 레일(255)상에 이동하는 코크스 오븐전차(240)에 의해서 견인되는 습식용 소화차(241) 및 건식용 소화대차(242)에 최초에 적재된다.

이와 같은 적열 코크스(220)는 도 2에 도시된 바와 같이, 소화탑(250) 및 냉각탑(251)으로 이동되어 소화되고, 소화후에는 고로(미도시)로 이송되며, 이와 같이 하여 한 사이클 작업이 종료되고, 반복해서 작업수행이 연속적으로 이루어진다.

이와 같이 조업이 반복되는 과정에서, 코크스 오븐전차(240)는 적열 코크스(220)를 받는 탄화실(210)로 부터 건식 소화설비(250)와 습식 소화설비(251)사이의 일정거리(A-A')를 레일(255)위에서 반복적으로 주행하는데, 코크스 오븐전차(240)는 저속, 고동력이 필요한 조건에 맞추어져 전기 동력원에 의해 구동되어지는 전동차이기 때문에, 전기 동력장치의 정전 또는 전원공급장치 및 모터에 이상이 발생하면 조업 수행중 주행작업이 불량하게 된다.

상기와 같이 건식 소화설비(250) 또는 습식소화 설비(251)로의 주행이 불량하여 중 간에 정지할 시에는 코크스 오븐전차(240)의 소화차(241)와 소화대차(242)에 견인 적재된 적열 코크스(220)의 온도가 1100℃ 이상으로 되기 때문에, 5분 이상 지연시에는 소화대차(242), 소화차(241)의 적재함 변형이 발생되고, 또한 상부측에 위치한 타 이동기기 설비(231)의 화재 사고로 이어지는 문제점이 발생되기도 하여 코크스 오븐에서는 비상사태 상황이 되고 있다.

따라서, 종래에는 이러한 비상상황 조치작업으로서 소화전(미도시)을 이용하여 적열 코크스(220)를 소화하거나, 중기장비(미도시)로 적열 코크스를 밀어내기와, 와이어 로퍼(미도시)를 이용하여 코크스 오븐전차(240)를 견인하기등 여러가지 방법을 다 사용하고 있다.

그렇지만, 전자(前者) 항목은 별도의 소화기를 사용하여야 하므로 번거롭고,후자(後者)항목은 코크스 오븐전차(240)의 브레이크 기능이 해제되기 때문에, 그리고 코크스 오븐전차(240)의 중량이 고중량( 총40톤 이상)이기 때문에, 밀어내기의 주행은 가능하나 정지하는 데에는 쉽게 정지되지 않음으로서 매우 큰 작업위험성이 따른다.

뿐만 아니라, 상기 와이어 견인은 견인작업시 고무줄 같이 탄력현상이 발생하거나, 와이어 절손현상이 발생되고 있어 조치상황이 더 어려워지는 경향이 있으므로 현재는 사용하지 않고 있다.

이와 같이 코크스 오븐전차(240)는 주행불량등의 트러블 발생시에는 전기장치의 특수성 때문에 정비시간이 많이 소요되고, 그에 따른 많은 설비소손이 연속성 있게 발생됨으로서 비상주행 장치가 반드시 필요하게 된다.

종래의 코크스 오븐전차(240)의 비상주행 장치로서 일반적인 것은, 호이스트 구조로 이루어진 와이어 주행장치(미도시)를 많이 이용하고 있어나, 이러한 와이어 주행장치는 저중량, 단거리(50M이내)인 경우는 가능하지만, 고중량, 장거리(100M이상)인 경우는 주행거리와 와이어 내경면적이 큰 것이어야 하므로 사용상 매우 불편하다.

또한, 코크스 오븐전차(240)의 견인시 브레이크기능을 갖춰야 하므로, 장치구성이 아주 대용량이어야 하며, 그에 따라서 실용성이 떨어지는 실정이다.

따라서, 고중량의 견인에 다른 견고한 조업 특수성에 맞게 브레이크기능을 가질수 있는 비상 주행장치가 요구되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 그 목적은, 탄화실의 적열 코크스을 적재한 코크스 오븐전차가 전원공급 불량으로 주행 불능시, 코크스 오븐전차가 일정한 속도로 목적지인 소화탑 및 냉각탑까지 주행토록 하여 설비의 화재 사고를 예방하고, 정비작업의 생산성을 높일 수 있도록 개선된 코크스 오븐전차의 비상주행장치를 제공함에 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 코크스 오븐설비의 이동기기인 코크스 오븐 전차를 체인 콘베이어식으로 비상 주행시키기 위한 장치에 있어서, 코크스 오븐 전차의 프레임하부측으로는 하부측으로 회동가능하도록 암이 장착되고, 상기 코크스 오븐전차가 주행하는 레일사이에는 상기 암에 선택적으로 연결되어 상기 암을 통하여 코크스 오븐전차를 견인하는 체인이 위치되며, 상기 체인은 건식소화설비와 습식소화설비사이에서 한쌍의 스프로켓에 의해 무한궤도식으로 회전되는 한편, 상기 체인을 구동시키기 위한 구동모터와 감속기등을 구비하여, 적열 코크스를 적재한 소화차 또는 소화대차를 견인하는 코크스 오븐전차가 주행 불능시, 코크스 오븐전차를 건식소화설비 또는 습식소화설비측으로 견인토록 함을 특징으로 하는 코크스 오븐전차의 비상주행장치를 마련함에 의한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행 장치를 전체적으로 도시한 구성도; 제4도는 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행 장치의 분해도이다.

상기 도3및 도4에 의하면, 본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행 장치(1)는 코크스 오븐 전차(240)의 자체 바닥 프레임 (260)에는 전,후방 소정의 코크스 오븐전차(240) 중심위치에 비상로킹 암 장치 결합부(10)를 갖추는 바, 상기 결합부(10)는 경사배치된 에어 실린더(12)와, 상기 에어실린더(12)의 로드(14)에 연결되어 상하로 이동가능한 암(16)들이 각각 배치된다. 상기 암(16)들은 각각 일측 상단부가 프레임(260)에 회전가능하도록 장착되고, 그 하단부는 프레임(260)의 하부측으로 연장되며, 그 중간부분이 상기 에어실린더(12)의 로드(14)에 회전가능하도록 연결되어 상기 에어 실린더(12)의 작동으로 암(16)의 상하 회동작동이 이루어지는 것이다.

그리고, 상기 암(16)의 하단은 돌기부(18)를 형성하여 이후에 설명될 체인(30)의 스토퍼(32) 중앙에 마련된 안내홈(32a)으로 끼워지도록 구성되는 것이다. 또한, 상기 에어실린더(12)는 그 작동을 위하여 도관(20)과 자동개폐밸브(20a)들을 통하여 각각 공압탱크(22)에 작동가능하도록 연결된다.

한편, 상기 결합부(10)의 하측으로는 코크스 오븐전차 이동용 레일(255)의 중간부분에 콘크리트 구조물의 소정의 내폭을 갖는 직사각 "∪"형 홈(25)이 형성되고, 그 내측 공간에는 다수의 지지빔(27)을 일정간격 위치시켜 바닥 콘크리트 구조물(28)에 고정되게 한다.

그리고, 상기 홈(25)과 지지빔(27)은 건식 소화설비(250)과 습식 소화설비(251)사이에서 연장 형성되고, 상기 홈(25)과 지지빔(27)에는 무한 궤도형의 체인(30)이 복수의 전,후방 스프로켓(35a)(35b)에 회전가능하도록 걸리며, 상기 체인(30)은 코크스 오븐전차(240)의 주행 거리(A-A')만큼 형성된다.

이를 위하여 상기 지지빔(27)에는 가이드 프레임(40)이 중간부분에 형성되며, 상기 가이드 프레임(40)의 전,후단에는 상기 스프로켓(35a)(35b)이 회전가능하도록 각각 장착되며, 상기 전,후방 스프로켓(35a)(35b)중 일측의 스프로켓은 구동 스프로켓(35a)을 이루고, 다른 하나는 종동 스프로켓(35b)을 이루며, 그에 따라서, 상기 체인(30)은 전,후방 스프로켓(35a)(35b)사이에서 무한궤도형의 구조를 이루는 것이다.

또한, 상기 지지빔(27)의 상단에는 "∪"형 홈(25)의 상부를 덮도록 덮개(42)가 배치되며, 상기 덮개(42)는 필요에 따라서 개방되도록 구성된다.

그리고, 상기 구동 스프로켓(35a)측으로는 도 6에 도시된 바와 같이, 체인(30)을 궤도형으로 회전시키기 위한 제어부(60)의 구동 모터(50)와 감속기(52)및 전원공급기(55), 비상전원 공급기(57)등이 배치되며, 상기 전원공급기(52) 또는 비상전원 공급기(57)로 부터 구동모터(50)가 동작되면, 이는 감속기(52)를 통하여 구동 스프로켓(35a)을 회전시키게 되고, 이는 체인(30)을 무한 궤도식으로 선회시키게 되는 것이다.

한편, 종동 스프로켓(35b)의 후단부측은 체인(30)의 텐션 조정장치(80)가 구비되는 바, 상기 텐션 조정장치(80)는 종동 스프로켓(35b)을 회전가능하도록 지지하는 축(82)과 이를 회전가능하도록 고정하는 베어링 블럭(84)들을 가지며, 상기 베어링 블럭(84)들을 서로 연결한 제 1지지바(86)를 갖는다.

그리고, 상기 축(82)의 단부가 각각 내측에 끼워져서 슬라이딩 가능한 안내홈(88a)을 양측에 갖는 제 2지지바(90)를 가지며, 상기 제 1지지바(86)와 제 2지지바(90)들은 각각 ㄷ 형의 구조를 갖는 것이다. 또한, 상기 제 2지지바(90)는 그 단부가 고정대(92)와 수직대(94)에 견고히 고정되고, 상기 제 1지지바(86)의 후단에는 스크류 바(96)가 회전가능하도록 연결되며, 그 중간부분이 제 2지지바(90)의 나사부(98)에 나사결합되는 한편, 그 단부는 회전 손잡이(100)를 부착하고 있다.

따라서, 상기 회전 손잡이(100)를 회전시키면, 이는 스크류 바(96)를 나사부(98)내에서 회전시켜 결과적으로는 상기 스크류 바(96)의 단부에 회전가능하도록 연결된 제 1지지바(86)를 당기거나 밀게되며, 스크류 바(96)에 의해서 제 1지지바(86)가 당겨지면, 이는 베어링 블럭(84)과 축(82)을 통하여 종동 스프로켓(35b)을 당기게 되어 결과적으로는 구동 스프로켓(35a)과의 사이가 멀어지게 되어 체인(30)의 텐션 이 강하게 되는 것이다.

이와 반대로 상기 회전 손잡이(100)를 반대방향으로 회전시키면, 제 1지지바(86)가 스크류 바(96)에 의해서 밀려지게 되고, 이는 베어링 블럭(84)과 축(82)을 통하여 종동 스프로켓(35b)을 밀게 되어 결과적으로 구동 스프로켓(35a)과의 사이를 좁게 하여 체인(30)의 텐션을 작게 한다.

한편, 상기 체인(30)과 이를 회전시키는 구동및 종동 스프로켓(35a)(35b)들은 도 7에 도시된 바와 같은 구조를 갖는 바, 상기 스프로켓(35a)(35b)들은 복수의 판부재(110)가 스페이서(미도시)등을 사이에 두고서 서로 일체로 결합되고, 판부재(110)의 외주면에는 각각 산부(112)와 골부(114)가 나란하게 동일피치로 형성되며, 상기 산부(112)의 중앙에는 오목한 걸림홈(116)이 형성된 것이다.

그리고, 상기 스프로켓(35a)(35b)에 결합되는 체인(30)은 각각 결합요소들이 상기 판부재(110)사이의 공간에 삽입가능한 크기의 자루부재로 이루어지고, 상기 자루부재의 일단은 복수의 가지부(120)를 이루며, 타단은 직선부(122)를 형성하는 한편, 그 자루부재의 중간에는 스토퍼(32)가 각각 일체로 형성된다. 또한, 인접한 전방측의 자루부재의 일단부는 인접한 후방측의 자루부재의 가지부(120)로 삽입되어 핀(124)등으로 고정됨으로서, 다수개가 서로 연결되어 하나의 둥근 무한 궤도를 이루고, 상기 체인(30)의 자루부재가 상기 스프로켓(35a)(35b)의 판부재(110)사이의 공간으로 삽입되고, 동시에 스토퍼(32)의 하단 부분이 스프로켓(35a)(35b)의 산부(112) 중간의 걸림홈(116)으로 삽입되어 각각의 스프로켓(35a)(35b)과 체인(30)의 결합이 이루어지는 것이다. 이에 따라서, 상기 스프로켓(35a)(35b)의 걸림홈(116)의 피치 거리는 체인(30)에서 서로 연결된 자루부재들의 스토퍼(32)사이의 피치거리와 동일한 것이다.

한편, 상기 스토퍼(32)는 코크스 오븐 전차(240)의 바닥 프레임(260)에 위치된 비상로킹 암 장치 결합부(10)의 암(16) 하단 돌기부(18)가 삽입되어 걸리는 홈(32a)을 중앙에 형성하고 있다.

그리고, 본 발명은 전기적 제어부(60)를 갖추는 것으로서, 상기 제어부(60)는 코크스 오븐전차(240)의 비상 상황시 발생시, 제어모터(50)에 비상전원이 공급 제어토록 하는 제어유니트(61)와, 비상발전기 전원공급부(57), 상시 전원공급부(55), 코크스 오븐전차 정위치 검출쎈서(59)등을 갖추고 있다.

따라서, 코크스 오븐전차(240)의 비상주행 상황 발생시에는, 상기 제어부(60)를 통하여 신속히 일정한 속도로 목적지인 소화탑(250) 및 냉각탑(251) 까지 안전하게 주행할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명에 대한 작용및 효과를 설명한다.

본 발명에 따른 코크스 오븐전차의 비상주행 장치(1)에 의하면, 코크스 오븐의 코크스 오븐전차(240)가 조업상황에 따라 소화차(습식 작업시)(241) 및 소화대차(건식작업시)(242)를 견인 후, 습식소화설비(250) 또는 건식소화설비(251)로 이동시키는 과정에서, 주행중 정전 또는 전기장치 이상의 비상상황이 발생되어 정지하게 되면, 코크스 오븐전차(240)의 운전자는 신속히 비상전원 공급 제어부(60)에서, 정전 상황일시는 비상발전기 공급부(57)의 전원이 공급 되도록 하고, 전기장치 이상시에는 상시 전원 공급부(55)의 전원을 "ON" 으로 하여 제어모터(50)를 저속으로 기동한다.

이에 따라서, 체인(30)이 가이드 프레임(40)을 따라 정회전 하면 , 코크스 오븐전차(240)에 갖춘 암 작동 실린더(12)를 작동시켜 암(16)이 하강(DOWN)되면서, 암(16)의 하단에 형성된 돌기부(18)가 스톱퍼(32)의 중간 홈(32a)에 맞물리게 결합하여 코크스 오븐전차(240)는 체인(30)에 의해서 견인된다.

따라서, 상기 전차(240)는 견인중 흔들림이 발생 되지않고, 정지시 브레이크 기능을 동시에 가지면서 목적지인 습식소화설비(250) 또는 건식소화설비(251)까지 비상 견인되고, 코크스 오븐전차(240) 견인 정위치 센서(59)위치에 정위치 되면 비상전원이 정지 ("OFF")되도록 한다.

따라서, 정위치에 견인됨과 동시에 건식 또는 습식소화작업이 실시되도록 하여 코크스 오븐전차(240)의 비상주행 상황이 소수인원으로 신속히 조치되도록 한것이다,

한편, 상기 소화작업후 역회전 동작이 이루어지면 반대 방향으로도 견인이 가능하고, 또한 감속기 제어부(60)의 속도변환이 가능하면, 비정상시 조업도 가능할수 있으며, 저용량의 동력장치로 고중량의 코크스 오븐전차(240)의 견인을 견고하게 일정한 속도로 비상 주행토록 한것이다.

상기와 같이 본 발명에 따른 코크스 오븐전차(240)의 비상주행 장치(1)는 탄화실의 적열 코크스(220)을 적재한 코크스 오븐전차(240)가 전원공급 불량으로 주행 불능시, 이를 신속하게 습식소화설비(250) 또는 건식소화설비(251)로 견인시켜 소화함으로써 설비 화재사고의 방지를 이루고, 장애 조치시간의 지연으로 발생되는 생산 작업중단을 예방하며, 작업자가 고열에 노출되는 것을 방지함으로써 작업자의 안전성 향상과 코크스 작업의 생산성을 증대할 수 있으며, 안정된 조업이 이루어지는 효과를 갖는 것이다.

Claims

코크스 오븐설비의 이동기기인 코크스 오븐 전차(240)를 체인 콘베이어식으로 비상 주행시키기 위한 장치에 있어서,

코크스 오븐 전차(240)의 프레임(260) 하부측으로 회동가능하도록 암(16)이 장착되고, 상기 코크스 오븐전차(240)가 주행하는 레일(255)사이에는 상기 암(16)에 선택적으로 연결되어 상기 암(16)을 통하여 코크스 오븐전차(240)를 견인하는 체인(30)이 위치되며, 상기 체인(30)은 건식소화설비(250)와 습식소화설비(251)사이에서 한쌍의 스프로켓(35a)(35b)에 의해 무한궤도식으로 회전되는 한편, 상기 체인(30)을 구동시키기 위한 구동모터(50)와 감속기(52)등을 구비하여, 적열 코크스(220)를 적재한 소화차(241) 또는 소화대차(242)를 견인하는 코크스 오븐전차(240)가 주행 불능시, 코크스 오븐전차(240)를 건식소화설비(250) 또는 습식소화설비(251)측으로 견인토록 하는 것을 특징으로 하는 코크스 오븐전차의 비상주행장치.
제 1항에 있어서, 상기 암(16)들은 각각 일측 상단부가 프레임(260)에 회전가능하도록 장착되고, 그 하단부는 프레임(260)의 하부측으로 연장되며, 그 중간부분이 에어실린더(12)의 로드(14)에 회전가능하도록 연결되어 상기 에어 실린더(12)의 작동으로 암(16)의 상하 회동작동이 이루어지고, 상기 암(16)의 하단은 돌기부(18)를 형성하여 체인(30)의 스토퍼(32) 중앙에 마련된 안내홈(32a)으로 끼워지도록 구성됨을 특징으로 하는 코크스 오븐전차의 비상주행장치.
제 1항에 있어서, 상기 체인(30)은 코크스 오븐전차 이동용 레일(255)의 중간부분에 형성된 콘크리트 구조물의 소정의 내폭을 갖는 직사각 "∪"형 홈(25)내에 위치되고, 상기 홈(25)의 내측 공간에는 다수의 지지빔(27)이 일정간격 위치되어 바닥 콘크리트 구조물(28)에 고정되며, 상기 홈(25)과 지지빔(27)은 건식 소화설비(250)과 습식 소화설비(251)사이에서 연장 형성되고, 상기 홈(25)과 지지빔(27)에는 복수의 전,후방 스프로켓(35a)(35b)이 장착되어 상기 체인(30)이 회전가능하도록 걸림을 특징으로 하는 코크스 오븐전차의 비상주행장치.
제 3항에 있어서, 상기 스프로켓(35b)의 후단부측은 텐션 조정장치(80)가 구비되고, 상기 텐션 조정장치(80)는 종동 스프로켓(35b)을 회전가능하도록 지지하는 축(82)과 이를 회전가능하도록 고정하는 베어링 블럭(84)들을 가지며, 상기 베어링 블럭(84)들을 서로 연결한 제 1지지바(86)를 갖고, 상기 축(82)의 단부가 각각 내측에 끼워져서 슬라이딩 가능한 안내홈(88a)을 양측에 갖는 제 2지지바(90)를 가지며, 상기 제 2지지바(90)에는 제 1지지바(86)의 후단 스크류 바(96)가 나사부(98)에 나사결합되는 한편, 상기 스크류 바(96)의 단부는 회전 손잡이(100)를 부착함으로써, 상기 회전 손잡이(100)를 회전시켜 제 1지지바(86)와 종동 스프로켓(35b)을 밀거나 당기게 되어 체인(30)의 텐션을 조정함을 특징으로 하는 코크스 오븐전차의 비상주행장치.
제 1항에 있어서, 상기 스프로켓(35a)(35b)들은 복수의 판부재(110)가 스페이서(미도시)등을 사이에 두고서 서로 일체로 결합되고, 판부재(110)의 외주면에는 각각 산부(112)와 골부(114)가 나란하게 동일피치로 형성되며, 상기 산부(112)의 중앙에는 오목한 걸림홈(116)이 형성되어 상기 체인(30)의 자루부재가 상기 스프로켓(35a)(35b)의 판부재(110)사이의 공간으로 삽입되고, 동시에 스토퍼(32)의 하단 부분이 스프로켓(35a)(35b)의 산부(112) 중간의 걸림홈(116)으로 삽입되어 각각의 스프로켓(35a)(35b)과 체인(30)의 결합이 이루어지도록 구성됨을 특징으로 하는 코크스 오븐전차의 비상주행장치.
제 5항에 있어서, 상기 스프로켓(35a)(35b)의 걸림홈(116)의 피치 거리는 체인(30)에서 서로 연결된 자루부재들의 스토퍼(32)사이의 피치거리와 동일하도록 구성됨을 특징으로 하는 코크스 오븐전차의 비상주행장치.