JPS61288985A - ロボツトの関節構造 - Google Patents

ロボツトの関節構造

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Publication number
JPS61288985A
JPS61288985A JP12817485A JP12817485A JPS61288985A JP S61288985 A JPS61288985 A JP S61288985A JP 12817485 A JP12817485 A JP 12817485A JP 12817485 A JP12817485 A JP 12817485A JP S61288985 A JPS61288985 A JP S61288985A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
arm
rotating shaft
joint
robot
structural members
Prior art date
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Pending
Application number
JP12817485A
Other languages
English (en)
Inventor
敏之 澤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
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Publication of JPS61288985A publication Critical patent/JPS61288985A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、多関節アームを有するロボットなどに使用さ
れる関節構造に係り、特に構造物狭隘部において高い駆
動力が必要な作業を行うのに好適なロボットの関節構造
に関するものである。
〔発明の背景〕
ロボットの関節の内部に収容した電動機、減速機、ブレ
ーキ、角度検出器、角速度検出器の配置は従来(特開昭
58−120490号)、単純に並べた配置(並列配置
)であったために関節が大型化していた。
〔発明の目的〕
本発明の目的は小型、軽量であると共に高い駆動力を有
するロボットの関節構造を提供することにある。
〔発明の概要〕
ロボットの関節に高い駆動力を与えるため、関節内部に
減速機を設けたことによって関節が大型化する。そこで
、本発明では上記の問題点を解決するため、関節内部に
収容されている減速機内部に電動機、ブレーキ、角速度
検出器、角度検出器を収容したものである。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の実施例を図面を用いて説明する。
第2図に示すように、第nアーム1と第(n + 1 
)アーム2は関節構造13によって折れ曲がるように結
合され、第(n+2)アーム43と第(n + 3)ア
ーム44は関節構造14によって捩れ回転するように結
合され、第(n+3)アーム44の先には目的とする作
業を実施するためエンドエフェクタ16が結合されてい
る。
上記関節構造13は第3図に示すように、減速機4にウ
ェーブジェネレータ32.フレクスプライン33.サー
キュラスプライン34からなるハーモニックドライブを
用い、角度検出器7にロータリエンコーダ37.角速度
検出器8にタコジェネレータ38そしてブレーキ6にフ
ィールド、ブレーキ板、アーマチュアからなる負作動ブ
レーキ36を用いていて、ハウジング27よりなる第n
アーム1とハウジング26.側板28.シム29゜リン
グ30よりなる第(n +1 )アーム2とアーム1,
2の中空部に収容される電動機31と減速機4とブレー
キ36と速度検出器38と角度検出器37と回転軸35
とペアリーング39゜40.41.42などによって構
成されている。
電動機31はステイタがハウジング27の突出部外周側
に固定され、ロータが回転軸35のカップ状部の端面及
びウェーブジェネレータ32の内周側と回転軸35を同
軸芯にして回転できるように結合した構造になっている
減速機4はサーキュラスプライン34が第nアーム1に
固定され、フレクスプライン33が第(n+1)アーム
2に固定されていて、フレクスプライン33の中空内部
に回転軸35.ブレーキ36、電動機31.タコジェネ
レータ38.ロータリエンコーダ37を収容している。
ブレーキ36は、回転軸35のカップ状の内部に収容さ
れ、フィールドは第nアーム1の突出部に固定され、ブ
レーキ板はフィールドに固定されているが電流のオン・
オフにより回転軸35に固定されているアーマチュアに
接触する構造になっている。
タコジェネレータ38はステイタが第nアーム1の突出
部の内周側に固定され、ロータが回転軸35の円柱部外
周に固定され回転軸35を同軸芯にして、回転軸35と
ともに回転する構造になっでいる。
ロータリエンコーダ37はロータが回転軸35の円柱部
端面に固定され回転軸35を同軸芯にして、回転軸35
とともに回転し、ステイタがシム29に固定された構造
になっている。
回転軸35は1円柱部とカップ状部からなり。
円柱部両端部がベアリング41.42によって支持され
、なめらかに回転する構造になっている。
第nアーム1と第(n+1)アーム2とは、回転軸35
と同軸芯であるベアリング39.40を介して折れ曲が
る構造になっている。
次に関節の動作を説明する。
負作動ブレーキ36に電流を流してブレーキ板をアーマ
チュアから解放した状態で、電動機31に電流を流して
ロータを起動させるとウェーブジェネレータ32も同時
に回転し、サーキュラスプライン34が第nアーム1に
固定されているため高くなった回転力がフレクスプライ
ン33から第(n+1)アーム2に伝達され、回転、軸
35と同軸芯であるベアリング41.42を介して第n
アーム1と第(n+1)アーム2が折れ曲がる。
電動機31のロータが回転して第nアーム1と第(n 
+ 1 )アーム2とが折れ曲がりつつある状態で、負
作動ブレーキ36に流していた電流を切すアーマチュア
とブレーキ板を接触させて発生した制動力によって第n
アーム1と第(n+1)アーム2が折れ曲がり続けるこ
とを停止させられるーまた、第(n+1)アーム2から
エンドエフェクタ16までの多関節アームの自重によっ
て、第nアーム1と第(n+1)アーム2とが折れ曲が
る1のを防止するため負作動ブレーキ36に流していた
電流を切り第nアーム1と第(n+1)アーム2を現状
の姿勢を保持させる。
回転軸35に取り付けたロータリエンコーダ37は第n
アーム1と第(n+1)アーム2との曲げ角度を検出す
ると共に、目標の角度に折り曲げる制御に用いられる。
回転軸35に取り付けたタコジェネレータ38は第nア
ーム1と第(n+1)アーム2との折れ曲がり速度を検
出すると共に、第nアーム1と第(n+1)アーム2と
を高速で目標の角度に折り曲げても安定に制御できるた
めに用いられる。
次に、この発明を利用した、折れ曲がりの関節構造13
と捩り回転の関節構造14からなる多関節アーム19の
全体構成の一例を示す第5図に基づいて、その動作を説
明する。
多関節アーム19は土台部15と第1アーム20との援
り回転、第1アーム20と第2アーム21との折り曲げ
回転、第2アーム21と第3アーム22との折り曲げ回
転、第3アーム22と第1アーム23との折り曲げ回転
、第4アーム23と第5アーム24との折り曲げ回転、
第5アーム24と第6アーム25との捩り回転の人間の
腕と同、じ6自由度を持ち、第6アーム25の先に人間
の手に相当するエンドエフェクタ16が取り付けである
。多関節アーム19は、6つの関節を回転させて、エン
ドエフェクタ16を目標場所に移動させ、作業台18上
の作業対象物17に作業を施す。
〔発明の効果〕
本発明によれば、関節内部に収容した減速機内部に電動
機ブレーキ、角度検出器、角速度検出器を収容できるの
で、高い駆動力を必要とするロボットの関節を小型、軽
量にする効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の関節構造の断面の斜視図、第2図は
この発明の関節構造を有する多関節アームの斜視図、第
3図は本発明の一実施例を示すロボットの関節構造の断
面図、第4図は同分解斜視図、第5図はこの発明の関節
構造を有する多関節アームの概念図である。 1・・・第nアーム、2・・・第(n+1)アーム、3
・・・電動機、4・・・減速機、5・・・回転軸、6・
・・ブレーキ、7・・・角度検出器、8・・・速度検出
器、9,10゜11.12・・・ベアリング。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、ベアリングを介して相対回転運動させられる2つの
    構造材と電動機と減速機と回転軸より成る関節において
    、一方の構造材に固定された前記電動機と前記電動機の
    回転を前記減速機に伝達する前記回転軸と前記回転軸に
    よつて伝達された回転によつて2つの構造材が相対回転
    運動するように前記回転軸と他方の構造材との間に配置
    した前記減速機を前記関節内部に収容し、また前記減速
    機内部に前記電動機を収容したことを特徴とするロボッ
    トの関節構造。 2、特許請求の範囲第1項において、2つの構造材の相
    対回転運動を停止させるように前記回転軸と一方の構造
    材との間に配置したブレーキを前記減速機内部に収容し
    たことを特徴とするロボットの関節構造。 3、特許請求の範囲第2項において、2つの構造材の相
    対回転角度を検出するように前記回転軸と一方の構造材
    との間に配置した角度検出器を前記減速機内部に収容し
    たことを特徴とするロボットの関節構造。 4、特許請求の範囲第3項において、2つの構造材の相
    対回転速度を検出するように前記回転軸と一方の構造材
    との間に配置した角速度検出器を前記減速機内部に収容
    したことを特徴とするロボットの関節構造。 5、特許請求の範囲第4項において、関節構造を複数個
    所に設けて、多関節アームを構成したことを特徴とする
    ロボットの関節構造。
JP12817485A 1985-06-14 1985-06-14 ロボツトの関節構造 Pending JPS61288985A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63162176A (ja) * 1986-12-24 1988-07-05 フアナツク株式会社 水平関節型ロボツトの第1ア−ム構造
JP2012242114A (ja) * 2011-05-16 2012-12-10 Honda Motor Co Ltd 捩れセンサおよび駆動関節機構
JP2014151412A (ja) * 2013-02-12 2014-08-25 Yaskawa Electric Corp 関節機構およびロボット
EP3546144A1 (de) * 2018-03-26 2019-10-02 M-Robot OHG Manipulatoreinrichtung

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JP2014151412A (ja) * 2013-02-12 2014-08-25 Yaskawa Electric Corp 関節機構およびロボット
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